Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
«    Март 2025    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
Рейтинг
Видео

СМИ: Британская подлодка столкнулась со льдиной при слежке за российскими кораблями

СМИ: Британская подлодка столкнулась со льдиной при слежке за российскими кораблями

фото: © royalnavy.mod.uk

Атомная подводная лодка ВМС Великобритании HMS Talent получила повреждения на полмиллиона фунтов стерлингов, столкнувшись с дрейфующей льдиной. Об этом пишет британское издание The Mail on Sunday. Согласно его данным, во время столкновения экипаж выслеживал российские суда и, не заметив препятствия, направил лодку прямо на льдину.

Выслеживая российские суда, подводная лодка Великобритании HMS Talent повредила часть обшивки, наткнувшись на льдину. Об этом сообщает издание The Mail on Sunday. Отмечается, что серьёзную пробоину получила рубка - часть, возвышающаяся над основным корпусом. По подсчётам экспертов, восстановление субмарины будет стоить около £500 тыс.

СМИ: Британская подлодка столкнулась со льдиной при слежке за российскими кораблями

фото: pete john (@petejohn10)

По данным издания, HMS Talent водоизмещением 5,3 тыс. тонн, получив столь серьёзные повреждения, медленно вернулась в порт. Огромная пробоина вывела корабль из строя на несколько месяцев.

Как отмечает The Mail on Sunday, представители Министерства обороны Великобритании отказались раскрыть подробности аварии, включая информацию о том, где и как это произошло. Источники газеты предположили, что субмарина получила повреждения при всплытии. Объяснив это тем, что гидролокационное оборудование настроено на обнаружение объектов на больших расстояниях, из-за чего незаметным оказываются объекты непосредственно над субмариной.

По данным газеты, при обследовании повреждений экипаж HMS Talent обнаружил, что затронута звукоизолирующая облицовка. Издание отмечает, что во время холодной войны британский флот нередко называл столкновение со льдами причиной повреждения кораблей. Однако были случаи, когда выяснялось, что поломки были вызваны столкновениями с военными кораблями других стран.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
62 мнения. Оставьте своё
№1 Секхмет 7 апреля 2015 19:03
+8
А по-моему,это уже было вчера,на Политикусе..
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
№2 samosa_01 7 апреля 2015 19:08
+5
Было уже. Но как приятно снова узнать, что британские лохи не заметили льдину. А может быть это была не льдина а русские моряки всадили в рубку чем-то тяжелым. А им стыдно сознаваться в этом и придумали жуткую историю про льдину или айсерг))
№3 o.erdyneev 7 апреля 2015 19:59
+2
да, было, но в той статье не было фото вмятины их подлодки)))
№4 ВоланД 8 апреля 2015 04:32
+2
На ПОЛИТИКУСЕ стали очень часто проскакивать дубликаты(повторы) уже опубликованных статей! Устал админ, отдохнуть надо бы, скажем Крым посетить winked
----------
№5 DokAl 7 апреля 2015 19:04
+5
Ну и пусть себе плывет,железяка хренова.
№6 Секхмет 7 апреля 2015 19:06
+6
А,ни дай Бог бы утонуло это британское корыто? Сказали,что Путин руководил " экипажем льдины" лично. biggrin
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
№7 sirius220 7 апреля 2015 19:07
+4
тсссс. Он и так им руководил. Это по секрету.
Вы же знаете, всё во Вселенной происходит по приказу Путина biggrin
№8 k.karvasinsky 7 апреля 2015 19:28
+2
это бы немерено повысило его рейтинги...там где надо... crazy
№9 Нюша 7 апреля 2015 20:18
+2
Ну вот.Мы ещё ничего не сделали,а уже потери в НАТО.
№10 2M62 7 апреля 2015 19:04
+2
Простите, но новость уже была на ресурсе.
№11 tutopt-ru 7 апреля 2015 19:06
+4
русские льдины врага не пропустят....
№12 HOLLAND 7 апреля 2015 19:10
+3
Хрен с ней, с британской лодкой. У нас своя горит...
№13 Секхмет 7 апреля 2015 19:14
+3
Вот это и настораживает..На Звёздочке,ремонтируют подлодки индусы...
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
№14 sapporo 7 апреля 2015 20:00
0
На "Звёздочке" ремонтируют индийские лодки трудовым коллективом МП "Звёздочка". Из индусов там присутствуют члены экипажа которые несут службу на лодке (заказе).
----------
ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ И ПОТОМ ПОЖАЛЕТЬ, ЧЕМ НЕ СДЕЛАТЬ И ПОЖАЛЕТЬ ОБ ЭТОМ.
№15 HOLLAND 7 апреля 2015 19:34
0
Все, пипец, сейчас топить начнут...
№16 sapporo 7 апреля 2015 20:06
0
Горит резиновая обшивка между легким и прочным корпусом. При затоплении внутренние отсеки не пострадают. Чем быстрее затопят тем лучше. Только закачать воду в сухой док потребует прилично времени. Если подключат все насосы - то от 3 до пяти часов понадобится.
----------
ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ И ПОТОМ ПОЖАЛЕТЬ, ЧЕМ НЕ СДЕЛАТЬ И ПОЖАЛЕТЬ ОБ ЭТОМ.
№17 HOLLAND 7 апреля 2015 22:24
0
Дай Бог, чтобы после этих приключений ее можно будет восстановить.
№18 Spheroid 7 апреля 2015 19:12
+5
Штаб по тушению пожара на атомной подводной лодке "Орел" рассматривает возможность затопления сухого дока, где находится лодка, морской водой, сообщил "Интерфаксу" официальный представитель ОАО "Центр судоремонта "Звездочка" Евгений Гладышев.

"По предварительной информации возгорание началось в нижней части (АПЛ - ИФ), тушат сверху. Поэтому штаб по тушению пожара рассматривает вариант, при котором в сухой док будет пущена морская вода", - сказал собеседник агентства.

По его словам, данная операция займет примерно 5-7 часов. В настоящее время открытого огня не наблюдается, дыма стало меньше, тушение продолжается.

Как сообщил ранее "Интерфаксу" источник в судостроительной отрасли, возгорание на атомной подводной лодке "Орел", проходящей ремонт на судоремонтном предприятии "Звездочка" (Северодвинск, Архангельская область), произошло во время сварочных работ в районе девятого отсека.

Каждый год загорается атомный ракетоносец на ремонте. Если это не диверсия,то я китайский летчик. В чужом глазу соринку видим, в своем - бревна не замечаем diablo
----------
Убедит судью любого,
даже полк отборных судей,
ослепительно сурова,
правда башенных орудий.
№19 Suxar78 7 апреля 2015 19:21
+6
Как летается?
Не думаю что это диверсия, скорее нарушение ТБ. Предприятия долго не работали на полную мощность, а теперь работают. Молодёжи много, а старых кадров мало, вот и неграмотность сказывается.
№20 Spheroid 7 апреля 2015 19:27
+4
Ай,молодца Suxar78! Какой добрый! . Правильно не из твоего кармана будет восстановление лодки. Это ,что за укрепление обороноспособности? Каждый год,
раз за разом, наступаем на одни и те же грабли-пожар при сварочных работах. Неужели выводов никто не сделал? Где компетентные органы? Преступное благодушие.
----------
Убедит судью любого,
даже полк отборных судей,
ослепительно сурова,
правда башенных орудий.
№21 Suxar78 7 апреля 2015 19:39
0
Цитата: Spheroid
Неужели выводов никто не сделал? Где компетентные органы?

И что вы предлагаете? Всех расстреливать? А кто работать будет?
Для нормальной работы подобных предприятий нужна преемственность поколений, но 20 лет эти предприятия стояли без работы, откуда теперь преемственность брать?
Сами, без посторонней помощи, сможете отремонтировать эту лодку без ЧП?
№22 Spheroid 7 апреля 2015 19:44
+6
Что я предлагаю? Виновные должны понести наказание и не формальное. У каждой аварии есть свои имя и фамилия,как говорил Сталин, и был прав.
Думаю, если даже к каждому сварщику на Звездочке приставить по надзорному из НКВД ФСБ это будет дешевле ,чем возмещение ущерба от пожара.
----------
Убедит судью любого,
даже полк отборных судей,
ослепительно сурова,
правда башенных орудий.
№23 Suxar78 7 апреля 2015 19:49
0
И что сделает этот ваш надзорный? Сразу во время аварии протокол составит и наручники оденет? Как это решит проблему?
№24 Spheroid 7 апреля 2015 19:54
+2
Вы придуриваетесь, специально? Да хотя бы проконтролирует выполнены ли сварщиком условия ТБ. Почему то мы во времена СССР
работая на дорогостоящем военном оборудовании, ни разу ничего не запороли. Потому,что прекрасно знали,что будет в случае чего.
----------
Убедит судью любого,
даже полк отборных судей,
ослепительно сурова,
правда башенных орудий.
№25 Suxar78 7 апреля 2015 20:08
+2
Цитата: Spheroid
Да хотя бы проконтролирует выполнены ли сварщиком условия ТБ.

Для того что бы проконтролировать выполнения ТБ. проверяющий их сам должен знать. А знает ли человек, которого учили сыскной деятельности, слежке, стрельбе и прочим полезным в его деле вещам, ТБ по работе сварщика в замкнутом пожароопасном помещении?
Цитата: Spheroid
Почему то мы во времена СССР
работая на дорогостоящем военном оборудовании, ни разу ничего не запороли.

И на каком оборудовании конкретно вы работали? Как происходило обучение?
№26 Spheroid 7 апреля 2015 20:15
+1
И на каком оборудовании конкретно вы работали? Как происходило обучение?

Вы считаете это тема для открытого форума? Я, вообще то, давал подписку. Так, что, уж увольте. А в ФСБ есть масса технических специалистов,а не только оперативных работников,
регламенты тех работ есть кому проконтролировать. Уж, поверьте, знаю о чем пишу. fellow
----------
Убедит судью любого,
даже полк отборных судей,
ослепительно сурова,
правда башенных орудий.
№27 Suxar78 7 апреля 2015 20:30
+1
Цитата: Spheroid
Я, вообще то, давал подписку.

Эх.. Я то-же давал когда то, было время.

Так вот вспомните как вы начинали работать и сравните с тем что сейчас.
№28 Spheroid 7 апреля 2015 20:47
+1
Да, понимаю я все и про молодежь, и вообще, про отношение к рабочему человеку сейчас. Просто одна лодка горит за другой, это уже система. Система целенаправленного вредительства и диверсий.
----------
Убедит судью любого,
даже полк отборных судей,
ослепительно сурова,
правда башенных орудий.
№29 Suxar78 7 апреля 2015 22:34
0
Цитата: Spheroid
Система целенаправленного вредительства и диверсий.

Не согласен.
Это отсутствие системы подготовки кадров и правильной постановки работ. "Кадры решают всё"
№30 Пиллигрим 7 апреля 2015 20:06
+3
Все правильно. Сейчас нет преемственности поколений. Труд рабочего не престижен ввиду их маленьких зарплат. Про руководителей говорить не буду. Это отдельная песня. ИТР в основной своей массе инерционы и так же не заинтересованы материально. Молодежь после институтов в основном "моя-твоя-непонимай"...
Да и службы охраны труда в основном на многих предприятиях формируются из угодных людей по остаточному принципу, то есть - дурак, но пристроить куда-то надо...
----------
Я понял, в чем ваша беда — вы слишком серьёзны. Умное лицо — ещё не признак ума, господа! Все глупости на земле совершались именно с этим выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
№31 Suxar78 7 апреля 2015 20:11
+2
Собственно об этом и речь. Если во времена СССР человек приходя на рабочую должность получал на первое время наставника, то теперь этого нет, так как наставник зачастую единственный кто знает как надо работать и завален работой по самое небалуйся.
№32 Пиллигрим 7 апреля 2015 20:19
+2
Я работал на горнодобывающем предприятии... Сам горняк в третьем поколении... А сейчас? Люди разбегаются из города, те кто могут... Рабочим урезают зарплаты и рукамиводители их еще убеждают, что они не хотят работать... На смену горняков идут селяне... Они не знают, что такое зубило, не умеют говорить на техническом языке. Для них эти зарплаты очень даже хорошие... diablo
И не раз сталкивался с тем, как такой "спец" работает... Короче мартышка с гранатой...
----------
Я понял, в чем ваша беда — вы слишком серьёзны. Умное лицо — ещё не признак ума, господа! Все глупости на земле совершались именно с этим выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
№33 ВоланД 8 апреля 2015 04:37
0
Где компетентные органы? Преступное благодушие.

Виновных поймать, побить, и посадить spiteful
ПыСы: Информация к размышлению: а не трудоустраивают ли укропчиков на такие предприятия? russian
----------
№34 sapporo 7 апреля 2015 19:52
+1
На заказе противопожарная безопасность лежит на экипаже. Из команды назначается наряд (обеспечивающий) который контролирует проведение сварочных и иных пожароопасных работ.
----------
ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ И ПОТОМ ПОЖАЛЕТЬ, ЧЕМ НЕ СДЕЛАТЬ И ПОЖАЛЕТЬ ОБ ЭТОМ.
№35 mab3162 7 апреля 2015 20:11
+1
На самом деле виноват сварщик, ИМХО, который должен был перед тем, как начинать операцию, проверить возможность возгорания и принять профилактические меры (за инструктаж по ТБ расписывался - значит, должен знать). Хотя бы попросить кого-то постоять с той стороны с огнетушителем или ведром воды. Когда я в своей кухне на даче занимаюсь сваркой (там деревянный пол, деревянная мебель и т.д.) на всякий случай жена с ведром воды и ковшиком дежурит возле пожароопасного места (плазменная сварка, температура факела около 8000 градусов, жар чувствуется на расстоянии метра от горелки), хотя сварочное рабочее место оборудовал, как мог - бушная эмалированная газовая плита вместо сварочного стола, на ней, когда надо ровную поверхность, чугунная плоская массивная столешница (плита от русской печи без отверстий под конфорки), на стене закреплена эмалированная крышка от газовой плиты.
№36 sapporo 7 апреля 2015 20:16
-1
Учи матчасть, умник.
----------
ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ И ПОТОМ ПОЖАЛЕТЬ, ЧЕМ НЕ СДЕЛАТЬ И ПОЖАЛЕТЬ ОБ ЭТОМ.
№37 sapporo 7 апреля 2015 22:38
-1
Пожар начался в 14 часов. Сварщик ушел на обед (столовая №24,ближайшая к сухому доку, работает с 12.15 до 14.45) примерно в 13 часов, меньше народу. Обеспечивающий, матрос срочник из состава экипажа, должен в течении 1 часа контролировать зону проведения огнеопасных работ, после их завершения. Скорее всего матросик забил болт, и ушел следом за сварщиком по своим неотложным делам.
----------
ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ И ПОТОМ ПОЖАЛЕТЬ, ЧЕМ НЕ СДЕЛАТЬ И ПОЖАЛЕТЬ ОБ ЭТОМ.
№38 Paradox75 7 апреля 2015 19:13
+1
И правильно, подглядывать не хорошо
№39 Татьяна_Матвеева 7 апреля 2015 19:13
0
Да, врут они всё. Наверняка было какое-то столкновение с кораблями или другой подлодкой, но бриты проиграли. Не поверю, что они что-то не заметили. Те ещё вруны.
№40 vk_94071956 7 апреля 2015 19:25
+4


случайно задел
№41 Mischas 7 апреля 2015 19:32
+3
Более серьёзно и печально это сообщение.
"Руководство Центра судоремонта «Звёздочка» в городе Северодвинске отдало приказ затопить в доке горящую атомную подводную лодку «Орёл». Решение было принято на совместном оперативном совещании с сотрудниками МЧС из-за того, что возгорание долгое время не удавалось ликвидировать. Как сообщал LifeNews, ранее пожар на АПЛ перекинулся на балластную цистерну и его площадь значительно увеличилась." Лайф Ньюс...
Вредители прямо на заводах. avtomat
----------
№42 Spheroid 7 апреля 2015 19:34
+1
О чем я и пишу выше,а некоторые пытаются еще ерничать на эту тему. bomb
----------
Убедит судью любого,
даже полк отборных судей,
ослепительно сурова,
правда башенных орудий.
№43 Mischas 7 апреля 2015 20:12
+1
Вредительство. Каждый раз случайность при ремонте - диверсии.
----------
№44 sapporo 7 апреля 2015 20:14
-1
Горит резиновая обшивка между легким и прочным корпусом. При затоплении внутренние отсеки не пострадают. Чем быстрее затопят тем лучше. Только закачать воду в сухой док потребует прилично времени. Если подключат все насосы - то от 3 до пяти часов понадобится.
----------
ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ И ПОТОМ ПОЖАЛЕТЬ, ЧЕМ НЕ СДЕЛАТЬ И ПОЖАЛЕТЬ ОБ ЭТОМ.
№45 barrakuda47 7 апреля 2015 22:58
-2
Во первых во время нахождения ПЛ в доке для ремонта и замены снимается уйма арматуры по забортной воде, в том числе и кингстонов. И не факт что поставлены на все эти места заглушки. Во вторых крупный пожар в ЦГБ, что мы имеем в наличии, с большой вероятностью может привести к выгорание сальников кабелей выходящих за борт, что как и в первом случае чревато поступлением забортной воды внутрь прочного корпуса.
№46 sapporo 7 апреля 2015 23:54
-1
Заказ стоял уже в сухом доке, на достройке. Арматура уже установлена. А вот выгорание сальников - это уже чревато. Но наверняка меры приняли. По телефону сообщили что дым над Яграми рассеялся, значит пожар локализовали, а может потушили. По всем Яграм снимают замеры радиации.Вроде в норме.
----------
ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ И ПОТОМ ПОЖАЛЕТЬ, ЧЕМ НЕ СДЕЛАТЬ И ПОЖАЛЕТЬ ОБ ЭТОМ.
№47 HanTengri 7 апреля 2015 19:47
+3
Атомная подводная лодка ВМС Великобритании HMS Talent получила повреждения на полмиллиона фунтов стерлингов, столкнувшись с дрейфующей льдиной.

Командиру "Дрейфующей Льдины" присвоено звание "Герой России"?
№48 Пиллигрим 7 апреля 2015 20:01
+3
во время столкновения экипаж выслеживал российские суда и, не заметив препятствия, направил лодку прямо на льдину

Засмотрелся... lols
----------
Я понял, в чем ваша беда — вы слишком серьёзны. Умное лицо — ещё не признак ума, господа! Все глупости на земле совершались именно с этим выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
№49 Лобарик 7 апреля 2015 20:06
+1
Такие вот и потопили Курск, а?
№50 MY-5 7 апреля 2015 20:13
0
Так они всю правду и выложили. М.б. с чем-то посерьезнее столкнулись, неужели нет датчиков препятствия?
№51 Mischas 7 апреля 2015 20:13
+1
Да неужели так просто эту резину зажечь? Что-то не то... sad
Это ж не автосервис, там действительно вредители работают, а тут военный завод.
----------
№52 n644nt 7 апреля 2015 20:27
0
Не умеете нехрен плавать.
№53 Spheroid 7 апреля 2015 20:28
0
Я тоже думаю,что мы не знаем и не узнаем истинных причин пожара. Но уверен,что Джамшута с Равшаном к атомоходам не подпустят.
----------
Убедит судью любого,
даже полк отборных судей,
ослепительно сурова,
правда башенных орудий.
№54 sasha61 7 апреля 2015 20:29
0
Попытаюсь и свои пять копеек прицепить по поводу возгарания подлодки "Орел". Перед тем как проводить сварочные работы сварщик проходит инструктаж, с росписью в журнале. В замкнутом пространстве-особый инструктаж и обязательно находится рядом помощник, контролирующий процесс сварки и самого сварщика (замкнутое пространство, все может случится). И это инструкция на производстве, а на подлодке контроль строжайший, я так думаю. Все-таки не шалтай-болтай, а военное предприятие в конце-концов! Действительно странные возгорания происходят на наших подлодках. Мое мнение- диверсия. Теперь слово за спецслужбами.
№55 sapporo 7 апреля 2015 21:07
-1
Пожар начался в 14 часов. Сварщик ушел на обед (столовая №24,ближайшая к сухому доку, работает с 12.15 до 14.45) примерно в 13 часов, меньше народу.
Обеспечивающий, матрос срочник из состава экипажа, должен в течении 1 часа контролировать зону проведения огнеопасных работ, после их завершения. Скорее всего матросик забил болт, и ушел следом за сварщиком по своим неотложным делам.
----------
ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ И ПОТОМ ПОЖАЛЕТЬ, ЧЕМ НЕ СДЕЛАТЬ И ПОЖАЛЕТЬ ОБ ЭТОМ.
№56 barrakuda47 7 апреля 2015 22:48
-3
Если мне не изменяет память по РБЖ вахта у места сварки должна длиться четыре часа.
№57 sapporo 7 апреля 2015 23:33
-1
307. Наблюдающий обязан:

проверить готовность места (помещения) к проведению огневых работ;

----------
ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ И ПОТОМ ПОЖАЛЕТЬ, ЧЕМ НЕ СДЕЛАТЬ И ПОЖАЛЕТЬ ОБ ЭТОМ.
№58 len 7 апреля 2015 21:44
+3
Майору т. Льдине присвоить внеочередное звание "полковник"
№59 barrakuda47 7 апреля 2015 22:46
-3
Не за что там присваивать. Повреждение то ерундовое - чуть помято ограждение рубки и содран кусок звукоизолирующей резины. Плевый ремонт.
№60 sapporo 7 апреля 2015 23:37
-1
Конечно ерундовое, на 500 т. баксов. 5 минут работы станку.
----------
ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ И ПОТОМ ПОЖАЛЕТЬ, ЧЕМ НЕ СДЕЛАТЬ И ПОЖАЛЕТЬ ОБ ЭТОМ.
№61 len 7 апреля 2015 22:53
+1
За это и "полковник", если бы "утонула" тут и на генерала тянет...
№62 Владимир_Мамин 8 апреля 2015 06:21
0
Засмотрелись =)