Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Корнев: РФ сохранит третье место в авиастроении минимум до 2025 года

Россия минимум до 2025 года будет удерживать третье место в мировом авиапроизводстве (гражданском и военном) после США и Евросоюза, заявил в интервью РИА Новости глава делегации "Рособоронэкспорта" на авиакосмической выставке в Джухае (Китай), начальник департамента ВВС Сергей Корнев.
"По прогнозным оценкам, к 2025 году объем выпуска авиационной продукции в США составит около 262 миллиарда долларов, в Европе — 258 миллиардов, в России — около 40 миллиардов, что позволит нашей стране удерживать третье место в мировом авиапроизводстве", — сказал Корнев.
По его словам, Россия и сейчас занимает третье место в мире по объемам выпуска авиационной техники (гражданские и военные самолеты). На первом месте США, на втором — Европейский Союз. Вслед за Россией с небольшим отставанием идут Канада, Япония, Бразилия, Китай и Индия.
По подсчетам аналитиков, к 2025 году ожидается рост мировых пассажирских и грузоперевозок, что увеличит спрос на новые воздушные суда почти в 2,9 раза. Сохранится тенденция увеличения гражданского сегмента относительно военного. Также предполагается большее смещение спроса на авиатехнику из Северной Америки и Европы в Азию.
"Это создаст реальные возможности для роста российского авиапрома", — полагает Корнев.
Сейчас в авиационной промышленности страны действуют около 250 предприятий, где трудятся более 400 тысяч человек, создавая чуть больше 1% ВВП страны.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
18 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Уверен что, главное не занять сейчас первое место в авиастроении, архиважно делать сейчас перспективные летательные аппараты и двигатели к ним и естественно всю начинку самолета.

...важно...не только летательные аппараты...а резкое развитие производства в целом...нужно создавать реальные возможности....как понять когда леса, к примеру, Вологодской области ломятся от ягод и грибов...а на прилавках только продукция Китая....даже страшно представить сколько лесных деликатесов...так и не доходят до потребителя в России..почему не выгодна их переработка в России?

а по прогнозам -первое и второе места доживут ли до 2025 года?
насчет России-не сомневаюсь, так может и на первое выйдет...?
насчет России-не сомневаюсь, так может и на первое выйдет...?

Интересно а если отдельно посчитать военное авиа производство?

Нам бы с элементной базой вопрос решить, тогда пендосы с гейропейцами будут очень озабочены бесперебойными поставками титана из России для своих авиастроительных предприятий.

И надо ещё увеличить производство гражданских воздушных судов, тех же SSJ-100, и перестать покупать всякие боинги и прочие европейские и америкосские аэропланы.
(Я думаю, все помнят историю с "Добролётом")
(Я думаю, все помнят историю с "Добролётом")
----------
Лучше говорить истину, которая причиняет боль и затем исцеляет. Чем говорить ложь, которая успокаивает, а затем убивает.
Лучше говорить истину, которая причиняет боль и затем исцеляет. Чем говорить ложь, которая успокаивает, а затем убивает.

Да начхать на те места,главное чтоб Россия развивалась,производство промышленное росло,зарплаты росли,рубль становился крепкой,надёжной валютой,Россияне были уверены не только в завтрашнем дне.

Очень хорошо но можно и лучше. намного лучше!!!!

Я только двумя руками за развитие и не только авиастроения....

Нам бы поднапрячься с гражданским авиастроением!
А то как-то не видно наших самолетов!
А вот военные самолеты у нас самые классные!
А то как-то не видно наших самолетов!
А вот военные самолеты у нас самые классные!

Так ведь СШП и Евра идут в одной упряжке, тут и ежу понятно. А ежели считать по отдельности, мы, видимо, на первом месте)).

Цитата: yuriy.duksov
И надо ещё увеличить производство гражданских воздушных судов, тех же SSJ-100, и перестать покупать всякие боинги и прочие европейские и америкосские аэропланы.
(Я думаю, все помнят историю с "Добролётом")
(Я думаю, все помнят историю с "Добролётом")
Просто нашей стране прекратить поставку титановых деталей в ПИНДОСАМ и ЗАПАДНЫМ ГОМОСЕКАМ и ситуация может резко повернутся.


у России есть только три союзника :АРМИЯ ,АВИАЦИЯ и ФЛОТ !!!!!!!!!

(Тихонько шепотом) и РВСН! 


Ещё тище: нынешние штирлицы,молодыи,абели,зорге,"Лес с аквариумом" и ГРУ ГШ МО России.
П.С.- резерв Верховного главнокомандующего-маршал ВДВ Шаманов и 200 000 десантников.
П.П.С- доктор Онищенко и СЭС.
П.С.- резерв Верховного главнокомандующего-маршал ВДВ Шаманов и 200 000 десантников.
П.П.С- доктор Онищенко и СЭС.

У России главный и основной союзник на все времена - это русский народ.
Армия России это производное русского народа.
Еще в годы Великой Отечественной войны было установлено, если воинское подразделение укомплектовано не менее 60 % славянами, то оно считается боеспособным, если менее то нет.
Армия России это производное русского народа.
Еще в годы Великой Отечественной войны было установлено, если воинское подразделение укомплектовано не менее 60 % славянами, то оно считается боеспособным, если менее то нет.

"Это создаст реальные возможности для роста российского авиапрома", — полагает Корнев.
Интересно это какого роста авиапрома ? Отвёрточной сборки суперджета что ли ? Такое чувство что просто хотят спустить " Туполева " .
Интересно это какого роста авиапрома ? Отвёрточной сборки суперджета что ли ? Такое чувство что просто хотят спустить " Туполева " .

1% ВВП. Позорище. В 80-е 30% самолетов в мировом гражданском авиапарке были советского производства.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.