Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Иран и Армения готовятся соединить свои железные дороги
Заместитель министра дорог и городского строительства Ирана Али Нурзад во время встречи с заместителем министра транспорта и связи Армении Артуром Аракеляном заявил, что специальной программой ИРИ предусматривается установление железнодорожного сообщения со всеми соседними странами.
Как отметил Али Нурзад, согласно планам перспективного развития страны, в течение ближайших 10-ти лет общая протяженность иранских железных дорог должна увеличиться примерно на 10 тыс. км, и это будет способствовать существенному увеличению объема грузоперевозок в регионе.
Указав на давние и добрососедские отношения между двумя странами, Али Нурзад подчеркнул, что Иран и Армения сотрудничают друг с другом в самых разных областях, имеют много общего и есть все основания надеяться на их успешное сотрудничество и в области железнодорожного транспорта.
По словам Али Нурзада, в настоящее время протяженность находящихся в Иране в эксплуатации железных дорог составляет более 10 тыс. км, и иранское правительство уделяет особое внимание развитию железнодорожного транспорта. Долю железнодорожного транспорта в общих транспортных перевозках страны планируется увеличить в четыре раза, и для этого необходимы инвестиции в размере около 10 млрд. евро. Как подчеркнул заместитель министра дорог и городского строительств Ирана, соглашение с Арменией в области железнодорожного транспорта будет способствовать дальнейшему укреплению связей между двумя странами и расширению транзитных перевозок между ними.
Артур Аракелян, в свою очередь, заявил, что цель визита армянской делегации в Иран состоит в подготовке к налаживанию железнодорожного сообщения между двумя странами, и выразил надежду на то, что иранская сторона проложит по своей территорию железную дорогу до границы с Арменией и тем самым создаст условия для соединения железнодорожных сетей двух стран. По его словам, армянская сторона уже провела необходимые исследования. Так, ей предстоит проложить железную дорогу протяженностью около 300 км до границы с Ираном и построить на ней тоннели и мосты общей протяженностью около 100 км.
Следует отметить, что заместитель министра транспорта и связи Армении и сопровождающие его руководители транспортной отрасли прибыли с визитом в Иран для переговоров с руководством министерства дорог и городского строительства Ирана по поводу подписания соглашения о соединении железнодорожных сетей Ирана и Армении.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
17 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

а где такая холодная красота как на фото?

Фотография и правда очень красивая! Где это снято?

Боюсь утверждать, но очень похоже на Магаданскую область. Есть там долина, по которой рядом идут авто и ЖДороги. И так же речка течёт. Только был там зимой. Всё под снегом было.

Хорошая новость - Армения находиться в блокаде сателлитов пиндостана - грузии азербайджана и турции - но Иран независимая страна и мог бы прорвать эту блокаду!!

...и построить на ней тоннели и мосты общей протяженностью около 100 км
Ё - моё! Да вы представляете, сколько для этого понадобится и средств, и времени! К примеру, самый длинный туннель на БАМе - Северомуйский, протяженностью 15 км - строился 26 лет...
Сама по себе идея хорошая и я её поддерживаю, но вот какое будет воплощение - трудно сказать... Выдержит ли такое бремя маленькая Армения?

Олигархат в распыл—и мы построим за 26 последующих лет сотню туннелей по 26 км,а не по 15.О стране надо думать,о будущем её,о будущем населения(и о настоящем—это уж само собой разумеется),а не кормить народ мифами о прекрасной жизни,если мы и дальше будем переть по этому скотскому (нынешнему) либератическому экономИЦкому курсу.Мы уже натрескались по самые ноздри обещаний,вот что..А те,кто нам прекрасную жизнь обещал,сидя в кожаных кремовых креслах в частном(!!!!!) самолёте,зажили сами мгновенно(да-да!!!)такой изумительной жизнью,которая и Крезу не могла бы присниться в самом сладком сне..И не только сразу сами зажили,но и обеспечили своих детей,внуков,правнуков,праправнуков(и так до 13-го колена иСраилева).А нас всё баюкают и баюкают,рассказывают сказки,какие мы алкаши и неумёхи,как мы ничего не умеем делать,только водку хлестать стаканами,в лаптях ходить под ручку с медведями по городам и весям в ситцевой рубахе в горошек ,с пояском с кистями,с балмандайкой в три струны,а работают-то, оказывается,только либералы,а они сплошь и рядом(уж извините,напомню,а то у всех глаз замылился) одной самой гениальной нации,которая умеет ВСЁ и ВСЯ.Вылез я тут с некими комментами,а меня сразу подвергли критике:мол,не могёшь,полкан,воевать,не лезь!И тут же пример .Вот он:
Во как!У нас ,оказывается,евреи,похоже,ВОВ выиграли..И по Героям они на первом месте(даже в процентном исчислении)..Если их,допустим,воевало двое,а один стал Героем Советского Союза,то сколько же надо нас,русских,чтобы приблизиться к этой славной когорте "победителей-героев" и ухватить хотя бы малую толику того,что выхлопотали сии воины израилевы?И хлопочут до сих пор...Уже их внуки с правнуками получают мзду от побеждённых...Поговаривают,что это получение—вечное...А мы-то,Россия,получили от супостата копейки(не более 10%)—и заткнулись.Вроде бы и хватит нам..ребятам из Израиля до сих пор не хватает...70 лет они теребят "эту проклятую Джерманию"за уничтожение евреев..Посчитано и подсчитано всё до последней вилки алюминиевой и утерянной выгоды в отнятых магазинах по всему миру,предъявлены счета Немецкой железной дороге за неудобства и плохое качество рельсов,по которым везли господ в конлагеря..А мы,которых уничтожили чуть ли не под корень,РАЗЖАЛОБИЛИСЬ.Мы—идиоты,если позволили себе сесть нам на шею этим господам.
Во как!У нас ,оказывается,евреи,похоже,ВОВ выиграли..И по Героям они на первом месте(даже в процентном исчислении)..Если их,допустим,воевало двое,а один стал Героем Советского Союза,то сколько же надо нас,русских,чтобы приблизиться к этой славной когорте "победителей-героев" и ухватить хотя бы малую толику того,что выхлопотали сии воины израилевы?И хлопочут до сих пор...Уже их внуки с правнуками получают мзду от побеждённых...Поговаривают,что это получение—вечное...А мы-то,Россия,получили от супостата копейки(не более 10%)—и заткнулись.Вроде бы и хватит нам..ребятам из Израиля до сих пор не хватает...70 лет они теребят "эту проклятую Джерманию"за уничтожение евреев..Посчитано и подсчитано всё до последней вилки алюминиевой и утерянной выгоды в отнятых магазинах по всему миру,предъявлены счета Немецкой железной дороге за неудобства и плохое качество рельсов,по которым везли господ в конлагеря..А мы,которых уничтожили чуть ли не под корень,РАЗЖАЛОБИЛИСЬ.Мы—идиоты,если позволили себе сесть нам на шею этим господам.

в самом Иране много снежных гор. а в соседнем афгане горы до 7 км!!! на 2 км выше сам высокой точки Европы - Эльбруса!

в Армению постоянно автобyсы из Ирана ходят,тyристов возят.Газовые трyбы вести тоже почти закончили

Обратил внимание на фото.А друзья ?Так они у нас везде.Просто,для этого надо быть другом.

100 км мостов и туннелей,не ошибка ли. Ширина колеии англицкая или наша? 


Ошибка, конечно. Я думаю, 10 км. Иначе неподъемно по ценам станет.

А ширина колеи совпадает?

Миролюбивые страны сильны обьединением возможностей с соседними экономиками.

Дело в том, что ж/д сообщение Армении идет через Грузию 15% и Айзербаджан 85%. Азейрбаджан перекрыл дорогу, а через Грузию нереально всё перевезти. Армения короче в блокаде и ей сейчас тяжело

Цитата: m.panov
Дело в том, что ж/д сообщение Армении идет через Грузию 15% и Айзербаджан 85%. Азейрбаджан перекрыл дорогу, а через Грузию нереально всё перевезти. Армения короче в блокаде и ей сейчас тяжело
Ж/д сообщение с Ираном - это и возможность бесперебойной поставки, всего необходимого для военной базы России, по Каспию, минуя потенциальных утырков.

А там дорог не было?
Живут же люди в 21-ом веке!
А вообще здорово. Иран к ТС активно подключается.

А вообще здорово. Иран к ТС активно подключается.


ЖД Армении находятся в концесии у РЖД т.е. Российских жд и проходит востановление понемногу, Южно-Кавказская жд называется
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.