Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
В Перми для "Газпрома" создали турбины дешевле и мощнее импортных

УФА, 9 дек — РИА Новости, Рамиля Салихова. Пермские конструкторы "Авиадвигателя" по заказу "Газпрома" выпустят газотурбинные установки взамен импортного аналога, которые будут выше по эффективности и дешевле по стоимости, сообщили РИА Новости в пресс-службе Пермского края.
"Авиадвигатель" выиграл тендер "Газпрома" на разработку и поставку мощной газотурбинной установки (ГТУ). Мощность новой установки составит от 34 до 40 МВт. В ближайшее десятилетие "Газпром" планирует закупить до 200 таких установок. Провести испытания агрегата планируется в 2017 году, начать продажи — в 2018 году", — рассказал агентству представитель правительства края.
Новая газотурбинная установка будет конкурировать с той, которая производится по лицензии в "РЭП Холдинге" на базе американской турбины General Electric. Она будет дешевле импортного аналога и выше по эффективности. Если у американской турбины коэффициент полезного действия составлял 34%, то у пермской будет 39%.
Кроме того, "Авиадвигатель" с 2017 года будет поставлять "Газпрому" газотурбинные установки с меньшей мощностью 16-25 МВт для реализации проекта "Сила Сибири". Доля пермских турбин в масштабах газового проекта составляет около 70%.
В ведомстве отметили, что в мае 2014 года между губернатором Пермского края Виктором Басаргиным и председателем правления ОАО "Газпром" Алексеем Миллером было подписано соглашение о сотрудничестве. Это проект по расширению поставок высокотехнологичной продукции и разработок пермских предприятий, научных организаций и вузов компании "Газпром".
Более 40 предприятий Прикамья готовы участвовать в программе сотрудничества и изготавливать необходимую "Газпрому" продукцию: газоперекачивающее, насосно-компрессорное и нефтехимическое оборудование, электрооборудование и кабельную продукцию, трубы и изолирующие материалы, газопромысловое оборудование, оборудование завода по производству СПГ и многое другое.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
109 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Стоит только начать, и всё получится! 


да ктобы сомневался!!!




Я полном ауте!!!
Опять все с начала????
Вспомните, такая ситуация уже была и в СССР!
Были спроектированы свои газокомпрессорные станции. Они были хуже импортных, но это были СВОИ.
Неужели мы опять наступаем на те же грабли и спустя 25 лет начинаем опять проектирование своих станций????????????
Опять все с начала????
Вспомните, такая ситуация уже была и в СССР!
Были спроектированы свои газокомпрессорные станции. Они были хуже импортных, но это были СВОИ.
Неужели мы опять наступаем на те же грабли и спустя 25 лет начинаем опять проектирование своих станций????????????

Замечаю, все то вы батенька стонете! И то не так и это не этак. Ваши предложения, если это оборудование запрещено к экспорту в связи с санкциями? Завернуться в белую простынь или все же побарахтаться как лягушка в молоке? Критиковать мы все мастера, как говорят, п""деть не мешки ворочать.

Вы не так все поняли.
Просто разговор о том, что надо делать свои газоперекачивающие станции начался еще при Брежневе.
И что мы видим? Прошло 30 лет и этот вопрос опять актуален?
Видимо кому то выгодно гнобить свою промышленность и развивать чужую.

Просто разговор о том, что надо делать свои газоперекачивающие станции начался еще при Брежневе.
И что мы видим? Прошло 30 лет и этот вопрос опять актуален?
Видимо кому то выгодно гнобить свою промышленность и развивать чужую.

А что такого ужасного?
1.Выпускаются турбины по лицензии. Это уже не повторение ситуации.
2 "Авиадвигатель-видимо там всё прилично. Вы же не против отечественных турбин на самолётах.
1.Выпускаются турбины по лицензии. Это уже не повторение ситуации.
2 "Авиадвигатель-видимо там всё прилично. Вы же не против отечественных турбин на самолётах.

1. 30 лет назад была точно такая же ситуация. Свою атомную бомбу быстрее придумали.
2. Я то не против отечественного.
Но если вы возьмете нормативы Газпрома на комплектацию, то увидите очень много импорта.
2. Я то не против отечественного.
Но если вы возьмете нормативы Газпрома на комплектацию, то увидите очень много импорта.

У нас компрессоры на НК-16 СТ лет несколько уже работают.

Ещё год назад Агафонов сделал прогноз на 2014 год.
Уже можно подводить итоги.
Было предсказано:
.....Следовательно, можно ожидать проявление следующих тенденций:
развитие энергетики (будем надеяться, отечественной) и, возможно, появление промышленного образца энергетической установки нового типа (эхо Обнинской АЭС);
новый массовый продукт высоких технологий, но невысокой стоимости, который изменит мир (эхо транзистора);
гонка вооружений и испытания нового оружия;
изменение статуса Крыма;
изменение статуса Японии (при сохраняющейся зависимости от США -- попытки найти других партнеров);
изменение статуса Германии (рост самостоятельности). Укрепление мощи Германии (по сравнению с остальной Европой) и стремление к новой реинкарнации национального германского самосознания видны уже сегодня.
Но стоит учесть, что важнейшей чертой 2014 года будет непредсказуемость, внезапность и скорость перемен. Ко второй половине года лицо мира значительно изменится. Оно будет ошарашенным. Надеюсь, улыбка на нем сохранится. Глаза станут однозначно больше. Но потом все успокоится. Хотя поначалу будет трудновато.....
https://www.urania-astrology.ru/horoscope/month/
Уже можно подводить итоги.
Было предсказано:
.....Следовательно, можно ожидать проявление следующих тенденций:
развитие энергетики (будем надеяться, отечественной) и, возможно, появление промышленного образца энергетической установки нового типа (эхо Обнинской АЭС);
новый массовый продукт высоких технологий, но невысокой стоимости, который изменит мир (эхо транзистора);
гонка вооружений и испытания нового оружия;
изменение статуса Крыма;
изменение статуса Японии (при сохраняющейся зависимости от США -- попытки найти других партнеров);
изменение статуса Германии (рост самостоятельности). Укрепление мощи Германии (по сравнению с остальной Европой) и стремление к новой реинкарнации национального германского самосознания видны уже сегодня.
Но стоит учесть, что важнейшей чертой 2014 года будет непредсказуемость, внезапность и скорость перемен. Ко второй половине года лицо мира значительно изменится. Оно будет ошарашенным. Надеюсь, улыбка на нем сохранится. Глаза станут однозначно больше. Но потом все успокоится. Хотя поначалу будет трудновато.....
https://www.urania-astrology.ru/horoscope/month/

магем же лучше делать!!! так и во всем остальном надо, да и выбора нет, что только на пользу 

----------
не фарт, но не факт, что по жизни!
не фарт, но не факт, что по жизни!

одно слово-МОЛОДЦЫ!

Читаешь и радуешься,география наших предприятий расширяется.




А вот вам и "Марш энтузиастов" (текст А.Д'Актиль, муз. И.Дунаевский)
Вспомните, какие песни пела страна...
В буднях великих строек,
В веселом грохоте, в огнях и звонах,
Здравствуй, страна героев,
Страна мечтателей, страна ученых!
Ты пО степи, ты пО лесу,
Ты к тропикам, ты к полюсу
Легла родимая, необозримая,
Несокрушимая моя!
Вспомните, какие песни пела страна...
В буднях великих строек,
В веселом грохоте, в огнях и звонах,
Здравствуй, страна героев,
Страна мечтателей, страна ученых!
Ты пО степи, ты пО лесу,
Ты к тропикам, ты к полюсу
Легла родимая, необозримая,
Несокрушимая моя!

поэтому и все работали с энтузиазмом...а сейчас какие песни поют??-поцелуй меня везде я уж взрослая... или зайка моя .т.д и полная деградация столько заек ,кисочек развелось что стали забывать как зовут своих жен или мужей

умные головы и все лысые

Вот и первые бонусы от ссссанкций))))Так глядишь и собственное производство восстановится.

Чтобы еще быстрей качать газ за бугор. Урааааа.! :
:


Нет, турбины в данном случае не качают газ за бугор, а вырабатывают электричество для строек.
По поводу вашего недовольства продажей энергоресурсов сообщу: за это страна получает деньги. Это выгодно.
По поводу вашего недовольства продажей энергоресурсов сообщу: за это страна получает деньги. Это выгодно.
----------
Боевые либерасты - в атаку!
Боевые либерасты - в атаку!

Вообще-то турбиной крутить и генератор и компрессор. Я как раз работаю на таких станциях: ПС-90 и НК-16СТ есть.

Похоже, ему, как тому танцору, вечно что-то мешает...
Это диагноз.
Это диагноз.

А что против этого имеете? Плохо когда ничего другого не делается, а когда торговля газом идет вместе с развитием промышленности это нормально. А если исходить из вашей логики, то ничем нельзя торговать за бугор, т.к. это будет или "грядка" или "свинарник" и т.п.

А что в этом плохого? Никто не стыдится этого,американцы уже пол мира истребили ,чтобы владеть тем,что есть в России.А мы почему не должны гордится и пользоваться тем,что нам богом дано. Мы ни у кого ничего не крадем и никого не убиваем за это.

США ж.пу рвут пытаясь выйти на рынок энергоносителей, а нас хотят заставить "стесняться" наших ОЧЕВИДНЫХ успехов.

Вам плюсы я готов ставить за одну аватарку!

mio-mio



Пиндосия тоже продает энергоресурсы, чтож ты их не обвиняешь?

Цитата: mailwl
Пиндосия тоже продает энергоресурсы, чтож ты их не обвиняешь?
Точно подметил

Чёй то смотрю я у пиндосов методички для наших иуд всё тупее и тупее .

Из чего следует незыблемый вывод - СИЛА В ПРАВДЕ.
Придётся смотрящему скоро новые методички учить - КАК НАСРАТЬ ПОД СОСЕДНЮЮ ДВЕРЬ И НЕ ПОПАСТСЯ.


Ответ прост - гадить в свои штаны. Как то так...

Их обучают быстро. А быстро, хорошо не бывает.
С пятого, на десятое. Взлёт - посадка...
С пятого, на десятое. Взлёт - посадка...

mailwl
Верно подмечено.
США всю Европу собираются "сранцевым" газом снабжать.
А РФ за развитие нефтяной и газовой сферы троли постоянно стараются гнобить.
Ну вот выпускает Россия двигатели для ракет самые передовые. Представим что у нас на этой передовой технологии завязано 60% бюджета.
США и ЕС вводят санкции. И что нам делать?
От газа и нефти Российской весь Мир не может отказаться. А передовые технологии нужны лишь ограниченному количеству стран. И санкции могут убить экономику такой страны.
Вон смотрите на Германию, как сейчас стонет их промышленность уговаривая Меркель отменить санкции против России.
Так что так можно "до диверсифицировать" экономику, уменьшив доходы с недр путем тупо "не развития" этой отрасли, что слабо не покажется!
Верно подмечено.
США всю Европу собираются "сранцевым" газом снабжать.
А РФ за развитие нефтяной и газовой сферы троли постоянно стараются гнобить.
Ну вот выпускает Россия двигатели для ракет самые передовые. Представим что у нас на этой передовой технологии завязано 60% бюджета.
США и ЕС вводят санкции. И что нам делать?
От газа и нефти Российской весь Мир не может отказаться. А передовые технологии нужны лишь ограниченному количеству стран. И санкции могут убить экономику такой страны.
Вон смотрите на Германию, как сейчас стонет их промышленность уговаривая Меркель отменить санкции против России.
Так что так можно "до диверсифицировать" экономику, уменьшив доходы с недр путем тупо "не развития" этой отрасли, что слабо не покажется!

да быстрей, да больше, но прошу заметить что в сложившейся ситуации, продажа энергоресурсов, это единственно крупная статья доходов из вне!!!
----------
не фарт, но не факт, что по жизни!
не фарт, но не факт, что по жизни!

Это очень хорошо, но не уж то это нельзя было делать раньше. Пока жаренный петух не прокукарекает, шевелиться не получается.

Подать сюда киножурнал "Новости дня" для ликбеза народа. 


"Это просто праздник какой-то" (с)

Жужжи, Турбина!
Ток давай!
А ты, Европа,
..уй сосАй!
Ток давай!
А ты, Европа,
..уй сосАй!

Хорошо бы вписать в характеристики надёжность, долговечность и КАЧЕСТВО.
----------
Настроение — это химическое состояние, как правило, краткосрочное, которое является проявлением затяжной эмоциональной реакции
Настроение — это химическое состояние, как правило, краткосрочное, которое является проявлением затяжной эмоциональной реакции

Это замечательно. Но я понял, что они только будут разрабатывать. Надеюсь у них все получится.

Бум надеяться что агрегат будет отличаться надёжностью, а сроки выпуска, согласно наметившейся доброй традиции, сократятся ;)

Хорошая новость! Российским предприятиям неплохо было бы перенять опыт у китайцев. Они особенно не стесняются копировать продукцию ведущих западных производителей и Российских тоже.

Только вот копии не всегда сравнимы с оригиналами. Относится эта сентенция не только к китацам.

Всё зависит от мозгов. У китайцев они просто слабоваты. Копировать научились, а улучшать - нет...
Напомню, что реактивные движки мы позаимствовали у немцев. Но, мы их переплюнули, и не только их!
Напомню, что реактивные движки мы позаимствовали у немцев. Но, мы их переплюнули, и не только их!

Вообще-то газовая турбина,это доработанный турбовентиляторный авиационный двигатель.Это не сегодня изобретено.Остается только вопрос цены и ресурса этого движка.Судя по цене,пермские двигатели ПС-90А раза в 2 дороже аналогичных снекмовских CFM-565B, при значительно большем межремонтном ресурсе последнего.И именно в этом и есть беда всего нашего самолетостроения.Нет нормальных двигателей.Я уже не говорю о двигателях масштаба Дримлайнера,аналогов которых нет совсем.Вообще-то Пермские моторы не чисто российское предприятие,а с хорошим пакетом пиндосов.Может быть поэтому наша промышленность за 20 лет не родила ни одного двигателя?

Рад.Но от этого стоимость движка не упала,а только возросла за 4 млн. баксов уже.А CFM-56-5B от 1,8 до 2,2,в зависимости от модификации.

Чтобы цена снизилась нужно массовое производство. А если делать штучные экземпляры, то двигатель будет золотой. Все дело в серийном производстве.

Да-да, хорош нож, да горлу невтерпёж! Запретят завтра их поставки, насчитаешься вдоволь! Впрочем - ты просто трепач, (ч)удак и бездельник.

Прежде чем их оттуда выперли, они сумели сильно нагадить на ВАСО - не поставили по контракту движки, на Ил-96. Весь задел - коту под хвост. А неустойка - копеечная.

Слышал на "Сатурне" похожие турбины хотели делать для Газпрома, на отечественном движке.

Вообще то ставить новый движок на перекачку-это золотыми часами гвозди забивать.Ставя авиационные двигатели,отработавшие ресурс,после ремонта.раньше ,слышал Д-30 ставили,но потом отказались,т.к. наши Ту-154 перестали массово летать.Да и пьет Д-зо керосин как зверь.

Судя по указанным срокам и оговоркам тети Вики, установку собираются делать на базе ПД-14.

Именно новые ГТД и ставят !
Вы удивлены ?
Д-30 и сейчас установлены(работают, ессно, на газу), но их мощность всего 6 МВт против 16 МВт у ПС-90-ГП-2. Оба, кстати, производства Пермского моторного завода.
Вы удивлены ?
Д-30 и сейчас установлены(работают, ессно, на газу), но их мощность всего 6 МВт против 16 МВт у ПС-90-ГП-2. Оба, кстати, производства Пермского моторного завода.

В первый раз слышу чтобы Д-30 в Перми делали.Рыбинск-это еще куда ни шло.Может Д-30 в Перми просто дорабатывают до компрессоров.И то сомнительно. Рыбинск свой хлеб не отдаст.

Если Вы первый раз слышите, это не значит, что этого не может быть
Я писал про Д-30ЭУ производства ПМЗ.

Я писал про Д-30ЭУ производства ПМЗ.

Ну я в перекачке газа разбираюсь как свинья в апельсинах.Просто как авиаинженер высказался,не более.

А насчет того что новые ставят-нураз на самолеты уже приделать их не могут,то хоть к трубе прикрутят.

Вообще-то у них на сайте в графе продукция он присутствует
Турбореактивный двухконтурный авиадвигатель Д-30
Турбореактивный двухконтурный авиадвигатель Д-30

Я сайты не смотрел.Всю жизнь получали с Рыбинска на самолеты Ил-76,поэтому не знал что такое говно по всему свету делается.

Арапа заправляешь?! Ты сравни сколько сделано тех движков и этих. А цена и серия - вещи взаимосвязанные. Кстати, ресурс - продукт глубокой доводки, на основе опыта эксплуатации.
Сразу он хорошим быть не может, но мы в крайнем случае подождём.
Чувствуется, что тебя гложет плохо скрываемая ненависть. - Ресурс свой испортишь!
Сразу он хорошим быть не может, но мы в крайнем случае подождём.
Чувствуется, что тебя гложет плохо скрываемая ненависть. - Ресурс свой испортишь!


Как минимум 20 лет делают двигатель ПС-90А. Сколько еще лет нужно его делать чтобы все нормально было?Да не двигатель это уже.Даже не буду писать что.

Не путай х... с пальцем, а календарный срок со временем доработки! "Знаток"!!!
Там ни кто не финансировал работы, более того - были попытки всё скупить и загубить.
Там ни кто не финансировал работы, более того - были попытки всё скупить и загубить.

Да не интересуют меня, и всех кто в самолет садится,трудности связанные с производством и финансированием.Все что интересует авиакомпании-безопасность,цена самолета и дешевизна его эксплуатации.Все.Больше ничего.Поэтому АК "Победа" летает на Boeing 737-800.Почему не на Суперджетах?Потому что Суперджет будет стоять, а не летать.

Мы в ближайшее время постараемся так сделать, чтобы эксплуатантов интересовала не только экономика. но и политика. А кого она не волнует, того по заднице мешалкой и в дворники. Халява кончается!И, между прочим, прокуратура будет чаще интересоваться "откатами", при покупке "Бобиков".

Шас,все бросят!И Трансаэро выкинет свои Боинги,а Аэрофлот-Арбасы.Сначала самолет покажите,который будет летать.Авиакомпании не живут эмоциями.

Дурачок. Что куплено, будет эксплуатироваться. Но, повторяю, халява кончилась! Рублём заставим брать отечественные самолёты - будет экономически невыгодно покупать импортные. Авиакомпании России - зажравшиеся конторы. У них заработки не соответствуют квалификации специалистов. Пилот - простой извозчик - 800 000 руб. в месяц! Когда сотрудники ОКБ будут получать хотя 1/3, от этого оклада, наш авиапром будет лучшим в мире.

В том то и беда,что до этого момента нужно дожить.А пока,есть потребность только в инженерах с допуском на западную технику.Есть огромная разница в заработных платах.Почему?Я может быть тоже хотел бы жить не парясь,не владея свободно техническим английским,не зная самолет в полном объеме и по АиРЭО и по СД.Огромная разница!Огромная разница в подготовке инженера.Рскрывать не буду все,но то что было и есть сейчас.полностью не соответствует нужным требованиям.Даже детей поэтому вынужден учить в Европе.Как думаешь почему.Да потому что в Москве сразу предъявлены жесткие требования к набираемому персоналу.Есть соответствие-возьмут,не пошел на ...

В авиакомпаниях -шуток нет.Поэтому мне по барабану высокие материи-мне зарплата нужна.И чтобы ее получить,я не только английский выучу,Боинг или Арбас,но и китайский,если потребуется.Ноя буду работать в престижной авиакомпании.Это нормальное амбициозное стремление.И мой сын никогда не пойдет работать в ОКБ.Не буду объяснять почему.

Я и так знаю почему. - Китайским и английским разговорным владеют миллиарды. А знаниями, для работы в хорошем ОКБ, только несколько тысяч, во всём мире. Наши Су и МиГ пока никто не переплюнул, как и Як-130, Ту-160.

Ой не надо мне про ОКБ,где я 20 лет отработал.Я все знаю.Тема закрыта.

Флаг тебе в руки и бубен на шею. Я так понял, для тебя где хорошо, там и Родина. Перекати-поле. Грей там свою ж..., пока по ней не врежут, по причине военного конфликта. А мож и по башке, в которой сидят не самые лучшие принципы.
Удел таких, как ты - корыто с кормом, от которого их за уши не оттащишь. Это предел их мечтаний. Но, каждому - своё!
Удел таких, как ты - корыто с кормом, от которого их за уши не оттащишь. Это предел их мечтаний. Но, каждому - своё!

"создали турбины" и "испытания агрегата планируется в 2017 году" - как то не вяжется... Либо уже создали и начинают продавать, либо планируют создать... тогда откуда столько оптимизма в параметрах и стоимости?

Тебя послушаешь, и впечатление такое, что беседуешь с Ромой Гусаровым или его "шестёркой" Инженером, с форума на Авиа.ру!
- Такая же логика.
Вашему теляти - волка поймати!
- Такая же логика.
Вашему теляти - волка поймати!

Потому что я авиаинженер с 1990 года.И видел дох"я говна не летающего,которое ушло металлолом,даже не оправдав затраченные бабки.Хватит делать поделки!Вот ответ.

А я, авиаинженер с 81 г. Говно вижу преимущественно в таких кадрах, как ты. Его будем смывать.

Допуск когда получишь на Боинг или Арбас,тогда да,поговорим с равных позиций.

Тебе до меня 20 лет говном плыть! У меня есть допуск на такие вещи, как летающие командные пункты, систему "Энергия"-"Буран", стратегические бомбардировщики и пр. вещи. Твой бобик и барбос и рядом не сидели!

Ладно,не будем мерится,я тоже подполковник и имею реальную корку гражданскую с допусками,за которые деньги платят.За Бураны и Энергии -не платят.Короче.Тема закрыта.Про летчиков тоже не хочу обсуждать. Допустился человек,летает,деньги идут-отлично.Плохо когда не идут.

Будем! Ещё как будем. Твои детки, скорее всего, так там и останутся. -Отрезанный ломоть. И поделом им - яблоко от яблони...

Мои дети в Москве будут в Аэрофлоте или Трансаэро работать.

Значит будут эксплуатировать Суперджеты, Як-242, Илы.
"Никуды ты, милок, ни денешся!"
А доходы ваши скоро подрежут. Лоукостеры для того и создали. Слава Богу, заканчиваются времена, когда уборщица та ТВ получала больше, чем профессор.
"Никуды ты, милок, ни денешся!"
А доходы ваши скоро подрежут. Лоукостеры для того и создали. Слава Богу, заканчиваются времена, когда уборщица та ТВ получала больше, чем профессор.

Ну и слава богу.наконец то.Будем эксплуатировать хоть мелу,но чтобы летала.И самое главное-чтобы моральное и материальное удовлетворение это приносило.Здесь согласен,что нам инженерам по барабану что за техника,лишь бы жужжала и не отказывала.Но Боин с Арбасом обязательно изучим,так на всякий случай.Вдруг пригодиться.

И не забудь повторить грамматику, "подполковник" и "сотрудник ОКБ"!
А то, за английским и китайским погнался, забыв выучить толком русский язык. - ПРИГОДИТСЯ!
А то, за английским и китайским погнался, забыв выучить толком русский язык. - ПРИГОДИТСЯ!

да пишу просто так быстро что клава буквы пропускает.С грамматикой все ОК

Да, я вижу. Ты и специалист "просто так, быстро". Оттого, нигде долго тебя не держат.

Не надо оскорблять.Я же не выясняю Ваши способности.Какой то агрессивный разговор получается.Мне не надо доказывать ничего.Просто так и быстро -не мой стиль.Не будем ругаться.

Иди на хер, "специалист"!

Понятие Лоукостер не означает, что в нем инженера работают за копейки.Да и опять же ,чтобы в Лоукостере работать нужно допуск соответствующий иметь по Part-66.Конечно,я за то чтобы инженеру наконец то стали платить по его уровню образования и способностям.Чтобы мальчиков-мажоров кое-ка учившися отправили в уборщики .Кто против.Инженер учится всю жизнь.

Хреново ты учился!- Ошибка на ошибке. И в экономике - профан.
Почему слово "лоукостер" с заглавной? ИнженерЫ, а не инженерА.Наконец-то.
ИНЖЕНЕгР учится ВСЮ ЖИЗНЬ!
Почему слово "лоукостер" с заглавной? ИнженерЫ, а не инженерА.Наконец-то.
ИНЖЕНЕгР учится ВСЮ ЖИЗНЬ!


Где учился ты?Я закончил-Киевское Высшее Военное Авиационное Инженерное Училище.Самый лучший инженерный ВУЗ СССР.Все не за..вай меня!

А-а, так ты - "мазутА"?
"Как одену портупею, так тупею и тупею..."

"Как одену портупею, так тупею и тупею..."



Ты че дурак?Какая мазута?Я закончил факультет авиационного радиоэлектронного оборудования.Всю военную жизнь самолеты строил.Ты о чем?Чему рад?Я подполковник,пенсию с 45 лет имею и живу своей жизнью так как хочу.

С тобой всё ясно. Я имел возможность посмотреть на офицеров-преподавателей КВВАИУ(Ковель, Звёздкин, Комаров, и пр.)

Ты здесь только что про ОКБ,про конструкторов,про самолеты производства России поливал.Я тот человек,который знает в деталях все об этой работе.Что ты хочешь еще сказать.Ты построил хоть один самолет?Реальный больной человек.Не инженер наверное ,а барыга.Вот и мелешь всякую ху"ню.

И че?Как преподаватели?Меня они не учили,ни одного не знаю.Я вот в Жуковском много раз был,в командировках.В НИИАО пилотажно-навигационные комплексы принимал,как военпред.И че?Я весь в мазуте?

Одно дело принимать, и совсем иное - проектировать их и строить.
Как говорят в Одессе, это две большие разницы!
https://youtu.be/-wqVFsfgieo
Как говорят в Одессе, это две большие разницы!
https://youtu.be/-wqVFsfgieo

Я 12 лет руководил отделом конструкторов и технологов,непосредственно работал с ОКБ "Ильюшин".Поэтому не гайки откручивал.

Уровень знаний лётчика самолёта - средний, там не надо иметь семи пядей во лбу. Уровень эксплуатанта самолёта - уровень дрессированной обезьяны.
https://youtu.be/qgOoMJ-Y8CY
Чтобы создать что-то принципиально новое, надо обладать знаниями на порядок выше специалистов по эксплуатации.
https://youtu.be/qgOoMJ-Y8CY
Чтобы создать что-то принципиально новое, надо обладать знаниями на порядок выше специалистов по эксплуатации.

Ну, ясное дело! После КВВАИУ всех посылают в ОКБ, а после ХАИ - в ВВС.
Сам О.К.Антонов завидовал Антифашисту_1, отчего и помер...

Сам О.К.Антонов завидовал Антифашисту_1, отчего и помер...


Я не знаю кого и куда посылают,у каждого своя судьба.ХАИ,МАИ,КВВАИУ -для меня не интересны названия,причем уже давно.Я люблю свое училище.Но в ВВС я не был,почти не был.Так что вот так получилось.И не жалею об этом ни капельки.Поэтому может и владею английским,знаю западную и отечественную авиатехнику,производство,эксперт АР МАК,че еще?Не хочу дальше вести спор ни о чем.

Не похвалить, так и с рук не сбыть...
Грамматику повтори.
Знавал я такого эксперта, звать Николаем. Алкаш оказался...
Грамматику повтори.
Знавал я такого эксперта, звать Николаем. Алкаш оказался...

Турбины и ракеты не хуже импортных это хорошо.Делали бы авто,одежду,электронику не хуже.Стало бы всем лучше.

Полностью с Вами согласна! Нам не хватает технологий во многих сферах! Я просто мечтаю когда буду закупать российские товары. Меня сейчас разрывает на части, из-за того что покупаю иностранные товары для своего бизнеса, так как в России они не производятся. Меня убивает, что своим трудом кормлю другие страны. Деньги должны оставаться в моей стране.

Полностью согласен! Вот только большинство бизнесменов не спешат так делать. Стараются из Китая притащить дешевку. Сам занимаюсь бизнесом и мечтаю производить свое, отечественное. Пока условия не способствуют, очень высокая себестоимость оказывается. Еще бы законы нормальные были и экономика ориентированная на стимулирование собственного производства. И было бы России счастье. 


Вот, ты и займись этим, вместо того, чтобы болтать попусту.
А мы будем заниматься авиацией. Нам поздно менять специальность.
А мы будем заниматься авиацией. Нам поздно менять специальность.

а либералы каждый день орут что у нас экономика слабая, а я каждый день читаю что у нас всё выпускается! вопрос к либералам:как можно со слабой экономикой такие вещи выпускать?!

Не тот вопрос. Как можно экономику, которая способна все выпускать, довести до состояния слабой?

Задайте этот вопрос Горбачёву, пока он ещё не подох. Он должен знать. - Начал с руководства мировой державы, а закончил холуём, побирушкой и популяризатором пиццы.

вот уж действительно гром не грянет, мужик не перекрестится((( если сами могут, нахера чужое покупали?
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.