Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
РКЦ "Прогресс" создает ракету, работающую на сжиженном природном газе
МОСКВА, 16 февраля. /ТАСС/. Ракетно-космический центр "Прогресс" предложит включить в Федеральную космическую программу на период 2016-2025 гг проект по созданию новой ракеты-носителя "Союз-5", которая будет работать на сжиженном природном газе. Об этом сообщил ТАСС гендиректор предприятия Александр Кирилин.
"В настоящее время РКЦ "Прогресс" в инициативном порядке заканчивает разработку эскизного проекта "Союза-5", - сказал он. - Это новая ракета на современном перспективном топливе - сжиженном природном газе, ее экономическая эффективность достигается за счет унификации и снижения номенклатуры деталей сборочных единиц. Этот проект мы будем предлагать для включения в Федеральную космическую программу на 2016-2025 годы".
Ранее первый заместитель генерального директора центра Равиль Ахметов сообщил ТАСС, что СПГ - более экологически чистое горючее, чем керосин, и обладает большими энергетическими возможностями.
На базе "Союза-5" можно будет создать серию ракет, включая тяжелую и сверхтяжелую. Это достигается в том числе путем использования абсолютно новой схемы - двухступенчатого носителя с двумя боковыми блоками.
Как пояснил Ахметов, "трехступенчатая и четырехступенчатая ракеты возникли тогда, когда мощности двигателей не хватало для выведения полезной нагрузки на определенный тип орбиты". С появлением более мощных двигателей необходимость ступенчатости отпадает.
"При наличии мощных двигателей двухступенчатая ракета (легкого класса - прим. ТАСС) легче, проще в управлении и изготовлении. А боковые блоки позволяют увеличивать ее подъемную силу и, соответственно, массу выводимого на орбиту груза", - сказал замгендиректора.
Планируется, что "Союз-5" будет создан к 2021 году. Экс- глава Роскосмоса Олег Остапенко ранее сообщил, что новые ракеты планируется запускать с космодрома Восточный в Амурской области.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
35 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

НУУУУУ! ЭТО ВАЩЕ БУДЕТ КРУТЯК!

Да уж.
К конфорке подключился, дозаправился и полетел на Луну.
К конфорке подключился, дозаправился и полетел на Луну.

Вот снова- газовая игла и т.д.

Теперь ракеты будет Газпром запускать

ТОЧНО! А на Луну прилетел, заправился на заправке "Газпром-Луна" и дальше погнал, на Марс.....
Не удивлюсь если на Луне есть месторождения газа природного как на спутниках Юпитера (или Сатурна... забыл)
Не удивлюсь если на Луне есть месторождения газа природного как на спутниках Юпитера (или Сатурна... забыл)

Я не спец, но мне кажется, это должен быть более простой и более дешевый двигатель. Когда получится - это будет прорыв

Пульсирующий рефлекторно-резонансный двигатель (ПРРД) Р. Пушкина
https://pandoraopen.ru/2010-06-21/pulsiruyushhij-reflektorno-rezonansnyj-dvigatel-prrd-r-pushkina/
https://pandoraopen.ru/2010-06-21/pulsiruyushhij-reflektorno-rezonansnyj-dvigatel-prrd-r-pushkina/

Надо же ?
И здесь Александр Сергеевич отличился...
И здесь Александр Сергеевич отличился...


Спасибо большое, очень познавательно

Интересно будет посмотреть если все получится, теплота горения газа значительно ниже керосина соответственно и тяга двигателя на этом зиждется, интересно как они обойдут, а если и обошли уже в теоретических расчетах то честь им и хвала. Да и керосин значительно "грязнее" газа при горении.

На газу грузоподъемность низкая, гора родит мышь
Нафтил всяко лучше, на нем Ангара летает https://www.rosneft.ru/news/news_in_press/040320132.html
Нафтил всяко лучше, на нем Ангара летает https://www.rosneft.ru/news/news_in_press/040320132.html


о больших энергетических возможностях не поверит и водитель "Газели", которая на газу."
======================================
Водитель "газели", может и не поверит. А грамотный двигателист - поверит.
При питании ДВС топливом в газовой, а не в жидкой фазе, снижается коффициент наполнения циллиндра топливной смесью, следовательно ухудшаются показатели литровой мощности.
Вот если бы, впрыскивать газ в сжиженном виде непосредственно в камеру сгорания...... увеличить степень сжатия, под октановое число пропан-бутановой смеси.... угол опережения зажигания сдвинуть в сторону опережения чуть дальше... установить более "холодные" свечи, поскольку температура сгорания газа чуть выше, чем бензина, а время горения (при равных условиях ) чуть выше....И т.Д.....
Ну, в обшем, смело можно верить в "большие энергетические возможности"!
======================================
Водитель "газели", может и не поверит. А грамотный двигателист - поверит.
При питании ДВС топливом в газовой, а не в жидкой фазе, снижается коффициент наполнения циллиндра топливной смесью, следовательно ухудшаются показатели литровой мощности.
Вот если бы, впрыскивать газ в сжиженном виде непосредственно в камеру сгорания...... увеличить степень сжатия, под октановое число пропан-бутановой смеси.... угол опережения зажигания сдвинуть в сторону опережения чуть дальше... установить более "холодные" свечи, поскольку температура сгорания газа чуть выше, чем бензина, а время горения (при равных условиях ) чуть выше....И т.Д.....
Ну, в обшем, смело можно верить в "большие энергетические возможности"!

Это заблуждение, не ниже а при высокой степени очистки и выше.
Теплота сгорания природного газа 41-49 кДж\кг
Керосина - 43 кДж\кг. Тяга зависит от того сколько топлива сгорает
в секунду и с какой скоростью продукты горения выбрасывается из сопла.
"Энергия" на водородных РД-0120 летала и ничего, 100 тонн на орбиту на "газе" выводила. Природный газ сжижать и хранить на порядок легче в сравнении с водородом. В сравнении с керосином газ в силу низкой температуры кипения также легче и более однородно смешивается с кислородом. Скорость горения газо-воздушных смесей (при детонации в трубах большой длины и диаметра к примеру) превышает скорость звука. Уж если с капризным водородным двигателем в свое время справились,
то и на природном газе запрягут ракету. На правильном пути товарищи!
Приятная новость.
Теплота сгорания природного газа 41-49 кДж\кг
Керосина - 43 кДж\кг. Тяга зависит от того сколько топлива сгорает
в секунду и с какой скоростью продукты горения выбрасывается из сопла.
"Энергия" на водородных РД-0120 летала и ничего, 100 тонн на орбиту на "газе" выводила. Природный газ сжижать и хранить на порядок легче в сравнении с водородом. В сравнении с керосином газ в силу низкой температуры кипения также легче и более однородно смешивается с кислородом. Скорость горения газо-воздушных смесей (при детонации в трубах большой длины и диаметра к примеру) превышает скорость звука. Уж если с капризным водородным двигателем в свое время справились,
то и на природном газе запрягут ракету. На правильном пути товарищи!
Приятная новость.

Горжусь нашей Россией и нашими учеными! Это будет супер круто!

А если этот сжиженный газ ракетой послать в котёл в подарок, наверное, укроп промерз?
Подогреть надо... 



Укроп будем томить в котле некоторое время. До готовности. 


А у меня сын ватник учится на движки для ракет! В этом году диплом!

побольше б таких -ВАТНИКОВ!!!

Вот и новая вата подросла. 


Так что, теперь выходит, что газ в страны Европы можно доставлять и без трубопроводов?

Надеюсь еще увижу когда уже начнем принципиально новые двигатели использовать, ведь как бы ни крут был реактивный ракетный двигатель, но да же по Солнечной системе "ползать" будем. До Плутона того же путь занимает более 10 лет!

Твою же ж м.ть! Опять газпром в горе)))
----------
У того, кто в шестнадцать лет не был либералом, нет сердца; у того, кто не стал консерватором к шестидесяти, нет головы. Бенджамин Дизраэли
Пьяный проспится, дурак - никогда. Народная мудрость.
У того, кто в шестнадцать лет не был либералом, нет сердца; у того, кто не стал консерватором к шестидесяти, нет головы. Бенджамин Дизраэли
Пьяный проспится, дурак - никогда. Народная мудрость.

РКЦ "Прогресс" создает ракету, работающую на сжиженном природном газе
Вот она, диверсификация поставок! И всё в соответствии с 3-м энергопакетом:
50%-Прогресс, 50%-Газпром
Вот она, диверсификация поставок! И всё в соответствии с 3-м энергопакетом:
50%-Прогресс, 50%-Газпром

В добрый путь!
----------
НАТО- Национальная Американская Террористическая Организация
НАТО- Национальная Американская Террористическая Организация

скорей к тому времени будет найдет другой источник энергии и принципиально другой двигатель.

Цитата: smith
.
Молодец! Небось ещё и колорад? )))
----------
Тихо, тихо ползи,
Улитка, по склону Фудзи
Вверх, до самых высот
Тихо, тихо ползи,
Улитка, по склону Фудзи
Вверх, до самых высот

Класс!!! Наши учёные и инженеры работают во благо РОДИНЫ!!Конечно..материальный стимул..не самое последнее, но. всё де, Я думаю, что не ради денег наши УМЫ выдвигают и воплощают в жизнь смелые проекты!! Ура"" Молодцы!! 


Самое главное,что над чем-то работают-результат будет!

Где-то в прошлом году читал, что более перспективен двигатель на базе ядерного реактора. Реактор выделяет тепло, перегретый водяной пар крутит турбину, электрогенератор вырабатыевает электричество, которым питаются лазеры, которые расплавляют каменюку, взятую в качестве рабочего тела, из паров этой каменюки делается плазма с помощью дуги из того же электричества, и вылетает под действием электромагнитных фокусировочных обмоток в нужную сторону (электронно-управляемый вектор тяги). На роль рабочего тела годится любое вещество, поскольку дуге все равно, что ионизировать. И попутно решается вопрос пополнения запасов рабочего тела - достаточно на орбите пособирать орбитальный мусор - и полёт на Марс займёт несколько суток. Но осталось решить одну сложную проблему - как защитить экипаж от радиации.

лучше сразу на батарейках делать 


Учитывая широкую распространенность метана в ближайшем космическом пространстве, стоит подумать о метановых движках. Тем более, что и теплота сгорания повыше будет

А окислитель где брать?

Лобби Газпрома 


Лобби Газпрома 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.