МЧС: разгрузка гумконвоев завершилась на Донбассе, машины возвращаются

да думаю так все и понимают прекрасно, почему Казазовские грузовики есть такие как есть и не эволюционируют до уровня европейских, но камские грузовики же в массе своей это городские или ближнемагистральные машины, самые массовые это жеш самосвалы или шасси под монтаж кузовов самосвальных, бортовые ,
а вот тягачи... нет по факту машин дальнего боя, есть "натяжки" на эту роль и неплохие вообщем (кроме кабины), но нет таких "магистральников" без! моторного тонеля в кабине и с высокой крышей.
Но надо сказать что есть в линейке машины на пневмоподвеске! кто хочет заказывает такую комплектацию(цена конечно подымается), двигатели Каминз давно ставятся и доказали свою надежность и пр.
Готовят вроде же выпуск настоящих магистральников с кабиной от Мерседеса (у этого концерна значительная доля в этом заводе жеш)
Также разработана линейка современных кабин, новых! и надеюсь будет налажено их производство, просто у любого производителя грузовиков - самая дорогая часть это кабина, разработать и запустить в производство кабину новую это очень дорого, у Камаза как я понял небыло возможности потратить деньги на ее создание, были прототипы и пробные экспериментальные кабины... но наладить их производство недешевое удовольствие.

На №8.Именно это(то,что вы описали) я и имел ввиду.В своё время мне приходилось водить колонны тяжёлых спецавтомобилей(техника связи) в 200 авто по одному только маршруту(а было ещё 2!!).База(90%)—ЗиЛ-157К(с КУНГом,конечно).За рулём—18-20 летние ребята.Тяжко было.Я—впереди на легковом УАЗ-469.Но я-то один!Остальные на ЗИЛах...В конце колонны,конечно,есть и грузовые КАМАЗы—это было для водителей и старших наслаждением.
Ясно,что теперь всё упирается в деньгу.А ещё—в олигархат,что бы и кто ни говорил.Ладно,это не место для дискуссий.Мне пришлось уезжать из Украины домой,в Воронеж,на КАМАЗе.было это 20 лет назад.Водитель мне всю дорогу в Воронеж рассказывал,какая чудная это машина—грузовой "Мерседес"..Рассказывал с восторгом!И признался,что копит на свою такую машину.Наверное,купил.Он ещё тогда зарабатывал(даром,что очень молодой парень)очень большие деньги(сказал,что за 4 года купит себе "Мерина").Но мотался,правда,он по всей России и за её пределы.Поедет туда,куда скажешь:деньги плати.НО это,конечно,труд тяжкий.И на обратный путь у меня было с собой оружие.В случае чего—даже не задумался бы ни на миг.Водитель—отменный водила,виртуоз и ОЧЕНЬ осторожный.И правила знал великолепно.Такому нужен,конечно,"Мерседес" или "Вольво".