Защитники Отечества: в небе и на земле

Россия отмечает День защитника Отечества. По всей стране пройдут праздничные концерты, встречи ветеранов, вечером будет дан салют. В Вооруженных силах России сейчас служат миллион 200 тысяч человек.

Капитан Батыр Эрдни-Араев – из династии военных лётчиков. Поэтому над выбором профессии долго не раздумывал. После училища по распределению попал на авиабазу Саваслейка, где за несколько лет в совершенстве освоил истребитель-перехватчик Миг-31.
"Первый полёт на МиГ-31 у меня был в июле 2009 года. Ощущения были незабываемые, когда я вылетел на этом корабле. Радость переполняла", — вспоминает пилот.

В среднем, в неделю у Батыра – по четыре вылета. Задания самые разные: от разведки погодных условий, до длительных перелётов в районы Крайнего Севера. Рекорд капитана – четыре с половиной тысячи километров без посадки. Это почти пять часов в небе и две дозаправки в воздухе.

К каждому вылету тщательно готовятся ещё на земле, отрабатывая все детали, что называется, на бумаге. И только после этого выходят на "взлётку". В небе, уверяют пилоты, мелочей не бывает.
"Ни о чём лишнем не думаем, идём на самолёт, мысли оставляем позади, думаем только о полёте и выполняемой задаче", — рассказывает Батыр Эрдни-Араев.

За плечами у Владимира Громова – более 700 часов налёта на Су-25. В прошлом году они вместе с напарником победили в номинации "экипажи штурмовой авиации" на всероссийском конкурсе "Авиадартс". Быстрее всех смогли обнаружить и поразить цели. Несмотря на высокое звание аса, сам Владимир предпочитает называть себя "фанатом неба".

"Если не летаешь – уходишь в отпуск, недельку нормально: всё хорошо, отдыхаешь. На вторую неделю уже начинаешь задумываться. На третью неделю ты уже смотришь, когда тебе выходить, а на четвертой уже ножки топают. Мол, пора!" – говорит командир авиационного звена Владимир Громов.

Также как у Батыра и Владимира была мечта летать, Богдан всегда хотел оказаться за штурвалом танка. В Кантемировской дивизии он служит четыре месяца. За это время успел поразить из танковой пушки не один десяток мишеней.

"Мне было интересно очень попасть в танковые войска. С парашюта, по идее, я везде прыгну, с автомата тоже везде постреляю, а вот из танка выстрелить было намного для меня интересней", — говорит наводчик-оператор танка Богдан Еровов.

"Танк в умелых руках – все равно что снайперская винтовка, только гораздо мощнее", – не устают повторять своим подчинённым командиры. Обучение экипажа здесь считают законченным, только когда все нормативы он выполнит на отлично: уничтожит тяжелую технику условного противника на удалении двух километров как с места, так и сходу.

"Идеальный танковый экипаж – это тот экипаж, который с полуслова друг друга понимает, во-первых. Им не надо по радиостанции подробно объяснять, что именно в данный момент нужно делать", — поясняет врио командира танкового батальона Дмитрий Забродин.

С нового года в Кантемировке начали готовиться к предстоящему чемпионату по танковому биатлону. Сначала в дивизии выбрали лучшую роту, потом взвод и вскоре представят на всероссийских соревнованиях свой "идеальный экипаж машины боевой". Возможно, именно он этим летом будет защищать честь России уже на мировом первенстве среди танкистов.

Артём Потёмин