Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
«Авиастар-СП» до конца года передаст МО РФ 3 новейших Ил-76
Крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники – «Авиастар-СП» передаст Минобороны до конца года три новейших серийных военно-транспортных самолета Ил-76МД-90А. Первый самолет в рамках контракта передан российскому военному ведомству в конце апреля, сообщил сайт Минпромторга.
Очередной Ил-76МД-90А под заводским номером 0105 передан из производства окончательной сборки «Авиастара» на покраску. На нем завершены работы по монтажу систем и оборудования, в кабине экипажа установлена современная авионика. Также успешно проведены испытания топливом кессона крыла и центроплана на герметичность, отмечает пресс-служба ульяновского завода. После выполнения окрасочных работ будут продолжены наземные отработки, затем машина будет передана заказчику.

«Производство Ил-76МД-90А является приоритетным проектом предприятия», – заявил в генеральный директор «Авиастара-СП» Сергей Дементьев.
Контракт на закупку Минобороны 39 Ил-76МД-90А был подписан в 2012 году.
Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией хорошо зарекомендовавшего себя самолета Ил-76. Разработчик – «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина».

Машина оснащена новыми пилотажно-навигационным комплексом, системой автоматического управления, комплексом связи и «стеклянной» кабиной, отвечающим всем современным требованиям к авионике и значительно увеличивают безопасность полетов, точность самолетовождения и десантирования. Замена штатных двигателей Д-30КП2 на значительно более современные ПС-90А-76, установка модифицированного крыла и усиленного шасси значительно расширяют эксплуатационные возможности воздушного судна.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
14 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Интересно, может кто в курсе для чего в нём кабина в нижней носовой части? 


Интересно, может кто в курсе для чего в нём кабина в нижней носовой части?
Кабина штурмана!

----------
Будьте внимательны к своим мыслям — они начало поступков.
Лао-Цзы
Будьте внимательны к своим мыслям — они начало поступков.
Лао-Цзы

Красавцы


----------
"Мы имеем врагов внутренних. Мы имеем врагов внешних. Об этом нельзя забывать, товарищи, ни на одну минуту."(с) И.В.Сталин. Не забываем ни на одну, ловим, имеем.
"Мы имеем врагов внутренних. Мы имеем врагов внешних. Об этом нельзя забывать, товарищи, ни на одну минуту."(с) И.В.Сталин. Не забываем ни на одну, ловим, имеем.

Руслана больше нет и не будет. Смысла горевать не вижу. Если мне память не изменяет, Минобороны не могло найти ммм постоянного применения Русланам в более спокойное время, поэтому и заказов на поставку Украине не было. А сейчас и говорить не о чем.
----------
"Мы имеем врагов внутренних. Мы имеем врагов внешних. Об этом нельзя забывать, товарищи, ни на одну минуту."(с) И.В.Сталин. Не забываем ни на одну, ловим, имеем.
"Мы имеем врагов внутренних. Мы имеем врагов внешних. Об этом нельзя забывать, товарищи, ни на одну минуту."(с) И.В.Сталин. Не забываем ни на одну, ловим, имеем.

самолёты Ил-476 и Ан-124 дополняют друг друга. парк из этих самолётов наиболее эффективен.
Ил-476 для переброски 60 тонн на 5000 км.
Ан-124-100 для переброски 120 тонн на 8000 км.
Ил-476 для переброски 60 тонн на 5000 км.
Ан-124-100 для переброски 120 тонн на 8000 км.

Авиастар начал строиться как раз перед развалом СССР-столько людей приехало на стройку из всех уголков страны и затем враз все остались без работы-дай бог сейчас возродят производство ну если не в полном объеме хоть на половину и соответственно рабочие места будут,,,,,единственно вызывает опасения-специалистов авиационной промышленности не осталось

А как же гражданская авиация?

Больше самолетов Российских,пора начинать выдавливать боинг из нашей страны.

Да уж. Ждём по этой самой кабине местных спецов. 


Цитата: gusevart
Интересно, может кто в курсе для чего в нём кабина в нижней носовой части? 

Это так называемая штурманская люлька. Подобные были на Ан-12 и по моему на Ту-134, если мне память не изменяет.

Цитата: Сдам жильё в Ялте
А зачем ему сидеть так низко?
Он там что, по дорожным указателям ориентируется?
Он там что, по дорожным указателям ориентируется?
Низко за тем, что бы обзор был хороший, в случае отказа бортовой навигационной системы штурману придётся вывести самолёт в точку посадки с помощью обычной топографической карты и логарифмической линейки, для чего ему нужно будет с максимальной точностью определить расположение ВС в пространстве по наземным ориентирам.
А в других самолётах почему такого нет?
Есть и в других, например Ан-12, Ан-22, Ан-30, Ту-134А.
Отличный самолёт, катали нас в армии на таком раза 4, громкий правда, почти как "Руслан".

Наши транспортные красавцы. Любимый десантный борт.

вот только темпы производства не радуют, в год десятки должны быть, а не единицы (((
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.