Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
"Транснефть" обсудит локализацию производства импортной продукции в РФ

Совет директоров ОАО "АК "Транснефть" 19 ноября обсудит программу локализации производства импортной продукции на территории РФ для магистрального трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов, говорится в сообщении компании.
Кроме того, в повестке дня значатся вопросы о стратегии компании и долгосрочной программе развития на период до 2020 года.
"Транснефть" к 2020 году планирует сократить долю импортного оборудования до 3% с нынешних 10%, сообщил ранее первый вице-президент компании Юрий Лисин.
В начале сентября США ввели ограничения на поставку или реэкспорт товаров, услуг (за исключением финансовых услуг), а также технологий для проектов по разведке и добыче на глубоководном шельфе, шельфе арктических морей и проектов по добыче сланцевой нефти пяти российским компаниям, среди которых "Роснефть", "Транснефть" и "Газпром нефть".
В числе импортного оборудования и технологий, используемых компанией, Лисин упомянул, в частности, присадки для увеличения пропускной способности трубопроводов западного производства. По его словам, они помогают увеличить пропускную способность трубы на 20%, а их использование сокращает капвложения в трубопроводы.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
4 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Это как с самолетом, при попутном ветре взлетать хуже 

----------
Делай что должен и случится чему суждено
Делай что должен и случится чему суждено

Двигательная сила - безусловно, но год-два - нереально. Да и ни к чему.
Надо подвигнуть Китай, Японию, ЮК к совместной эксплуатации одного-двух месторождений за счёт их финансовых и технологических возможностей при условии нашего (во всяком случае внутреннего) транзита (начиная с добычи руды для металла для "трубы" и ...), совместной постройки терминалов (и СПГ, и нефтеналивных) и соответствующего флота, в том числе на наших дальневосточных верфях.
Помимо налогов на добычу, новых рабочих мест и гарантированных покупателей мы получим время и средства для развития нашей научно-промышленной индустрии в этой сфере. А с учётом того, что мы и так добываем - слава Богу, а углеводороды в местах залегания не портятся и денег за хранение не требуют, торопиться нам не за чем.
А тем более - в угоду сиюминутных собственных или далеко-идущих "забугорных" интересов.
Надо подвигнуть Китай, Японию, ЮК к совместной эксплуатации одного-двух месторождений за счёт их финансовых и технологических возможностей при условии нашего (во всяком случае внутреннего) транзита (начиная с добычи руды для металла для "трубы" и ...), совместной постройки терминалов (и СПГ, и нефтеналивных) и соответствующего флота, в том числе на наших дальневосточных верфях.
Помимо налогов на добычу, новых рабочих мест и гарантированных покупателей мы получим время и средства для развития нашей научно-промышленной индустрии в этой сфере. А с учётом того, что мы и так добываем - слава Богу, а углеводороды в местах залегания не портятся и денег за хранение не требуют, торопиться нам не за чем.
А тем более - в угоду сиюминутных собственных или далеко-идущих "забугорных" интересов.

Трудности обостряют ум ученого.(Народная мудрость.)
++++++++++++++++++++++++++++++++++
Читал такую статью:современным инженерам предложили произвести установку цилиндрических колонн определенного размера.Ребята справились:два японских крана "Като",другой вариант-вертолет.Потом оказалось-это колонны Иссакиевского собора в
Питере,когда ни "Като",ни вертолетов не было,а задача была выполнена успешно.Комфорт
и возможность воспользваться западной техникой,на мой взгляд,развращает и разлагает,
не надо думать.А ведь слово "инженер" означает-"думающий".Так что пожелаем удачи и успехов нашим "мозгам".
++++++++++++++++++++++++++++++++++
Читал такую статью:современным инженерам предложили произвести установку цилиндрических колонн определенного размера.Ребята справились:два японских крана "Като",другой вариант-вертолет.Потом оказалось-это колонны Иссакиевского собора в
Питере,когда ни "Като",ни вертолетов не было,а задача была выполнена успешно.Комфорт
и возможность воспользваться западной техникой,на мой взгляд,развращает и разлагает,
не надо думать.А ведь слово "инженер" означает-"думающий".Так что пожелаем удачи и успехов нашим "мозгам".

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Глядишь через годик - два совсем на свое оборудование перейдем!
Не, санкции прямо таки двигательная сила нашего технического прогресса!