Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Апрель 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 
Рейтинг
Видео

«Вертолеты России» представляют серийные и перспективные модели на выставке SITDEF 2015 в Перу

«Вертолеты России» представляют серийные и перспективные модели на выставке SITDEF 2015 в Перу

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех принимает участие в V Международной выставке оборонных технологий, вооружений и предотвращения стихийных бедствий SITDEF 2015, которая проходит с 14 по 17 мая в Лиме, Перу. На выставке «Вертолеты России» представляют операторам латиноамериканского региона многоцелевой вертолет Ка-32А11ВС и одну из самых ожидаемых новинок – перспективный многофункциональный вертолет Ми-171А2. Совместно с «Рособоронэкспортом» холдинг демонстрирует модели разведывательно-ударного вертолета Ка-52 «Аллигатор» и крупнейшего в мире вертолета Ми-26.

«Латинская Америка – один из наиболее перспективных рынков для вертолетов российского производства. Всего здесь эксплуатируется свыше 400 машин. В 2013 году были заключены контракты на поставку более 40 вертолетов в этот регион. По этим контрактам поставки продолжатся до 2016 года, – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – В основном мы поставляем в латиноамериканские страны вертолеты в среднем и тяжелом весовых сегментах, которые являются экономически наиболее успешными и в которых «Вертолеты России» традиционно сильны».

Вертолеты с соосной схемой несущих винтов Ка-32A11BC хорошо известны латиноамериканским операторам. Они с успехом применяются в борьбе с природными и техногенными пожарами, при строительно-монтажных работах и транспортировке грузов на внешней подвеске в Перу, Колумбии, Бразилии и Чили. Ка-32А11ВС обладает лучшей в своем классе грузоподъемностью и отличной маневренностью. В 2014 году в Бразилии сертифицирован сервисный центр по обслуживанию Ка-32А11ВС. В рамках SITDEF специалисты холдинга проведут презентацию этого вертолета и расскажут о его возможностях при выполнении спасательных работ и перевозке специальных грузов.

«Вертолеты России» представляют серийные и перспективные модели на выставке SITDEF 2015 в Перу

Посетители выставки могут подробнее узнать о перспективном многоцелевом Ми-171А2, сочетающем уникальный опыт применения вертолетов типа Ми-8/17 во всех регионах мира и современные инженерно-конструкторские решения. При его создании используются новейшие технологии и материалы. «Вертолеты России» приступили к летным испытаниям новинки в ноябре 2014 года.

Совместно с «Рособоронэкспортом» холдинг «Вертолеты России» представляет на SITDEF 2015 одну из самых перспективных военных моделей – разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор», мировая премьера которого состоялась летом 2013 года на авиасалоне в Ле Бурже. Этот вертолет предназначен для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, малоскоростных воздушных целей и живой силы противника на переднем крае и в тактической глубине, для решения задач разведки целей, целераспределения и аппаратного целеуказания на взаимодействующие вертолеты и командные пункты сухопутных войск. Система целеуказания и индикации обеспечивает пилотирование и применение средств поражения в любых погодных условиях и в любое время суток. Ка-52 «Аллигатор» удовлетворяет всем требованиям и особенностям Латинской Америки. Он отлично подходит для применения в гористой местности, где может быть крайне полезен в операциях против нерегулярных формирований и для борьбы с наркотрафиком.

«Вертолеты России» представляют серийные и перспективные модели на выставке SITDEF 2015 в Перу

На стенде «Рособоронэкспорта» представлена также модель военного Ми-26 и его модернизированной версии Ми-26Т2 – крупнейшего в мире серийного вертолета. Он применяется для выполнения сложных транспортных и масштабных спасательных операций. Кроме того, планируется проведение переговоров с представителями силовых ведомств стран региона по продвижению военных вертолетов Ми-35М и Ми-171Ш.

С ноября 2014 года холдинг «Вертолеты России» начал поставки Министерству обороны Перу новой партии военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш по контракту «Рособоронэкспорта». Вместе с вертолетами заказчику направляется авиатехническое имущество, предназначенное для обеспечения их эксплуатации, в том числе оборудование для центра технического обслуживания и ремонта, а также тренажер для обучения летного состава. По условиям контракта, заключенного в декабре 2013 года, в Перу до конца 2015 года будет поставлено 24 вертолета. Этот контракт стал крупнейшим в современной истории военно-технического сотрудничества России с Перу и одним из самых значимых на мировом рынке военно-транспортных вертолетов. Вертолеты Ми-171Ш позволят поддерживать транспортную связь с провинциями, находящимися в бассейне реки Амазонки и Андах, будут полезны для проведения военных операций в долинах рек Апуримак, Эне и Мантаро по борьбе с наркотрафиком, террористическими группировками и организациями, связанными с незаконной добычей полезных ископаемых.

«Вертолеты России» представляют серийные и перспективные модели на выставке SITDEF 2015 в Перу

Во время выставки специалисты холдинга проведут встречи с зарубежными партнерами и обсудят вопросы комплексного сервисного обслуживания российской техники. В соответствии со Свидетельством от 30.09.2014 № 2014214207 АО «Вертолеты России» имеет право самостоятельно осуществлять экспорт запасных частей, агрегатов, комплектующих изделий, специального учебного и вспомогательного имущества, технической документации к ранее поставленной вертолетной технике военного назначения, проводить работы по продлению срока эксплуатации, ремонту, модернизации (включая проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ), утилизации и других видов работ, обеспечивающих комплексное сервисное обслуживание военных вертолетов, а также обучать иностранных специалистов проведению таких работ. Сегодня «Вертолеты России» активно занимаются развитием системы послепродажного обслуживания гражданских и военных вертолетов российского производства в этом регионе, стремясь обеспечить первоклассное обслуживание вертолетной техники на протяжении всего ее жизненного цикла.

Первая Международная выставка оборонных технологий SITDEF прошла в 2007 году в столице страны Лиме на территории Главного штаба Сухопутных войск при поддержке президента, правительства и Министерства обороны Перу. Ежегодно выставка привлекает около 40 тысяч посетителей со всего континента. В ней участвуют делегаты более чем из 30 стран.

АО «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2014 году выручка «Вертолетов России» по МСФО выросла на 22,8% и составила 169,8 млрд рублей, объем поставок составил 271 вертолет.

Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 – в гражданских отраслях промышленности, а также 22 организации прямого управления. В состав Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, «Вертолеты России», ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2013 году составила 1,04 трлн рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд рублей.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
19 мнений. Оставьте своё
№1 dm98900 16 мая 2015 17:27
+7
Наши самые лучшие и надёжные - кто бы сомневался!!! applodisment applodisment applodisment Один опыт в Афганистане чего стоит!!!
№2 OlBuraq 16 мая 2015 17:43
+8
А я вот winked о ступе сказочной мечтаю!
Персональной!
Всё равно ведь создадут...
Когда нибудь...
Вот бы скорее!
Ого бы выручка была России со всего Мира!
----------
СВРга
№4 Птибурдуков 17 мая 2015 03:22
0
Энто точно!
----------
Лучше говорить истину, которая причиняет боль и затем исцеляет. Чем говорить ложь, которая успокаивает, а затем убивает.
№5 Top_gan44 16 мая 2015 17:33
+3
Про Ми-38 уже не вспоминают?
№6 ppv 17 мая 2015 01:46
0
так в статье, окромя названия, нет ничего про перспективные вертолёты.
жаль. а ведь есть что рассказать и показать...
№7 ziga 16 мая 2015 17:42
+1
Главное, кто в нём сидит. desantura
№8 piton6 16 мая 2015 17:53
+1
№9 piton6 16 мая 2015 17:57
+2
Ступу уже сделали...
https://www.youtube.com/watch?v=08gK4nJ7Ffk
№10 Тур_Хиердал 16 мая 2015 18:23
+2
По моему разводилово, ну или антиграв изобрели. dumaet
----------
«Украинская Суверенная Соборная Независимая Риднесенька Дорогесенька Антимоскальская Гордая Офигенная Империя»
№11 EJZ 16 мая 2015 19:40
+3
Явно чего-то не хватает... А! Понял! От же-ж прокололись!.. Метлы нет!!! biggrin
№12 Strannik57 16 мая 2015 17:59
+2
У штаб-квартиры холдинга в Подмосковье, на постаменте стоит золотой Ми-26...
№13 injenegr 16 мая 2015 18:04
+2
Молодцы, но лучше бы пропедалировали проблему с движками. А то Д-136 для Ми-26Т2 остался в Руине, с движками для Ми-17 тоже какие-то непонятки, двигателей малой размерности для Ка-226и прочих просто нету.
№14 Тур_Хиердал 16 мая 2015 18:27
+5
— До чего дожились, — иронически сказал Полесов, — вчера весь город обегал, плашек три восьмых дюйма достать не мог. Нету. Нет! А трамвай собираются пускать!..

winked
----------
«Украинская Суверенная Соборная Независимая Риднесенька Дорогесенька Антимоскальская Гордая Офигенная Империя»
№15 kreker 16 мая 2015 18:35
+4
Недавно был в своем родном городе. Ми 26 взлетают с аэродрома "РОСВЕРТОЛА." А еще наравне с Ми-24 и Ми-35 стали появляться Ми-28. Значит ставят на винт (крыло) эти машины.
№16 injenegr 16 мая 2015 20:13
0
Так и нас летают, в Томилино, в Жулебино. Но вот подойдёт ресурс движков - что делать? Д-136 может и не случиться, сами видите, что на Уркаине деется. Или французы откажутся продавать свои "Ардидьены" - вот о чём я.
№17 injenegr 16 мая 2015 20:51
+2
Этт я всё знаю... Вот только "чесаться" стали поздновато. Ну, да лучше поздно, чем никогда.
№18 Язон динАльт 16 мая 2015 18:41
-5
В состав Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ (С) Это особенно беспокоит facepalm
№19 engenius 16 мая 2015 21:10
+2
Ми-38 еще только запускают в серийное производство у нас, а еще западная аттестация, когда будет международный аттестат - тогда и продавать их будут и активно продавать.