Рогозин проведет встречу с премьер-министром Индии в Нью-Дели

инистерство обороны Индии официально известило, не вдаваясь в детали, о причинах недавнего ЧП на дизель-электрической подводной лодке «Синдуратна» (INS Sindhuratna), где погибли двое и пострадали семеро военных моряков.

Беда у соседей — не чужая и для России: подлодки этого класса строились, а потом проходили ремонт и модернизацию на российских же верфях. Первоначально выдвинутая версия о возможной утечке водорода из аккумуляторной батареи «Синдуратны» подтверждения не получила. Визуальный осмотр, произведенный после возвращения ДПЛ к причалу, не выявил здесь предполагаемых повреждений. Вместо этого обнаружили сожженные и обгоревшие кабельные трассы в жилом отсеке подлодки. Именно они и стали причиной смертельно опасного задымления, говорится в официальном сообщении минобороны Индии. А вот почему электрические кабели задымили и воспламенились, следствию еще предстоит разобраться. Сослаться на их физический износ вряд ли возможно, потому что этот подводный корабль, построенный в 1988 году на российской верфи «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде (тогда еще в Горьком), в начале 2000-х прошел плановый ремонт с модернизацией в эллинге СРЗ «Звездочка» — А при таком ремонте, — заверили «РГ» на северодвинской верфи, — все кабельные трассы подлежат замене на новые. То же самое, заметим, было сделано и на авианосце «Викрамадитья», который проходил ремонт и переоборудование в интересах ВМС Индии на соседнем «Севмаше». Судостроители с опытом и ветераны-подводники, служившие на таких или похожих субмаринах, склоняются к общему выводу, что причиной возгорания кабеля могла быть неправильная эксплуатация оборудования — в частности, его силовая перегрузка или какая-то небрежность при выполнении текущих ремонтных работ. Напомним, инцидент произошел 26 февраля, когда «Синдуратна» находилась в подводном положении в 80 километрах от своей базы в Мумбаи и проводила испытания некоторых систем корабля после непродолжительного докового ремонта в месте базирования. После ЧП подлодка всплыла и своим ходом вернулась к причалу. В первые часы сообщалось, что пострадало семь подводников, судьба двоих неизвестна. День спустя «Хиндустан таймс» со ссылкой на командование ВМС Индии известило: эти двое — офицеры из экипажа «Синдуратны» — погибли, а их тела «обнаружены в ходе поисково-спасательной операции». Начальник объединенного штаба индийских ВМС адмирал Девендра Кумар Джоши, узнавший о происшествии раньше других, незамедлительно подал в отставку. И в правительстве, несмотря на то, что полномочия главкома Джоши истекают только в 2015 году, такой жест приняли. Столь стремительное кадровое решение объяснить, наверное, можно тем, что за один неполный год это уже третье серьезное происшествие с подводными лодками индийских ВМС. Семь месяцев назад, в августе 2013-го, в том же порту Мумбаи, где сейчас находится пострадавшая «Синдуратна», произошел взрыв на борту аналогичной подлодки — «Синдуракшак» (INS Sindhurakshak). Тогда погибло 18 военных моряков, а сама лодка затонула и до сих пор не поднята. Наиболее вероятной причиной взрыва называют ошибку оператора при загрузке боеприпасов, которая могла вызвать их детонацию. Пять месяцев спустя, в январе нынешнего года, при выполнении учебных задач дала маху команда ДПЛ «Синдугош» (INS Sindhughosh) — очевидно, в результате навигационной ошибки подлодка села на мель. О пострадавших и возможных повреждениях корабля не сообщалось. Но все это вместе взятое, похоже, и вынудило адмирала Джоши подать в отставку, а командование ВМС Индии — провести тщательное расследование всех инцидентов. Между тем Поднимать затонувшую 14 августа 2013 года подлодку «Синдуракшак» будет индийский филиал американской компании Resolve Marine Group (RMG). Он опередил в тендере четырех других претендентов, и ВМС Индии уже подписала с фирмой соответствующий контракт. На место будущей операции сейчас доставляют и готовят к работе соответствующее оборудования. Подлодка лежит на небольшой глубине — всего восемь метров, но предстоящая операция осложняется тем, что на борту ДПЛ «Синдуракшак» остаются крылатые ракеты и торпеды.

Индийские власти объявили о переходе к новой политике в области закупок вооружений. В соответствии с ней через 10-12 лет по крайней мере половина от общего объема вооружений и военной техники в Индии должна быть отечественного производства, сообщают РИА Новости.

Такие цели намечены в планах объявленной премьер-министром страны Нарендрой Моди национальной кампании Make in India («Сделать в Индии»), которая направлена на поддержку отечественной промышленности.

Премьер министр Индии Нарендра Моди, избранный в мае этого года, считается умеренным националистом и представителем нового поколения индийских политиков. Моди пришел к власти под лозунгом: «Национализм — наше вдохновение. Развитие и хорошее управление — наша цель», обещая вернуть экономический рост и укрепить безопасность страны. Учитывая экономический рост соседнего Китая и его союз с заклятым «другом» Дели – Пакистаном, увеличение темпов экономического роста и вопросы безопасности выходят для Индии на первый план.

Предполагается, что военная техника и вооружения, отнесенные к категории Make in India, будут закупаться только у индийских производителей. Тендеры на их поставки будут проводиться только между ними. Общий объем таких закупок через 10-12 лет должен составить примерно половину объема всего оборонного заказа страны — около $100 млрд в год.

«Новая политика — шаг вперед и два шага назад. Индийская оборонная промышленность не настолько развита, чтобы брать на себя выполнение таких больших заказов на вооружение и оборудование, и в итоге это приведет лишь к задержкам в оснащении наших вооруженных сил. Как может оборонная промышленность, экспортирующая вооружение всего на $100 млн в год, взять на себя заказы на $100 млрд?» — недоумевает индийский эксперт по вопросам обороны Нитин Мехта.

В свою очередь высокопоставленный чиновник Министерства обороны Индии заявил, что страна имеет достаточный потенциал для производства подводных лодок, боевых кораблей и высокотехнологичного оружия и что в перспективе импортная составляющая в оборонном заказе может быть снижена до 40%, причем в ближайшие 10 лет. Чиновник убежден, что новая политика в области закупок вооружений стимулирует ускоренное развитие индийской отечественной оборонной промышленности, пишет Defense News.

В принципе, курс на импортозамещение заметен уже сейчас: как сообщают РИА Новости Министерство обороны Индии одобрило пакет проектов на закупку и производство вооружения и военной техники стоимостью более 13 млрд. долларов, из которых лишь 5 млрд. пойдет на закупку техники у Израиля; остальные средства пойдут на закупку индийской техники.

Индия с 2010 года является крупнейшим импортером оружия в мире, так что новость для стран-экспортеров, в том числе и для нашей страны, печальная. Последние годы Россия считалась главным поставщиком вооружений в Индию, конкурируя с США, Францией и Израилем, однако сегодня на первое место выходят США. Частично это связано с ростом конкуренции на рынке и «почиванием» на лаврах российской стороны, частично с политическими расстановками в регионе.

Сегодня задачей Индии является противодействие росту влияния Китая в Азии. Пекин уже сегодня за счет своего влияния в Пакистане и Средней Азии (в т.ч. через проекты Нового шелкового Пути) отрезает Индию от рынков и союзников на севере. Вполне естественно для Индии в этой ситуации делать ставку на отношения с США, Японией и другими азиатским государствами, имеющими натянутые отношения с Поднебесной. Так, например, Индия намерена продавать военно-морские катера Вьетнаму. На этом фоне сокращение закупок вооружений в России ожидаемо.

Многополярный мир, за наступление которого ратует Москва, не обещает быть «золотым веком», как это стараются представить многие из отечественных экспертов. В принципе, Индия уже сегодня активно готовится к наступлению этой новой эпохи мирового устройства – она вооружается. Ставка на развитие собственного ВПК позволит ей выступить в XXI веке в качестве полноценного центра силы, способного самостоятельно отстаивать свои интересы в первую очередь перед лицом Пекина. России же при нынешнем оформившемся союзе с Китаем следует всячески способствовать включению Индии в проекты с участием КНР, чтобы, во-первых, не остаться с Китаем «наедине» и, во-вторых, не допустить конфронтации между Дели и Пекином, которой тут же воспользуются на Западе.
Отсюда