Двигатель НТ-1000 практически с неограниченным ресурсом и большой тягой для орбитальных маневров и спутниковых группировок разработали в Московском авиационном институте.

Многие из нас часто слышат такие термины как: международная торговля, товарооборот, логистические маршруты, транзит, торговые войны и вот это вот всё. Вроде бы понятно, торговля — это что-то полезное и нужное. Но нет четкого образа того, как мне лично это все помогает. Что мне с того, что куда-то там строят очередную железную дорогу. Какие плюшки моя страна получает от увеличения товарооборота и

Почему нам повезло, что мы живем в России? Какие базовые вещи нужны государству, чтобы выжить? Как изменилась продуктовая корзина за 40 лет? Как торговля продовольствием влияет на международные отношения? Зачем Россия создает продовольственную биржу в БРИКС? Существует ли в России отечественное тракторостроение? Что у нас с комбайнами и спецтехникой?

Что является наглядным примером развития или ухудшения экономики государства? Как мы сами можем понять в каком направлении движется страна? Почему многие не видят того, что у них перед глазами? Строят в России дороги и мосты или нет? Как строительство инфраструктуры помогает развитию абсолютно разных отраслей? Разберём всё это далее.

Посмотрим, а что у нас в стране с судостроением? Есть ли оно вообще? Как поживает эта важнейшая отрасль промышленности? Почему некоторые люди не видят того, что у них под носом? И на каком Россия месте в мире по валовому тоннажу выпущенной продукции?

Сколько новых заводов и фабрик построено в России за первую половину 2025 года?

Пока Трамп и Маск выясняют отношения и дальнейшие перспективы компании SpaсeX, в России завершилось изготовление первого лётного двигателя РД0124МС, который готовится к запуску в составе новейшей ракеты «Союз-5» уже в этом году.

Российский электромобиль «Атом» вышел на финишную прямую перед стартом массового производства.

В России создан самый мощный в мире судовой атомный реактор РИТМ-400 «Илья Муромец».

Инновационный универсальный электродвигатель для тяжелых БПЛА представили ученые передовой инженерной школы Московского авиационного института (МАИ).