Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
«    Март 2025    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
Рейтинг
Видео

В Набережных Челнах испытывают беспилотный "КАМАЗ"

В Набережных Челнах испытывают беспилотный "КАМАЗ"

26 октября министр образования и науки Российской Федерации Дмитрий Ливанов в ходе посещения Научно-технического центра «КАМАЗа» принял участие в тестировании беспилотного КАМАЗа.

Возможности беспилотного КАМАЗа министру представил Сергей Когогин, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех): «Проекту «Авторобот» больше года. Нельзя сказать, что мы столкнулись с особыми трудностями при его реализации. Сегодня уровень техники позволяет делать что угодно в этой области, и основной нашей задачей было вовремя осознать - это нужно и необходимо, что это не фантастика, а реальность».

В Набережных Челнах испытывают беспилотный "КАМАЗ"

Дмитрий Ливанов проехал в кабине беспилотника, оценив способности автомобиля совершать манёвры типа «змейка», развороты, а также останавливаться перед препятствиями, распознавать дорожную разметку, дорожные знаки, пешеходов и иные препятствия, развивая при этом скорость до 60 км/ч. После тест-драйва министр сообщил журналистам, что его впечатлили возможности камазовского беспилотника: «КАМАЗ двигался без управления человеком по заданной программе, автоматически поддерживал дистанцию до предыдущего автомобиля, сам отслеживал траекторию движения. Я внимательно следил – водитель не касался ни руля, ни педалей. Это было здорово!».

В Набережных Челнах испытывают беспилотный "КАМАЗ"

В ближайшие годы беспилотная модель будет оснащена рядом дополнительных параметров и характеристик, а текущие показатели усовершенствованы до возможности детектировать пешеходов вне зависимости от направления их движения, а время, отведенное для обнаружения опасности и реакции на нее, составит не более 0.3 секунды. Также предусматривается возможность обнаружения на дороге практически любых препятствий, включая животных, в том числе и собак, что качественно выделит российское решение от существующих сегодня зарубежных аналогов.

В Набережных Челнах испытывают беспилотный "КАМАЗ"

Данный проект, задачей которого является создание к 2020 году беспилотного транспортного средства нового поколения, призванного обеспечить безопасность грузового автомобильного транспорта и дорожного движения на дорогах междугороднего сообщения, входит в число отобранных и профинансированных Министерством проектов, соответствующих приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России. Проект, реализуемый ПАО «КАМАЗ» совместно с компанией Cognitive Technologies, получил финансирование от Минобрнауки России в размере 300 млн. рублей.

В Набережных Челнах испытывают беспилотный "КАМАЗ"

В Набережных Челнах испытывают беспилотный "КАМАЗ"


Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
63 мнения. Оставьте своё
№1 duzer 27 октября 2015 09:36
+5
браво!!!подходим к веку полной робототехники!! applodisment
№2 Растаман 27 октября 2015 09:39
+4
Радует что эта разработка на порядок снимет аварийность на дорогах.
№3 Ард 27 октября 2015 10:05
+6
Ну так! Вы бы рискнули выехать, если бы знали, что на дорогах "Камазевичи" без водил? biggrin
№4 Растаман 27 октября 2015 10:13
+4
Нет кнчно biggrin Имелось ввиду водитель + автопилот.
№5 Ард 27 октября 2015 10:16
+9
Это еще страшней - двое за рулем... biggrin
№6 kot-cherskyi 27 октября 2015 13:59
+1
и у каждого - свой?
№7 ВОВА 63 27 октября 2015 15:30
+2
Уж лучше КАМАЗ с адекватным роботом, чем летящие за сотню груженые по дорогам, совершающие выезды на обгон перед носом, с "летчиками" неадекватными за рулем, facepalm
----------
Я родился и вырос в СССР
№8 perscom 27 октября 2015 10:23
+3
отсутствует нормативно-правовая база. пока не будет изменений в ПДД и КоАП, на дорогах общего пользования такой Камаз не появится. а на территории заводов такая машина, вытеснит водителей(((
№9 haronkz 27 октября 2015 12:22
+1
Думаю выглядеть это будет примерно так. Для таких машин начнут строить отдельные полосы, а может с основной трассой рядом небольшую. На определенных растояниях сертифицированные станции обслуживания, куда будут заезжать такие машины их там заправлять и техобслуживание электроники делать. Если такой монстр сломается с ближайшей станции за ним выезжают на ремонт.
№10 Поручик 27 октября 2015 10:43
+3
А вот мне от этой новости чет не очень весело! В 2010 году был на Форуме Селигер, еще тогда представили ГАЗели безпилотники. Прошло 5 лет и... тадам, КАМАЗ выспался...
№11 burhomystr 27 октября 2015 11:59
+1
камаз давно работает над создание беспилотника и только вот начали проявлятся первые ростки, посмотрим что получится.
№12 burhomystr 27 октября 2015 11:56
+1
Мечта Советского Союза - всё роботизировать, а человек только управлять..
№13 cergovan 27 октября 2015 22:16
+1
А колеса тоже робот менять будет bomb -- В командировках 3 раза за день менять приходится менять, резину рвет о камни, а робот что обьезжать эти камушки будет biggrin
И вообще, а мужики то и не знали,но как ржали то biggrin
----------
Мужик
№14 burhomystr 28 октября 2015 18:20
0
какие камни на автостраде?
МУЖИКИ ТО И НЕ ЗНАЮТ..
для камней совсем другая техника..)
№15 TaNKist 27 октября 2015 09:37
+2
а мониторчик то DELL, импортозамещение так сказать на марше

Хотя тема конечно нужная и правильная.
№16 HumanBody 27 октября 2015 09:41
+6
Насколько я знаю, ни в одной технологически развитой стране нет такого, чтобы на 100% использовалась только отечественная продукция. Просто невыгодно держать у себя заводы по производству "всего на свете". Мониторы пусть Китай делает, а мы беспилотники освоим )))
№17 Helm 27 октября 2015 10:08
+1
Насколько я помню ЖК матрицы во всем мире делают два консорциума Samsung&Co и LG&Co. Не думаю что это можно быстро заместить.
№18 Азовский ватник 27 октября 2015 10:20
+2
В этом "мониторчике" наши технологии. Он бы таким цветастым и ярким не был без нас.
№19 Иван Малышев 27 октября 2015 09:39
+2
Украинские новости пришли к нам: у них министр культуры пожар тушил
№20 Дедушка Немец 27 октября 2015 09:39
+2
В войсках бы здорово пригодился!
№21 Doktor Sorge 27 октября 2015 09:50
+3
А какой радиус действия у него будет? fellow
Вот у пиндосов пичалька очередная будет и здрада у хохлов biggrin
№22 HumanBody 27 октября 2015 09:39
+1
Отлично! applodisment
№23 Ant_Ares 27 октября 2015 09:40
+6
Как в том анекдоте "...что только русские не придумают, лишь бы дороги не строить "
№24 Aliens 27 октября 2015 09:40
+3
осталось только разметку везде нанести , на асфальтированное покрытие
№25 Амурский Тигр 27 октября 2015 09:41
+2
Это вам не картонные марсоходы по пустыням гонять )))
----------
Славься Отечество !
№26 ФриГал 27 октября 2015 09:45
+17
Не! Разработка, конечно, путевая, но не для таких мостров, как КАМАЗ!
Я бы это норамально восприняла для заводских каров. Бегает такая машинка по заводской (складской) территории, грузы развозит, сама нагружается-разгружается, вот это пестня!
№27 HumanBody 27 октября 2015 09:59
+2
Беспилотные грузовые Камазы будут очень эффективны как экономически, так и с точки зрения безопасности. Представьте, насколько эффективным будет движение автоколонны грузовых Камазов, когда они все одновременно будут ехать заведомо аккуратно, не превышая скорости, соблюдая интервал и все возможные ПДД? Это очень, очень перспективное направление, этим активно занимаются и в Европе, и в США. Ну, а японцы, как всегда, впереди планеты всей. В ближайшие годы начнут вводить в городах беспилотные такси!
№28 Старик_Похабыч 27 октября 2015 10:09
+1
Ну вот по поводу экономики я бы еще подумал... Во-первых 60км/ч не самый экономичный режим движения для КамАЗа, во-вторых подумайте о водителях, их то куда девать...
----------
Четко работающий транспорт, порядок и безопасность на улицах, вежливые люди и хорошая медицина – это все достижения диктатуры.
Сергей Лукьяненко
Новый Дозор
№29 baralgin2011 27 октября 2015 10:13
+5
не только водителей девать некуда станет - гайцы с голоду передохнут.
№30 HumanBody 27 октября 2015 10:17
+2
Не переживайте )) Водители обязательно будут присутствовать в машинах. Во-первых, для контроля/ремонта/заправки и т.д. Во-вторых, чтобы принять управление на себя в случае нештатной ситуации. Скорее всего, водителей будет даже двое, поскольку беспилотный Камаз сложнее обычного, и его, возможно, должны обслуживать два человека.
Скоростной режим инженеры смогут рассчитать оптимально. Это несложная задача.
№31 cnhfntu 27 октября 2015 10:51
+2
Ну и нафиг этот беспилотник нужен, если за ним два водителя следить будут?
№32 cnhfntu 27 октября 2015 10:50
+4
Угу. растянется колонна - и не влезешь в нее. Автопилот не человек - не пропустит в пробке , не сможет нестандартно действовать в сложных ситуациях. А если авария и своя полоса перекрыта? Сможет ли он пойти через встречку? Или организует еще большую пробку?
№33 HumanBody 27 октября 2015 11:13
-1
Вы читать умеете внимательно? Как раз на случай возникновения нестандартных и сложных ситуаций в кабине и будет находиться водитель, чтобы принять управление на себя. И техник, чтобы обслуживать электронику. А на дорогах для беспилотников со временем сделают специальные полосы, чтоб другим не мешали. С добрым утром )))
№34 ramta 27 октября 2015 13:00
+2
Вы хоть понимаете, что пишете? Два водилы вместо одного и еще робот! Вот это прогресс, мля... tarakan
Для форсу оно Вам, али шоб було?
biggrin
№35 Юр90 31 октября 2015 15:51
0
В беспилотниках не будут присутствовать водители, иначе это экономически невыгодно.
После грузовых автомобилей будут автоматизированы легковые, а потом корабли, и самолеты. Весь транспорт будет беспилотным. Чтобы не платить зарплату водителям.
№36 klim2570 27 октября 2015 09:45
+4
Все таки Скайнет.
№37 РиоДеКамыши 27 октября 2015 10:24
+1
Стивен Кинг "Грузовики"... Самый страшный рассказ моего детства sad
№38 Бессребеник 27 октября 2015 09:55
+2
Безбашенный, беспилотный, без тормозов . Встречайте на улицах своего города.
№39 Elbarud 27 октября 2015 09:58
+1
А не кажется ли вам,что этот "беспилотный" проект в наше время несвоевременный и точнее сказать безответственный,в смысле отвечать никто не будет?Не явится,ли этот проект очередным распилом "бабла"?Ведь предусматривается выделить на этот проект миллиарды рублей!
№40 Егорыч 27 октября 2015 09:58
+4
Смотрите, аккуратней там. А то через пару лет этот камаз станет мэром Набережных Челнов.
№41 РиоДеКамыши 27 октября 2015 10:25
+1
Лучше министром образования. Уверена, от грузовика с мозгами - больше пользы будет.
№42 Якут58 27 октября 2015 09:59
+3
Все отлично, но с какого боку там министр образования? Пусть разбирается с своими ЕГЭ, наворочили с этим образованием кучу дров.
№43 gapon 27 октября 2015 10:00
+1
задумка интересная лиш бы доделали до конца а то опять забросят
№44 Азовский ватник 27 октября 2015 10:01
+1
Все эти наработки пока не исключают водителя. Самое главное, что данные системы здорово помогать будут.
№45 Старичок_Боровичок 27 октября 2015 10:03
+2
Дело хорошее, но... А какая связь между Мин.образования и автопромом? Насколько знаю - учителям зарплаты "режут", а министерство деньги в автомобили вкладывает.
№46 Азовский ватник 27 октября 2015 10:07
+1
Если вы далеки от компьютерной техники и электроники-конечно нет связи) Люди "кодили" это не год и не два даже)
№47 Старичок_Боровичок 27 октября 2015 12:20
+1
А я не про это говорю... Прекрасно знаю, как и сколько времени отрабатываются новые разработки. Я спрашиваю о другом:Почему за эти разработки платит Мин.образования, а скажем не автопром, не Сколково, не всякие наноконторы (не знаю нашей теперешней структуры управления промышленностью - кто за что отвечает)? Разве это целевое использование средств для Мин.образования?
№48 Villina 27 октября 2015 10:05
+4
А зимой какая разметка? Даже, если она есть..И толпы безработных дальнобойщиков.. И грабители, желающие поживиться грузом этого КАМАЗа.. Хакеры, уводящие грузовик к чужим воротам.. Технологическое решение есть, а социальных условий для его внедрения нет.
№49 Elbarud 27 октября 2015 10:06
+1
Заглянул на сайт упомянутой компании,которой не нашлось русского названия,а именно Cognitive Technologies,единственным руководством которой оказался: Руководство Ускова Ольга Анатолиевна Президент компаний Cognitive Technologies,и подумалось,наверное "дочки" Сколково."Сыночка"Вексельберга мы уже узнали по аппетиту.
№50 Азовский ватник 27 октября 2015 10:14
+2
Ну блин "народ", это-ездит, это дорого и очень дорого. Программисты собрались мля. Зачем лезть и оценивать то, где даже через 50 лет вы будете полным нулем. Это с "памперсов" изучается.
№51 Elbarud 27 октября 2015 10:13
+1
Кстати об абстрактных технологиях и абстрактном искусстве:

"О. А. Ускова была одной из идеологов и начинателей инициатив по организации экспорта информационных технологий. Руководимая ею компания Cognitive Technologies являлась инвестором ИТ-парка в г. Черноголовка.

В феврале 2006 года приняла участие в заседании Президиума Госсовета под председательством Президента РФ Владимира Путина по вопросам развития российской IT-индустрии смогла убедить Президента России в необходимости создания крупных венчурных фондов, которые бы обеспечили финансирование перспективных отечественных проектов в сфере высоких технологий.

..................................................................................

Является инициатором всероссийского проекта по созданию беспилотного автомобиля совместно с ОАО «КАМАЗ».

Является Председателем правления фонда русского абстрактного искусства. Инициировала международный проект по развитию технологий творческого мышления «Новая реальность 2.0». Занимается популяризацией в России и за рубежом одной из знаковых российских школ абстрактного искусства, основанной Элием Белютиным в 1950-е годы, чья закрытость, не публичность были вызваны преследованием неформальных объединений в годы советской власти.Является организатором выставок произведений русского абстрактного искусства."

из Wikiпедии.
№52 Серго 27 октября 2015 10:14
+7
Первоначальная задумка была - испытание беспилотного КаМАЗа с манекеном. Потом - с кем-нибудь, кого не жалко.
Выбор пал на министра образования.
----------
Если я буду более актуален, то вам всем будет неспроста.
№53 i_o_v_i_s_s 27 октября 2015 11:43
+3
Интересно, как он будет реагировать на ГИБДД и как ГИБДД будет реагировать на него.
№54 Elbarud 27 октября 2015 11:53
+1
К тому времени на трассах будут стоять посты нанороботов ГИБДД,а нанороботы всегда договорятся с простыми роботами.Не видите всех перспектив милейший,от того-то у Вас и вопросики такие каверзные.
№55 gallija 27 октября 2015 11:03
+1
И вроде бы, на трассе Москва - Петербург им полосу отдельную отведут.
№56 Trum 27 октября 2015 12:01
+1
applodisment Жду взятия Дакара. fellow
№57 SPEKTOR GLADIUS 27 октября 2015 12:24
+1
ОТЛИЧНО! Давно ждал этой новости!
№58 ramta 27 октября 2015 13:12
+2
Нафих Дакар и гражданку.
Роботизированный Камаз- отличное дополнение к роботам Т-90! Топливо, боезапас подвозить через опасные участки.
№59 lexnag 27 октября 2015 14:16
+2
Вежливые роботы :)
№60 alexSevernyFlot 27 октября 2015 14:32
+1
Первые, кто вроде как будет заказчиками, это - горнодобывающие компании, а также военные. И строители. Гонять грузовики между одной точкой и другой по фиксированному маршруту. Желательно, изолированному. И будет тем счастье. Экономия.
Водил не хватает. Подготовленных, квалифицированных.
№61 Elbarud 27 октября 2015 15:45
+1
Водил хватает,не хватает денег платить им за их труд зарплату.
№62 алекс-волга 27 октября 2015 20:15
+2
Первые, кто вроде как будет заказчиками, это - горнодобывающие компании, а также военные. И строители. Гонять грузовики между одной точкой и другой по фиксированному маршруту. Желательно, изолированному. И будет тем счастье. Экономия.

Правильно, основное назначение таких машин на гражданке - движение по маршруту (карьеры, производства, движение в колоннах за лидером), и подальше от насыщенных трасс. Что значить зарплата водителя карьерного самосвала где нибудь в Сибири в 50 т.р.? Добавьте 32% начисления на зарплату, организация быта, удобств, страховка, отпуска, больничные и т.п. Вся сотня в месяц на водителя улетит. Три смены - три сотни на троих. За год налетает сумма в несколько раз больше чем стоимость автопилота при массовом его изготовлении...
На военке - движение в колоннах, снабжение по рокадным дорогам, под огнем, автовозвращение по "своим следам" из разведки и дозора, эвакуация раненых в указанные точки приема и т.п. Т.е. там, где велик риск для водителя.
Вы посмотрите сколько проблем у Арматы с защитой экипажа... И броня, и особая конструкция. Из башни экипаж выселили - революция техническая...
На сколько танк станет легче, живучей (особенно в условиях применения ОМП) и технологичней в производстве...
----------
Когда нас жизни учит кто то, я весь немею.
Житейский опыт идиота я сам имею.
№63 cergovan 30 октября 2015 12:08
0
Да чушь это , дороги то все равно строить надо, да и Камазы не только по асфальту ездят, их еще и загрузить надо и резина трещит по швам и вообще много чего , а не тупо по трассе, это хоть завтра russian
----------
Мужик