Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
«    Март 2025    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
Рейтинг
Видео

УАЗ представил новую линейку автомобилей семейства «Патриот» для Минобороны

УАЗ представил новую линейку автомобилей семейства «Патриот» для Минобороны


Ульяновский автозавод представил на международном военно-техническом форуме «Армия-2015» новую линейку автомобилей семейства «Патриот».

Внедорожники созданы специально для Министерства обороны: они имеют повышенную проходимость, грузоподъемность до одной тонны и колесную формулу 4×4. «Патриоты» предназначены для обеспечения служебной деятельности военной автоинспекции и других армейских подразделений.

УАЗ представил новую линейку автомобилей семейства «Патриот» для Минобороны
УАЗ представил новую линейку автомобилей семейства «Патриот» для Минобороны
УАЗ представил новую линейку автомобилей семейства «Патриот» для Минобороны
УАЗ представил новую линейку автомобилей семейства «Патриот» для Минобороны
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
69 мнений. Оставьте своё
№1 Ольга.С 22 июня 2015 15:24
+13
симпатюлечки wink
№2 Сергей Хлусов 22 июня 2015 17:09
-10
На картинке))) а в реале? Пикап и на картинке убого смотрится...
№3 Простовася 22 июня 2015 17:30
+5
Вообще-то репортаж о презентации для военных. Им как-то по барабану розовый цвет, рюшечки и стразы. Не, конечно по вкусу можно наверное заказать почти любую комплектацию.
№4 Сергей Хлусов 22 июня 2015 17:45
+1
Вы служили в армии? Я в боевом палку служил и какая техника нужна армии РФ имею представление... у соседа 2013 вроде года это ведро есть... так он в гараже живет... В армию если только ген возить... а так это будет машина которая лове вытягивает из минобороны из государства и налогоплательщиков!!!
№5 irp15 22 июня 2015 18:27
+8
У меня Патриот 2014 года, я кроме как на ТО, ни с чем в сервис не обращался (тьфу, тьфу, тьфу). Не надо по единичному случаю хаять все машины.
№6 achiffa 22 июня 2015 19:15
+15
Цитата: Сергей Хлусов
Я в боевом палку служил

а чё за палка такая боевая? автоматов не давали? biggrin
№7 Коля-Кан 22 июня 2015 20:30
0
"...В армию если только ген возить... а так это будет машина которая лове вытягивает из минобороны из государства и налогоплательщиков!!!"
---------------------------------------------------

Очевидно Мозговой на аналогичной и ездил вблизи фронта.
Так что и генералу не позавидуешь в боевой обстановке.
№8 GudzenkoDB 22 июня 2015 20:32
-1
Согласен полностью с "Сергеем Хлусовым".
Совершенно не серьёзный агрегат... Оптика (-), бампера(-), мосты (--), раздатка, дерьмо, если не корейская. А если корейская, нахрена козе УАЗику она? Коробка, кстати, тоже корейская... Как и салон.
Резюме - авто не для армии. Имеется ввиду, Российской армии.
Да! Про электрику забыл! Отдельная тема! Жесть!
№9 pdenisp 23 июня 2015 10:09
0
А Вы чужие деньги не считайте. Свои лучше посчитайте. Дайте людям зарабатывать.
№10 GudzenkoDB 23 июня 2015 05:01
+1
Хрень это а не симпатюлечка!
Машина в армии должна быть такая:
«Вепрь»


ГАЗ-3901 (ГАЗ-330811)
«Вепрь»


ГАЗ-3901 (ГАЗ-330811) "Вепрь" Грузопассажирский вариант ГАЗ-3901 «Вепрь» с цельнометаллическим пятидверным грузопассажирским 11-местным кузовом предназначен для перевозки личного состава и буксировки транспортных прицепов. Автомобиль выполнен на укороченной базе ГАЗ-33081 «Садко». Как и базовая машина, «Вепрь» оснащен системой регулирования давления воздуха в шинах. В крыше кабины предусмотрены два люка, которые могут использоваться в качестве запасного выхода или для стрельбы.

Автомобиль существует в вариантах ГАЗ-3901, ГАЗ-3902 и ГАЗ-3903, отличающихся друг от друга снаряженной массой и используемыми двигателями.

Кроме того, заводом предлагается также трехдверный грузопассажирский автомобиль в версии «Охотник» с иной планировкой салона.

Во такой должен быть военный авто. И какие из функций УАЗ-Патриот (кстати, патриот на английском) он не выполнит?
№11 vikont 22 июня 2015 15:24
+8
Для армии надо возродить Газ 67!И модернизировать его!
№12 мастернано 22 июня 2015 15:53
+1
С него будет больше толку.
№13 Сергей Хлусов 22 июня 2015 17:09
0
Вот это тема!!!
№14 rostovez 22 июня 2015 15:28
+9
Отзывы о машине хорошие. А в сочетании проходимости и комплектации к цене, конкурентов просто нет.
№15 мастернано 22 июня 2015 15:54
0
И где Вы такие отзывы нашли?
№16 rostovez 22 июня 2015 16:01
+1
в инете от пользователей.
№17 rostovez 22 июня 2015 16:02
+1
да и здесь уже появляются
№18 v.karikov 22 июня 2015 16:21
+14
Я вам скажу машина супер good катаюсь на таком с 2005 года
----------
Сала Дуркаине ! - Хероям в рыло !
№19 Сергей Хлусов 22 июня 2015 17:11
-16
за неимением возможности приобрести реальный внедорожник... до сих пор обшивка на саморезах... не смешите мои седые волосы...
№20 v.karikov 22 июня 2015 17:31
+3
Лапшу не вешайте про саморезы, а под реальным внедорожником подразумеваете наверное Крузак
----------
Сала Дуркаине ! - Хероям в рыло !
№21 Сергей Хлусов 22 июня 2015 17:33
-13
сузуки ни че...
№22 v.karikov 22 июня 2015 17:58
+3
Для кого то и запор ни че
На вкус и цвет товарищей нет
----------
Сала Дуркаине ! - Хероям в рыло !
№23 Сергей Хлусов 22 июня 2015 17:13
-11
О машине на саморезах???
№24 газпопредоплате 22 июня 2015 15:29
+12
Просто, зверская брутальность в облике этой машины. По лесу, по полю, по косогору - даже нет повода для беспокойства. 2 года за город - только на ней. Может, тяжеловата в управлении и без апгрейда, но лучше ехать без оного, чем месить грязь колесом, смотря в парктроник.
№25 С.В.Исаченко 22 июня 2015 15:29
-11
патриот радует хозяев первый год. потом начинает сыпаться. в армии хозяев нет, туда сгодится в самый раз
№26 v.karikov 22 июня 2015 16:32
+24
Не свистите Уважаемый, fellow
Уаз машина отличная good good good говорю Вам не понаслышке rtfm
свой я купил в 2005 году когда его только выпустили, и за 10 лет что то не заметил что он сыпется, и Вам советую сначала купите покатайтесь а потом коменты строчите
Вот он кравсавчик:



Правда у жены круче biggrin
----------
Сала Дуркаине ! - Хероям в рыло !
№27 С.В.Исаченко 22 июня 2015 16:51
-12
ну, может для протяжки интернет кабелей он и неплох, но вот шумноват немного, нет? можно, конечно, при покупке, снять обшиву дверей и залить внутри всё мовилью, пропрыскивая старательно каждое углубление, замовилить днище, поменять пластиковые шкворни на бронзовые, подзатянуть всё, что не дотянули на заводе, вынуть и выбросить ГУР, да поставить на стоянку, чтоб не заливать бензин в него. А так, в целом, неплохая машина, согласен.
№28 Сергей Хлусов 22 июня 2015 17:14
-15
ахахахха то точно...
№29 v.karikov 22 июня 2015 17:29
+8
Замена пластиковых шкворней на бронзовые Ваксойл 3 тыщи рублев и три часа делов, для хорошего уазовода дюбителя пустяки smile пустяки
----------
Сала Дуркаине ! - Хероям в рыло !
№30 Сергей Хлусов 22 июня 2015 17:36
-13
купить что бы на новой машине еще что то и менять??? За свои же деньги? БРЕД!!! Это кому заняться нечем...
№31 v.karikov 22 июня 2015 17:55
+12
Купите велосипед и ничего не меняйте biggrin
----------
Сала Дуркаине ! - Хероям в рыло !
№32 Михаил48 22 июня 2015 19:09
0
А зачем велосипед, у меня иномарка и ничего не меняю. biggrin
№33 rostovez 22 июня 2015 17:15
+3
согласитесь, что новый УАЗ и посимпатичнее и поютнее и по комплектации очень интересен.
№34 Сергей Хлусов 22 июня 2015 17:30
-10
если с чем сравнивать...
№35 nina.ermakova 22 июня 2015 17:42
+9
Да и импортные сыпятся, ещё и как! А уж по лесам, полям, -лучше нашей нет! А за импортную отдашь кучу бабла и трясёшься над ней! Машина красава! У соседа такая, не нахвалится!
№36 скептик 22 июня 2015 15:29
0
Бортовой с зушкой - прекрасная тачанка. Да и с миномётом или гранатомётом.
№37 Крымский 22 июня 2015 16:13
+1
вы это щас пошутили?!..какая зушка!? там платформа кузова из древесины в 18 мм толщиной... biggrin

или это стёб ?))ааа!я понял!!Это шоб при стрельбе увеличился тяговый реактивный компонент к крутящему моменту двигателя!
----------
Экипаж авианосца "Крым"
№38 Sergei Sedov 24 июня 2015 09:23
0
ЗУшку на уазик не поставишь. Масса не та, при стрельбе опрокинется.
В 59-й армии ЗУшки старались ставить на Уралы.
№39 Серёга Донецкий 22 июня 2015 15:30
+20


Вот Вам и УАЗик!!! good
№40 Михаил48 22 июня 2015 19:05
+1
Хантер на вашей картиночке - понты! Не более. Годится, конечно, для преодоления лужи по пути на дачу. Про дурацкий кенгурин я вообще промолчу. Для того что бы успешно преодолевать хотя бы среднее бездорожье, его надо кардинально переделывать. Не буду вдаваться в подробности, кому надо - тот знает, а кто не знает но интересуется, найдёт сведения на любом "внедорожном" форуме. В настоящее время в Патриоте более половины комплектующих импортные. Цена тоже уже далеко не демократичная. Объясните мне, сторонники поставки его для армии, за каким хреном вооруженным силам нужен автомобиль, в котором корейские, немецкие и прочее импортные железяки? Все последние рейсталинги Патриота проводились с одной целью - привлечь горожанина. Нафига на внедорожнике пластмассовые бампера? Почему колёса заточены под асфальт? Да много чего ненужного... Вот Тигр - это армейский внедорожник, а на Патриоте действительно только ВАИшникам на дороге стоять. Я не имел свой УАЗик, а с такими ценами вряд ли и заимею, но поработать на них привелось. И на 469, и на 452. Отличные машинки. Обожаю. Вот они для армии. А Патрик, сугубо гражданский аппарат. Конечно можно с него сделать конфетку, имею в виду из личного. Но переделка эта, встанет в копеечку и машинка будет стоить даже не 800 тыров как сейчас, а лимончика полтора. Так что буду ездить на импортной пузотёрке. Ну если всё сложится, прикуплю подержанный 469, как вторую машину, для дачи и рыбалки.
№41 spartakovets555 22 июня 2015 15:31
+5
Мне нравится. Надо одобрить обязательно. Что-то новое в нашем автомобилестроении.
№42 sociopat 22 июня 2015 15:35
+8
пора бы уже вносить какие то изменения в дизайн кроме фар, и движки на такие бандуры надо мощные дизеля ставить
№43 Александеrrо 22 июня 2015 15:39
-1
Есть комплектация с 2,3 л 114 сильным дизелем.
№44 Colbaster 22 июня 2015 15:40
0
С дизелями есть, но на 200000 дороже.
№45 Сергей Хлусов 22 июня 2015 17:16
-4
Коротко и по теме!!!
№46 Крымский 22 июня 2015 15:37
0
Судя по фотке...всё тот же ублюдочный кузов из обычной уазовской грузовой линейки..
Ну какая армия?! Он же из фольги ,проволоки и дюжины дощечек из под упаковочных ящиков!А ещё особо доставляют кронштейны крепления бокового борта,выступающие за габариты кузова.. facepalm

Простите,"патриоты", если шо..
----------
Экипаж авианосца "Крым"
№47 vet300770 22 июня 2015 15:40
+2
Вот бы ещё качество комплекующих поднять на уровень, вообще замечательно было бы.
№48 мастернано 22 июня 2015 15:44
-2
УАЗовцы уже не знают, куда и кому втюхать свои ведра. Сколько уже было всевозможных испытаний этих Патриотов, и по-моему, ни одно не закончилось успехом. То одно сломается, то другое, то там потечет, то в другом месте. Знакомый купил новый лет 5 назад и уже через 3 года он весь сгнил... Ни чем не лучше АВТОТАЗа.
Работал в сфере поставок запчастей, так от УАЗа и запчасти иногда приходили ржавые.
№49 хан_уман 22 июня 2015 16:01
+2
Железо крайне плохое,уже через год на швах ржавчина.три года и нет кузова.
№50 sp_ace 22 июня 2015 16:14
+4
От воздействия внешних факторов металл защищают защитными покрытиями прежде всего. Посмотрите на тормозные диски своей машины после дождя - они все ржавые, хотя и сделаны как правило из отличного металла. Так что не прикапывайтесь к металлу. Технологии защитных покрытий - не ахти какое новаторство. Только это дорого. Оцинковка может увеличить стоимость детали в разы, что с такими дорогими изделиями делать тогда?
Подайте на УАЗ(или АвтоВАЗ или ГАЗ) перечень мероприятий по улучшению качества их продукции. Экономически обоснованных, естественно. Если мероприятия будут толковые - вас обязательно заметят и денег дадут. И на высокооплачиваемую работу пригласят. "Инфа 100%"
№51 Всмысле 22 июня 2015 16:16
+1
Для армии и "срочников" не годиться, пожалуй модифицированый газ 67 лучше будет. Кто служил, тот поймет.
----------
Умное лицо — это ещё не признак ума, господа. Все глупости на земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа. Улыбайтесь!
№52 Пухан 22 июня 2015 17:26
+2
Работал в 80-х на Удокане у геологов:УАЗ старой марки ходил 3 года по дорогам(если направление пробитое бульдозером считать дорогой biggrin),а ГАЗ-66 списывали через 1,5 года-разваливался.Из грузовых наших неубиваемый был ЗИЛ-157-это что-то!!!
А УАЗы были с военными мостами,куда там до них забугорным якобы джипам.
№53 Пивнаяещепарочку 22 июня 2015 16:24
+1
По мне так лучше бобика 3151 нет любимее армейского джипа. Конструктор конечно еще тот, для людей с руками. Но если качество довести до ума то 3151 для армии лучше был бы, имхо.
№54 Пивнаяещепарочку 22 июня 2015 16:33
+3
Отдайте завод УАЗ под управление Минобороны тов. Шойгу - он вам и из 3151 и из Патриота такие вещи сделает, что гражданские покупатели в очередь встанут.
УАЗ все наоборот делает: из легенды делает ширпотреб. Еще и металликом красят, придурки.
№55 Леший 22 июня 2015 16:35
+5
Цитата: С.В.Исаченко
патриот радует хозяев первый год. потом начинает сыпаться. в армии хозяев нет, туда сгодится в самый раз

У некоторых и сани в сарае на хранении рассыпаются. Транспорт любить надо и обслуживать вовремя,писаполы пля.
----------
Качество градуса тупизны населения , в псако-пикселях ,зависит от % скидок, которыми торгаши-барыги заманивают лохов на распродажу .
№56 Пивнаяещепарочку 22 июня 2015 16:44
+1
Любить надо безусловно. Кузова к раме поэтому лучше прикручивать на заводе, а не при покупке. ;)))
№57 Лев Иванович 22 июня 2015 16:49
+4
Цитата: Крымский
Он же из фольги ,проволоки и дюжины дощечек из под упаковочных ящиков!
Простите,"патриоты", если шо..
Точная характеристика немецких "авто".
№58 mab3162 22 июня 2015 17:08
+6
У меня старший брат Патриота - Симбир (2001 года выпуска). От Патриота отличается плоскими фарами, выпуклым капотом и более низкими передними крыльями. Остальное практически одинаково. Катаюсь везде. Еженедельно минимум 700 км пробега (на дачу и назад), даже если не езжу на нем на работу. Несмотря на возраст, расход бензина - штатный паспортный, особых проблем не обнаружилось, расходники регулярно меняю (ТО по мере необходимости, обычно вместе с заменой масла - приблизительно 1 раз в квартал). Считаю, что главное - найти такого автомастера, который будет предсказывать "вот эта деталь скоро сломается" по опыту и всё проблемное заменять предварительно, не дожидаясь поломки, тем более, что раскорячиться на трассе среди ночи и искать в незнакомой местности эвакуатор для транспортировки в сервис удовольствия мало.
В целом машиной доволен.
№59 Ларборгор 22 июня 2015 17:32
+3
До сих пор вспоминаю добрым словом УАЗ буханку, которую купил муж, когда решили строить дом.
Рабочая машина, хорошая машина.За три года,заменили гранату(ы),тормозные колодки, резину и аккумулятор. Дом построили все перевозили на этой МАШИНЕ. А потом, каких только машин не было, но эту неприхотливую работягу я все равно ценю.
№60 Grib_ok 22 июня 2015 17:44
+6
Комментарии поделились надвое:
1. Те, кто уже ездит на УАЗиках (т.е. ранних выпусков).
2. Ну, и те, кто про УАЗики понятия не имеет; не знают, к примеру, что УАЗ активно работает с потребителями, участвует в пробегах (60 часов журнала За Рулем, например https://www.zr.ru/content/articles/701664-nissan-i-uaz-otvetili-za-marafon/) и по результатам делает выводы и вносит изменения.
Не пишите про то, о чем имеете призрачное представление !!
№61 Павелимя 22 июня 2015 17:48
+1
Цитата: Сергей Хлусов
О машине на саморезах???

янки --гоу хоум !
№62 Чапай на танке 22 июня 2015 18:05
+2
Наконец то Патриот по русски стали писать. Зачет.
(кто не помнит, раньше писали Patriot)
№63 vuko 22 июня 2015 18:13
+2
модель с 2012г.
Минусы: скрипела торпеда - наверняка после сигналки- перетяг, шумный вентилятор и говорят раздатка - изнутри не слышно
+ : после обкатки - СТО - лёгонький, расход - меньше 2-х литровых хюндаев, бмв и пр., прочный передний бампер (иран) - 2-х слойная жесть на завалинке в гармошку- стёрло краску, бмв-х5 подставился - след от продавившейся через собственный бампер опоры бмв. Раздумалось менять шины - после случаев, другие марки полопались бы и фильма золотодобытчиков ю.америки предпочитающих российскую резину и рекламы Amaroc VW на рос.шинах с мостами ГАЗ-66
Поворот головы налево - кроме крыш "джипиков" ничего не видно
№64 Иван 56 22 июня 2015 18:35
+7
У меня знакомый покупал из ликвидированной Геологоразведки списанный
головастик с кунгом. Когда приехал похвастаться, - проехались мы на нём. Всё дребезжало и вибрировало так..., что можно было кончить, сидя на сиденье не выходя из кабины и не трогая женщину. Понятно, что капремонт плакал по этой машине.
Два сезона он занимался ремонтом. Из "гадкого утёнка" уазик превратился в
настоящую ласточку! Вот уже лет 7-8 он подвергается жесточайшей круглогодичной круглосуточной эксплуатации. На нём выросли оба его сына. А что охота, рыбалка, грибы, ягоды и прочие удовольствия на природе, - это не успевает водительское
кресло остыть, - права то у всей семьи.
Самое интересное, что его постоянно просят поучаствовать в поездках на охоту,
рыбалку и т.д. все мыслимые и немыслимые знакомые и друзья. Почти у всех
японские и китайские джипы. Я спрашивал у него, что тебя то зачем берут
постоянно с собой, да ещё и на бензин скидываются. Он посмеялся и говорит,
что в колонну ставят его последним для того, чтобы смог вытащить в нужный момент
кого-нибудь, когда по тайге продираются по бездорожью, - проходимость то у джипов
фиговая. А гружёного головастика с зубастой резиной ещё суметь засадить надо.
Получилась, короче, неубиваемая машина. И это на обычных старых колхозных
мостах.
Комфорта, конечно, не столько, сколько в джипе, но вот ни разу из
таких поездок на привязи он не приехал. А вот ему то приходилось таскать
других много раз.
№65 Михаил48 22 июня 2015 19:23
+1
Цитата: Иван 56
Два сезона он занимался ремонтом. Из "гадкого утёнка" уазик превратился в
настоящую ласточку!

И сколько труда и денег он вложил? А почему бы заводу сразу не делать ласточку?
№66 Иван 56 22 июня 2015 19:42
+5
До списания и покупки, если мне память не изменяет (всё-таки это было лет 10 назад) этот уазик отбегал по тайге и бездорожью около 20-ти лет.

Товарищ мой смеялся, когда ремонтировал его: говорил, что вывел новый алгоритм дефектовки деталей, - разобрал, помыл, выбросил. biggrin
Короче, после разборки годным была признана одна ступица колеса, рама и кабина
с некоторым допущением. Как этот автомобиль умудрялся ещё и ездить, -
уму непостижимо.
А денег на ремонт ушло много, это точно.

По опыту могу сказать, что машина убивается неграмотным ремонтом в 90% случаев.
№67 katoklizm 22 июня 2015 18:36
0
Блестящие автор для армии, дебилизм..
Матовые они должны быть и ни как иначе..
№68 Pedagog 23 июня 2015 04:03
0
Нормальная машина, по соотношению цены к качеству равных не припомню.
№69 gusevart 23 июня 2015 12:45
0
Цитата: mab3162
У меня старший брат Патриота - Симбир (2001 года выпуска). От Патриота отличается плоскими фарами, выпуклым капотом и более низкими передними крыльями. Остальное практически одинаково. Катаюсь везде. Еженедельно минимум 700 км пробега (на дачу и назад), даже если не езжу на нем на работу. Несмотря на возраст, расход бензина - штатный паспортный, особых проблем не обнаружилось, расходники регулярно меняю (ТО по мере необходимости, обычно вместе с заменой масла - приблизительно 1 раз в квартал). Считаю, что главное - найти такого автомастера, который будет предсказывать "вот эта деталь скоро сломается" по опыту и всё проблемное заменять предварительно, не дожидаясь поломки, тем более, что раскорячиться на трассе среди ночи и искать в незнакомой местности эвакуатор для транспортировки в сервис удовольствия мало.
В целом машиной доволен.


Симбир кстати по дизайну отличный в сравнении с Патриотом. good
Такое ощущение, новый дизайн - очередной распил... facepalm