Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Свиней корёжит просм. 17149 Свиней корёжит
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

Исторический полет: "Дугласы" прилетели в Москву

Исторический полет: "Дугласы" прилетели в Москву

В Москве встречали участников перелета по легендарному маршруту Аляска-Сибирь. Именно по нему в годы войны по ленд-лизу перегоняли воздушную технику из США на Западный фронт. В год 70-летия Победы российско-американские экипажи решили повторить этот маршрут.

Тяжеловесные только с виду, они грациозно заходят на посадку. В России действующих аэрораритетов "Дуглас С-47 Лакота" только два, они приземлились в Москве после долгого пути. Пилоты не скрывают эмоций.

На взлетно-посадочной полосе — почетная делегация во главе с космонавтом Алексеем Леоновым. Тот, кто впервые вышел в открытый космос, говорит, что российские и американские летчики совершили, по сути, профессиональный подвиг: техника-то старая, и совладать с ней могут только настоящие асы.

Это беспрецедентная международная акция – "Алсиб-2015". В 41-м "Дуглас" был, фактически, основным военно-транспортным самолетом Красной армии, поскольку советская авиация понесла тяжелые потери. И в честь 70-летия Победы во Второй мировой войне пилоты России и США пролетели на тех самых "Дугласах", которые Америка поставляла Советскому Союзу по ленд-лизу тем самым маршрутом — из Аляски в Сибирь.

20 июля "Дугласы" вылетели из аэропорта в городе Грейт-Фолс в американском штате Монтана, пролетели с остановками на дозаправку и отдых экипажей через канадские города Форт-Нельсон и Уайтхорс, затем были Анкоридж, Фэрбенкс и Ном на Аляске, потом исторические самолеты пронеслись над Анадырем, Магаданом и Якутском. Дальше — Братск, Красноярск, Екатеринбург, из столицы Урала "Дугласы" направились в Москву. Американцы под впечатлением, говорят, ориентироваться было непросто, но русские помогли.

Исторические самолеты отправились на техническую стоянку, их еще ждет авиасалон "МАКС-2015" в конце августа, а после этого — почетное место в Центральном музее вооруженных сил России.
Российские и американские летчики проделали грандиозный путь. Участники всех экипажей говорят об одном: для духа товарищества нет границ. Это доказал проект "Алсиб-2015".

Антон Подковенко
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
29 мнений. Оставьте своё
№1 NEOS 8 августа 2015 22:10
-8
И вот подумалось мне: а своевременным ли был этот "исторический" перелёт в эпоху махрового расцвета русофобии в США? Где она, где, национальная гордость великороССов?
№2 ded-MaXoP 8 августа 2015 22:42
+4
История есть история. Американцам ещё много надо сделать хороших поступков, чтобы восстановить наше к ним доверие. Но вероятно этого, возвращение доверия, уже никогда не случится.
----------
дед Махор
№3 Parafoil 9 августа 2015 00:49
0
Да что переплетать политические игрища с людьми своего дела?
Народ и власть -- это биполярный мир. А остальное -- хомячье.
В контексте летчиков -- это просто волшебные истории, где нет места всяким *фобским предвзятостям.
№4 Татьяна_Матвеева 9 августа 2015 11:41
0
В то время американский народ был совсем другим. Америка стала самой богатой страной мира после ВОВ, начала растопыривать пальцы тоже после. Народ был другой, неиспорченный, неразвращённый. Повезло американским лётчикам, участвующим в проекте, почувствовать, что такое братство между народами, когда у них единая цель, одна работа.
№5 Mlf0456 8 августа 2015 23:05
+2
Это у вмерла чувство превосходства , а настоящая великая нация доброжелательна и готова на контакт , особенно с теми, кто прилетели, как друзья, и привели самолеты для музея! Это здорово!
№6 bondanty 8 августа 2015 22:11
+3
ЛИ-2.
№7 Негоро 8 августа 2015 22:56
+1
ну теоретически да,но практически...качество Ли-2 в военное время подкачало....а так ,Ли-2 до 70-х на северах летали...
№8 dennidok 9 августа 2015 11:19
+2
На ЛИ-2 я налетал 4600часов вСемипалатинске и на Северах до 1979г.
№9 Седатив70 8 августа 2015 22:14
+4
Американцы под впечатлением, говорят, ориентироваться было непросто, но русские помогли...Да ладно,а как же вселенское зло?Снова русские помогают,а вы тупите?
----------
За Веру,Царя и Отечество!
№10 Штирлиц 8 августа 2015 22:16
+9
Светлая память русским лётчикам , что погибли на этом маршруте , по разным техническим причинам .....более 140 лётчиков.....
№11 doha1986 8 августа 2015 22:31
+3
Да,светлая память.
№12 bondanty 8 августа 2015 22:21
+2
Один из самых массовых самолётов в мире. И один из самых надёжных.
№13 ПТ-76Б 8 августа 2015 22:22
+5
Перегонщиков самолётов ,во время ВОВ, за каждый такой перегон до конечного пункта - надо было награждать(имхо). Посмотрел не один фильм на эту тему и всегда был под впечатлением. Ни GPS, ни Гланасс,ни аварийных маячков,вообще ничего... Аэродромы - одно название... Часто - билет в один конец. yes
----------
Дорого вовремя время.Времени много и мало.Долгое время не время,если оно миновало... (С.Я.Маршак)
№14 Long 8 августа 2015 22:24
0
Мне вот интересно: GPS пользовались, или как в былые времена "чиса па штурману"?
№15 bondanty 8 августа 2015 22:27
+2
Цитата: Long
Мне вот интересно: GPS пользовались, или как в былые времена "чиса па штурману"?

Был так называемый ЛИДЕР. Опытный пилот. За ним-все остальные. Еслине прав-поправьте.В фильме ПЕРЕГОН попытались воссаздать историю этого маршрута.
№16 Виктор Зорин 8 августа 2015 22:27
+2
Кстати, классная идея - по принципу "разделяй и властвуй" - Если не огульно охаивать Америку и Европу, а разделить их: Пиндосы - и в то же время - нормальные американцы (начиная с американских индейцев...). А в бедах ихних повинны президенты и прочая англо-саксонская элита ;-)
В Европе: Французов прижать на почве де Голля и "Нормандии-Неман", немцам - припомнить Бисмарка и Гитлера, и предложить "конфетку". Остаток Европы - страны подневольные, что в Париже и Берлине обрисуется, то в брюсселях и организуется...
----------
Рождённый в СССР
№17 Команданте Че 8 августа 2015 22:29
-1
А еще это история о том, как пендосы "раскрутили" Гитлера своими бабками, а потом продавали всем сторонам конфликта оружие и припасы, за счет чего и поднялись, с чего им сюда дорогу не забыли, не понятно.
----------
Везде проложены дороги,
Поодиночке и в толпе,
Идем куда несут нас ноги,
Но повинуемся тропе.
(с) Мелвилл Герман
№18 нирбок 8 августа 2015 22:43
+2
Не обобщайте буржуев пендосов с американскими солдатами ,моряками и лётчиками. Они как и наши и британцы тоже тянули солдатскую лямку.Думаете,просто с моря идти на немецкие пулемёты или умирать в аду на Иводзиме?
№19 vadim_rigin 9 августа 2015 22:31
0
Не надо их оправдывать - поганая нация от начала и до конца.
Начнешь пытаться искать им оправдание - окажешься в роли индейцев.
Видишь пиндоса - представляй перед собой помесь Мавроди с Чикатило и всегда помни, что ты для него не человек, а значит с тобой можно не церемониться и договоры с тобой для него не обязательны. Это касается всех пиндосов От верхушки, до последних бомжей.
Лично я так на это смотрю.
№20 Antidill 8 августа 2015 22:44
+1
А я таким управлял.... winked
№21 КЛЕСТ 8 августа 2015 22:57
+1
А я летал. На ледовую разведку. Правда пассажиром. smile
№22 viktori 8 августа 2015 23:34
+2
Чем больше человеческих контактов тем больше понимания.
№23 dm98900 9 августа 2015 00:10
0
Власть в Америке захватили жиды - среди тех кто перегонял самолёты вёл караваны судов в Мурманск простые американцы и англичане - жидов не было! soldier
№24 zel62 9 августа 2015 00:21
+1
"Дуглас С-47 Лакота" ЛАКОТА!!! блядь(прости модер, но никак!!! russian ) когда ж вы руки выпрямите!!!ДАКОТА!!! ДАКОТА!!! ДАКОТА!!!!!! такой самоль обосрали ... facepalm
№25 Татьяна_Матвеева 9 августа 2015 11:44
0
Ну, чё Вы, просто опечатка, буквы Л и Д рядом на клавиатуре. Чтобы не ошибаться, нужно печатать вслепую, потому что всё время смотришь на экран и ошибки сразу видны. А так - ошибки неизбежны. Исправят, я думаю.
№26 zel62 9 августа 2015 15:35
0
просто количество этих ошибок, в нынешнее время, сильно превышает все допустимые нормы... это очень плохо и, иногда, сильно раздражает. и еще. одно дело когда ошибаемся мы с Вами и совсем другое, когда это делает профессиональный журналист(если он журналист)!
а так, конечно же понятно, что опечатка, но...
№27 Татьяна_Матвеева 9 августа 2015 16:47
0
Я прошла по ссылке, откуда взят материал - там и написано Лакота. Просто нужно проверять орфографию того, что выкладываешь в сети.
№28 Mitrich 9 августа 2015 00:27
-2
Цитата: КЛЕСТ
А я летал. На ледовую разведку. Правда пассажиром. smile

А я тоже летал. Тоже на ледовую разведку. Правда пилотом. :-) Ямал, Амдерма, Варандей, о.Белый, о.Олений...
№29 И.Пилипчук 9 августа 2015 03:16
+1
Ну, над Магаданом они не пронеслись, а приземлялись в нашем аэропорту Сокол.