Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Свиней корёжит просм. 18153 Свиней корёжит
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

«Иркут» в Ле-Бурже впервые покажет новый вариант тренажёра для подготовки экипажей МС-21

«Иркут» в Ле-Бурже впервые покажет новый вариант тренажёра для подготовки экипажей МС-21

МОСКВА, 10 июня. /ТАСС/. Корпорация "Иркут" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) впервые покажет новый вариант процедурного тренажёра для подготовки (переподготовки) лётных экипажей пассажирских самолётов семейства МС-21 на Международном авиакосмическом салоне Paris Air Show-2015 в парижском Ле Бурже. Об этом говорится 10 июня в сообщении "Иркута".

Тренажер имеет актуальную версию конструкции пультов и органов управления самолета МС-21, обновленную версию специального программно-математического обеспечения моделирования полета самолёта и работы бортовых систем", - пояснили в корпорации.

Центральным звеном тренажера является унифицированный кабинный модуль самолета МС-21. На базе модуля возможно формирование различных вариантов тренажерного устройства. Варианты определяются исходя из пожеланий заказчиков МС-21, а также особенностями подготовки и уровнем квалификации обучаемого персонала, отмечается в сообщении.

В настоящее время "Иркут" ведет работы по изготовлению первых самолетов МС-21 для летных и прочностных испытаний.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
5 мнений. Оставьте своё
№1 mab3162 11 июня 2015 23:23
+2
Стоило бы в заметке несколькими словами напомнить, что МС-21 является перспективной заменой ТУ-154 и ТУ-204, ближне и среднемагистральный самолет, который будет иметь три модификации на 150, 180 и 210 пассажиров. Сертификация его планируется на 2016 год, а массовое серийное производство планируется развернуть в 2020 году.
КБ Туполева занимается ПАК ДА, поэтому проектировать пассажирский магистральный самолет ему не с руки сейчас, а время не ждет.
№2 sdv1405 11 июня 2015 23:34
+1
Ну правильно - пусть тренируются. А то скоро начнётся выпуск МС-21, да и дальнемагистральный российско-китайский не за горами... ТИТАН, который мы сейчас на Боинг и Айрбас поставляем, НАМ САМИМ ПОНАДОБИТСЯ, а Гейропе летать тоже надо biggrin
№3 Zlyuka 12 июня 2015 00:44
0
Стол с джойстиком в коленки упирается? А джойстик для левши сделан? Почему он слева стоит? Мониторы далеко. В кабине тоже такие расстояния? А переключатели под лобовым стеклом нужно переключать руками? Если да, то к ним ходить надо, или кресло само ездит?
№4 anko49 12 июня 2015 08:46
0
Где Вы видете джойстик?Это- РУЧНОЙ тормоз.А переключатели управляются голосом,как в телефоне.
Мамой клянусь. biggrin
№5 homax 12 июня 2015 09:19
0
советский авиапром, массово выпускавший годные гражданские самолеты, смотрит на "авиапром" колониальной России с его штучным производством как-то брезгливо и с грустью