Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
РФ составила иск к Украине за корабельные двигатели

Генеральный директор Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" Олег Шумаков заявил о подготовке иска к Украине за отказ поставлять уже оплаченные силовые установки для сторожевых кораблей проекта 11356, которые предназначены для Черноморского флота.
В своем интервью агентству "РИА-Новости" глава ПСЗ "Янтарь" отметил, что иск уже составлен, но пока не подан.
– Почему так и не был заложен последний корабль серии "Адмирал Корнилов"?
– Его строительство неожиданно было приостановлено. Но это скорее вопросы к заказчику. Что касается других фрегатов – третий, "Адмирал Макаров", должен быть сдан в марте 2016 года, но с ним есть некоторые проблемы в вопросах поставки оборудования, а следующая тройка кораблей из-за сложных отношений с Украиной, поставлявшей нам главную энергетическую установку [* компания "Зоря-Машпроект"], очевидно, отстанет в сроках. В принципе, двигатели для первого заказа второй тройки готовы, но правительство Украины запретило их передачу. То есть у завода действительно есть проблемы, связанные с импортными поставками.
– Как вы планируете решать эту проблему? Планирует ли российская сторона подать судебный иск против "Зоря-Машпроекта"?
– Завод подготовил все документы для направления судебного иска, но украинская сторона уведомила нас, что не может поставить энергетические установки для четвертого и последующих фрегатов в связи с форс-мажорными обстоятельствами — в данном случае имеются в виду политические санкции. Таким образом, контракт не расторгнут, но остается замороженным.
– Располагает ли сейчас Россия технологиями для создания таких установок?
– Да, соответствующие технологии у нас имеются, например завод "Сатурн", расположенный в Рыбинске, специализируется на производстве газотурбинных двигателей, но для каждого класса кораблей эти установки имеют свои особенности. Применительно к проекту 11356, чтобы минимизировать переделки, надо создавать двигатель именно под этот корабль. Задержка в сдаче кораблей намечается где-то на два года.
Газотурбинные силовые установки для фрегатов проекта 11356, которые строятся на ПСЗ "Янтаре", поставляло предприятие "Зоря-Машпроект", расположенное в г. Николаеве. Россия получила силовые установки лишь для первых трех кораблей данной серии.
Новые украинские власти начали саботировать поставки уже оплаченной продукции, относящейся к военно-технической сфере, вскоре после государственного переворота, который произошел на Украине в феврале 2014 г.
Публикация отредактирована. 20-05-2015, 20:59
Причина: ошибка
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
49 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Будет очень странно, если мы простим Мистрали и будем судиться с хохлами. Не менее странно, чем если простим хохлов и накажем лягушатников. Очень хочется увидеть последовательную, жесткую позицию по обоим переговорам.

Цитата: argus
если мы простим Мистрали и будем судиться с хохлами.
А не простить - это как? Штурмовать и угонять?...

имхо, с Мистралями идет ситуация не по экономическим "понятиям". Сразу нужно было выкатывать максимальную сумму иска и давить. А в максимальную сумму можно включить неустойку за срыв контракта, неустойку за незаконное использование материально-технической базы (корму сразу отрезать и возвращать нужно было, как только объявили о запрете на продажу), пени за каждый день просрочки, компенсации за подготовку, перевозку и проживание специалистов, которых готовили мы под эти корабли и т.д. То есть, залупить под 10 миллиардов евро первичный иск, угрожать захватом французских судов в нейтральных водах и наших портах для компенсации, начать процедуру лишения посольства Франции права экстерриториальности и готовить иск на его конфискацию и т.д. Наше соплежевательство - фактически, прощение.




то есть, для вас международный престиж страны - это не политический момент? Жабоеды поставили нас страной третьего мира, которую можно кинуть на бабло, а она утрется. Знаете, в бизнесе это четко отслеживают и "терпиле" не жить.
Когда делаешь изначально политический проект - думалку включать надо, а как ты сможешь своего партнера заставить выполнить обязательства. Если ты телок, нехрен лезть туда, где большие дяди играют.
Когда делаешь изначально политический проект - думалку включать надо, а как ты сможешь своего партнера заставить выполнить обязательства. Если ты телок, нехрен лезть туда, где большие дяди играют.



очень весомый аргумент. конечно, теперь я изменил свое мнение.
З.Ы. если для вас суд - штурмовать или угонять, то учите, пожалуйста, матчасть, перед спором.
З.Ы. если для вас суд - штурмовать или угонять, то учите, пожалуйста, матчасть, перед спором.

Да Бог с Вами, какой спор?..
Я как только дошла до :
, так сразу и пошла учить матчасть по руководству захвата судов в нейтральных водах...
Сегодня точно - День смеха на Политикусе... 

Цитата: argus
угрожать захватом французских судов в нейтральных водах
, так сразу и пошла учить матчасть по руководству захвата судов в нейтральных водах...




в-общем, все ваши аргументы сводятся к "ыыы", "лол" и т.п. Морское право читайте, это раз. Второе - международное арбитражное право. И угроза захвата - не есть захват. А так, удачно посмеяться, вы, грузины - веселая нация :)





достаточно одному человеку из руководства страны озвучить ВОЗМОЖНОСТЬ подобного, как страховки для каботажников, работающих с нами, вырастут в РАЗЫ. Задержать суда на таможне на лишнюю недельку, при этом, муссируя слух о возможной конфискации тоже можно. А это уже серьезный убыток. Танками, ядерными бомбами кошмарят как раз нас, понимая несерьезность подобной угрозы. А вот повысить риски, снизив рентабельность - вполне легко. Вон, полякам все обещают консульство отобрать, никто нам войну не объявляет.
Вы как-то интересно читаете. Я говорил о мерах психологического воздействия, которые приведут к большим убыткам, а вы из меня какого-то идеолога пиратства пытаетесь вылепить.
Вы как-то интересно читаете. Я говорил о мерах психологического воздействия, которые приведут к большим убыткам, а вы из меня какого-то идеолога пиратства пытаетесь вылепить.


Примерно так: "На сайте Политикус приводится высказывание известного политического деятеля В.В. о возможном ответе ...".
В.В. Жириновский в разное время сказал много чего интересного

----------
До чего довёл планету этот фигляр ПэЖэ. (Кин-Дза-Дза)
До чего довёл планету этот фигляр ПэЖэ. (Кин-Дза-Дза)




если я не ошибаюсь, Нани - грузинское имя.



...Франция взяла на себя серьезные финансовые и бюджетные риски, приостановив поставку корабля...
Сделка DCNS застрахована в Compagnie fran?aise d'assurance pour le commerce ext?rieur (Coface), которая специализируется в области страхования внешнеторговых и внешнеэкономических рисков, пишет Bloomberg. Руководитель пресс-службы Coface Мария Крелленштейн рассказала, что страховка покрывает риск нарушения контракта по ряду причин, в том числе эмбарго на поставки оружия. В случае нарушений Coface вынесет оценку подлежащей выплате компенсации, добавила она.
Подробнее на РБК:
https://top.rbc.ru/politics/04/09/2014/947002.shtml
Сделка DCNS застрахована в Compagnie fran?aise d'assurance pour le commerce ext?rieur (Coface), которая специализируется в области страхования внешнеторговых и внешнеэкономических рисков, пишет Bloomberg. Руководитель пресс-службы Coface Мария Крелленштейн рассказала, что страховка покрывает риск нарушения контракта по ряду причин, в том числе эмбарго на поставки оружия. В случае нарушений Coface вынесет оценку подлежащей выплате компенсации, добавила она.
Подробнее на РБК:
https://top.rbc.ru/politics/04/09/2014/947002.shtml
----------
Устройся поудобнее и расслабься. Попытайся ни о чём не думать. Ощути, какая радость - быть живым. (Коэльо Пауло).
Устройся поудобнее и расслабься. Попытайся ни о чём не думать. Ощути, какая радость - быть живым. (Коэльо Пауло).

кем застрахована? нами или Францией? Если Францией, то нас это не волнует вообще никак. То есть, они выдадут правительству Франции сколько насчитают, а вот как эта сумма будет соотноситься с суммой нашего иска - неизвестно.

Почитал вас-улыбнуло. Вы считаете,что у нас на верху полные идиоты? И что ,никто не просчитал разные варианты развития событий по мистралям? Уверен,что этим вопросом занимаются лучшие специалисты,но видно не всё там так просто. А в интернете "шашками махать",все мы можем.

Да, надо пользоваться ситуацией и "кошмарить" на всех углах ненадежность французов в военных поставках, чтобы каждый потенциальный покупатель знал об этом.

Очевидно, истребовать с французской стороны всё до копейки по условиям контракта, включая все неустойки, стоимость кормы, изготовленной в Питере, всю российскую электронику и оборудование, установленное на Мистрали, причем демонтаж и транспортировка за счет французской стороны, а также компенсацию понесенных Россией расходов на создание инфраструктуры под эти корабли.

Шутка шуткой, но вот евреи в своё время так и сделали - Де Голль ввёл санкции после шестидневной войны, и на французских верфях "зависли" три уже проплаченных и спущенных на воду катеров. В общем, катера у французов так и угнали. Операция "Ноев ковчег". Прошу пардону, ежели что поднаврал - вот есть полная версия событий:
https://warspot.ru/1948-derzost-evreev-operatsiya-noev-kovcheg
С уважением.
https://warspot.ru/1948-derzost-evreev-operatsiya-noev-kovcheg
С уважением.

Спасибо! Я знаю про этот случай...Ну как по мне - этот способ решения проблемы не солидный для России. Это во-первых. А во-вторых - решаются три задачи сразу: цивилизованно "выбить" Францию из числа надежный партнеров на рынке поставок вооружения (Индию уже Россия перехватила). Показать, что Россия умеет опять же цивилизованно решать и выигрывать спорные вопросы (не всегда будет что угонять). И один из главных - удержать Францию в орбите своего влияния даже путем маленького давления обязательствами. Допускаю, что решаемых задач на много больше...

Я так полагаю, что главное в Мистралях было - получить систему связи и кое-какие детали по конструкции. Получили, теперь вытребовать неустойку и забыть обо всём этом как о страшном сне. Строить свои ДВКД.
С ув.
С ув.

Я в технических моментах - дуб дерево хвойное...
Рогозин давно уже говорил: необходимости в Мистралях для армии не было. Вопрос - политический. Неприятна вся эта котовасия, но из всего плохого надо находить и хорошее. Франция, как конкурент на рынке вооружения, умер. 



Что спорить, ну стали мистрали троянскими конями для франции, можно теперь даже переименовать в сердюковских коней)))))))))

Как же мы перехватили Индию если они еще не отказались от самолетов и вертолеты которые мы будем поставлять в Индию собираются с французскими двигателями?



Пока еще думают. Говорят, что все таки купят рафалей, но не так много

Жалко... Не чего не имею против Индии, но...
Лучше бы они с Россией контракт заключили от греха подальше... 




Наконец то наши начнут делать, а то по доброй воли Украине отдавали заказы.

Похоже, что украинцы берут пример с лягушатников.

Они лучше будут с голой задницей ходить, чем выполнят свои финансовые обязательства. Ничего святого у майдаунов

Ну теперь заводы в Бандерляндии не получат российские заказы, а это значит, что хана заводам. Ибо кроме России (в ущерб СВОЕЙ, кстати,промышленности) никому поделки Бандерляндии на фиг не нужны. Дальновидно рулят Бандерляндией, нечего сказать. Ну, а нам наука., а за науку платят. УВЫ, но что делать.

Разобрать на крупные блоки, упаковать в отдельные ящики и продать Белоруссии на запчасти в качестве силовых блоков для ТЭС по низкой цене (руки выкрутить заводу вполне можно, так как покупателей на эти двигатели все равно нет), а белорусы их соберут и продадут нам. А с хохлов слупить по суду предоплату с неустойкой за срыв поставок и из этой суммы компенсировать белорусам расходы по этой сделке плюс оплату работ по сборке двигателей.

Мусульмане в таких случаях говорят так: Хвала Аллаху! Взял только деньгами! 


Главное тут,что будем делать сами,может оно и к лучшему,когда-то надо было все равно начинать свое производство.

Надо спецов перетаскивать.
----------
Сколько шакалов и псов скалятся с разных сторон, на золото наших хлебов, на золото наших икон.
Сколько шакалов и псов скалятся с разных сторон, на золото наших хлебов, на золото наших икон.

Ну,если рабочие молчат-значит их все устраивает!Насильно мил не будешь!А нашим обязательно надо вернуть деньги-подарки кончились!

А чего они иск то не подали ещё? нечего ждать. Пусть деньги и неустойку возвращают. А технологию изготовления этих установок можно через инженеров получить и рабочих. Надо их позвать работать в Россию, как высококвалифицированных спецов. Да и зарплату им там вряд ли платят. Чем её платить то? Так что, думаю, в Россию они с удовольствием поедут трудиться, а если с семьями, то вообще прекрасно. Они будут востребованы.
----------
Лучше говорить истину, которая причиняет боль и затем исцеляет. Чем говорить ложь, которая успокаивает, а затем убивает.
Лучше говорить истину, которая причиняет боль и затем исцеляет. Чем говорить ложь, которая успокаивает, а затем убивает.

Через два года мы, всё-таки, достроим корабли, а вот завод "Зоря-Машпроект" окончательно развалится, тысяча людей останутся без работы. Для нас - это временные трудности, для них - закат. Пока укры прыгают от радости, что сумели подгадить, но, смеётся тот, кто смеётся последним.

Вот здесь есть интересная инф-ция:-
https://politikus.ru/articles/50494-razgrom-kievskoy-hunty-i-begstvo-amerikanskih-instruktorov-mozhet-sluchitsya-uzhe-v-etom-godu.html -
надеемся к осени эта "украинская весна" завершится
https://politikus.ru/articles/50494-razgrom-kievskoy-hunty-i-begstvo-amerikanskih-instruktorov-mozhet-sluchitsya-uzhe-v-etom-godu.html -
надеемся к осени эта "украинская весна" завершится

Оригинальный такой фарс-мажорчик - придурки в майданундии.

Да ну нах покупать у них двигатели, ещё бракованные выпустят, как по мне вообще не стоит для такой важной отрасли как военное производство закупать где то что то забугром, хоть у страны союзника, это всё равно з-а-б-у-г-о-р и этим всё сказано, надо всё самим выпускать, а не у других покупать, иначе будет как с этими двигателями, как итог постройку кораблей отложили на целых 2 года! Не мало.
----------
Россия — это континент, который притворяется страной. Русские — это цивилизация, которая притворяется нацией.
Россия — это континент, который притворяется страной. Русские — это цивилизация, которая притворяется нацией.

Свинарник зраду давно пора снести к чертям собачьим, умерла так умерла, нечего мешать людям работать, сами не работают и другим не дают, только утащить, что плохо лежит все время норовят. Когда эту заразу выведут только воздух травят своим существованием.

Вообще, проблема с фрегатами по вине украинских поставщиков создает чудесные эффекты. Сегодня МО определилось с проектом эсминца Лидер. Он будет с ядерной силовой установкой и максимального водоизмещения. По сути это крейсер ПРО с полноценным главным зенитным калибром С-500. Такое решение также подстегивает программу Циркон, открывает зеленый корридор авианосной программе. 6 атомных крейсеров УРО-ПРО, это не фунт изюма и все благодаря разрыву сотрудничества с Николаевым. Скорее всего при его сохранении был бы скромный газотурбинный вариант с сильно урезанными возможностями, а в долгосрочной перспективе отказ от авианосной программы. Никогда не знаешь, где найдешь, где потеряешь.

а что раньше то нельзя было это сделать?

О чем б...ть раньше думали, тупоголовое правительство!

Со всем уважением. Если бы Вы хотя бы в общем представляли количество таких проблем по все номенклатуре, знали бы, что на решение их всех "раньше" надо бы было не по 2 трл. рублей в год как сейчас, а по 10 трлн. Да еще и с 2005 года где-то, когда предприятия не были сведены во вменяемые холдинги, и выдрессированы Минобороны и Минпромторгом, а большую часть денег бы разворовали бессовестно. А еще стоял вопрос приоритетов не по деньгам, а по мощностям! Зависимость прямая: ускорение работ по ГТУ на Сатурне - срыв работы по авиадвигателям и установкам для магистральных газопроводов. А разрастить Сатурн мнгновенно - невозможно. Новые цеха, стенды, недостаток кадров, прочая, прочая… Да и удорожание судостроительной программы процентов на 20%, то есть сокращение финансировния самих верфей. А оно тоже нужное дело. ГТУ без всего остального также ни к чему. Масштаб катастрофы в промышленности к началу госпрограммы вооружений был схож с состоянием армии в 90-х, когда Путин для Чечни со всей страны не мог соединение укомплектовать, морпехов привозили.

В принципе, паниковать не стоит. Ситуация такая:
1) Встала программа постройки фрегатов
11356 хотели 6 штук для ЧФ, строятся в Калининграде. Не получится, прийдут только 3 корабля. Следующие 3 в разной степени готовности на консервацию - ожидать новых ГТУ. При этом на ЧФ прийдут все из заказанных 6 ПЛ 636.3, по ним проблем нет. С учетом перебазирования в Крым массы другого оружия и передовой авиации - ситуация терпимая. 9 новых кораблей вместо 12 в самые короткие сроки. Верфь в Калининграде при этом не будет простаивать, ее, скорее всего, полностью загрузят серией БДК, они тоже нужны, а по агрегатам серьезных проблем нет.
22350 хотели большую серию для всех флотов. Будет только 2 корабля, остальные в консервацию. Здесь плюс в том, что проект совершенно новый по всем вооружениям и системам, как раз нужно время на отработку, головной и первый серийный дадут все нужные данные для устранения детских болезней, внедрения улучшений. За это время как раз подоспеют турбины. Верфь загрузят 20386 с нашим дизелем вместо MTU и оптронной мачтой. Их нужно 18 штук минимум, так что завод не застоится.
2) Программа эсминца Лидер. Проблема решилась просто - ставим реактор.
3) Проблемы с основным вертолетным двигателем. Тут вообще была проделана огромноая работа по постройке нового производственного комплекса Климов, чуть-чуть не успели. Ничего - догоним.
4) Двигатель для Ми-26. Тут основная интрига. Китайцы хотят массово эти вертолеты, двигатель на основе ПД-18 ждать долго. Пока интрига, ведутся специальные переговоры о перносе производства вместе с товарищем Богуслаевым и его людьми. Реально вна украине больше делать нечего, на месте Моторсича без русских заказов, хоть чеснок как на майдане сажай.
Еще куча по мелочам, но это более поправимо.
Усе под контролем, Шеф.
1) Встала программа постройки фрегатов
11356 хотели 6 штук для ЧФ, строятся в Калининграде. Не получится, прийдут только 3 корабля. Следующие 3 в разной степени готовности на консервацию - ожидать новых ГТУ. При этом на ЧФ прийдут все из заказанных 6 ПЛ 636.3, по ним проблем нет. С учетом перебазирования в Крым массы другого оружия и передовой авиации - ситуация терпимая. 9 новых кораблей вместо 12 в самые короткие сроки. Верфь в Калининграде при этом не будет простаивать, ее, скорее всего, полностью загрузят серией БДК, они тоже нужны, а по агрегатам серьезных проблем нет.
22350 хотели большую серию для всех флотов. Будет только 2 корабля, остальные в консервацию. Здесь плюс в том, что проект совершенно новый по всем вооружениям и системам, как раз нужно время на отработку, головной и первый серийный дадут все нужные данные для устранения детских болезней, внедрения улучшений. За это время как раз подоспеют турбины. Верфь загрузят 20386 с нашим дизелем вместо MTU и оптронной мачтой. Их нужно 18 штук минимум, так что завод не застоится.
2) Программа эсминца Лидер. Проблема решилась просто - ставим реактор.
3) Проблемы с основным вертолетным двигателем. Тут вообще была проделана огромноая работа по постройке нового производственного комплекса Климов, чуть-чуть не успели. Ничего - догоним.
4) Двигатель для Ми-26. Тут основная интрига. Китайцы хотят массово эти вертолеты, двигатель на основе ПД-18 ждать долго. Пока интрига, ведутся специальные переговоры о перносе производства вместе с товарищем Богуслаевым и его людьми. Реально вна украине больше делать нечего, на месте Моторсича без русских заказов, хоть чеснок как на майдане сажай.
Еще куча по мелочам, но это более поправимо.
Усе под контролем, Шеф.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.