Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
В Севастополе почтили память экипажа линкора "Новороссийск"
В Севастополе почтили память экипажа линкора "Новороссийск", погибшего 60 лет назад.
К мемориальной доске на причальной стенке военного госпиталя, напротив которой погиб корабль, возложили венки. Флагман Черноморской эскадры затонул в Севастопольской бухте после взрыва 29 октября 1955 года. В результате погибло более 600 членов экипажа и спасательных команд, передает канал "Россия 24".
На момент гибели кораблю исполнилось 44 года. Большую часть своей жизни он носил имя "Джулио Чезаре" и ходил под флагом Италии. После войны судьбу итальянского флота решал жребий.
Корабли разделили на три группы для стран-союзников. "Джулио Чезаре" попал в группу С, которая досталась Советскому Союзу. В марте 1949 года линкору "Джулио Чезаре" присвоили новое имя "Новороссийск". Уже в августе он принял участие в маневрах эскадры в качестве флагмана.
Почему произошел взрыв? Версию о том, что на воздух могли взлететь артиллерийские погреба, отмели сразу. Также была отвергнута возможность диверсии иностранных боевых пловцов — несмотря на то, что в ночь катастрофы внешний рейд не охраняли; сетевые ворота были распахнуты, а шумопеленгаторы не работали.
Официальной признали версию о подрыве немецкой донной мины. Несмотря на утверждение экспертов о том, что за 10 послевоенных лет взрыватели донных мин должны были разрядиться и выйти из строя.
Так или иначе гибель "Новороссийска" стала поводом для масштабного сокращения советского флота. На металлолом отправили линкоры и несколько тяжелых крейсеров.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
22 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
№4
↑
nickrud87
25 октября 2015 19:16
25 октября 2015 19:16
+7
"Спасибо" Хрущу за сокращение флота...
Сравнивать может и нельзя...но речь идет о 55-м годе, и ему вполне нашлось бы применение, а нет так лучше бы он был распилен и переплавлен. Сколько Англичане своих кораблей потопили, не отвечающим требованиям современности в разные годы? И разница в возрасте между "Нахимовым" и "Новороссийском" 13 лет (не так много). В крайнем случае стоял бы он сейчас как музей в Новороссийске...я б сходил
Самолично читал(не вспомню источник), что это был подрыв итальянскими пловцами. Версия с миной, по моему, не выдерживает никакой критики, хотя бы потому что раньше на этом месте швартовались "Новороссийск" (10 раз) и линкор "Севастополь" (134 раза) в разное время года - и ничего не взрывалось.
ага....а что делать с этим...Профессор, инженер-капитан 1-го ранга Н. П. Муру в книге «Катастрофа на внутреннем рейде» доказывает, что наиболее вероятной причиной гибели корабля является взрыв донной мины (двух мин). Прямым подтверждением версии взрыва мины Н. П. Муру считает то, что после катастрофы тралением донного ила были обнаружены 17 подобных мин, из которых три находились в радиусе 100 м от места гибели линкора.
напомню ,что глубина на месте гибели "Новоросийска" 17м+ ок.30м донного ила.
и ещё про 50е года...мой отец со смехом рассказывал как они,буксируя лагом мишень,поймали ею мину уже будучи в створах Балтийска(нач.50х г.,СКР "Ястреб")сам получил контузию...когда взорвался "Новороссийск"(он в это время служил в дивизионе опытовых кораблей бухта Владимирская Ладожское озеро) их подняли по тревоге и отправили в Севастополь,прибыл туда на 3 сутки после...отвечал за обеспечение воздухом водолазов(сам ходить под воду не мог после травмы)...особо про этот случай не говорит(тяжело),говорил ,что когда они прибыли живые ещё были(стучали),про причины говорит или мина(бомба)времен ВОВ,или распиз@яйство...
напомню ,что глубина на месте гибели "Новоросийска" 17м+ ок.30м донного ила.
и ещё про 50е года...мой отец со смехом рассказывал как они,буксируя лагом мишень,поймали ею мину уже будучи в створах Балтийска(нач.50х г.,СКР "Ястреб")сам получил контузию...когда взорвался "Новороссийск"(он в это время служил в дивизионе опытовых кораблей бухта Владимирская Ладожское озеро) их подняли по тревоге и отправили в Севастополь,прибыл туда на 3 сутки после...отвечал за обеспечение воздухом водолазов(сам ходить под воду не мог после травмы)...особо про этот случай не говорит(тяжело),говорил ,что когда они прибыли живые ещё были(стучали),про причины говорит или мина(бомба)времен ВОВ,или распиз@яйство...
Я не спец.Я вообще человек далёкий от ВМФ но версия "Распи...яйство" мне кажется наиболее вероятной.ИМХО.
Вечная память погибшим, огромная трагедия... А вот версия диверсии, является одной из самых вероятных. Еще в конце 80-х читал много материалов по этой трагедии. Где-то около года назад также в СМИ подтверждали эту версию из мемуаров одного из итальянских подводных пловцов. Кстати , будучи на практике в 1988 году стояли на рейде в районе места гибели
самое страшное, что экипаж был на борту, когда произошёл взрыв и корабль перевернулся... и многие люди в трюмах погибли, просто задохнувшись...в тех условиях им длительное время не могли помочь...перекликается с гибелью "Курска", хотя причины гибели были иными...
Большое количество погибших было в результате некомпетентных действий разных начальников вплоть до командующего Черноморским флотом. В то время как БЧ-5 боролась за живучесть весь остальной личный состав стоял в строю на юте (кормовой палубе корабля) вплоть до самого переворота. Из-за этого много моряков затянуло под корпус и они погибли. Также были конструктивные недоработки (отсутствие водонепроницаемых переборок) которые в итоге и привели к опрокидыванию.
Цитата: nickrud87
Сравнивать может и нельзя...но речь идет о 55-м годе, и ему вполне нашлось бы применение, а нет так лучше бы он был распилен и переплавлен. Сколько Англичане своих кораблей потопили, не отвечающим требованиям современности в разные годы? И разница в возрасте между "Нахимовым" и "Новороссийском" 13 лет (не так много). В крайнем случае стоял бы он сейчас как музей в Новороссийске...я б сходил
У нас уже есть крейсер "Михаил Кутузов". Я конечно уважаю памятники ВМФ, но и меру стоит знать, весь город то не заставить такими памятниками. А отдельного специального причала нет и не будет.
Этот корабль не стоило вообще использовать, тем более, делать флагманом флота. Он был плохо построен, имел слабое вооружение уже на момент спуска на воду. Орудия главного калибра были короткоствольными и стреляли очень недалеко, по сравнению с линкорами других стран. При модернизации ему рассверлили стволы, чтобы увеличить калибр, из-за чего пришлось уменьшать заряд, иначе стволы бы разорвало. Дальность ещё упала. Несмотря на модернизацию после 1-й мировой, он остался слабым корытом, склонным к опрокидыванию при любой возможности. Это обнаружилось ещё на стадии его строительства и потому вторые башни на носу и корме имели всего по 2 орудия. Лишь один раз он принимал участие в бою во 2-й мировой, получил попадание, накренился и сразу отвалил.Так и простоял на ремонте, а потом из него сделали плавучую казарму. К моменту дележа итальянского флота это уже было засранное, ржавое корыто. Кстати, во всех каютах стояли краники, из которых текло вино. Любили итальянцы попить и повеселиться. Нашим адмиралам страшно хотелось большие игрушки, потому и поставили его в строй. Ещё и флагманом назвали, позорище!
----------
Я не всегда понимаю, что я говорю, но я точно знаю, что всегда прав
Я не всегда понимаю, что я говорю, но я точно знаю, что всегда прав
И назывался он "Джулио Цезарио". Согласитесь, комично даже звучит.
----------
Я не всегда понимаю, что я говорю, но я точно знаю, что всегда прав
Я не всегда понимаю, что я говорю, но я точно знаю, что всегда прав
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.