Люксовый внедорожник: в Москве прошла презентация Aurus Komendant

Выглядит круто!!!

Возьму себе с аванса такой. Вроде бы не плохо выглядит и цена приемлема)))

А че зашибись, семью буду на дачу возить. Блин забыл, у меня же дачи нет ((( Ну тогда не буду брать.

Мдаа... , но красивый

Шёл ХХI век. Цивилизация продолжала вторую сотню лет использовать сгорание и более сотни лет внутренне сгорание. А так же возвратно-поступательное движение и кривошипно-шатунные механизмы! А венцом этого авто 9-ти ступенчатая АКБ! Про электротрансмиссию лет сто как разработанную и на ЖД применяемую лет пятьдесят не, не слышали?
ПОЗОР!
И за такие деньги! Половины не стоит этой суммы!
Хотя бы РПД что ли поставили или турбину. Они хотя бы легче, а при необходимой мощности для энергетической установки и уменьшившейся массе всей конструкции, расход топлива был бы сопоставимым. Про атомную энергоустановку я просто промолчу.

А на каком сайте в очередь записаться?)))

Друзья мои, ну понятен скепсис и "удивление" ценой, разумеется мы пока не знаем имеются ли какие-либо инновации. прорывные инженерные решения или это просто красивая обёртка.
Но, дорогие друзья - негоже ездить высшим руководителям государства, претендующего на один из политических полюсов на автомобилях немецкого или американского, или японского производителя. Не обеднеет страна, а может появятся инженеры, которые и массовые модели, СВОИ, начнут наконец проектировать.
Так что пусть делают и пусть ездят, кроме всего прочего это престиж страны.
Но на самом деле конечно есть вопросы, но совсем не по отношению к этой линейке представительских автомобилей, а в отношении продукции для рядовых потребителей. Конечно мы все знаем, что развитие автопрома, которое пошло по линии сборки из комплектующих от туда попал в сложную ситуацию.
И вот правительство рассматривает вопрос финансирования в суммах, которые запрошены автомобилестроителями:
-30 млрд. рублей на разработку АКП;
-10 млрд. рублей на разработку МКП;
-20 млрд. рублей на разработку полного привода и ПЯТЬ лет на эти разработки.
Может мне одному показалось, что распил государевых денег предлагается уж слишком в наглую?
Все эти причиндалы давно разработаны, куда проще пойти по китайскому пути обратного инжиниринга (а скорее всего так и сделают, но пилить будут) заменить к примеру болты на шпильки, изменить форму рёбер жёсткости и всё, внедряйте.
Ну, на ваше усмотрение.

Проблемы в стране все решены, военных действий уже как-бы нет, а потому почему-бы не порадовать богачей. Может разумнее было потратить средства на оборону страны ? Если это не диверсия, то уж тупость задумщиков и исполнителей точно.

Кто может себе позволить такой автомобиль ? Только чиновники высокого ранга и воры. Лучше бы написали, как идут дела на бывшем заводе АЗЛК или на АвтоВАЗе.

Пойду карманы проверю,вдруг наскребу.

Те кто сетует за цену... Закатайте губёшки. Машина не про вас. Сказано же что это "витрина" страны. У вас же мозгов хватает осознавать что на ламборгини или ферари за картошкой на дачу не ездят.

Пора бы уже менять лексикон дикторов, надоели хуже горькой редьки все эти: шоу-румы, менеджеры, бутики, месседжи, кейсы, скилы и др. и пр.

Видимо для обычных рабочих, ну или в край работников сельского хозяйства

Камменты жнут! Лет эдак двадцать назад, постоянно рефреном к любому событию прилагалось изречение типа - мы войну выиграли, народу стока положили, а президент на мерине выезжает... Сегодня ничего особенно не поменялось, просто вспомнили про дачу и покатушки ну и как водится про "народный автомобиль". Удачи в нарезке правде-матки.

такие новости надо на сайте Форбс размещать...

Я думаю что правильно сделали что начали с дорогих авто.
Потому что первые модели всё равно не будут дешёвыми народными. Они ж почти все вручную рассчитаны и собраны. А так производство отладится со временем, и начнут выпускать разные модели, и дорогие, и дешёвые.