Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Ил-96-400М готовят к первому полёту
Первый опытный широкофюзеляжный Ил-96-400М, созданный в рамках программы модернизации самолётов семейства Ил-96, готовится к первому полёту.
Ил-96−400М собран Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО).
Самолёт окрашен в новую ливрею в фирменном стиле Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха - сообщаютв пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации.
На самолет установлено современное российское бортовое радиоэлектронное оборудование, в том числе новый комплекс авионики и другие системы и комплектующие.
Удлиненный фюзеляж делает самолет более вместительным и привлекательным для эксплуатантов.
Ил-96-400М является глубоко модернизированной версией Ил-96-300 с удлинённым фюзеляжем, двигателями ПС-90А1 и современным навигационным оборудованием. Борт, в зависимости от компоновки салона, сможет принять до 400 пассажиров. Самолёт способен выполнять трансконтинентальные перелёты без промежуточных посадок.
Программа модернизации Ил-96-300 в версию Ил-96-400М предполагает производство одного опытного образца и шести серийных машин. Общая стоимость программы оценивается более чем в 53 млрд рублей. Комплексная программа развития авиаотрасли до 2030 года определяет начало поставок обновлённого лайнера с 2025 года по два самолёта в год. За шесть лет планируется построить 12 самолётов Ил-96-400М.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
24 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Мы наконец-то возвращаемся к здравому смыслу, который предполагает, что критическое оборудование и машины мы должны делать на своей территории из своих комплектующих.
Ильюшин создал самый красивый самолёт в мире !!!!!!!!!!!!!!!!!
ни один бройлер, или дерьмо гейропейское с ним и рядом не стоял
ни один бройлер, или дерьмо гейропейское с ним и рядом не стоял
Хорошая новость, давно пора боингу под жопу коленом сделать.
Не говори ГОП , пока не перепрыгнешь.
Когда все, кто делает скажут, что самолёт готов к эксплуатации, тогда и надо всем сообщать.
Когда все, кто делает скажут, что самолёт готов к эксплуатации, тогда и надо всем сообщать.
Прекрасная новость!!! Жаль только, что поставки начнутся после 25 года
За шесть лет планируется построить 12 самолётов Ил-96-400М, по 2 самолёта в год.
А сколько всего таких лайнеров нужно стране для полного счастья и сколько в год желательно, чтобы выпускали? Это покроет наши потребности? Ведь если не поставлять за границу, то таких гигантов в принципе очень много-то и не нужно. А если двигатели новые, современные запустят быстро (?), то и на международный рынок выйти будет можно.
А двигатели ПС-90А1 это уже серийные основные или пока не начнут поставлять ПД-35, а то его серию отодвигают на всё более поздние сроки, уже аж за горизонт? На фото у самолёта два двигателя ПС-90А1, а везде говорили что их будет четыре, где правда?
Для дальневосточников это будет хороший подарок, если всё пойдет как надо.
А сколько всего таких лайнеров нужно стране для полного счастья и сколько в год желательно, чтобы выпускали? Это покроет наши потребности? Ведь если не поставлять за границу, то таких гигантов в принципе очень много-то и не нужно. А если двигатели новые, современные запустят быстро (?), то и на международный рынок выйти будет можно.
А двигатели ПС-90А1 это уже серийные основные или пока не начнут поставлять ПД-35, а то его серию отодвигают на всё более поздние сроки, уже аж за горизонт? На фото у самолёта два двигателя ПС-90А1, а везде говорили что их будет четыре, где правда?
Для дальневосточников это будет хороший подарок, если всё пойдет как надо.
На первом фото на крыле висят 2 двигателя. Значит всего их 4)))
Второе фото под другим ракурсом и возможно, что второго движка на крыле просто не видно, а может это модификации 2-х и 4-х двигательные. И это супер, когда есть выбор.
Второе фото под другим ракурсом и возможно, что второго движка на крыле просто не видно, а может это модификации 2-х и 4-х двигательные. И это супер, когда есть выбор.
А сколько всего таких лайнеров нужно стране для полного счастья и сколько в год желательно, чтобы выпускали?
Ну вот глянул на сайт нашей флагманской компании Аэрофлот, у них из дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов 22 Boeing 777-300ER, 7 Airbus A350-900 XWB, 12Airbus A330-300. Так что если начнут с 25года, то примерно к 46 году парк широкофюзеляжных самолетов Аэрофлота можно будет заменить на Ил-96-400М ...
Я думаю что нам таких больших самолётов в обозримом будущем потребуется несколько поменьше, чем требовалось ещё недавно, в связи с существенным сокращением международных полётов из-за санкций. Их отменят, если вообще когда-нибудь отменят, вероятно очень не скоро. Это немного смягчит дефицитность авиатехники.
Вполне может быть, не спорю. Возможно эти 2 самолета в год и есть та прогнозируемая потребность в широкофюзеляжных самолетах до 2030 года.
Здесь пока будет 4 движка...Если в будущем смогут для этого самолета сделать 2 двигателя (ПД-35) вместо 4, то это будет очень неплохо и можно уже предлагать коммерческим эксплуатантам...но, это только перспектива, а когда встанет ПД -35 это уже будет другой самолёт...
На втором фото два двигателя, а на первом четыре, или такой ракурс на втором.
Ракурс такой...
У "Аэрофлота" имеется где то 350 самолётов . 25-30 лет- срок эксплуатации борта. Прикидывайте сами , сколько нужно в год самолётов одной авиакомпании .
Это самолётов разных типов и вместимости в сумме, а именно межконтинентальных широкофюзеляжных лайнеров сколько надо - это отдельный вопрос.
я так понимаю нужно срочно масштабировать производство - построить еще пару таких заводов.... иначе будем строить до японской пасхи..
Людей где возьмёте для работы на этих заводах ? В Таджикистане, полагаю...?
Цитата: до Дубровки
Людей где возьмёте для работы на этих заводах ?
Будет зарплата, а кому работать всегда найдется !
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Ильюшин создал самый красивый самолёт в мире !!!!!!!!!!!!!!!!!
ни один бройлер, или дерьмо гейропейское с ним и рядом не стоял
ни один бройлер, или дерьмо гейропейское с ним и рядом не стоял
Критика должна быть конструктивной. К вашему сожалению Боинги и Эйрбасы - очень даже отличные самолеты.
Вы же не ругаете Хэдден Шолдерс, или бритвы Джиллет?
Вы же не ругаете Хэдден Шолдерс, или бритвы Джиллет?
Боинги и эйрбасы строились и развивались за счет России и утечки мозгов из нее в 80-х - 90-х... Более того, за счет сдерживания развития гражданского самолетостроения в России, боинг и эйрбас себя очень превосходно чувствовал в последние 30 лет...
Ай, Красавчик! С Богом!
Не хило-на модернизацию и постройку 7 самолетов-55 лярдов-да и выпуск 2 самолетов в год-охеренный масштаб
Цитата: кирил
выпуск 2 самолетов в год-охеренный масштаб
Ну ты то, штук по двадцать штамповал
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.