Добавить публикацию
Обсуждаемое
Путин предложил назначить Белоусова министром обороны РФ комм. 120 Путин предложил назначить Белоусова министром обороны РФ
Лондонская театральная постановка «Ромео и Джульетта» комм. 106 Лондонская театральная постановка «Ромео и Джульетта»
Задержан стример, угрожавший «напихать в рот» участникам СВО комм. 83 Задержан стример, угрожавший «напихать в рот» участникам СВО
Еврея Блинкена сводили в нацистское кафе комм. 82 Еврея Блинкена сводили в нацистское кафе
Непогода в России провоцирует рост мировых цен на пшеницу комм. 71 Непогода в России провоцирует рост мировых цен на пшеницу
Опрос
Популярное
Угроза от узбеков просм. 18152 Угроза от узбеков
В Харькове - паника, заградотряды устраивают казни за попытку сдаться просм. 16527 В Харькове - паника, заградотряды устраивают казни за попытку сдаться
У них там по-прежнему ничего не происходит просм. 15893 У них там по-прежнему ничего не происходит
Белокурая Эва Флардингербрек пытается пробудить европейцев просм. 15725 Белокурая Эва Флардингербрек пытается пробудить европейцев
«Линия Зеленского» под Харьковом существует. Но есть нюанс просм. 15492 «Линия Зеленского» под Харьковом существует. Но есть нюанс
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Российские киберспортсмены отказались выступать без флага и гимна +219 Российские киберспортсмены отказались выступать без флага и гимна
В Перу трансексуалов отнесли к «психически больным» +172 В Перу трансексуалов отнесли к «психически больным»
Михаил Жарский, скромный «писарь» со звездой Героя +146 Михаил Жарский, скромный «писарь» со звездой Героя
Угроза от узбеков +121 Угроза от узбеков
Русский морпех с позывным «Струна» +117 Русский морпех с позывным «Струна»
Видео
Как электромобили реагируют на пешеходов 17-05-2024 Как электромобили реагируют на пешеходов
Ситуация в Новой Каледонии 17-05-2024 Ситуация в Новой Каледонии
Вертолеты ЧФ уничтожили 15 морских беспилотников 17-05-2024 Вертолеты ЧФ уничтожили 15 морских беспилотников
Богатая цэевропейская жизнь 17-05-2024 Богатая цэевропейская жизнь
Жители Харьковской области отказываются от эвакуации 17-05-2024 Жители Харьковской области отказываются от эвакуации

Брянцы создали первый в мире газотепловоз

13-11-2015, 19:45 • Опубл.: ZMAI • Просм.: 24683 • Комм.: 30 • Сделано в России
Брянцы создали первый в мире газотепловоз

В депо Егоршино отправлен первый в мире газопоршневой тепловоз, который собрали на Брянском машиностроительном заводе. Маневровый тепловоз ТЭМ19 работает на сжиженном природном газе и на 90 процентов собран из деталей российского производства.

Машина разработана специалистами коломенского института. Как пояснили в пресс-службе Брянского машиностроительного завода, тепловоз отвечает энергетической стратегии ОАО "РЖД", предусматривающей замещение дизельного топлива природным газом. Газопоршневой двигатель позволит уменьшить нагрузку на окружающую среду и удешевит стоимость железнодорожных перевозок, так как затраты на энергоресурсы будут снижены на четверть. Кроме того, он поможет сократить время экипировки локомотива и снизить затраты на инфраструктуру.

Второй образец целиком изготовят из комплектующих российского производства.

Текст: Александр Федосов (Брянск)
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
30 мнений. Оставьте своё
№1 ↑ Марфа 13 ноября 2015 19:46
+11
Молодцы брянцы!
№2 ↑ Yakomir 13 ноября 2015 19:47
+7
В добрый путь!!!
№3 ↑ Кержак 13 ноября 2015 19:47
+3
Депо Егоршино находится в городе Артемовский Свердловской области.
----------
"Всякий народ стремиться создать империю, но не каждый может" И.Л. Солоневич
№4 ↑ Сергей Беляев 13 ноября 2015 19:52
+1
А я там когда то служил....
№5 ↑ aiger 13 ноября 2015 21:06
+2
Ага...там где сборный пункт - любимое место для молодежи!!! Гы гы гы...
№6 ↑ Старичок_Боровичок 13 ноября 2015 21:46
0
Думаю, что это не наше Егоршино.
№7 ↑ Бессребеник 13 ноября 2015 19:49
+4
А заправки газовые в инфраструктуре РЖД есть? СПГ много по рельсам возят.
И стоимость дизельного топлива не сильно на стоимости перевозок отражается.
№8 ↑ sasha3513 13 ноября 2015 19:52
+2
Думаю, проблем с заправками не будет.
№9 ↑ Bara 13 ноября 2015 21:12
+2
Ну судя по фото и по марке - это маневровый тепловоз...
Он "гуляет" обычно в небольших пределах, не знаю точно, пару перегонов может быть...
А по моему он вообще со станции практически никогда не выходит...
Гоняет вагоны по стрелкам и все...
Так что заправка нужна там, где он работает... Одна на каждую станцию где будут такие тепловозы...
И где-то читал, что у него заправка будет в виде замены цистерны с СПГ.
Т.е. заправлять цистерны будут на заводе СПГ к примеру, а на станциях будут просто менять их на тепловозе... Типа как батарейки в фонарике...

Хотя может я и сильно ошибаюсь... Я слишком далек от депо...
№10 ↑ Забугорин 13 ноября 2015 21:39
0
Ключевое слово здесь - экологически чистый. Да и экономичнее намного -тоже.
----------
Мир делится на 10 категории людей: тех, кто понимает двоичную систему счисления и тех, кто нет.
№11 ↑ kolt777 13 ноября 2015 19:52
+2
Да уже баян!
№12 ↑ Zolotoy 13 ноября 2015 19:55
+4
для экологии огромный плюс... нынешние локомотивы кочегарят так, что мама не горюй!
№13 ↑ Alpa 13 ноября 2015 19:57
-3
Всё хорошо.. главное чтоб и безопасность была... а то у нас чуть ли не каждую неделю газ по стране взрывается... да и баллон что ли забронировать от отморозков
№14 ↑ Ходжа Насретдин 13 ноября 2015 20:16
+1
Вызывает интерес следующее - 90% деталей отечественные, а 10% - чьи? Китай, Европа или, не к ночи будет сказано, Штаты? А может Незалежная? Опять от кого-то зависеть?
№15 ↑ citycour 13 ноября 2015 20:35
+1
Речь шла о ПЕРВОМ ОБРАЗЦЕ. "Второй образец целиком изготовят из комплектующих российского производства".
 Там все ясно написано, кстати по русски.
№16 ↑ Ходжа Насретдин 13 ноября 2015 21:20
+1
Ну-ну, дай бог!
№17 ↑ просто Саша 13 ноября 2015 20:30
0
Если честно,то не приживётся.Любой машинист подтвердит.Слишком взрывоопасный.А обслуживание очень дорогостоящее.Тормоза,искры,короткое замыкание и прочие прелести, которые знакомы любому машинисту.Для разнообразия пойдёт,но не для работы.Даже на манёврах ему нельзя будет находится рядом с дизельными собратьями.Опасно.
№18 ↑ ТУ-160 13 ноября 2015 20:53
0
машинам с газовым оборудованием, тоже нельзя среди остальных ездить?
№19 ↑ Зритель 13 ноября 2015 20:50
+1
Автобусы по городам разъезжают на газе. Взрываются не чаще, чем бензиновые или дизельные.
Весь вопрос - в технологиях.
№20 ↑ kosarevni 13 ноября 2015 21:10
+2
СПГ (сжиженный природный газ, СН4, метан) это не жидкий пропан бутан. Там всё по другому. Его взорвать ещё надо умудриться. А если утечка, то в атмосферу, наверх улетает. Пропан бутан ложится на пол и взрывается (по моему 290 градусов. У метана где то 620 градусов точка воспламенения, кажется так.) Молодцы, что сделали. Очень перспективное направление, если нефтяники не удушат это направление. Давно эта история длится. Уже лет 15 энтузиасты проталкивают эту тему. Газпром еле раскачивается, не хочет торопиться. А для сельского хозяйства, это вообще выход на дешёвое топливо. Примерно в три раза будет дешевле проехать 100 км.
№21 ↑ kosarevni 13 ноября 2015 21:30
+1
Давно уже есть и Камаз и Автоваз, готовы на конвейер поставить. И газа в стране полно. Система не работает. Кто то не хочет. Не вижу других причин. Да как и во многом другом в нашей стране система не работает.
№22 ↑ Сергей_Гуляев 13 ноября 2015 21:18
0
Магистральный газотурбовоз был построен в СССР еще в 60х годах и выглядел вполне даже современно.
----------
insan
№23 ↑ gres_berillij 13 ноября 2015 21:22
+1
Все говорят "нефтедоллар", "нефтедоллар"! А переходить надо к энергодоллару! Весь транспорт можно перевести на электроэнергию, значительную часть станочного парка, обогрев домов, цехов, учреждений. Вот СПГ в помощь! Даешь энергодоллар!
№24 ↑ vampir 13 ноября 2015 21:59
0
У нас на предприятии пришли 2 Камаза с СПГ в 90е,ездили они Питер,Москву через Уральские горы,все боялись включать оборудование,водилы все ныли зачем лишний груз таскаем и так Камаз в горах дохнет,один все таки попробовал,когда приехал на базу от его восторга вся база гудела и обсуждала,и все хотели попробовать проехать,его слова "это пуля в горах,я всех обхожу,все чадят на Камазах , еле ползут,а я как кнопочку и пошел,не дыма и солярка экономится "
№25 ↑ vampir 13 ноября 2015 21:59
0
У нас на предприятии пришли 2 Камаза с СПГ в 90е,ездили они Питер,Москву через Уральские горы,все боялись включать оборудование,водилы все ныли зачем лишний груз таскаем и так Камаз в горах дохнет,один все таки попробовал,когда приехал на базу от его восторга вся база гудела и обсуждала,и все хотели попробовать проехать,его слова "это пуля в горах,я всех обхожу,все чадят на Камазах , еле ползут,а я как кнопочку и пошел,не дыма и солярка экономится "
№26 ↑ S-E-R-G 13 ноября 2015 22:33
+1
Жаль только, что все же 10% деталей импортного производства.
№27 ↑ karatek 14 ноября 2015 00:57
0
электроника я думаю
№28 ↑ S-E-R-G 14 ноября 2015 01:00
+1
Это же маневровый тепловоз. Какая там электроника? НО и ТПРУ-уу.
№29 ↑ Креол 14 ноября 2015 03:53
0
Ну вообще то не 10% а 30%. Израильско-Российская разработка. Логотип красный-первая буква справа "Ф" или "П"(?). Потом "/". И левая "К"(?). Брянцы молодцы. Если наладят экспорт, будут в шоколаде. Нефиг Израилю во Франции тепловозы закупать.Лучше вот такие-дешевле и надёжней.
----------
Забейте толстый болт
с резьбой,на вопли либералов.
Они живут в своём мирке.
Другие идеалы.
№30 ↑ BIFO 15 ноября 2015 00:20
0
Интересно вот только,почему это "РГ"только сейчас,как новость,выдает инфу почти полугодовой,наверно,давности...