«Сухой Суперджет-100» для Лаоса и Индонезии

Россия договорилась с Лаосом о поставках трех самолетов «Сухой Суперджет-100» (Sukhoi Superjet 100SSJ, с Индонезией - 10 самолетов.

Об этом сообщил министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев. Подробности поставок он не раскрыл.

«С Лаосом законтрактованы три самолета, с Индонезией - 10 самолетов. Но есть возможности (поставки) гораздо больших объемов. По Индонезии мы рассчитываем на новые контракты», - сказал он.

Кроме того, по словам министра, возможности поставок этих самолетов обсуждается и с Вьетнамом, но пока не определены объемы возможных поставок. «В части Вьетнама пока не определились с количеством. С Индонезией и Лаосом у нас ясные параметры. С Вьетнамом параметры пока не ясны, авиакомпании пока не сформулировали свои пожелания по возможным объемам закупок», - заключил Улюкаев.

На авиасалоне Фарнборо в июле этого года тогда еще президент «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС, входит в ОАК) Андрей Калиновский сообщил, что российские региональные самолеты SSJ100, находившиеся в эксплуатации у индонезийской авиакомпании-банкрота «Скай Эвиэйшн» (Sky Aviation), возобновят полеты. «По Индонезии на сегодняшний день мы нашли решение этой проблемы. Самолеты будут дальше летать», - сказал он, не детализировав, в какой именно авиакомпании и когда они начнут полеты.

«Скай Эвиэйшн» была стартовым заказчиком SSJ100 в Юго-Восточной Азии. Она получила в эксплуатацию три «Суперджета», но в марте 2014 г. приостановила деятельность из-за финансовых трудностей, начав работу по поиску инвесторов.

Лаосской авиакомпании «Лао Сентрал Эрлайнз» (Lao Central Airlines) было поставлено два самолета (всего компания сделала заказ на 3 самолета и опцион на 6 машин). Но в декабре 2013 г. компания сообщила о приостановке полетов.

На данный момент SSJ100 эксплуатируется в российских авиакомпаниях «Аэрофлот», «Якутия», «Московия», «Газпром Авиа», «Центр-Юг» и мексиканской «Интерджет» (Interjet), передает ИТАР-ТАСС.