Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

Россия модернизирует железные дороги КНДР в обмен на ресурсы

Россия модернизирует железные дороги КНДР в обмен на ресурсы

Группа российских компаний модернизирует железные дороги в КНДР в обмен на северокорейские минеральные ресурсы, оценочная стоимость проекта 25 миллиардов долларов, сообщает Минвостокразвития.

"Группа российских компаний, в том числе НПО "Мостовик", согласовала с министерством железных дорог КНДР условия реализации проекта, получившего название "Победа". В соответствии с подписанным соглашением в течение 20 лет будет реконструировано 3,5 тысячи километров верхнего строения пути, а также тоннели, мосты и пристанционные пути. Расходы российских организаций будут покрываться поставками угля, редкоземельных и цветных металлов и других ресурсов из КНДР", — сообщается в информации.

Отмечается, что во вторник на железнодорожной станции Пхеньян Восточный (КНДР) состоялась торжественная церемония укладки "золотого звена" реконструкции железных дорог Северной Кореи. На церемонии присутствовали сопредседатели российско-корейской межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка и министр внешнеэкономических связей КНДР Ли Рен.

По словам выступившего на церемонии гендиректора НПО "Мостовик" Олега Шишова, в КНДР будет построена современная железная дорога с высокой пропускной способностью и высоким уровнем безопасности. Предстоит не только реконструировать существующие сети железных дорог, но и возвести новые участки. В частности, в обход Пхеньяна с юга и с севера для перевозки грузов. Вся сеть реконструируемых железных дорог сегментирована на 10 участков и в настоящее время компания приступила к сбору необходимых данных и проектированию первого участка — узловой станции Пхеньян Восточный.
Оценочная стоимость проекта "Победа" — 25 миллиардов долларов.

"Проект даст толчок не только развитию собственно железных дорог КНДР, но и созданию новых современных отраслей строительной индустрии, машиностроения и, что существенно, внесет вклад в углубление российско-корейских отношений" — цитируются в информации слова Шишова.

В свою очередь министр Галушка отметил, что для российских компаний проект "Победа" — это практический пример реализации новой модели торгово-экономического сотрудничества с КНДР, подразумевающий участие отечественных компаний в реализации инфраструктурных и других проектов на территории КНДР в обмен на доступ к северокорейским минеральным ресурсам.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
15 мнений. Оставьте своё
№1 ALEX777ToadStrange 22 октября 2014 07:12
+4
Прально - сначала обустроим восточные границы Евразии, а потом и Лиссабон дозреет good
№2 Новосибирец 22 октября 2014 08:23
+5
Свой то уголек мы завсегда выкопать успеем, пусть пока лежит, чай не скиснет, а чужой надо брать пока дают. У нас и нефти свое полно, так мы еще и у Ирана закупаем (в обмен на продовольствие). Так, что правильной дорогой идем, товарищи.
№3 ALEX777ToadStrange 22 октября 2014 08:34
+5
Думаю, дело не в угольке, а в редкоземельных металлах
№4 arbuz2001 22 октября 2014 08:51
+4
В больших количествах свинец, вольфрам, цинк и графит.
№5 Флойд 22 октября 2014 11:25
+1
Чет я не понял. Россия сама закупает продовольствие по всему миру и нуждаемся в нем. И какое такое продовольствие мы Ирану поставляем? dumaet
№6 mio-mio 22 октября 2014 14:23
+2
Россия кажется 3-е место в мире занимаем по экспорту зерна
№7 ФриГал 22 октября 2014 07:44
+6
Расходы российских организаций будут покрываться поставками угля, редкоземельных и цветных металлов и других ресурсов из КНДР

Только я что-то не поняла, у нас своего угля нету, что ли?
Ну я понимаю редкоземельные и цветные металлы, а уголь-то нам зачем?
№8 ALEX777ToadStrange 22 октября 2014 08:35
+1
Мне нравится ход Ваших мыслей good
№9 Jack_BZ 22 октября 2014 09:10
+2
А чего Вы хотели от железнодорожников, если строительство 1 (одного!) километра автодороги (не магистрали) обходится в 1 лям баксов? И это без мостов, тоннелей и прочих радостей. ЖД посложнее будет.
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
№10 konnik 22 октября 2014 09:07
-1
скорее ошибся двумя ноликами....это более реалистично для сев.кореи
№11 Аслан.Ш. 22 октября 2014 11:23
0
С Кореей вроде на рубли переходим,может быть сумма в рублях.
№12 MarBel 23 октября 2014 00:52
0
Это оценка в $, а оплата будет в другой валюте
№13 iNekto 22 октября 2014 12:12
-2

"Группа российских компаний, в том числе НПО "Мостовик"


Новость очень мутная, как и контора "Мостовик"
vk.com/mostovikproblem


P/s И вообще 25 млрд $ за якобы минеральные ресурсы, в добычу которых еще нужно вложиться (да и есть ли они в таком количестве?).
И это при нынешней непростой экономической ситуации... Может кому-то уже пора умерить свои "аппетиты"?
№14 Samvel 22 октября 2014 12:31
-2
учитывая прощенные тандемом 11 лярдов долга перед СССР,можно с высокой долей вероятности прогнозировать .что эти денежки в чужую инфраструктуру тоже накроются медным тазом.Ничто не мешало Корее отдавать долг минеральными ресурсами,но Корея добилась списания долгов.Очередной распил и кидалово дорогих россиян.На Корею инвестиции есть,на свое сельское хозяйство-нет.Ура великому кормчему РФ!
№15 Ужа 22 октября 2014 20:07
0
Все долги списаны КНДР взамен на доступ к ресурсам, то же самое с Кубой, Венесуэлой и другими странами с "прощёнными" долгами. Если не утруждаете себя поисками информации и уровень понимания текста у вас нулевой лучше не пишите комментарии.
----------