Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Авиакомпания "Добролет" станет "Добролетом-плюс"

Закрытый недавно российский бюджетный авиаперевозчик "Добролет" получит новую жизнь под названием "Добролет-плюс". Соответствующие доменные имена для продвижения в Интернете купила материнская структура "Добролета"- "Аэрофлот", пишет газета "Известия".
"Новый лоукостер может начать полеты с 27 октября, а в его парке будут находиться четыре самолета Boeing 737-800 — два брендированных самолета той же модели были у "Добролета"", — рассказал изданию гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев.
Ранее гендиректор "Добролета" Андрей Калмыков говорил, что ведутся переговоры с лизинговыми компаниями из Китая и Сингапура. Среди возможных направлений полетов нового лоукостера назывались Санкт-Петербург, Самара, Волгоград, Сочи, Уфа, Тюмень и Сургут.
Лоукостер "Добролет" был основан в конце 2013 года, напоминает ИТАР-ТАСС. Продажа билетов по направлению Москва — Симферополь — Москва началась 27 мая, а первые полеты "Добролета" — 10 июня. 1 августа был открыт маршрут Москва — Волгоград. Компания планировала начать выполнять рейсы еще по 10 маршрутам — в Архангельск, Екатеринбург, Казань, Пермь, Самару, Санк-Петербург, Тюмень, Волгоград, Уфу и Сургут.
Однако 4 августа 2014 года из-за санкций, введенных Евросоюзом против компании 30 июля, "Добролет" приостановил полеты и продажу билетов. По сообщению компании, контрагенты аннулировали договоры лизинга, техобслуживания и страхования судов. За два неполных месяца работы "Добролет" перевез 62,5 тысячи пассажиров.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
16 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Историческое название "Добролёт" основали в 1923 году, из него потом был создан Аэрофлот.

Наивные санкционеры. Жизнь не остановится, как говорит "русское радио" -"всё будет хорошо!". Уж на что были санкции в свое время у Советской России, а она приросла до Советского Союза. Они не могут понять, что то была не случайность, а закономерность.

Это просто отличная новость !!!
Значит отпуск следующим летом - в Крыму !!!


Потом,"ДобролЁт", "Плюс-Добролёт", "ДобрыйЛёт" и так до бесконечности...
Богат и могуч - РУССКИЙ язык!
Забодаются пыль глотать западлюки санкионировать весь русский мир!
Богат и могуч - РУССКИЙ язык!
Забодаются пыль глотать западлюки санкионировать весь русский мир!
----------
режим "русские не сдаются" - ВКЛЮЧЕН
режим "русские не сдаются" - ВКЛЮЧЕН

Но!!
Оплеух поганцам чинушам, которые организовывали этот лизинг,
шкуру то надо снять
Оплеух поганцам чинушам, которые организовывали этот лизинг,
шкуру то надо снять


Добрых полётов тебе, Добролётик! Летай на радость россиянам! 


Нам никакие санкции не страшны, пока голова работает.

Опять боинги. Ну никак не уймется пятая колонна.

Что, съели? Наш народ всегда был умнее всех вас вместе взятых. можете даже подёргаться, как эпилепсики! ПрЮвет западным эпилепсикам.
----------
Лучше говорить истину, которая причиняет боль и затем исцеляет. Чем говорить ложь, которая успокаивает, а затем убивает.
Лучше говорить истину, которая причиняет боль и затем исцеляет. Чем говорить ложь, которая успокаивает, а затем убивает.

Даёшь дешевые перелёты !
Но снова - иносраные самолёты. Где, где российские ? ТУ-214 ? А где новые разработки ? Покупая иносраное старьё, похерили наше гражданское авиастроение - а кто будет его восстанавливать ?
Но снова - иносраные самолёты. Где, где российские ? ТУ-214 ? А где новые разработки ? Покупая иносраное старьё, похерили наше гражданское авиастроение - а кто будет его восстанавливать ?

Среднемагистральный пассажирский самолет Як-242 (в ходе разработки имеет название МС-21) разрабатывается российской авиастроительной корпорацией "Иркут" в сотрудничестве с конструкторским бюро им. Яковлева. Самолет предназначен для массовых перевозок на воздушных линиях, где сегодня доминируют самолеты Airbus A320 и Boeing 737.
Конструкция МС-21 призвана обеспечить более высокую экономическую эффективность за счет широкого применения современных технологий: композиционных материалов и перспективных металлических сплавов, бортовых систем и двигателей нового поколения.
Семейство самолетов МС-21 будет состоять из трех моделей с разной длиной фюзелажа: МС-21-200 вместимостью 150 пассажиров в стандартной одноклассной компоновке, МС-21-300 (181 пассажир) и МС-21-400 (212 пассажиров). Каждая из этих моделей также будет иметь варианты с увеличенной дальностью полета.
Планируется, что первый полет самолет МС-21 совершит в 2014 г., коммерческая эксплуатация начнется в 2016 г.
P.S Уже а процессе , надо чуть потерпеть.
Конструкция МС-21 призвана обеспечить более высокую экономическую эффективность за счет широкого применения современных технологий: композиционных материалов и перспективных металлических сплавов, бортовых систем и двигателей нового поколения.
Семейство самолетов МС-21 будет состоять из трех моделей с разной длиной фюзелажа: МС-21-200 вместимостью 150 пассажиров в стандартной одноклассной компоновке, МС-21-300 (181 пассажир) и МС-21-400 (212 пассажиров). Каждая из этих моделей также будет иметь варианты с увеличенной дальностью полета.
Планируется, что первый полет самолет МС-21 совершит в 2014 г., коммерческая эксплуатация начнется в 2016 г.
P.S Уже а процессе , надо чуть потерпеть.

Детище Погосяна очередное?Летать опять будет на бумаге ,а денег освоят с небольшой океан? Погосяна,мантурова и всю их пристяж либерастную отправить в тайгу,на заготовки для "Кукурузника".

Опять из импортных комплектующих , отвёрточная сборка ?

Среднемагистральный пассажирский самолет Як-242 (в ходе разработки имеет название МС-21) разрабатывается российской авиастроительной корпорацией "Иркут" в сотрудничестве с конструкторским бюро им. Яковлева. Самолет предназначен для массовых перевозок на воздушных линиях, где сегодня доминируют самолеты Airbus A320 и Boeing 737.
Конструкция МС-21 призвана обеспечить более высокую экономическую эффективность за счет широкого применения современных технологий: композиционных материалов и перспективных металлических сплавов, бортовых систем и двигателей нового поколения.
Семейство самолетов МС-21 будет состоять из трех моделей с разной длиной фюзелажа: МС-21-200 вместимостью 150 пассажиров в стандартной одноклассной компоновке, МС-21-300 (181 пассажир) и МС-21-400 (212 пассажиров). Каждая из этих моделей также будет иметь варианты с увеличенной дальностью полета.
Планируется, что первый полет самолет МС-21 совершит в 2014 г., коммерческая эксплуатация начнется в 2016 г.
P.S Уже а процессе , надо чуть потерпеть.
Конструкция МС-21 призвана обеспечить более высокую экономическую эффективность за счет широкого применения современных технологий: композиционных материалов и перспективных металлических сплавов, бортовых систем и двигателей нового поколения.
Семейство самолетов МС-21 будет состоять из трех моделей с разной длиной фюзелажа: МС-21-200 вместимостью 150 пассажиров в стандартной одноклассной компоновке, МС-21-300 (181 пассажир) и МС-21-400 (212 пассажиров). Каждая из этих моделей также будет иметь варианты с увеличенной дальностью полета.
Планируется, что первый полет самолет МС-21 совершит в 2014 г., коммерческая эксплуатация начнется в 2016 г.
P.S Уже а процессе , надо чуть потерпеть.

Зело приятно, что название сохранили! 

----------
«Украинская Суверенная Соборная Независимая Риднесенька Дорогесенька Антимоскальская Гордая Офигенная Империя»
«Украинская Суверенная Соборная Независимая Риднесенька Дорогесенька Антимоскальская Гордая Офигенная Империя»
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Когда дует ветер перемен, ставь не стены, а паруса