Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Запорожский завод-гигант на пути к банкротству

Запорожский электровозоремонтный завод (ЗЭРЗ) находится на грани краха. Предприятие теряет заказы, задолженность перед поставщиками растет Единственное на Украине предприятие, занимающееся ремонтом электровозов постоянного и переменного тока, усиленно готовят к банкротству.
Что характерно, занимается этим директор Геннадий Политыкин, назначенный новыми властями страны на эту должность в мае 2014года. По словам главы профсоюза предприятия Владимира Батюнина, трудовой коллектив не доволен тем, как руководство завода распоряжается финансами ЗЭРЗ.
«Нам назначили директора из Киева. Этот человек не специалист. Коллектив его работой не доволен. Но мы не в силах назначить нового руководителя, такое решение принимает Министерство инфраструктуры. У меня есть подозрения относительно его главы Андрея Пивоварского – какое он отношение имеет к железной дороге? Он же торговал бензином. Такое же подозрение у меня и к нашему директору. Ведь у нас с его приходом пропали заказы. Нам нужен хороший менеджер, который найдет заказы», — сетует Батюнин.
Тринадцать цехов за год могут ремонтировать 120 электровозов, но на 2015 год «Укрзализныця» заказала на заводе ремонт лишь 37-ми единиц техники, отмечает издание. При этом задолженность перед поставщиками растет и на сегодняшний день составляет около 10 миллионов гривен. Сотрудники завода также раскрыли факты воровства главой предприятия с помощью различных коррупционных схем.
По одной из них, для ремонта электровоза закупается избыточное количество деталей, потом неиспользованные списываются и опять «закупаются» (исключительно на бумаге) у поставщиков, рассказали сотрудники ЗЭРЗ. При этом деньги между собой делят директор Политыкин и поставщик. Сотрудники завода отмечают, что в данный момент на складе лежит ненужных запчастей на сумму около 70 миллионов гривен.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
92 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Готовят к продаже


Французская (хе-хе) карикатурка - текст гласит "Дорогая, мы всегда с тобой"
----------
"Если кто-то хочет пересмотреть итоги Второй мировой войны, то мы их можем перепоказать..."
"Если кто-то хочет пересмотреть итоги Второй мировой войны, то мы их можем перепоказать..."

Я бы подписал карикатуру так: Поют - Ще не вмерла Украiна...

Пока они поют что хотят, жизнь идёт своим чередом.
И на Донбассе, где трудно, порой жутко, но, не смотря ни на что, люди живут и работают.
Ему около пятидесяти, но все пассажиры по-свойски зовут его Мишей. В дни, когда грохотала битва за Иловайск, когда части ВСУ и нацгвардии обстреливали Шахтёрск и Саур-Могилу, Амвросиевский и большая часть Старобешевского районов находились в транспортной блокаде.
Один единственный автобус дважды в сутки ходил тогда по маршруту Амвросиевка — Донецк через Старобешево и другие населённые пункты региона. Многие водители в августе минувшего года просто отказывались садиться за руль, опасаясь за свою жизнь. И только Михаил ежедневно исправно отправлялся на своём автобусе в дорогу.
И на Донбассе, где трудно, порой жутко, но, не смотря ни на что, люди живут и работают.
Трудные дороги фронтового донецкого шофера: блокпосты нацгвардии, обыски, десятки БТРов и танков, дымящихся вдоль трассы
Ему около пятидесяти, но все пассажиры по-свойски зовут его Мишей. В дни, когда грохотала битва за Иловайск, когда части ВСУ и нацгвардии обстреливали Шахтёрск и Саур-Могилу, Амвросиевский и большая часть Старобешевского районов находились в транспортной блокаде.
Один единственный автобус дважды в сутки ходил тогда по маршруту Амвросиевка — Донецк через Старобешево и другие населённые пункты региона. Многие водители в августе минувшего года просто отказывались садиться за руль, опасаясь за свою жизнь. И только Михаил ежедневно исправно отправлялся на своём автобусе в дорогу.

Вчера, 9 января, ликвидирован известный бандеровский террорист Роман Фурик.
Тот самый, которому в октябре Турчинов-Куриная Жопка вручил именные часы за особое усердие в карательной операции.

Тот самый, которому в октябре Турчинов-Куриная Жопка вручил именные часы за особое усердие в карательной операции.


Да не к продаже,ребятушки,а к заготовке металлолома. А кто против,тот москаль... Настоящему укру все эти москальские штучки - ни к чему. А карикатура - очень жизненная,видимо,с натуры списано. Интересно мне: - Сколько будет довольных лиц на скорых похоронах полоумной и жутко незалежавшейся дуры - Украины ???
----------
Васятка Яблочный Мышь
Васятка Яблочный Мышь

Наверно не к продаже, сейчас там это не принято, а к рейдерскому захвату, как в России было в 90х, передел собственности однако.

Скорее всего так и будет

Предприятие государственное, какой ещё захват. Просто разворовывают завод и всё, думаю, воруют там и работяги не меньше, выносят всё что плохо лежит. Закончится всё голыми разрушенными стенами.

Укры собирались госактивы передавать сшп

СШП нужны сырьевые ресурсы, а конкурент их ж/д промышленности им не нужен.

К продаже, к металлолому, готовятся .... да какая теперь разница? Просто пришла - жопа.
А когда приходит жопа, уже не к чему готовиться. Если Южмаш просрали идиоты, то всё, приплыли.
А когда приходит жопа, уже не к чему готовиться. Если Южмаш просрали идиоты, то всё, приплыли.

К распродаже на металлолом!У работников есть 2 выхода - или в нацгондонию- деньги платят, или ....

Они стратегический мобилизационный резерв готовят - умнейшие люди! 


продажа? нет, дарения..

Ага. Металлолома.

Удивительно..., Украина летит в трам-тарары, а запорожский электорвагонзавод один должен процветать?!
Пора принять и смириться.
Или не смириться...
Пора принять и смириться.
Или не смириться...
----------
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...

Вот именно! Как будто дело в директоре!



А золотая нива разве есть ?

Есть, только все поля заминированы.

Кстати, это страшно...ОЧЕНЬ!Мне то ладно, детей жалко...

Ниву тоже не засеяли 


как объяснил педалик красноречивый, это расплата за незалэжность
----------
За державу обидно!
За державу обидно!

незалежность от кого от россии ? ну бред же

Да то всё кляти москали винувати, заказов не дають 


Ні хто і ні коли не поставить Україну на коліна !
Вона як лежала мордою в лайні, так і буде лежати..
А підняти её може тільки Європа і США, що б поставити - раком..
Вона як лежала мордою в лайні, так і буде лежати..
А підняти её може тільки Європа і США, що б поставити - раком..





Мордою в лайнi лежала, але раком стояла!I стояти будэ, поки пархатi нэ вдоволяться...Слава пархатим бэндэрiвцям!!!

Бараны тупорылые, эти хохлы. Их всех сперва пострегут, потом поимеют, а остальное полу-разбежавшееся стадо будут иметь и требовать, что бы оно получало удовольствие. Скоты. ИМХО.

Що не вмерла, не???
Скоро наверно "вмернет"...
Скоро наверно "вмернет"...
----------
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!

Вот ткие и нужны Гейропе. Идельные ебомые потребители.

украина скоро будет как приебалтика, народ уедет, будут помощь от ЕС ждать

украина скоро будет как приебалтика, народ уедет
С украиной так не получится. Население всех трех
Прибалтийских Республик 6 млн. чел.
А украина - около 40 млн. Все не уедут, никто их нигде не ждет, и помощи им ждать неоткуда.

Укрзализныця
Название непотребное вот и нет заказов.
:))))
Название непотребное вот и нет заказов.
:))))

Как Стариков и говорил: "На Украину пришла похоронная команда."

Мне не жалко свидомых, они сами выбрали свой путь. Мне жаль тех людей которые все это строили, и советский народ который все это оплачивал.

После развала СССР в каждой республике так было. Сначала разворовали все что создавалось при союзе, а потом прибежали - а вы нам постройте, вы нам должны.Хохлы то чем лучше - та же песня. "Россия большая - всех прокормит."

скачите, скачите...

а зачем укропам ремонтировать эти тепловозы ?
у них же тележки не той ситемы
т.е. не той ширины
у них же тележки не той ситемы
т.е. не той ширины

Им, холопам, в пору волов разводить и самим их осеменять! 


читали б если не знаете какая колея на Украине - это пространство 1524мм т.е. русская колея!
там нет узких жд магистралей 1435мм, ну кроме приграничных переходов наверное
там нет узких жд магистралей 1435мм, ну кроме приграничных переходов наверное

Не той ширины, что скоро будет требоваться. Ассоциация подписана? Подписана. Всё. Все рельсы придётся менять. Решили начать с завода. Зачем нужен конкурент западным производителям вагонов? Они по известной схеме купят и обанкротят. А когда жд начнёт загибаться, ткнут носом в пунктик ассоциации пр которому БУ обязуется заменить все свои рельсы на правильные еврорельсы.

а разве есть гарантии что эти обязательства будут соблюдать и исполнять?
А заменить всю колею и самое мощьное всю инфраструктуру... вы представляете сколько лет для этого нужно и ресурсов? люди, техника, оборудование...
все это стоит безумных денег, т.к. магистрали сильно отстали и деградировали после СССР...
Откуда все это взять? кто на это все даст? у меня нет реалистичного ответа, т.к. и в РФ с этим большие проблемы в некоторых участках... а тут все заново делать...
конкуренты конечно не нужны... самый продвинутый Крюковский вагоностроительный будет жаль... с производственной базой и наработками, с их скоростными электропоездами ЭКр1 на 200км/ч и новым дизельпоездом... или пассажирским вагонам и составам постоянного формирования...
А заменить всю колею и самое мощьное всю инфраструктуру... вы представляете сколько лет для этого нужно и ресурсов? люди, техника, оборудование...
все это стоит безумных денег, т.к. магистрали сильно отстали и деградировали после СССР...
Откуда все это взять? кто на это все даст? у меня нет реалистичного ответа, т.к. и в РФ с этим большие проблемы в некоторых участках... а тут все заново делать...
конкуренты конечно не нужны... самый продвинутый Крюковский вагоностроительный будет жаль... с производственной базой и наработками, с их скоростными электропоездами ЭКр1 на 200км/ч и новым дизельпоездом... или пассажирским вагонам и составам постоянного формирования...

Ндаааа, тяжело потом у пиндосни все взад отнимать. Мы вон до сих пор не все вернули.

Пример прибалтийских лимотрофов никого ничему не научил. Когда же все эти горе-мечтатели поймут, что ЕС не способствует экономическому росту государств. Все, небогатые страны, стремящиеся в ЕС рассчитывают только на поддержку ввиде дотаций. Но Германия не сможет и не захочет кормить всех, а англичане уже приготовились свалить от нахлебников.
Готовься, Украина к полному краху промышленности! Львовский, вроде, уже давно стоит. Кто следующий?
Готовься, Украина к полному краху промышленности! Львовский, вроде, уже давно стоит. Кто следующий?

Интересно, есть ли среди сотрудников предприятия козлы, которые забрасывали яйцами горстку мужественных людей, отстаивающих действительно свободную и цветущую Украину? Или, может, родители того ублюдочного фанатья, которое готово было забить до смерти тех людей? Просто интересно...

Воистину так, вот теперь буду всегда задавать себе этот вопрос, если нахлынет жалость к "простым украинцам", которые "ни в чем не виноваты"

Спорим - 20%???!!!А то и больше...У меня над городом Путин летал и соседний город из Сушек ракетами херяч...С не сработавшими двигателями ракеты упали рядом с химкомбинатом.И ЕСТЬ СВИДЕТЕЛИ, ВИДЕВШИЕ Путлера, пролетающего на ГРАДЕ и БОМБЯЩЕГО соседний город...Кстати, психиатра, невропатолога и нарколога проходят ежегодно...Так что москали не отмажитесь - это Путин виноват!!!

с Дона.
Всё меньше остаётся что стырить!Это вам не Россия!
Всё меньше остаётся что стырить!Это вам не Россия!


Плаче жінка у під’їзді, голосно валає.
По дорозі коліжанку свою зустрічає.
- Що, сусідко, сльози ллєш?-,запитала тихо.
- У мій дім прийшла біда, та спіткало лихо...
Під скорочення звільнили мого чоловіка,
Син поїхав на АТО, а тепер — каліка...
На мою малу зарплату, як тепер прожити?
Подорожчала квартплата, чим тепер платити?
Із Донецька братова, врятувалась з сином,
І тапер живемо разом, у моїй хатині...
Підросла ціна на ліки, у борги залізла,
Подорожчали продукти, та пуста валіза...
У Державі нема газу, хату обігріти,
А попереду зима, що тепер робити?
- Ти, подруго, не зітхай. Сама винувата.
В тому, що біда прийшла, брат вбиває брата!
Замість того, щоби сина розуму навчити,
Ти його у “Правий сектор” вмовила вступити!
А навіщо за нацистів голос віддавала?
Син поїхав на “Майдан” - ти благословляла!
Коли в землю ворожнечі сіяли насіння,
Коли в “Беркут” на “Майдані” кидали каміння,
Та Будинок профспілок, у вогні спалили,
Та беззахистних людей, катували, били!
Ти раділа, як народ, без жалю вбивали,
А злочинців, як героїв, свято величали!
Бог, сусідко, не сліпий! Він усе побаче!
Хто над злочином сміявся — той тепер заплаче!
Що посієш - те й пожнеш! Треба пам’ятати!
Час розкидати каміння — час їх позбирати!
За фашистами пішли, як вівець отара!
По дорозі коліжанку свою зустрічає.
- Що, сусідко, сльози ллєш?-,запитала тихо.
- У мій дім прийшла біда, та спіткало лихо...
Під скорочення звільнили мого чоловіка,
Син поїхав на АТО, а тепер — каліка...
На мою малу зарплату, як тепер прожити?
Подорожчала квартплата, чим тепер платити?
Із Донецька братова, врятувалась з сином,
І тапер живемо разом, у моїй хатині...
Підросла ціна на ліки, у борги залізла,
Подорожчали продукти, та пуста валіза...
У Державі нема газу, хату обігріти,
А попереду зима, що тепер робити?
- Ти, подруго, не зітхай. Сама винувата.
В тому, що біда прийшла, брат вбиває брата!
Замість того, щоби сина розуму навчити,
Ти його у “Правий сектор” вмовила вступити!
А навіщо за нацистів голос віддавала?
Син поїхав на “Майдан” - ти благословляла!
Коли в землю ворожнечі сіяли насіння,
Коли в “Беркут” на “Майдані” кидали каміння,
Та Будинок профспілок, у вогні спалили,
Та беззахистних людей, катували, били!
Ти раділа, як народ, без жалю вбивали,
А злочинців, як героїв, свято величали!
Бог, сусідко, не сліпий! Він усе побаче!
Хто над злочином сміявся — той тепер заплаче!
Що посієш - те й пожнеш! Треба пам’ятати!
Час розкидати каміння — час їх позбирати!
За фашистами пішли, як вівець отара!

Нормальная политика. Мы это проходили. Доводят до банкротства, потом продают своим за копейки или закрывают конкурента. Поляки так же могут ремонтировать. А в приебалтике таким образом угробили своё производство. Нужны рынки сбыта, а не конкуренты в промышленности. Кстати, с 01.01.15 в хохлолэнде вступил в силу закон о запрете продажи на рынках продукции личного подворья. Интересно, он
выполняется?
выполняется?


перемога)

Распродать завод на металлолом и распахать участок.Поставить мазанку,свинарник и посадить вышнэвы садочок. И поселить рогулей с майдана.

И запретить продавать продукцию с личного подворья.Смотри выше.

Возить нечего (падение грузо-пассажирских перевозок на Украине в 2014 году упала на 30%), вот и не ломается подвижной состав. А если и ломается, то ремонтировать не на что.
Естественно, что пострадают и ремонтники, неудачно закупившиеся впрок зап. частями в надежде на будущее. Будущее.. Просчитались.. Бывает. Но это означает эффект домино. Пострадают смежники, а потом схлопнется вся отрасль.
(шутка чёрного юмора)
Совершенно не удивлюсь, если правительство Украины заявит, что УкрЗализниця переходит на Европейский стандарт жд-колеи! Рада в ответ примет регламент о конной паре, четвёрке, шестёрке:D)
Естественно, что пострадают и ремонтники, неудачно закупившиеся впрок зап. частями в надежде на будущее. Будущее.. Просчитались.. Бывает. Но это означает эффект домино. Пострадают смежники, а потом схлопнется вся отрасль.
(шутка чёрного юмора)
Совершенно не удивлюсь, если правительство Украины заявит, что УкрЗализниця переходит на Европейский стандарт жд-колеи! Рада в ответ примет регламент о конной паре, четвёрке, шестёрке:D)

Так обидно, ведь все было построено еще во времена СССР, сами то за 23 года ничего не создали. Какая страна им досталась после распада союза! И так бездарно все про.рать и развалить!

Тут дело не в директоре,а т.с.,в текущем положении дел..Но ведь безработные и голодные люди отнюдь добрей не становятся

Понимаю что слабое утешение,но хоть была перспектива новой работы? Не знаю как в Запорожье с этим но у нас тут в нашем "треугольнике" туговато.

У нас таким же макаром "Краситель" в 90-е развалили и за всё это время от всего комбината всего три цеха туда-сюда работают. Теперь вот картонно-бумажный тормозить начал-говорят что бумагой в эвропе поляки занимаются и могут просто закрыть как конкурента. Есть еще завод,раньше оборонной химией занимался,теперь тоже наверное закроют,но там причина-практически всё делали для РФ. В добавок-собственность Бойко,так что могут и по политическим мотивам закрыть. В Северодонецке завод азотистых удобрений "Азот" так же хандрит-сокращают производства и тоже в простоях бывают. Про Лисичанский НПЗ уже пол года в прошлом времени можно говорить,после того как летом их хранилища сгорели после обстрела....Труба дело в общем...

А в Москве? У меня половина родни работала на заводе "Динамо", еще четверть - на ЗИЛе, ну и оставшиеся - на других заводах. Где Динамо, ЗИЛ, завод Серго Орджоникидзе? Уничтожение промышленных предприятий в Москве я воспринимаю как личную трагедию, поэтому и понимаю чувства работников этого предприятия.

Всё что было создано на Украине во времена СССР - пытаются уничтожить - за времена самостийности кроме дач и золотых унитазов ничего не создали - будет теперь не государство - а гуляй поле как во времена Богдана Хмельницкого! Только соседи грабить себя уже не позволят - они то ещё не всё просрали и есть чем ответить голодранцам!!!





Ребят, я сам хунту рот ебал, но объясните в чем смысл злорадостных новостей! Там же такие же люди живут, как и мы.

Мы не сжигали людей,мы не орали "москаляку на гиляку",мы не обстреливали свои города,мы не таскали пирожки на майдан... Много и долго можно перечислять,но главное - эти "такие же люди" спокойно переживут,если, лично вас, какой-нибудь "херой" просто пристрелит. Подумайте об этом миролюбивый..."Не ПОЦРЕОТ"
----------
Васятка Яблочный Мышь
Васятка Яблочный Мышь

Мы тоже тут не все скачем, и мечтаем резать русских. Хватит судить о людях на Украине, по майданутым тварям и всех ровнять.
----------
Мы должны прощать наших врагов,
Но не прежде, чем их повесят.
Генрих Гейне
Мы должны прощать наших врагов,
Но не прежде, чем их повесят.
Генрих Гейне

кто может и радуется, но наверное многие, неважно где живущие так не делают... крупные заводы с сложившимися колективами и историей и тем более машиностроительной отрасли нужны в любой нормальной стране и тоскливо когда их гробят... новые создавать сложнее будет

Вы не правы, на этом сайте нет "злорадостных новостей". Подача материалов идёт как констатация факта.
Другое дело некоторые комментарии, но тут не обессудьте. Люди разные бывают, в разных эмоциональных состояниях. Злорадствует в основном молодёжь, но это моё личное мнение.
Другое дело некоторые комментарии, но тут не обессудьте. Люди разные бывают, в разных эмоциональных состояниях. Злорадствует в основном молодёжь, но это моё личное мнение.

Цитата: papulya917
безработные и голодные люди отнюдь добрей не становятся
Беда не в том, что не становятся добрей, а том, что не становятся умней 

Я бы за не родную Украину не переживал. В родном Красноярске на металлолом распили Эксковаторный (танковый) завод, Шинный завод, Комбайной завод, СибТяжМаш (промышленные краны).

Я бы за не родную Украину не переживал. В родном Красноярске на металлолом распили Эксковаторный (танковый) завод, Шинный завод, Комбайной завод, СибТяжМаш (промышленные краны).

Цитата: evgvrem
В родном Красноярске на металлолом распили Эксковаторный (танковый) завод, Шинный завод, Комбайной завод, СибТяжМаш (промышленные краны).
У нас тоже когда-то хотели в распил пустить Уралвагонзавод - козляра Гайдар лично собирался пилить не только танки, но и станки, чтобы показать свою преданность пендосам. Рабочие во главе с директором НЕ ДАЛИ! Сейчас работает на благо страны, выпускает и военную и гражданскую технику. Так что - думайте сами

ЗЭРЗ, не единственное предприятие по ремонту электровозов, есть еще львовский завод который производит ремонт машин обоих типов. Когда на жд. вокзале Львова увидел постоянник ВЛ8, чутка обалдел. Фото к новости вообще с ТВЗ:)

Запорожье?Да не особо и жалко! Также как и другие областя,кроме Донецкой и Луганской! Встречался я с шоферами из харьковской и запорожской обл.,желч против России-аж тошнит!Едут в Россию,заробатывают деньги и плюют в руку которая их кормит!ТВАРИ!

Это все агенты Кремля)

Так держать!

я из Запорожья, работаю на этом заводе, у нас долгов только за комуналку на 1 января было 30 лямов грн, сейчас сидим дома весь январь и наверное и февраль будем писать за свой счет, до зимы станки пилили на металл, в общем писец полный!



----------
Мы должны прощать наших врагов,
Но не прежде, чем их повесят.
Генрих Гейне
Мы должны прощать наших врагов,
Но не прежде, чем их повесят.
Генрих Гейне

Сочувствую.Когда промышленность умирает,это печально.Когда в Москве в 90е умирали гиганты машиностроения,приборостроения и руинами кладбищенскими стояли территории бывших заводов,сердце кровью обливалось.

В отличие от Запорожских, Донецкие и Луганские решили не соглашаться с судьбой голодных рабов и дали бой укронацикам.
Ну а кто переждать беду по "хатам с краю" решил, то это их печальный выбор.
Ну а кто переждать беду по "хатам с краю" решил, то это их печальный выбор.

Примите мои искренние соболезнования. Пусть вы и не любите русских, это ваше дело, но жаль ситуацию в целом. Если загнётся Украина, а к этому идёт, России лучше от этого не будет. Но кто ВАМИ управляет вы и так знаете.

С чего Вы решили что я не люблю русских? Я не укроп. И не люблю бандерлогов. А по национальности и есть русский.
----------
Мы должны прощать наших врагов,
Но не прежде, чем их повесят.
Генрих Гейне
Мы должны прощать наших врагов,
Но не прежде, чем их повесят.
Генрих Гейне

Много лет назад выходил киножурнал "Хочу всё знать" ... Столь огромное число текстов о состоянии экономики украины, что хочется почти повторить название киножурнала-"не хочу всё знать"...Зачем все эти экскурсы в их жизнь.....?

Кроме всей промышленности у вас еще развалят все фармацептические заводы. Не даром же министр здравоохранения иностранец.Обязательно угробят завод призводящий инсулин, если есть таковой. Возможно на некоторых будут призводить наркотики.У нас так и было в 90-е.

А фото -вагоносборочный цех Тверского вагонзавода. Лет 5 назад, до его капитального ремонта.

Цитата: Артем из Волгограда
читали б если не знаете какая колея на Украине - это пространство 1524мм т.е. русская колея!
там нет узких жд магистралей 1435мм, ну кроме приграничных переходов наверное
там нет узких жд магистралей 1435мм, ну кроме приграничных переходов наверное
Рекомендую прочитать подписанное и обязательное для исполнения соглашение по ассоциации с Гейропой. Там вы к своему удивлению увидите обязательство Украины переуложить свои рельсы под евростандарт за свой счет. И ещё много чего удивительного почерпнёте. Так что не нужны более Украине тепловозы и вагоны с Русским стандартом.

написанно то может и написанно, но до такого счатья даже в теории еще будет далеко... длинну всех магистралей на Украине знаете? а то что перестроить всю инфраструктуру на Евро-нормы понадобится кучу лет и десятки МЛРД Евро/Долларов... это утопично смотрится, так пока такие заводы нужны, чтоб работать в переходный период (если он вообще случится и завершится)
так что вы хотели мне сказать толком?
так что вы хотели мне сказать толком?

Сказать Вам, уважаемый Артем, хочу вот что:
За что боролись (на майдане), на то и напрорлись.
Действовать Запорожцам надо было по примеру Дончан а не ложиться под укрофашистскую хунту.
А уничтоженную советскую промышленность мне очень жалко, в какой бы части бывшего союза она не находилась.
За что боролись (на майдане), на то и напрорлись.
Действовать Запорожцам надо было по примеру Дончан а не ложиться под укрофашистскую хунту.
А уничтоженную советскую промышленность мне очень жалко, в какой бы части бывшего союза она не находилась.

Жаль этот завод... предприятие было на многое способное!
раньше востанавливали локомотивы по полной форме, заново пересобирая машины.
И даже частично заново конструкции кузовов делали, например ЧС4 и ЧС2, новые кабины с начинкой при квр или востановление поврежденных машин, например электровоз из России ЧС7-240, (посмотрите в инете какой он был после аварии, например на сайте ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская курская)
Он разбивался в авариях три раза и после второго "влета" была покорежена в хлам одна секция... кабину свернуло, раму погнуло и т.д. и его отправили на ЗЭРЗ, там его возродили! по заводским документациям Шкоды, востановили раму кузова и новую кабину и т.д. т.е. это уже выше уровнем завод был чем просто ремонтный... но теперь похоже .....
раньше востанавливали локомотивы по полной форме, заново пересобирая машины.
И даже частично заново конструкции кузовов делали, например ЧС4 и ЧС2, новые кабины с начинкой при квр или востановление поврежденных машин, например электровоз из России ЧС7-240, (посмотрите в инете какой он был после аварии, например на сайте ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская курская)
Он разбивался в авариях три раза и после второго "влета" была покорежена в хлам одна секция... кабину свернуло, раму погнуло и т.д. и его отправили на ЗЭРЗ, там его возродили! по заводским документациям Шкоды, востановили раму кузова и новую кабину и т.д. т.е. это уже выше уровнем завод был чем просто ремонтный... но теперь похоже .....

Цитата: Не_ПОЦРЕОТ
Ребят, я сам хунту рот ебал, но объясните в чем смысл злорадостных новостей! Там же такие же люди живут, как и мы.
Кто решил, что его "хатам с краю", тот заслуженно по полной получил.
Это их печальный выбор. Могли взять пример с Донецких и Луганских парней.
Там, глядишь, и Харьковские с Одесскими подтянулись бы.
И всё было бы иначе по всей Украине.

Оно то так, но не все так просто. Это легко судить с дивана, издалека. В отличие от Донецка и Луганска, наши местные власти и все гос.органы легли под хунтолоидов, и в Одессе и Харькове тоже. В Донецке и Луганске силовики только изображали сопротивление, а потом открыто перешли на сторону антимайдана, когда еще республик не было.
----------
Мы должны прощать наших врагов,
Но не прежде, чем их повесят.
Генрих Гейне
Мы должны прощать наших врагов,
Но не прежде, чем их повесят.
Генрих Гейне

А да еще...
от человека сведующего о состоянии этого завода:
- " Да, его готовят к продаже. Завод по сути, ничего не ремонтирует
сейчас, а те электровозы что прошли в прошлом году КР имеют кучу
проблем. Качество ремонта снизилось вдвое!"
грустно...
от человека сведующего о состоянии этого завода:
- " Да, его готовят к продаже. Завод по сути, ничего не ремонтирует
сейчас, а те электровозы что прошли в прошлом году КР имеют кучу
проблем. Качество ремонта снизилось вдвое!"
грустно...

Цитата: ARS56
В отличие от Запорожских, Донецкие и Луганские решили не соглашаться с судьбой голодных рабов и дали бой укронацикам.
Ну а кто переждать беду по "хатам с краю" решил, то это их печальный выбор.
Ну а кто переждать беду по "хатам с краю" решил, то это их печальный выбор.
Запорожье такой город, нас на митинги выходило намного меньше чем в Харькове, Донецке, Луганске и Одессе. А после событий у нас в апреле, и в Одессе в мае, люди вообще зашхерились. Оно и понятно. Плюс еще власть слила весь протест, в Харькове Гепа, у нас наши регионалы местные Пеклушенко и Син.
----------
Мы должны прощать наших врагов,
Но не прежде, чем их повесят.
Генрих Гейне
Мы должны прощать наших врагов,
Но не прежде, чем их повесят.
Генрих Гейне
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.