Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
US News о новом истребителе F-35: неэффективный и чрезмерно дорогой

Разработки американского истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35 достигли стадии "первоначального оперативного потенциала", однако до полной боеготовности еще очень далеко: у Пентагона может не хватить на него денег, пишет US News and World Report.
Американские налогоплательщики не могут позволить себе и дальше вкладываться в разработку истребителя-бомбардировщика F-35, и без того огромные затраты на который продолжают расти, пишет президент организации "Налогоплательщики за здравый смысл" (Taxpayers for Common Sense) Райан Александер в издании US News and World Report.
В конце июля представители морской пехоты США заявили, что их вариант истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35 достиг ключевого этапа разработки, известного как "первоначальный оперативный потенциал (IOC)".
Этот термин означает, что самолет обладает минимальным уровнем готовности к успешной эксплуатации обученным персоналом.
"Это не означает, что самолет полностью готов к эксплуатации", — замечает Александер, поясняя, что стадия "полной боеготовности" характеризуется тем этапом, когда все подразделения или организации вооруженных сил, претендующие на F-35, получают машины и готовы к их эксплуатации и обслуживанию. Таким образом, разработка этого истребителя-бомбардировщика все еще продолжается, а стоимость нового самолета продолжает расти.
Именно в таком виде — с минимальной боеготовностью — самолет получат военнослужащие Юмы, штат Аризона. Александер напоминает, что сенатор от этого штата Джон Маккейн еще в 2013 году отзывался о растущих затратах на разработки F-35 как о чем-то очень позорном. После получения F-35 он заявил, что все еще проявляет беспокойство относительно надежности и функциональных возможностей этого самолета.
Ранее в этом году Счетная палата США опубликовала отчет, согласно которому Пентагон планирует увеличить ежегодные затраты на новый бомбардировщик с восьми до 12 миллиардов долларов ежегодно на ближайшие пять лет, а после этого — до 14 миллиардов. При этом в отчете отмечается, что если необходимого уровня финансирования достичь не удастся, Пентагон не сможет позволить себе первоначальный план поставок истребителей-бомбардировщиков в американские военные части.
"Не сможет позволить себе", — это еще мягко сказано, отмечает эксперт далее. Долгосрочное обслуживание F-35 и поддержание его боеготовности Счетная палата США оценивает в один триллион долларов, причем, с точки зрения Александера, эта цифра будет и дальше "ползти вверх".
"Так может ли Пентагон позволить себе столь масштабные инвестиции в самолет, разрабатываемый для того, чтобы быть на вооружении минимум сорок лет, учитывая, что о том, какие именно войны будут вестись в 2025 и тем более в 2055 году, ничего неизвестно?" — задается вопросом глава объединения налоговиков.
Ранее новый американский истребитель-бомбардировщик критиковали и другие эксперты. В частности, базирующаяся в США организация "Система национальной безопасности" (National Security Network) опубликовала доклад, согласно которому истребители МиГ-29 и Су-27, разработанные еще в Советском Союзе, превосходят по техническим показателям новый американский истребитель F-35.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
48 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Это самый грандиозный распил бобла в истории

Вот-вот. Сколько триллионов уже угрохали, а так и не доделали...

Там война конгломератов. Конкуренты предлагают списать самолет и строить новый. Строить новый ... распил.

Зачем писать об F-35? Зачем смеяться над тем, сколько потрачено? Чтобы США поскорее услышали и постарались исправить положение? Надо молчать, молчать надо -- пусть летают на своих корытах и даже не догадываются насколько они слабы, и сколько денег на это утекло.

Так это ж они сами про F-35 пишут. Наши журналисты просто доносят это до нас. И я считаю, что не зря. Народу интересно развитие военной техники, разрабатываемой потенциальный противником против нас.
Неужели Вы считаете, что американцы будут читать наши новости? Известно, что подавляющее количество жителей СЩА совершенно не интересуется происходящим вне их страны.
Неужели Вы считаете, что американцы будут читать наши новости? Известно, что подавляющее количество жителей СЩА совершенно не интересуется происходящим вне их страны.
----------
Моё скромное мнение...
Моё скромное мнение...

Толи ещё будет Скоро они на Марс полетят ( Известно что в космосе радиация и матерь ялов для зашиты от неё ешё нет!!! СССР посылал в облёт Луны Обезьян они облетели успешно и приземлились но через пару дней умерли от лучевой болезни.. Что касается МКС то там Магнитное поле зашищяет

СССР посылал в облёт Луны Обезьян они облетели успешно и приземлились но через пару дней умерли от лучевой болезни..
На каком спутнике они облетали? Черепашки после облета Луны на "зонд-5" 15,09,68г жили вполне ничего.
На каком спутнике они облетали? Черепашки после облета Луны на "зонд-5" 15,09,68г жили вполне ничего.

вот вот , а пиндосы говорят на Луне были, смешные они. все сделали вид будто и правда поверили что это так))))

известного как "первоначальный оперативный потенциал (IOC)"
Хрен там. Первичная эксплуатационная готовность - так будет понятней. К сведению темных лингвистов, не понимающих в технике: operation сплошь и рядом означает эксплуатация. Точно так же как control - не контроль, а управление. Впрочем, этим не втолкуешь.
Хрен там. Первичная эксплуатационная готовность - так будет понятней. К сведению темных лингвистов, не понимающих в технике: operation сплошь и рядом означает эксплуатация. Точно так же как control - не контроль, а управление. Впрочем, этим не втолкуешь.

Это самый грандиозный распил бобла в истории
нет))))
это 2-е место
1-е: F-22
----------
мысли пачкают мозги
мысли пачкают мозги

Американские налогоплательщики не могут позволить себе и дальше вкладываться в разработку истребителя-бомбардировщика F-35, и без того огромные затраты на который продолжают расти, пишет президент организации "Налогоплательщики за здравый смысл" (Taxpayers for Common Sense) Райан Александер в издании US News and World Report.
А их то и никто не спрашивает!
А их то и никто не спрашивает!

долги Америки это не проблемы Америки, это проблемы и долги всего остального мира.
Продадут побольше трежери и все дела
Продадут побольше трежери и все дела

Начинают , что то подозревать ........

Прав был Гоголь,не долетит F-35 до
середины Днепра.
середины Днепра.

Угу
Особенно если за штурвал посадить Маккейна 



У Маккейна не было удачных вылетов. Ни одного. (статья "Вечный неудачник Маккейн") Особенно посмеялся, когда прочёл, как он на авианосце 26 самолётов сжёг. При неудачной посадке.Махом. За 1 раз. 


у Пентагона может не хватить на него денег
Если у самого дяди Сэма бабла не хватает,
то как партнеры по Нате планируют его покупать?
Три штуки в складчину на двоих? Финны наверное по этому альянс
со шведами планируют, одним бюджетом даже лайтинг не потянуть.

А что - самолетик красивый. Я б дочке такую модельку купил

а я вот купил т-50 на днях

бодрости вы писать всякую чушь.
F-35 нормальный истребитель, просто очень сырой и не доведен.
а бабла туда всунули что бы он был на поколение выше, но не учли что нет на него вооружения и электронной начинки, ну не успели еще его напичкать все еще в разработках.
и не нужно тут писать что пиндосы идиоты.
у этих идиоток как вы пишите еще 15 лет назад было тех. обеспечение которое только мы сейчас видим в нашей оборонки.
некогда не стоит недооценикать противника..
F-35 нормальный истребитель, просто очень сырой и не доведен.
а бабла туда всунули что бы он был на поколение выше, но не учли что нет на него вооружения и электронной начинки, ну не успели еще его напичкать все еще в разработках.
и не нужно тут писать что пиндосы идиоты.
у этих идиоток как вы пишите еще 15 лет назад было тех. обеспечение которое только мы сейчас видим в нашей оборонки.
некогда не стоит недооценикать противника..

Обоснуйте ваше мнение чем это самолет такой хороший, вы знаете его ТТХ заявленные и реальные,эта машина изначально не могла быть нормальной, из за того что не была поставленна задача, его хотели сделать для всего и сразу а так не бывает

Простите великодушно, но уж очень режет глаза... Русский язык для Вас не родной, так ведь?
И если да, то возникает вопрос - а не из самого ли Пентагона Вы нам вещуете про "нормальный истребитель" с бомбовой нагрузкой уровня конца 60-х и маневренностью оттуда же?
И если да, то возникает вопрос - а не из самого ли Пентагона Вы нам вещуете про "нормальный истребитель" с бомбовой нагрузкой уровня конца 60-х и маневренностью оттуда же?
----------
13 января 2016 года - самый счастливый день моей жизни!
______________________________________________
Русские: "С нами Бог!". Бог: "Со мной русские!". Все остальные: "Господи, ну чего сразу пугать-то?".
13 января 2016 года - самый счастливый день моей жизни!
______________________________________________
Русские: "С нами Бог!". Бог: "Со мной русские!". Все остальные: "Господи, ну чего сразу пугать-то?".

Ну, насчёт маневренности "уровня конца 60-х", Свейвр загнул. МиГ-15, конца 40-х, задрал бы его как скотину. Тогда ведь догфайты были в порядке вещей. Это сейчас их преподносят как нечто супер-пупер, а тогда на этом строился воздушный бой.
----------
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.

Это 200 агентов ФСБ приложили свои ручки к созданию самолёта. Аккурат, перед тем, как поехать на Украину для расшатывания курса гривны.
Ха! Представляю себе СМС-диалог 135-го путинского агента ФСБ с женой:
-Милый, тебя к ужину ждать? Я блинков напекла...
-Нет! Работаю в ночную смену на фирме ЛОКХИД.
Ха! Представляю себе СМС-диалог 135-го путинского агента ФСБ с женой:
-Милый, тебя к ужину ждать? Я блинков напекла...
-Нет! Работаю в ночную смену на фирме ЛОКХИД.
----------
То, что я должен, записано в Налоговом кодексе. То, что не должен, - в Уголовном. Остальное на моё усмотрение.
То, что я должен, записано в Налоговом кодексе. То, что не должен, - в Уголовном. Остальное на моё усмотрение.

Ну пилят и пилят, флаг им навстречу. Нам же лучше.

"...флаг им навстречу...", а может лучше вдогонку, да древком вперёд... 

----------
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.

Про наш ЯК 141 так же писали в странах НАТО. https://kollektsiya.ru/samoleti/383-yak-141-palubnyj-istrebitel-vertikalnogo-vzleta-i-posadki.html У этих самолетов есть "изюминка" им не нужны аэродромы, окупает ли данный плюс все остальное могут сказать только военные эксперты.

можно без экспертов ответить у него своя задача, для которой он был построен но не пошел в производство жаль.
но опыт есть, а значит есть где его применить и учитывать в разработке новый аппаратах он как раз и нужен, даже если самолет только на чертежах, он уже дает пользу в дальнейших разработках.
как то так...
но опыт есть, а значит есть где его применить и учитывать в разработке новый аппаратах он как раз и нужен, даже если самолет только на чертежах, он уже дает пользу в дальнейших разработках.
как то так...

Насчет ПО вы заблуждаетесь - как правило в таких системах ПО жестко привязано к "железу" - вообще говорят о программно-техническом комплексе - даже исправить ошибки - это чрезвычайно затратное и долговременное занятие (10 лет + ..цать млрд.).

Американцы так часто ругают F-35, что это уже становится подозрительным.
Такая самокритика им никогда не была свойственна.
Попробуем разобраться, на уровне дилетантов.
Бывает ошибочная концепция самолета и не очень удачная реализация конкретно самолета.
Что с концепцией мы не можем знать, тут скажут свое слово высоколобые эксперты или время или война.
Конкретно реализация самолета. Говорят, что за создание радара для F-35 его создатели могли бы получить Нобелевскую премию, если бы не секретность. Двигатель тоже очень хорош, тяга чрезвычайно высока. Главная фишка самолета его встроенность в концепцию поле боя в реальном времени, на эту стратегию американцы поставили все. Электроника это их конек. По аналогии- ситуация Великой Отечественной, все немецкие самолеты с рациями, наши - машут крыльями: "делай,как я".
В целом самолет продуман: скрытен, дальняя рука: первый увидел, первый подбил и сделан под их концепцию Аваксы и прочее.
Единственно не пойму, как он может заменить штурмовик на поле боя? Но видимо они будут использовать на вертолеты и старичка А10.
А то, что он сырой, вспомним создание нашего знаменитого Су-27, а ведь переписать программный код для F-35 все таки легче, чем заново сделать, как Сушку.
Возможно я ошибаюсь, но думаю не стоит шапки кидать, америка сильная авиадержава и даже ошибку они смогут довести до приемливого уровня, а нам надо бояться Китая с его пятым поколением.
Такая самокритика им никогда не была свойственна.
Попробуем разобраться, на уровне дилетантов.
Бывает ошибочная концепция самолета и не очень удачная реализация конкретно самолета.
Что с концепцией мы не можем знать, тут скажут свое слово высоколобые эксперты или время или война.
Конкретно реализация самолета. Говорят, что за создание радара для F-35 его создатели могли бы получить Нобелевскую премию, если бы не секретность. Двигатель тоже очень хорош, тяга чрезвычайно высока. Главная фишка самолета его встроенность в концепцию поле боя в реальном времени, на эту стратегию американцы поставили все. Электроника это их конек. По аналогии- ситуация Великой Отечественной, все немецкие самолеты с рациями, наши - машут крыльями: "делай,как я".
В целом самолет продуман: скрытен, дальняя рука: первый увидел, первый подбил и сделан под их концепцию Аваксы и прочее.
Единственно не пойму, как он может заменить штурмовик на поле боя? Но видимо они будут использовать на вертолеты и старичка А10.
А то, что он сырой, вспомним создание нашего знаменитого Су-27, а ведь переписать программный код для F-35 все таки легче, чем заново сделать, как Сушку.
Возможно я ошибаюсь, но думаю не стоит шапки кидать, америка сильная авиадержава и даже ошибку они смогут довести до приемливого уровня, а нам надо бояться Китая с его пятым поколением.

бояться китайского пятого поколения в смысле, они могут отнять наших покупателей

Цитата: Иван Фоменко
бояться китайского пятого поколения в смысле, они могут отнять наших покупателей
Прошу пардона, но у китайцев нет и не будет самолётов пятого поколения. Что сегодня у них из этого есть, это просто попури на самолёт.

я бы так не горячился, на счёт Китая.

Возможны Вы правы и может на данный момент,так и есть.
Но, полтора миллиарда китайцев не могут ошибаться, в смысле не развиваться
Но, полтора миллиарда китайцев не могут ошибаться, в смысле не развиваться

Движка хорошего нет, а с остальным все перспективно.

Да с двигателями даже четвертого поколения у китайцев пока проблема.
Конкретно с лопаткой. Лопатка - квинтэссенция двигателя и сгусток современных технологий.
Но вот пару лет назад в интернете мелькнула информация, что создан специальный орган/комиссия с участием специалистов НПО"Сатурн" и китайскими специалистами.
Видимо эта структура будет обучать китайцев и передавать им технологии.
Было с этой новостью и фото в сети, стоят наши и китайцы и лица у наших прямо не очень веселые.
Может это плата Китаю за поддержку в определенных вопросах международной политики.
Конкретно с лопаткой. Лопатка - квинтэссенция двигателя и сгусток современных технологий.
Но вот пару лет назад в интернете мелькнула информация, что создан специальный орган/комиссия с участием специалистов НПО"Сатурн" и китайскими специалистами.
Видимо эта структура будет обучать китайцев и передавать им технологии.
Было с этой новостью и фото в сети, стоят наши и китайцы и лица у наших прямо не очень веселые.
Может это плата Китаю за поддержку в определенных вопросах международной политики.

Комрад, не так много на этом сайте здравомыслящих индивидуумов. И не так много вы ошибаетесь, но у России слабость не в авиации даже, а во внутреннем устройстве. Народ и власть не едины, не просто не едины, а генетически несовместимые управители и управляемые. Опять верхи хотят, но не могут, а низф пока не могут, но совсем не хотят. Идеальная ситуация для захвата со стороны.

Насчет ПО вы заблуждаетесь - как правило в таких системах ПО жестко привязано к "железу" - вообще говорят о программно-техническом комплексе - даже исправить ошибки - это чрезвычайно затратное и долговременное занятие (10 лет + ..цать млрд.).

Цитата: Андрей7
а низф пока не могут, но совсем не хотят
Ну, за всех-то не надо. Отвечайте за-себя.
По-честному, а?

Это всегда было аргументом любой антинародной власти. Своё право на власть - "общенародное" мнение, а если народ массово не доволен, начни с себя и не лезь на нашу свещенную корову - общенародное мнение.

Просто сделать - очень сложно.
Сложно сделать - очень просто.
Да что там говорить. Они даже эту фразу не переведут на свой дибильный язык.
Сложно сделать - очень просто.
Да что там говорить. Они даже эту фразу не переведут на свой дибильный язык.

гугл перевел
Just to make - very slozhno.
Slozhno done - very simple.

Just to make - very slozhno.
Slozhno done - very simple.

Так - то гугль. А у человека вобще рак мозга будет.

Американцы будут бояться выпускать с аэродромов свои "золотые" самолёты, чтобы не потерять))) Так мы и завоюем преимущество в воздухе)))

Я бы не зубоскальством не занимался. Американцы - люди упорные, авиационная школа сильная, денег у них много. Так что скорей всего (даже наверняка) F-35 до ума будет доведен. Пусть и с опозданием от графика. А учитывая планы поставки в войска около 3000 самолетов, он станет сильным противником для наших ВВС. Как на поле боя, так и на междунар одних рынках вооружений. Особенно в свете сокращения закупок Т-50 до 12 единиц.

Интересно, а если его сделать из золота он дешевле будет стоить?

однозначно самолёт Ф-35 дороже золота той же массы.

F-35 хороший самолет, а то, что дорогой - так пиндосы напечатают бачей сколько нужно. Да и потом - как показывают результаты симуляций (моделирования), в реальном воздушном бою отличие очень сильного самолета от очень слабого - в пропорции потерь, например, 2:6. Т.е. можно зарулить количеством. Современные высокотехнологичные самолеты разных стран очень серьезны и незначительно отличаются друг от друга, т.е. пропорция будет близкой к 55:45, 60:40 и т.д. Для реальной войны важен некий условный усредненный уровень технологического развития и, самое главное, количество.
Мне понравилась мысль, которую высказал налоговик в статье - трудно предсказать, на что будет похожи боевые действия через 20-30-40 лет. Возможно, будут радикально усовершенствованы средства радиоэлектронного подавления и электромагнитное оружие до такого уровня, что опять придется по старинке все на механике и непосредственный бой в зоне прямой видимости (защитить электронику будет трудно/невозможно). Или появятся очень дальнобойные ракеты, от которых не отбиться и не скрыться. Или какие-нибудь тактики нападения большим количеством дешевых, но злых беспилотников/дронов. И т.д.
Мне понравилась мысль, которую высказал налоговик в статье - трудно предсказать, на что будет похожи боевые действия через 20-30-40 лет. Возможно, будут радикально усовершенствованы средства радиоэлектронного подавления и электромагнитное оружие до такого уровня, что опять придется по старинке все на механике и непосредственный бой в зоне прямой видимости (защитить электронику будет трудно/невозможно). Или появятся очень дальнобойные ракеты, от которых не отбиться и не скрыться. Или какие-нибудь тактики нападения большим количеством дешевых, но злых беспилотников/дронов. И т.д.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.