Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Госавиаконцерн "Антонов" вышел из состава российско-украинского ООО
Правительство Украины согласилось с предложением Минэкономразвития и Государственного авиастроительного концерна (ГАК) "Антонов" о выходе этого концерна из совместного украинско-российского предприятия ООО "ОАК-Антонов" (Москва).
"Государственному авиастроительному концерну "Антонов" принять меры по обеспечению выхода концерна из ... ООО "ОАК-Антонов", - говорится в распоряжении кабинета министров №920 от 8 сентября.
Как сообщалось, ГАК "Антонов" и российская "Объединенная авиастроительная компания" (ОАК) подписали соглашения участников СП в октябре 2010 года в Киеве в ходе 7-го заседания комитета по экономическому сотрудничеству украинско-российской межгосударственной комиссии с участием премьер-министров двух стран.
Согласно озвученным тогда сторонами данным, создающееся на паритетных условиях СП должно было обеспечить координацию украинской и российской сторон по совместным программам авиапрома, а также займется вопросами маркетинга и послепродажного обслуживания самолетов. Совместная компания также планировала заняться выработкой предложений по дальнейшей интеграции авиапромов РФ и Украины в будущем, после завершения корпоратизации авиапрома Украины.
Согласно данным базы "СПАРК-Интерфакс", доли ГАК "Антонов" и ПАО "ОАК" в "ОАК-Антонов" равны - по 12,5 млн рублей, а ранее 100% владельцем компании была российская "ОАК".
Фото: vpk.name
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
79 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

у певца Юрия Антонова есть похожая песня




Клевый самолёт.Он был создан возить на себе наш космический самолёт " Буран"
.Громадный,красивый.Но в единственном экземпляре.
Таких было шесть.И все пошли на запчасти к последнему ,седьмому самолёту,который сейчас летает и считается самым большим и грузоподъемным летучим грузовиком в мире.
.Громадный,красивый.Но в единственном экземпляре.
Таких было шесть.И все пошли на запчасти к последнему ,седьмому самолёту,который сейчас летает и считается самым большим и грузоподъемным летучим грузовиком в мире.
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

А когда он был последний раз в воздухе?

Его в основном сдают в аренду..А так он летает,когда надо что то очень крупное перевезти.
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

Я спросил вполне конкретно: назовите дату последнего полёта Мрии. Если знаете. А если нет, то...

Это наезд?)))))
На сколько я помню,самолёт в этом году был в Лебурже,на ежегодной выставке.А куда он дальше ,после выставки улетел,это мне не ведомо.
Я же не авиадиспетчер))))))
На сколько я помню,самолёт в этом году был в Лебурже,на ежегодной выставке.А куда он дальше ,после выставки улетел,это мне не ведомо.
Я же не авиадиспетчер))))))
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

Касательно "Мрии" (на фото все-таки "Руслан") - в этом году перевозила танки из Чехии в Нигерию. Хотя есть основания полагать, что Африка - всего лишь прикрытие, а возили на Руину.



К сведению-Ан124-100 Руслан,а Ан-225 «Мрия» !

Хм. На картинке самолет АН-124-100 Руслан. Крайний полёт был в прошлые выходные в Сирию (следите за новостями). А с Мрии сняли двигателя ещё в 1994 году.

В воздухе был не так давно, перевозил турбину для Индийской ГЭС, сделанную в Санкт-Ленинграде.

Он построен в СССР и принадлежит Союзу.Россия,правопреемница СССР,следовательно .....
Или я не прав?
Или я не прав?

Буран возил другой самолет-Мрiя, а на фото Ан-124 "Руслан"

Извините,но "буран" перевозил "МРИЯ", а это Антей!

Это не "Антей"!

На фото не Мрия, а Руслан

Вы путаете Ан-124 4- двигателя с Ан-225 6 двигателей и хвост с двумя килями , вот последний точно в единственном экземпляре, и именно на нем должны были возить твердотопливные ускорители от "Бурана" и сам "Буран"

зтот АН 124, а Мрия АН 225. как то так

Это ВЫ про "Мрию" говорите.Ан-225.Шесть двигателей.В прошлом или позапрошлом году приземлялась в Актау.Там сделали новую полосу способную принять этого гиганта.На фотографии АН-124 "Руслан" грузоподъёмностью 150 тонн."Мрия" грузоподъёмность 250 тонн.

Это Ан-124 Руслан.
На себе возила Буран Мрия - Ан-225.
Узнать просто - раздвоенный киль (чтобы тушка Бурана не заслоняла).
На себе возила Буран Мрия - Ан-225.
Узнать просто - раздвоенный киль (чтобы тушка Бурана не заслоняла).

Секхмет Сегодня, 10:30
Клевый самолёт.Он был создан возить на себе наш космический самолёт " Буран"
Вы несколько ошибаетесь. Для перевозки Бурана был создан АН-225 «Мрия»
А на картинке Ан 124-100, это совсем другой самолет

НЕ путайте Мрию и Руслан. 


Величие СССР!

"Государственному авиастроительному концерну "Антонов" принять меры по обеспечению выхода концерна из ... ООО "ОАК-Антонов"
чему там выходить то? ГАК "Антонов" уже почти полностью разрушен
чему там выходить то? ГАК "Антонов" уже почти полностью разрушен
----------
Великодержавный шовинист
Великодержавный шовинист

Красавец!!Теперешним ублюдкам и смотреть на него нельзя..Они ,как обезьяны в храме 

----------
Krack_sv
Krack_sv


----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

На фото "Мрия", да же по килю видно.

По какому килю, написано на борту Ан-124, а Мрия это АН-225

Правильно то правильно, но зачем так долго ждал?

На самом деле хорошего мало. Ан-72 АН-124 Ан-148 Ан-225 у нас в экспуатации и на вооружении, теперь хотя бы специалистов вывезти.
АН-70 практически готовый но 90 разработан за наш счет, деньги теперь пропали... Воспользовалась наработками Европа при создании А-400 бесплатно.
АН-70 практически готовый но 90 разработан за наш счет, деньги теперь пропали... Воспользовалась наработками Европа при создании А-400 бесплатно.

Специалисты уже вывезены. И не только по Антонову...

А еще каких?

Полагаю с Южмаша всех адекватных уже перетянули)

На каких условиях?

Да какая разница, все, что будет в России, все будет развиваться. Всё, что останется в Руине, все похоронят, пример Польша, Латвия и иже с ними, нахрена главным странам Европы конкуренты.
----------
Люблю Россию. Верю, тем и живу.
Люблю Россию. Верю, тем и живу.

Надеюсь документация у нас есть.

Где то была информация (не проверенная), что после развала госпредприятия завода "Антонов" в сентябре 2014г. большинство специалистов перебазировались в Россию на Воронежский авиастроительный завод.Вроде даже с главным конструктором.
----------
Отпускайте всех идиотов и дураков из своей жизни, цирк должен гастролировать!
Отпускайте всех идиотов и дураков из своей жизни, цирк должен гастролировать!

Правительство Украины согласилось с предложением Минэкономразвития и Государственного авиастроительного концерна (ГАК) "Антонов" о выходе этого концерна из совместного украинско-российского предприятия ООО "ОАК-Антонов" (Москва)
Источник: https://politikus.ru/events/57950-gosaviakoncern-antonov-vyshel-iz-sostava-rossiysko-ukrainskogo-ooo.html
Politikus.ru

Источник: https://politikus.ru/events/57950-gosaviakoncern-antonov-vyshel-iz-sostava-rossiysko-ukrainskogo-ooo.html
Politikus.ru

----------
"Вставай и падай, падай и вставай, но никогда не падай духом!" (Круиз - 1985)
"Вставай и падай, падай и вставай, но никогда не падай духом!" (Круиз - 1985)

Разрушение страны продолжается!!!! )))))
----------





Баба с возу,Вальцман Путина боиться. 


Антонов доедают...вот же уроды
----------
Я не последняя скотина.За мной же кто-то занимал!
Я не последняя скотина.За мной же кто-то занимал!

Охренеть, они еще и Антонова похоронить решили. Правильной дорогой идете. Свидомые в восторге - проклятую промышленность надо уничтожить. Да здравствует большой хутор - украина

"Госавиаконцерн "Антонов" вышел из состава российско-украинского ООО"
Простите мой французский, но навеяло:
"Песец котёнку - срать не будет!"
И есть тоже не будет. И пить.
Северный лис - он такой - жестокий, циничный и жадный. Когда он приходит - всё остальное уходит автоматически.
Простите мой французский, но навеяло:
"Песец котёнку - срать не будет!"
И есть тоже не будет. И пить.
Северный лис - он такой - жестокий, циничный и жадный. Когда он приходит - всё остальное уходит автоматически.

Радоваться сильно-то не надо. К сожалению у нас в войсках очень большой процент их самолетов... Ожидаются большие проблемы с воздушными перевозками войск к местам их предназначения. Так что тут хохлодранцы ударили нас по больному и это нужно признать

Хохлодранцы давно ничего не выпускали. Так, что для разочарования не вижу причин.
И все таки мне нравятся наши широкофюзеляжные самолеты, с их верхним креплением крыла. Выглядят внушительно, набыченно что ли. Красота!
Последнее , чем отличилось КБ "Антонова" хохлодранцев, это кражей трех самолетов индусов, прилетевших на ТО.
И все таки мне нравятся наши широкофюзеляжные самолеты, с их верхним креплением крыла. Выглядят внушительно, набыченно что ли. Красота!
Последнее , чем отличилось КБ "Антонова" хохлодранцев, это кражей трех самолетов индусов, прилетевших на ТО.

Вот продадут КБ Антонова саудитам и будут они кукурузники для ИГИЛ проектировать

Цитата: mab3162
Вот продадут КБ Антонова саудитам и будут они кукурузники для ИГИЛ проектировать
Вначале кофейные турки, а отдаленной перспективе - ковры-самолеты


Думаю спецы оттуда переедут, если уже не переехали. Станки какие с оборудованием неплохо было-бы прихватить, ну и так по мелочи....

Китайцы тоже на этот счет шустрят.

Сорос пишет, что это Путин разрушает экономику Украины. Интересно, еврейские банкиры хоть изредка говорят правду? Кукловоды Запада рушат экономику Украины, в надежде что кашу придётся расхлёбывать России. Кормить 40 миллионов обнищавших граждан или хуже того, когда озверевшие с голоду начнут создавать банды и грабить в том числе приграничное население. Белорусский Батька, тот сообразил и уже границы с Украиной укрепляет. Вот только человек (кукловоды запада) предполагает, а Бог располагает. Что там у них ещё случиться? И куда заведут их планы их? Например, холодная зима без газа через Украину или еще что? Кто знает?

Кукловоды Запада рушат экономику Украины....
Вы не поверите! Кукловоды Запада вообще целые государства вместе с экономиками рушат.
Подумаешь Украина... одной страной больше, одной меньше. Для них это несущественно.


Кукловоды Запада вообще целые государства вместе с экономиками рушат
Да Бог с ней, промышленностью Украины! Раз не "прижилась" - значит противоестественна для этого региона. Сами все уничтожают! Думаю, Сталин допустил ошибку, что туда напихали столько всего.
Я исхожу из другого - это плодородные земли (если еще останутся), и после присоединения к России (уже понятно, что это дело времени, а не желания!), будет западный аграрный округ. С чего Украина начала - тем и заканчивает. И нет в этом ничего плохого. Каждый должен заниматься своим делом.

Очень жаль!
Совместно могли бы достичь небывалых высот (в буквальном смысле), подтверждением чему служат "Руслан" и "Мрия".
Будем надеется, что все специалисты "Антея" переедут к нам и сотрудничество будет не в рамках СП, а на благо России.
Совместно могли бы достичь небывалых высот (в буквальном смысле), подтверждением чему служат "Руслан" и "Мрия".
Будем надеется, что все специалисты "Антея" переедут к нам и сотрудничество будет не в рамках СП, а на благо России.

надеемся конструкторское бюро Антонов останется и самолеты АН будут делать!!!!!!!

Жалко. Такой школы оптимального проектирования тяжёлых транспортных самолётов больше нет в мире, да и на Украине не будет уже, если только политическая ситуация не качнётся в сторону России. Россия переживёт, в России есть "Ильюшин" (правда, "Ильюшин" не "Антонов" по транспортным самолётам, но тем не менее) но коллектив "Антонова" жаль. США ведёт целенаправленное убиение конкурентоспособных технологий на Украине. Никто из современных американских и европейских разработчиков не в состоянии сравниться с "Антоновым" в области проектирования тяжёлых транспортных самолётов (в области пассажирских самолётов "Антонов" никому не конкурентоспособен). Ещё раз - жаль...

Радоваться сильно-то не надо. К сожалению у нас в войсках очень большой процент их самолетов... Ожидаются большие проблемы с воздушными перевозками войск к местам их предназначения. Так что тут хохлодранцы ударили нас по больному и это нужно признать

Вы еще пару раз про "радоваться сильно не надо" разместите на странице и все очень сильно огорчатся
А по теме - вот и славно, хватит кормить, сами сделаем

А по теме - вот и славно, хватит кормить, сами сделаем

Умерла так умерла не Россия была инициатором всего этого разрушения,когда всё делается даже во вред своему народу, мы всегда всех жалеем.

Цитата: С.Беляева
Где то была информация (не проверенная), что после развала госпредприятия завода "Антонов" в сентябре 2014г. большинство специалистов перебазировались в Россию на Воронежский авиастроительный завод.Вроде даже с главным конструктором.
... и проектная документация тоже.
----------
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...

Вот же уроды... я не понимаю почему Россия не отобрала все кампании у Украины, ведь Россия единственный наследник СССР и всё что принадлежало СССР в том числе ОКБ "Антонов" должны были нам передать, а не Украине отдавать, это же одна из лучших конструкторских бюро, а Укропы её похоронить хотят! 

----------
Россия — это континент, который притворяется страной. Русские — это цивилизация, которая притворяется нацией.
Россия — это континент, который притворяется страной. Русские — это цивилизация, которая притворяется нацией.

Вот статейка от 4 декабря 2014 года:
В России к лету 2015 года создадут центр по продлению ресурса самолетов «Ан», который будет административно и технически взаимосвязан с мощностями КБ им. Илюшина.
По слухам в среде авиационных экспертов этот центр может базироваться в Ростовской области.
Источник: https://nacontrol.ru/natsionalnaya-bezopasnost/rossiya-prisvaivaet-tekhnologicheskoe-nasledstvo-kb-antonov/
В России к лету 2015 года создадут центр по продлению ресурса самолетов «Ан», который будет административно и технически взаимосвязан с мощностями КБ им. Илюшина.
По слухам в среде авиационных экспертов этот центр может базироваться в Ростовской области.
Источник: https://nacontrol.ru/natsionalnaya-bezopasnost/rossiya-prisvaivaet-tekhnologicheskoe-nasledstvo-kb-antonov/

Этого по новостям не скажут, а если и да, то преподнесут как очередное достижение...
Ну что - допрыгались, майданутые???
Ну что - допрыгались, майданутые???

Ну вот и всё, теперь недоделанные АНы в России на метал начнут резать. А то они тут стоят мёртвым грузом не туда не сюда. Документацию всё равно не отдают сволочи

Приватизировать будут. Дурачки надеются, что их боинг купит. Купить-то, может и купит, да потом развалит, как развалили наш авиапром, чтобы убить конкурента.

Спрошу аккуратно, только сильно не бейте. Наши деды и прадеды, наши предки строили эти заводы, дворцы, пароходы, так какого х...на мы со спокойной душой наблюдаем, как эти ублюдки уничтожают то что им, ну никак не принадлежит? Эти бандерлоги что в царское, а особенно в советское время только пакостили и вопили о своей уникальности, и скажите мне, что кто нибудь из них, построил?

Цитата: Dmitriy77
Радоваться сильно-то не надо. К сожалению у нас в войсках очень большой процент их самолетов... Ожидаются большие проблемы с воздушными перевозками войск к местам их предназначения. Так что тут хохлодранцы ударили нас по больному и это нужно признать
ДИМА,подробней плиз.....

Цитата: southnord
Специалисты уже вывезены. И не только по Антонову...
и не только вывезены:они работают,очень хорошо получают,есть жильё-школы-детсады.

Цитата: 19buran
Спрошу аккуратно, только сильно не бейте. Наши деды и прадеды, наши предки строили эти заводы, дворцы, пароходы, так какого х...на мы со спокойной душой наблюдаем, как эти ублюдки уничтожают то что им, ну никак не принадлежит? Эти бандерлоги что в царское, а особенно в советское время только пакостили и вопили о своей уникальности, и скажите мне, что кто нибудь из них, построил?
недогосударство они построили из говна,которое кучей сами же и наложили.

Я помню ,во времена СССР,был такой самолет АН-10А-"Украина",так на нем люди боялись летать,крылья отваливались,а внутри гудел так,что глаза вылазили из орбит,и насколько я помню,КБ"Антонов" никогда не котировалось в СССР.

За время эксплуатации АН-10, по разным причинам произошло 12 аварий и катастроф, в которых погибли 370 человек. А с разработанным и эксплуатируемым в это же время (в период с 1959 по 1973 год) Ил-18 — 51 авария или катастрофа и погибло 1359 человек. При этом Ан-10 эксплуатировался в гораздо более тяжёлых условиях.
Так что котировки тут непричем.
Так что котировки тут непричем.

Во всяком случае ,пассажиры воспринимали предстоящий полет на ИЛе,Ту или ЯКе с большим предпочтением,чем на АН10А,и называли его "горбатым".

vikont,
Вы никогда на Ту-114 не летали? Если летали, то глазам есть с чем сравнить :)
КБ Антонова в СССР было "заточено" под транспортные самолёты. Ан-8, А-10, Ан-12, Ан-24/26, Ан-72, Ан-124, Ан-70 (увы почти умерший) и это только базовые модели. Среди них встречаются непревзойдённые шедевры. До появления Ил-76 вся ВТА СССР летала на Анах, да и после появления Ил-76, большая часть на Анах. Антоновская школа проектирования транспортных самолётов очень сильна (боюсь, что была сильна). А вот в области пассажирских самолётов, всё сильно скромнее. Тут Ильюшин и Туполев. Такова была специализация в СССР.
Вы никогда на Ту-114 не летали? Если летали, то глазам есть с чем сравнить :)
КБ Антонова в СССР было "заточено" под транспортные самолёты. Ан-8, А-10, Ан-12, Ан-24/26, Ан-72, Ан-124, Ан-70 (увы почти умерший) и это только базовые модели. Среди них встречаются непревзойдённые шедевры. До появления Ил-76 вся ВТА СССР летала на Анах, да и после появления Ил-76, большая часть на Анах. Антоновская школа проектирования транспортных самолётов очень сильна (боюсь, что была сильна). А вот в области пассажирских самолётов, всё сильно скромнее. Тут Ильюшин и Туполев. Такова была специализация в СССР.

Ув.Минкензон я летал на всех типах самолетов,и поэтому пассажирский Ан знаю не понаслышке.Да АН 24 был более популярным у пассажиров,чем АН-10А,но вся пассажирская линейка АНов считалась вторым сортом.Я не знаю о военной авиации,поэтому судить не берусь.А особенно популярным были ТУшки и ЯКи.Вот вам мнение простого пассажира.

vikont,
Тут дело не в популярности.
Ан-24 сравнивать с Ан-10 нельзя. Это самолёты для разных линий. Скорее Ан-10 можно сравнивать с Ил-18. Тут можно много говорить, но есть много объективных технических причин почему Ан-10 не стал конкурентом Ил-18.
Также не очень корректно сравнивать Ан-24 с Як-40. Там, где садится Ан-24, Як-40 не сядет. Да и экономика Як-40 хуже Ан-24. Для пассажира, понятно, что Ан-24 менее комфортен из-за вибраций.
Второй сорт или первый - оценка очень субъективна. Я тоже предпочитал летать на Як-40, там где был выбор между Як-40 и Ан-24. Но это совсем не говорит о второсортности Ан-24.
Тут дело не в популярности.
Ан-24 сравнивать с Ан-10 нельзя. Это самолёты для разных линий. Скорее Ан-10 можно сравнивать с Ил-18. Тут можно много говорить, но есть много объективных технических причин почему Ан-10 не стал конкурентом Ил-18.
Также не очень корректно сравнивать Ан-24 с Як-40. Там, где садится Ан-24, Як-40 не сядет. Да и экономика Як-40 хуже Ан-24. Для пассажира, понятно, что Ан-24 менее комфортен из-за вибраций.
Второй сорт или первый - оценка очень субъективна. Я тоже предпочитал летать на Як-40, там где был выбор между Як-40 и Ан-24. Но это совсем не говорит о второсортности Ан-24.

Очень жалко, что Антонова отправили в Киев...

"За время эксплуатации АН-10, по разным причинам произошло 12 аварий"
"Ил-18 — 51 авария или катастрофа"
На какое количество самолетов? Это будет корректное сравнение. Например: 12 аврий на 15 самолетах.
"Ил-18 — 51 авария или катастрофа"
На какое количество самолетов? Это будет корректное сравнение. Например: 12 аврий на 15 самолетах.

А на каких/чьих самолётах летает Аэрофлот? Куда идут денежки на строительсво новых.
Отгадайте!
Отгадайте!
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Люблю Россию. Верю, тем и живу.