Совкомфлот получил построенный в Корее новый супергазовоз «Псков»

Компания «Совкомфлот» получила построенный в Южной Корее на верфи в Чинхе новый супергазовоз «Псков», на борту которого находится российский экипаж.

26 августа в Чинхе прошла церемония присвоения названия суперсовременному газовозу, построенному для Совкомфлота, рассказал ИТАР-ТАСС представитель построившей судно компании Ким Сон Мун.

На мероприятии присутствовали представители руководства Газпрома и Совкомфлота, а также посол России в Республике Корея Константин Внуков.

Тогда же планировалась и фактическая передача газовоза, но вмешалась непогода. В результате прошедших в этом южном регионе Кореи сильнейших проливных дождей погибли и пропали без вести десять человек, из-за затопления заборного блока морской воды была остановлена АЭС «Кори-2», нанесен большой ущерб сельскому хозяйству и инфраструктуре.

«Тогда из-за ливней не удалось полностью докрасить судно. Но сейчас все оставшиеся работы завершены и на борту газовоза «Псков» находится российский экипаж», - отметил Ким Сон Мун.

«Псков» - это уже второе построенное для нас судно такого класса, - рассказал первый заместитель гендиректора Совкомфлота Евгений Амбросов. - Сейчас южнокорейской компанией «Эс-Ти-Экс» строятся для нашей компании еще два газовоза, предназначенные для работы с компанией Shell».

Одно судно будет передано в текущем году, о сроках передачи второго пока не сообщается.

«В принципе мы удовлетворены сотрудничеством с нашим южнокорейским партнером, однако надеемся на его дальнейшее углубление. Речь в данном случае идет о совместном строительстве судов с российскими корабелами, включая передачу им технологий», - отметил Амбросов.

«Псков» будет использоваться для работы по долгосрочному соглашению с Газпромом.

СПГ-газовоз «Псков» оборудован танками мембранного типа суммарной вместимостью 170,2 тыс. кубометров. Судно оснащено дизель-электрической силовой установкой, способной работать на трех видах топлива. Установленное оборудование для работы в зимних условиях и сертификация по ледовому классу Ice2 позволит судну осуществлять транспортировку грузов в ледовых условиях, включая проход по Северному морскому пути в период навигации по открытой воде.

Напомним, предшественником «Пскова» является флагман газпромовского флота «Великий Новгород». Он вошел в состав флота Газпрома в январе этого года.

Танкеры серии «Великий Новгород» являются одними из самых современных, технологичных и энергоэффективных судов в мире. Они способны осуществлять круглогодичную транспортировку газа практически со всех существующих в мире терминалов СПГ.