Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Проект США по созданию истребителя F-35 близок к провалу

МОСКВА, 28 апр — РИА Новости. Надзорные органы США признали двигатели истребителя F-35 (Lockheed Martin F-35 "Лайтнинг" II) настолько ненадежными, что это может поставить под угрозу весь амбициозный проект Пентагона, если проблемы не будут устранены в ближайшее время, сообщают СМИ.
Внутренний орган контроля Министерства обороны США нашел 61 несоответствие установленным стандартам при проверке двигателей, которые производит компания Pratt & Whitney, и предупредил, что выявленные проблемы могут привести к увеличению затрат и отставаниям от графика в рамках реализации крупнейшего военного проекта США, пишет Рейтер.
Еще одно ведомство – Главное контрольное управление США – после собственной проверки также сообщило о серьезных проблемах с двигателями Pratt & Whitney (подразделения корпорации United Technologies Corp.), показатели которых оказались вдвое ниже ожидаемых.
"…Надежность двигателя низка, и ей еще крайне далеко до соответствия целям программы. Решение новых проблем и повышение надежности двигателя может потребовать дополнительных изменений в конструкции и переоборудования", — говорится в отчете управления.
Проект F-35 уже не в первый раз испытывает проблемы. Так, в прошлом году Пентагон приостановил полеты F-35 из-за происшествий с двумя самолетами: один (F-35A) загорелся при взлете на авиабазе в штате Флорида, в другом (F-35В) во время полета в штате Аризона была обнаружена утечка топлива. Министерство обороны США приняло решение не посылать истребители F-35 на престижный авиасалон в Фарнборо в Великобритании в прошлом году.
Пентагон планирует потратить 391 миллиард долларов на развитие проекта F-35, который, как предполагается, будет составлять конкуренцию российскому истребителю Т-50 ПАК ФА, и закупить 2457 истребителей в ближайшие годы. Каждый самолет стоит около 160 миллионов долларов. Эксперты предупреждают, что стоимость самолета может возрасти из-за постоянно возникающих технических проблем и задержек. Проект уже отстает от графика на семь лет.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
61 мнение. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Распил достоин книги рекордов Гиннеса.

Трудно не согласиться. Тут 2 варианта или совсем окончательно тупые, или при дележке денег "не видят берегов". За столько лет у нас почти с нуля сделали Т-50, а у их только отставание от графика и это при их опыте по F-22

В тупость честно говоря я не верю, вернее верю, но не в такие масштабы тупости
Как там у классика... Воруют.(с)


Знатная пилорама у пиндосов.
----------
"Всякий народ стремиться создать империю, но не каждый может" И.Л. Солоневич
"Всякий народ стремиться создать империю, но не каждый может" И.Л. Солоневич

300 млрд из 391 на рекламу и маркетинг. Недоплатили.

а как на счёт третьего варианта:проект лишь прикрытие для какой либо секретной разработки?
----------
Не мытьём так катаньем.
Не мытьём так катаньем.

Маловероятно. Они еще не сделали, а уже начинают хвастаться, то же лазерное оружие или рельсотрон.

Чем больше шумихи, тем больше вариант. что маскировка.
Не забывайте, что Америка скупает мозги всего мира. Уж где дураков нет, так именно там.
Не забывайте, что Америка скупает мозги всего мира. Уж где дураков нет, так именно там.
----------
Пиндостан должен быть разрушен!
Пиндостан должен быть разрушен!

Если бы не было дураков - не скупали бы. А в секретных военных проектах иностранцев не используют по соображениям секретности либо до выполнения проекта проекта они натурализовываются и остаются в США полноценными гражданами.

Даже, если они натурализуются, их всё равно не пускают выше определённого уровня. Тот, кто один раз предал, доверия не достоин.

фу-фу 35, создается , как основной самолет для широкого применения и как замена фу-фу 22, стоимость которого 350 миллионов за штучку. Хренька в том, что пока из проекта не высосут сумму, равную по стоимости фуфу 22, фу-фу 35 тупо не полетит. А ведь потратят. Иначе останутся без самолета вообще.
В общем, на голливудских мулььтфильмах, в рекламном ролике, всё было проще и красивше. На экране амеры воевать умеют.. НО, только на экране.
В общем, на голливудских мулььтфильмах, в рекламном ролике, всё было проще и красивше. На экране амеры воевать умеют.. НО, только на экране.
----------
Ковчег строил любитель, профессионалы строили Титаник
Ковчег строил любитель, профессионалы строили Титаник

там ОНИ ЕСТЬ!!!!!!

Да нет, ни то, ни другое, ни третье. Точнее говоря, можно считать что действительно, за ширмой железки скрывается разработка принципиально новой наступательной системы. Самолёты должны быть объединены в сеть, позволяющую организовывать "распределённый локатор", совместно использовать данные со всех датчиков и отображать на шлеме всю поступающую информацию. У самолёта должна быть возможность автоматического и радио управления (чтобы пьяного лётчика мог домой привезти и посадить) Короче - мечта компьютерного стреляльщика и даже лучше. Вот только железо подкачало и подкачивает снова и снова. Бросать столь масштабную, казалось бы почти законченную игрушку, конечно жаль. Флаг им в руки! И барабан на пузо.

Ага, лишь с той разницей , что представители самолётов пятого поколения приняты на вооружение США в 2001 г , а в России ещё ныне находятся на этапе летных испытаний.Тупые уже 14 лет пятое поколение пользуют, а мы из ничего, как вы говорите, сделали, и умные.
Больше реальности - меньше разочарований.
Больше реальности - меньше разочарований.
----------
Пиндостан должен быть разрушен!
Пиндостан должен быть разрушен!

Цитата: Arsss
уже 14 лет пятое поколение пользуют
И в какой операции они использовались? Учитывая что страна из воин не вылазит.

дядя про 90 годы ничего не забыл?

Не надо огульно хаять всё отечественное и превозносить американское. Во первых, это не правда, а во вторых, это не патриотично.
Я лично на своём опыте неоднократно убедился в том, что американская продукция стоит в полтора раза дороже своей адекватной цены, а по качеству - дерьмо в красивой обёртке. Если интересно, поищите в моих комментариях за прошлый год на Политикусе, я уже на эту тему высказывался с конкретными примерами.
Я лично на своём опыте неоднократно убедился в том, что американская продукция стоит в полтора раза дороже своей адекватной цены, а по качеству - дерьмо в красивой обёртке. Если интересно, поищите в моих комментариях за прошлый год на Политикусе, я уже на эту тему высказывался с конкретными примерами.

Точно так же, как не надо огульно хаять всё американское. Очень может боком выйти. Даже пресловутый Ф-35 не так уж безнадёжен.
Но лучше бы они их понаделали как можно больше!
Но лучше бы они их понаделали как можно больше!

Наш завод давно принимает участие в разработке двигателя для Т-50. И могу вас заверить, задание будет выполнено. А СУ-30 -СУ-35 не оставят шансов F-35 даже сейчас.

Да нет, это не тупость. Уже чуствуют, что абзац приходит и начинается усиленное накопление капитала.

Это наш секретный проект "Сколково2"... только тссссссссссссс

Обязательно посмотрите в ютубе /watch?v=zfmxRjTmivo

Распил достоин книги рекордов Гиннеса
Та им то не сложна нажать на кнопку и напечатать еше пару сотен ярдов, а вот нам для этого надо добыть газ нефть и продать их

----------
ДОЛОЙ ЦАРЯ!!!
Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
ДОЛОЙ ЦАРЯ!!!
Пролетарии всех стран, соединяйтесь!






Не утруждайтесь, пиндосы. Все равно ничего лучше нашего Т-50 не получится))

Вот тебе и 5-е поколение! А где поподробнее можно почитать?

Шедеврально. F-35 конкурент Т-50, разработка которого началась на 10 лет позже. Т.е. матрасники конкурировали с еще не начатым проектом. На перспективу так сказать))


----------
дед Махор
дед Махор

Ну что, Данила, не выходит каменный цветок? Ну никак пиндосам с движками не везет, будь то ракетные или самолетные. Половине НАТО впихнули эти ведра, а они еще и не готовы. Вставайте в очередь за Т50.

ещё пять лет назад,а может и более,специалисты удивлялись размерам крыла этого самолёта,и размером фюзеляжа....при такой схеме,самолёт получается крайне "неуклюжий",угол атак увеличивается,о подвесной системе(как предпологалось)отказались лишь недавно,поняв что это уже просто несерьёзно!это только часть провала этого самолёта! 

----------
И один в поле воин,если он Русский!!!
И один в поле воин,если он Русский!!!

нифига утюг за 130 млн $

Простите,но написано,что не за "130",а за "160"!

Сколько в пингвина не вкладывай, всё равно как сокол он летать не будет.

Чтобы из воробья сделать свинью, надо создать ему свинские условия 


Конечно, ведь пингвин птица гордая-пока не пнеш, не полетит:-)

тут похоже все дело в умах или в недоумении. как только перестал наш ум сваливать за границу так все провал за провалом, так же было и после второй мировой, как только пленные ученые вымерли снова начался хаос в проектировании новых видов вооружения. отсюдого вывод обезьяны могут думать на уровне инстинктов.

страшный какой-то этот эФ-35
ещё Туполев сказал, что хорошо летают только красивые самолёты, а наш Т-50 божественно красив
ещё Туполев сказал, что хорошо летают только красивые самолёты, а наш Т-50 божественно красив

А вот по Рапторам ф-22
/watch?v=zfmxRjTmivo
/watch?v=zfmxRjTmivo

Все до чего ни дотронутся американцы - все стараются превратить в прибыль, поэтому и армия у них на уровне голливуда. Не все можно купить за деньги.

Лохотрон для налогоплательщиков. Проект уже устарел. А новый не рискуют организовывать, потому что под него денег не дадут. Счас, напильником доработают и впарят вассалам.

Дурень , не можешь сам придумать хорошее - купи у нас.А за покупки , у нас будет еще современней, и так до бесконечности. русский левша непобедим. Что вы делаете в научных лабораториях, то мы делаем дома на коленках.

Мощно пилят.Профессионально.

Да, - подумал Штирлиц...
----------
Если я буду более актуален, то вам всем будет неспроста.
Если я буду более актуален, то вам всем будет неспроста.

И после этого кто-то еще на ОАК наезжал - да наши "пильщики" просто ясельная группа детского сада по сравнению с Пентагоном 


Цитата: mindful
Сколько в пингвина не вкладывай, всё равно как сокол он летать не будет.
А и правда похож на пингвина.

F-35 - это копирка Як-141. После развала СССР КБ Яковлева продало документацию на Як-141 американской компании, которая затем разработала это гомно. Концепция и компоновка целых узлов 1 в 1 как на Як 141. Надо медали давать всему КБ Яковлева за такую диверсию в отношении США. Просто капец они как легко клюнули на этот крючек и уже не слезут

У пакфа какбэ тоже с двигателями не все впорядке, не надо гнать только на амеров

Двигателей для ПАК-ФА ещё просто нет (их только делают или уже доводят до ума), летают на том что есть для Су-35



и тем не менее некоторые, в том числе и наши, специалисты достаточно высоко оценивают программу JSF по созданию F-35.
В книге "Битва за скорость. Великая война авиамоторов" Валерий Августинович дает высокую оценку двигателю Pratt & Whitney F135. Чудовищная тяга - на форсаже 19 500 кгс, о которой нашим конструкторам пока остается только мечтать.В целом очень современная инженерная разработка и соответственно нуждается в кропотливой доработке. Вспомните создание АЛ-31 для Су-27, да и самого Су-27, сколько времени и сил потратили для получения современных характеристик и двигателя и самолета.
Академик Федосов в книге "Записки академика. Полвека в авиации" в целом, тоже дает очень высокую оценку проекту создания JSF.
А то, что нам кажется неудачной его концепция, так самолет создается американцами под свое американское видение будущей войны и отлично заточен под это видение, а кто прав они,мы или китайцы, тут уж военная история рассудит.
Побережем шапки друзья, тем более, что госзаказ на ПАК ФА планируется резко сократить.
И сокращением финансирования сроки естественно удлинятся.
Нам уже надо бояться китайцев, как бы они со своим пятым поколением не подвинули нас, выйдя на рынок раньше, хоть может и с более слабой моделью, но раньше выведенной на рынок вооружений
В книге "Битва за скорость. Великая война авиамоторов" Валерий Августинович дает высокую оценку двигателю Pratt & Whitney F135. Чудовищная тяга - на форсаже 19 500 кгс, о которой нашим конструкторам пока остается только мечтать.В целом очень современная инженерная разработка и соответственно нуждается в кропотливой доработке. Вспомните создание АЛ-31 для Су-27, да и самого Су-27, сколько времени и сил потратили для получения современных характеристик и двигателя и самолета.
Академик Федосов в книге "Записки академика. Полвека в авиации" в целом, тоже дает очень высокую оценку проекту создания JSF.
А то, что нам кажется неудачной его концепция, так самолет создается американцами под свое американское видение будущей войны и отлично заточен под это видение, а кто прав они,мы или китайцы, тут уж военная история рассудит.
Побережем шапки друзья, тем более, что госзаказ на ПАК ФА планируется резко сократить.
И сокращением финансирования сроки естественно удлинятся.
Нам уже надо бояться китайцев, как бы они со своим пятым поколением не подвинули нас, выйдя на рынок раньше, хоть может и с более слабой моделью, но раньше выведенной на рынок вооружений

не надо бояться китайцев! даже если у них будет сверхоружие. Они издавна любят прятаться за Стеной...
а не стремиться к глобальным конфликтам
а не стремиться к глобальным конфликтам

Нам уже надо бояться китайцев, как бы они со своим пятым поколением не подвинули нас, выйдя на рынок раньше
Могут. И многое зависит от нас самих. Если научим китайцев делать двигатели, то очень скоро потеряем рынок

А как Вы хотели?
Чудес на свете не бывает.
Чудес на свете не бывает.

навального им надо отправить, пусть там "USпил" создает

Опять же присоединяюсь к предостерегальщикам. Вот примете на вооружение, запустите в серию, поэксплуатируете лет 5 тогда и будете нахваливать Т-50. А пока рановато.

А КТО МОЖЕТ СКАЗАТЬ В ЧЁМ У НИХ, У ПИНДОСОВ, КРОМЕ ОТКРОВЕННОЙ БРЕХНИ В ПОСЛЕДНИЕ 25-30ЛЕТ БЫЛИ ДОСТИЖЕНИЯ?????




Двигатели для этого лайнера только для полётов на Луну годятся и для полётов в атмосфере совершенно не обучены.

01/05/2012
Самолет, который ободрал Пентагон как липку ("Foreign Policy", США)
F-35 это бессмысленная трата времени и денег. Пора выбросить его в мусорный ящик
Уинслоу Уилер (Winslow Wheeler)
Соединенные Штаты Америки вложили огромные деньги в единый ударный истребитель F-35, который его сторонники называют боевой машиной следующего (по их подсчетам, пятого) поколения, предназначенной для ведения воздушного боя и борьбы с наземными целями. Говорят, он почти невидим для радаров и сможет обеспечивать превосходство на любом поле боя будущего. Он придет на смену большей части истребителей, находящихся на вооружении ВВС, ВМС, корпуса морской пехоты США, а также как минимум девяти иностранных союзников Америки. И он будет находиться на вооружении следующие 55 лет. Однако не секрет, что данная программа, ставшая самой дорогой в американской истории, это настоящая катастрофа.
В этом месяце мы узнали, что Пентагон повысил стоимость F-35 еще на 289 миллионов долларов - и это лишь последнее увеличение расходов из длинной серии. Нам также сказали, что на этот самолет уйдет чудовищная доля из пентагоновской программы закупок вооружений, составляющая 38(!) процентов от общего объема. Это, если исходить из того, что больше никакого увеличения расходов на него не будет. Его многочисленные проблемы и недостатки общепризнанны, и доказательством тому являются требования к Пентагону о снижении расходов на программу F-35. Такие требования звучат со всех концов политического спектра. Их выдвигает член Палаты представителей демократ из Массачусетса Барни Фрэнк (Barney Frank), сенатор-республиканец Том Коберн (Tom Coburn) из Оклахомы, Национальная комиссия по бюджетной ответственности и реформам (National Commission on Fiscal Responsibility and Reform) президента Барака Обамы, а также гуру бюджетных вопросов, такие как бывший сенатор Пит Доменичи (Pete Domenici) и бывший директор бюджетного управления Конгресса и административно-бюджетного управления Элис Ривлин (Alice Rivlin).
Итог таков: F-35 далеко не такое чудо, каким его пытаются представить некоторые. Это гигантская неудача на крыльях, а в некоторых отношениях даже шаг назад. Проблемы, касающиеся его конструкции, можно решить только в том случае, если начать все с чистого листа.
Настало время министру обороны Леону Панетте, видам вооруженных сил США и Конгрессу взглянуть правде в глаза и признать: F-35 это недопустимо дорогостоящая посредственность, и программу его строительства невозможно привести в порядок небольшими поправками и мерами по ограничению стоимости. С самолетом можно сделать только одно - выбросить его в мусорный ящик. ВВС США заслуживают гораздо лучшей машины, а налогоплательщики заслуживают менее дорогого самолета. Мусорный ящик ждет.
Уинслоу Уилер - директор проекта военной реформы из Центра оборонной информации (Center for Defense Information). Он 31 год проработал на Капитолийском холме и в Главном контрольном управлении, занимаясь вопросами национальной безопасности. Уилер редактор антологии "The Pentagon Labyrinth: 10 Short Essays to Help You Through It" (Лабиринт Пентагона: 10 коротких эссе, которые помогут вам выбраться из него).
Самолет, который ободрал Пентагон как липку ("Foreign Policy", США)
F-35 это бессмысленная трата времени и денег. Пора выбросить его в мусорный ящик
Уинслоу Уилер (Winslow Wheeler)
Соединенные Штаты Америки вложили огромные деньги в единый ударный истребитель F-35, который его сторонники называют боевой машиной следующего (по их подсчетам, пятого) поколения, предназначенной для ведения воздушного боя и борьбы с наземными целями. Говорят, он почти невидим для радаров и сможет обеспечивать превосходство на любом поле боя будущего. Он придет на смену большей части истребителей, находящихся на вооружении ВВС, ВМС, корпуса морской пехоты США, а также как минимум девяти иностранных союзников Америки. И он будет находиться на вооружении следующие 55 лет. Однако не секрет, что данная программа, ставшая самой дорогой в американской истории, это настоящая катастрофа.
В этом месяце мы узнали, что Пентагон повысил стоимость F-35 еще на 289 миллионов долларов - и это лишь последнее увеличение расходов из длинной серии. Нам также сказали, что на этот самолет уйдет чудовищная доля из пентагоновской программы закупок вооружений, составляющая 38(!) процентов от общего объема. Это, если исходить из того, что больше никакого увеличения расходов на него не будет. Его многочисленные проблемы и недостатки общепризнанны, и доказательством тому являются требования к Пентагону о снижении расходов на программу F-35. Такие требования звучат со всех концов политического спектра. Их выдвигает член Палаты представителей демократ из Массачусетса Барни Фрэнк (Barney Frank), сенатор-республиканец Том Коберн (Tom Coburn) из Оклахомы, Национальная комиссия по бюджетной ответственности и реформам (National Commission on Fiscal Responsibility and Reform) президента Барака Обамы, а также гуру бюджетных вопросов, такие как бывший сенатор Пит Доменичи (Pete Domenici) и бывший директор бюджетного управления Конгресса и административно-бюджетного управления Элис Ривлин (Alice Rivlin).
Итог таков: F-35 далеко не такое чудо, каким его пытаются представить некоторые. Это гигантская неудача на крыльях, а в некоторых отношениях даже шаг назад. Проблемы, касающиеся его конструкции, можно решить только в том случае, если начать все с чистого листа.
Настало время министру обороны Леону Панетте, видам вооруженных сил США и Конгрессу взглянуть правде в глаза и признать: F-35 это недопустимо дорогостоящая посредственность, и программу его строительства невозможно привести в порядок небольшими поправками и мерами по ограничению стоимости. С самолетом можно сделать только одно - выбросить его в мусорный ящик. ВВС США заслуживают гораздо лучшей машины, а налогоплательщики заслуживают менее дорогого самолета. Мусорный ящик ждет.
Уинслоу Уилер - директор проекта военной реформы из Центра оборонной информации (Center for Defense Information). Он 31 год проработал на Капитолийском холме и в Главном контрольном управлении, занимаясь вопросами национальной безопасности. Уилер редактор антологии "The Pentagon Labyrinth: 10 Short Essays to Help You Through It" (Лабиринт Пентагона: 10 коротких эссе, которые помогут вам выбраться из него).

Самое главное не в этом. Потом сравнивают потраченные деньги и говорят: смотрите насколько армия США сильнее армии России! У них военный бюджет вон какой! И никто не смотрит,что разработка стоит 400 млрд. и каждый самолет 160 млн.
----------
"Чем лучше узнаю людей,
тем больше нравятся собаки"
К России не относится.
"Чем лучше узнаю людей,
тем больше нравятся собаки"
К России не относится.

Сотни баз по всему миру. Товарищи из соединенных штатов северной америки, бывшей колонии великобритании, вы, немножко потерялись в своей исключительности. Вас не было, а Россия (не мытая, что нонсенс), уже давно была и сколько еще будет, с уважением...

Интересно как F-35 может быть конкурентом Т-50 если он по характеристикам летным уступает даже старым машинам четвертоо поколения? А что про Т-50 говорить? Он его даже догнать не сможет, без форсажа он летает в дозвуке, с форсажем только чуть сверхзвук переходит, плюс параметры стелса ниже чем у Су-35 это даже американские эксперты признали и говорят проблемы с ВВП режимом ибо самолет их унаследовал еще у Як-141 копией которого и является. В общем сам проект распил века и не только, такую сумму потрптить в пустую только пиндосы могут и дальше будут, чай не чай военный бюджет больше всех стран вместе взятых.
----------
Россия — это континент, который притворяется страной. Русские — это цивилизация, которая притворяется нацией.
Россия — это континент, который притворяется страной. Русские — это цивилизация, которая притворяется нацией.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.