Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Сухогруз "Симушир" буксируют в порт укрытия

Российский сухогруз "Симушир", который потерял ход у берегов Канады, планируютотбуксировать в безопасное место — порт укрытия — уже к утру понедельника, 20 октября.
Угрозы экипажу судна нет, передает телеканал "Россия 24" со ссылкой на морской спасательный подцентр "Южно-Сахалинск". В случае необходимости эвакуировать людей можно будет на вертолетах канадских спасателей — они дежурят на ближайшем аэродроме.
Ранее в больнице Ванкувера прооперировали капитана корабля — он получил сильные ушибы, поранил лицо и вывихнул руку. Случилось все в ночь на пятницу, когда у "Симушира" сломался двигатель, и сухогруз вышел из-под контроля. Причины поломки пока не установлены.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
31 мнение. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Мутная история!

И в чём мутность?

Судя по сообщению, у капитана не столь тяжёлые травмы, чтобы он оставил своё судно, в аварийном состоянии. Просто как моряк не могу понять. Встал главный двигатель, в штормовую погоду, и капитан уехал на берег лечиться? Такого просто не бывает. Капитан покидает судно последним или погибает вместе с ним. Действительно мутная история. Но информации мало.

Согласен. Сам мореман, правда, военный.

Из того что рассказал судовой механик,а рассказал он только,про поломки,моя версия такая: наше судно запуталось в раболовных сетях.
А вот про про столкновение,с другим судном с трудом поверю.
А вот про про столкновение,с другим судном с трудом поверю.
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

Цитата: ZMAI
И в чём мутность?
А вот и я нюхом чувствую,что что то там случилось до поломки двигателя.Поломка двигателя,это следствие.
Да только мы об этом не узнаем.
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

Абсолютно с Вами согласен.

Счастливо вернуться домой, семь футов под килем!

Мне тоже не понятно - как капитан мог получить ушибы и вывихи из-за поломки главного двигателя. Что-то тут не чисто.

Непонятно как полученные травмы и только у капитана,эвакуация его на берег...Неужели нам чегой-то не договаривают?Команде-удачи!
----------
За Веру,Царя и Отечество!
За Веру,Царя и Отечество!

А не получил ли капитан люлей? В ходе выяснения почему таки встал главный и кто же сцуко виноват?

Никаких выводов или комментариев, просто историческая справка.
Судно 1998 года, построено в Голландии, дедвейтом 9150 т. и максимальной контейнерной вместимостью 604 TEU.
21 июня 2012 года в Шанхае специалисты Сахалинского морского пароходства осуществили приемку судна, которому было присвоено название - "Симушир".
В ночь на 11 мая 2014 года сухогруз Симушир столкнулся с рыболовной шхуной в терводах Южной Кореи, судно задержано, ведется следствие.
19 октября 2014 года. Российский сухогруз «Симушир», который взят на буксир береговой охраной США, дрейфует на безопасном расстоянии от побережья и береговых скал. Проблемы с движением судна связаны с поломкой топливного двигателя.
Судно 1998 года, построено в Голландии, дедвейтом 9150 т. и максимальной контейнерной вместимостью 604 TEU.
21 июня 2012 года в Шанхае специалисты Сахалинского морского пароходства осуществили приемку судна, которому было присвоено название - "Симушир".
В ночь на 11 мая 2014 года сухогруз Симушир столкнулся с рыболовной шхуной в терводах Южной Кореи, судно задержано, ведется следствие.
19 октября 2014 года. Российский сухогруз «Симушир», который взят на буксир береговой охраной США, дрейфует на безопасном расстоянии от побережья и береговых скал. Проблемы с движением судна связаны с поломкой топливного двигателя.

Я механик на этом сухогрузе. Отбуксировали в порт, сломан рулевой винт, ремонтируем.

Цитата: MaxSmv
Никаких выводов или комментариев, просто историческая справка.
Судно 1998 года, построено в Голландии, дедвейтом 9150 т. и максимальной контейнерной вместимостью 604 TEU.
21 июня 2012 года в Шанхае специалисты Сахалинского морского пароходства осуществили приемку судна, которому было присвоено название - "Симушир".
В ночь на 11 мая 2014 года сухогруз Симушир столкнулся с рыболовной шхуной в терводах Южной Кореи, судно задержано, ведется следствие.
19 октября 2014 года. Российский сухогруз «Симушир», который взят на буксир береговой охраной США, дрейфует на безопасном расстоянии от побережья и береговых скал. Проблемы с движением судна связаны с поломкой топливного двигателя.
Судно 1998 года, построено в Голландии, дедвейтом 9150 т. и максимальной контейнерной вместимостью 604 TEU.
21 июня 2012 года в Шанхае специалисты Сахалинского морского пароходства осуществили приемку судна, которому было присвоено название - "Симушир".
В ночь на 11 мая 2014 года сухогруз Симушир столкнулся с рыболовной шхуной в терводах Южной Кореи, судно задержано, ведется следствие.
19 октября 2014 года. Российский сухогруз «Симушир», который взят на буксир береговой охраной США, дрейфует на безопасном расстоянии от побережья и береговых скал. Проблемы с движением судна связаны с поломкой топливного двигателя.
Этот сухогруз на самом деле такой проблемный?? Как механик,можете пояснить?

Работаю на судне 4 года и никогда не слышал об этих вещах.Видимо это просто вбросы в рамках информ войны.

Удачи Вам и благополучного возвращения домой.

Уважаемый wwwwwwwwwwwww, я не ставлю под сомнение Ваше сообщение. Но
https://www.rg.ru/2014/05/15/reg-dfo/suhogruz-anons.html
статья в "Российской газете" "В Южной Корее российский сухогруз столкнулся с рыболовной шхуной".
Википедия. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%EE%F1%F1%E8%E9%F1%EA%E0%FF_%E3%E0%E7%E5%F2%E0
«Российская газета» — газета на русском языке, официальный печатный орган Правительства Российской Федерации.
https://www.rg.ru/2014/05/15/reg-dfo/suhogruz-anons.html
статья в "Российской газете" "В Южной Корее российский сухогруз столкнулся с рыболовной шхуной".
Википедия. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%EE%F1%F1%E8%E9%F1%EA%E0%FF_%E3%E0%E7%E5%F2%E0
«Российская газета» — газета на русском языке, официальный печатный орган Правительства Российской Федерации.

Мелкая статья какая то .Я даже не знаю об этом. Это видимо для дискредитации России за возврат Крыма, хотя история яйца выеденого не стоит. Южная Корея ведь - колония США и будет петь под их дудку демонизируя нашу великую Родину.

Согласен, статья действительно мелкая. Официальный печатный орган Правительства Российской Федерации дискредитирует Россию. Без вопросов.
Понятие рулевой винт существует только применительно к вертолетам (яндекс в помощь). Не поленился проконсультировался с одноклассником закончившим ДВИМУ.
На судах существуют подруливающие винты расположенные в носовой и (или) кормовой части судна и использующиеся для швартовки или маневрирования в порту. Их поломка не требует немедленного ремонта и тем более буксировки.
Понятие рулевой винт существует только применительно к вертолетам (яндекс в помощь). Не поленился проконсультировался с одноклассником закончившим ДВИМУ.
На судах существуют подруливающие винты расположенные в носовой и (или) кормовой части судна и использующиеся для швартовки или маневрирования в порту. Их поломка не требует немедленного ремонта и тем более буксировки.

Дело не в винте а в приводе винта. Скрежет стоял, пришлось заглушить двигатель.

А что у вас произошло?Я хоть и не моряк,но думаю,что рулевой винт,это должно быть весьма прочная штука.
Его можно сломать,только в том случае,если что то будет под водой или гидравлика полетела.
Там не было случайно подлодки какой нибудь?И где так капитан покалечился?
Его можно сломать,только в том случае,если что то будет под водой или гидравлика полетела.
Там не было случайно подлодки какой нибудь?И где так капитан покалечился?
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

Да капитан жив-здоров, это вбросы ложные всё. Привод винта срезало, вал меняем. Рядовая поломка, ничего страшного. Раздувают скандал видимо канадцы.

На судне один гребной винт или два?
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

Вы ещё больше " тумана нагнали". Чем можно срезать привод винта,если он металлический?
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

Шлицы под нагрузкой срезало, завтра фото скину есле не веришь

Щлиц должно быть несколько,если память мне не изменяет их где то четаре пары должно быть.Все шлицы не могли сразу навернуться,сами по себе.Под нагрузкой,разве что.
Но в таком случае ,вы не запутались в сетях?
Но в таком случае ,вы не запутались в сетях?
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

Говорят там ещё винт заклинило и гидроизоляция повреждена, сам не видел. Может поэтому и срезало что заклинило. Могло от вибрации заклинить, движок старый. Сам подробно не знаю, знаю что точно отремонтируем

Все равно,это похоже на запутывание в рыболовных сетях.У меня больше нет вариантов.Если вал двигателя повернуло так что шлицы павылетали,нарушилась гидроизоляция и вибрация подпрыгнула.То это только запутывание винта.
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

может канадским пиндосам нужна история о благородстве их спасателей во время войны санкций и демонизирования России? Что-то мало подробностей.

Да- дело ясное,что дело темное.Я так думаю,что нам не говорят ещё про одно судно- про подводное.
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

Главное все закончилось благополучно,экипаж жив и здоров.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.