Со следующего года на брянском заводе начнется производство первых в мире тепловозов на газовом топливе

Тепловоз на СУГ, а это не метан. "Немного" разные технологии, но в основе всё равно газ, только жидкий и сжатый, почувствуйте разницу.

Да не в курсе он,не в курсе....задрали уже эти "урапатриоты"

Ниф-ниф, наф-наф и Нуф-Нуф, в Вашем тексте чувствуется боль за уходящее былое величие и я её, честное слово, разделяю. Я действительно не в курсе всего того, что Вы описали, я лишь сторонний наблюдатель. И был во многих местах и на многих заводах, которые по сравнению с сегодняшним БМЗ (не тем "городом", что был при СССР) - полная рухлядь и хлам, где всего несколько административных зданий отведены под аренду офисов.
После распада Союза много всего ушло и устарело. "Основопологающими" на сегодня стали не величественные по наименованию и объёму технологии, а те, которые приносят деньги и могут конкурировать на рынке. Плохо это или хорошо - тема философская. Но я был на БМЗ 4 года назад и был ознакомлен в общих чертах с объёмом выполняемых им заказов. Где Вы там видели цветущий завод? Он лежал на боку в лучшем случае. Сейчас он заказывает многие комплектующие на стороне, сам не делает. Это плохо? Их делают те российские заводы и предприятия(в основном), которые на этом специализируются.
Зачем самим в кузнечно-прессовом делать гвозди и саморезы, в три раза хуже и в шесть раз дороже, чем это обеспечит специализированное предприятие?
Пусть не делает всё "сам", но завод выпускает тепловозы, в приличных количествах. Люди не "числятся" на рабочих местах с трёхдневной неделей, а пашут как положено.
Мир меняется и те, кто приспосабливается к новой жизни - выживает. Те, кто упорствует в своих заблуждениях - уходит в прошлое. Если бы кругом были одни вредители, то ни БМЗ, ни НЭВЗ уже не существовали, а машинисты с удовольствием катались бы на новеньких локомотивах Alstom(например).

Извините, это какие-такие новые технологии без энергоносителей? Конка, что ли?

Я на Кировском заводе ту же картину наблюдал последние 5 лет. Но мне кажется, ошибочно считать, что такая разруха - результат последних нескольких лет. Причина - развал Союза и, как следствие, невозможность жить и развиваться таким гигантам как целостным организмам. То, что сейчас, именно последние несколько лет эти былые гиганты не распускаются окончательно, а налаживают производство (пускай и покупая комплектующие по кооперации) того, что ещё сохранило свой потенциал и в какой части нашли и сконцентрировали специалистов - это уже радует. Меня лично.