Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Водителям в РФ запретили обгон на нерегулируемых пешеходных переходах

МОСКВА, 21 ноября — РИА Новости. Правительство РФ подписало постановление, согласно которому водителям запрещается совершать обгон на нерегулируемом пешеходном переходе вне зависимости от наличия на нём пешеходов, сообщается в пятницу на сайте кабмина.
Как поясняет кабмин, МВД проанализировало причины ДТП с наездами на пешеходов и пришло к выводу, что в ряде случаев подобные аварии случаются из-за отсутствия у водителей четкого понимания алгоритма действий в случае неожиданного выхода пешехода на проезжую часть.
"Подписанным постановлением… вводится запрет на обгон на нерегулируемом пешеходном переходе вне зависимости от наличия на нём пешеходов", — говорится в пояснительной записке к документу.
Кроме того, теперь пешеходы в темное время суток в обязательном порядке должны иметь при себе светоотражающие элементы при движении по проезжей части вне населённых пунктов. Также в ПДД теперь более подробно прописан алгоритм действий водителей при проезде нерегулируемых пешеходных переходов.
Фото: Алексей Мальгавко
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
37 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Обгон, это если одна полоса, если две полосы то это опережение. Как сбивали так и будут сбивать.

Цитата: Сергей А
Обгон, это если одна полоса, если две полосы то это опережение.
официально это так, а вот как поразмыслит инспектор ГИБДД?

Совершенно верно. Обгон - это маневр, связанный с выездом на встречную полосу. Вводить надо было и запрет на опережение. Хотя, компенсируя прямой запрет на опережение, в новой редакции ПДД установлено:"14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил."

додумались наконец.. и 100 лет не прошло....

В темное время суток, особенно в дождь, снег пешеходам надо вообще запретить подходить к дороге. И прописать в правилах, даже если ты идешь по пешеходному переходу на РАЗРЕШАЮЩИЙ сигнал светофора - превозмочь себя и еще раз качнуть башкой в обе стороны,дабы убедиться, что все, из за руля пялятся на тебя какая ты красивая а не мчатся на полной скорости...

Помоему легче обязать водителей не ездить в таких условиях. Потому что всеравно скорость реакции снижается из-за ухудшенной видимости и они начинают организовывать ДТП где ни попадя. А в дождь и снег вообще все любят в доганялки поиграть...

В случае с легковыми согласен, а у грузовых есть графики, есть скоропорт, то же детское питание.


откуда такие утопические мысли?))
что значит запретить?)
А в "догонялки", как вы выразились, в тумане играют именно потому, что двигаться в визуальном контакте с габаритными огнями впереди идущего транспорта проще и безопаснее.

А также в жару, холод, пасмурную погоду, весной, осенью, летом и зимой...
Вот что у нас "легче", так это "не пущать"! И только водителей! А поставить раком всю гибддню не возникает желания? За такое-то ОБЕСПЕЧЕНИЕ безопасности на дорогах, за такое СОСТОЯНИЕ дорог, за такое качество подготовки выпускаемых автошколами водителей(-льниц)?
Вот что у нас "легче", так это "не пущать"! И только водителей! А поставить раком всю гибддню не возникает желания? За такое-то ОБЕСПЕЧЕНИЕ безопасности на дорогах, за такое СОСТОЯНИЕ дорог, за такое качество подготовки выпускаемых автошколами водителей(-льниц)?

Вы еще какать запретите без туалетной бумаги. Что за глупость. Если водитель адекватный он сам выбирет безопасный режим движения (или вообще не поедит), при любой дорожной ситуации. Ну а дуболомам запреты не помеха.

Ну не подходить к дороге это Вы загнули конечно. А на счет башкой в обе стороны и не торопиться согласен на все сто. Случаи разные действительно бывают. Сам пешеход и автомобиля не имел, но некоторые индивидуумы (пешеходы) поражают просто, как будто терминаторы, со стальными я...ми.
Даже в нашем городке уже все сфетофоры почти на перекрестках с отчетом времени , вот это удобная штуковина и тем не менее, пачками народ валит не дождавшись сигнала разрешающего... У некоторых еще такой деловой вид, раз типа по "зебре" иду то все пусть уступают. Особенно поражают мамашки с колясками.. прям аж сердце порой замирает и хочется крикнуть -ДУРА ТЕБЕ 10 СЕКУНД ПОДОЖДАТЬ ОСТАЛОСЬ И СПОКОЙНО ПЕРЕЙТИ!
Даже в нашем городке уже все сфетофоры почти на перекрестках с отчетом времени , вот это удобная штуковина и тем не менее, пачками народ валит не дождавшись сигнала разрешающего... У некоторых еще такой деловой вид, раз типа по "зебре" иду то все пусть уступают. Особенно поражают мамашки с колясками.. прям аж сердце порой замирает и хочется крикнуть -ДУРА ТЕБЕ 10 СЕКУНД ПОДОЖДАТЬ ОСТАЛОСЬ И СПОКОЙНО ПЕРЕЙТИ!

На счет мамашки с колясками - это 100% подмечено !!!
Такое впечатление создаётся , что они перед собой не коляску с ребеночком катят , а ковш от бульдозера !!!
Такое впечатление создаётся , что они перед собой не коляску с ребеночком катят , а ковш от бульдозера !!!
----------
Самая страшная психологическая атака – это матросы на зебрах .
Самая страшная психологическая атака – это матросы на зебрах .

Особенно поражают мамашки с колясками.. прям аж сердце порой замирает и хочется крикнуть -ДУРА ТЕБЕ 10 СЕКУНД ПОДОЖДАТЬ ОСТАЛОСЬ И СПОКОЙНО ПЕРЕЙТИ
Я ,неделю назад,после очередного случая с такой вот ТП с коляской ,решил что с этим нужно что то делать.Ибо в тюрьму я не хочу.Вот только не знаю что,потому как судя по дискуссии в теме законодательного запрета абортов,там полная решимость убить своего ребёнка ,если им так нужно или так хочется.

У нас улочки узкие и извилистые,тротуары маленькие,бывает идёт само по тротуару,а малыша за руку по ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ведёт..да множество вариантов такого бездумного поведения,при которых поневоле думаешь,что многим таким мамашкам дети достаются как флаеры на распродажу..

----------
Экипаж авианосца "Крым"
Экипаж авианосца "Крым"

Если бы только молодые мамаши. А сколько бабушек с внуками переходит дорогу, а ребенка ведет со стороны подъезда машин, да еще и в гололед. Давно убедился, что треть водителей и треть пешеходов просто неадекваты, не способные просчитать последствия своих действий. Тут один выход - в населенном пункте езжу со скоростью 40-50 км/час, в гололед без особой надобности не выезжаю, хотя у меня и полноприводный кроссовер.

В ПДД уже все есть. Пешеход ОБЯЗАН убидиться что ему ни что не угражает и только после этого выходить на переход. А вот за движение пешеходов по дороге в условиях недостаточной видимомти и темное время суток нужно бешено штрафовать.Я по специальности водитель знаю что такое "мягкие" на дороге,это призрак, по этому когда становлюсь пешим, от дороги как черт от ладана бегу, жить хотца.

А толку ,что в ПДД есть обязаности пешехода !!!! После добавления " водитель обязан пропустить пешехода на зебре " , пешеходам стали пофигу законы физики - прутся прямо под колеса и не важно на переходе или нет !!!
----------
Самая страшная психологическая атака – это матросы на зебрах .
Самая страшная психологическая атака – это матросы на зебрах .

Этого мало!!!
Когда едешь в 4-х полоске в левом ряду, а справа тебе закрывает переход едущий на 2-3 корпуса впереди автомобиль, то понять что идет пешеход можно только по торможению авто справа. Здесь нет обгона, но человек для тебя вынырнет практически из ниоткуда и уже перед капотом.
Или пешеходные переходы на федеральных трассах. Это вообще жесть, особенно ночью. Счастье если заметишь темный силуэт на переходе. Здесь нужно только пешеходные эстакады ставить.
Раз уж начали, пусть эту проблему решат до конца.
Когда едешь в 4-х полоске в левом ряду, а справа тебе закрывает переход едущий на 2-3 корпуса впереди автомобиль, то понять что идет пешеход можно только по торможению авто справа. Здесь нет обгона, но человек для тебя вынырнет практически из ниоткуда и уже перед капотом.
Или пешеходные переходы на федеральных трассах. Это вообще жесть, особенно ночью. Счастье если заметишь темный силуэт на переходе. Здесь нужно только пешеходные эстакады ставить.
Раз уж начали, пусть эту проблему решат до конца.

Абсолютно верно. Где-то слышал, что в Европе нету пешеходных через трассы с более чем 2 полосы в одном направлении. Там или подземный или надземный переход. А сейчас надо притормаживать. Особенно неясно когда справа товарищ уходит в поворот и оттормаживается. То-ли там пешеход, то-ли он просто тормозит. Или когда опережаеш "тихохода", тоже надо стараться не делать этого на пешеходных.

..прям с языка сняли..только хотела предложить убрать "зебры" с 4-х , 3-хполосной дороги, поставить светофор .. сегодня чуть мужчину на капоте не увезла
..моя полоса свободна, остальные 3 пробка..не видно пешехода реально.


Это дорого, государству дешевле на вас свалить если что-то случиться.

Мужчина был не против? 


Может тогда стоит в любом случае притормаживать заранее перед зеброй? И класть лежачего полицейского.
Почему то где то он лежит перед зеброй, редко правда. В основном их очень мало.
Почему то где то он лежит перед зеброй, редко правда. В основном их очень мало.

На М4 под Ростовом зебру и лежачего? Это не вариант, нужна пешеходная эстакада.
Их делают, но пока еще очень мало.
Их делают, но пока еще очень мало.

У нас по ПДД под такой кайф о переходах подподает только автомагистраль, а жаль. Реально, все что шире трех полос пешеходок не должно иметь, за исключением перекрестков с светофором. Кто то в думе предлогал спячих ложить на перекрестках, слава богу неуслышали дурака. На перекрестах и так бывает тупят по пол часа, фиг уедешь а если спячего положат мандец совсем.

на полосе стоит а\ без аварийных и не трогается а дальше дпс

Обогнать можно только движущееся ТС.

Снег убирают, самосвалы в данном случае частенько задом за снегоуборщиком пруться.

исходя из определения: обгон это опережение, связанное с выездом на полосу встречного движения. в условиях многополосного движения этот закон ситуацию не исправляет. однобокий закон получился ,если там действительно такая формулировка.

угу...
дело за малым - пересмотреть формулировку определения "обгон".
Поскольку старое определение "связанное с выездом из занимаемого ряда" было изменено на "выездом на полосу, предназначенную для движения во встречном направлении", вот уже несколько раз попытки гайцев развести за нарушение знака 3.20 (обгон запрещен), установленного на многополосной дороге с односторонним движением, натыкаются на стену моего глухого аргументированного непонимания.
После просьбы дать определение понятию обгон и вопросе о наличии стороны проезжей части, предназначенной для встречного движения, служители закона тухнут, грустнеют и теряют боевой настрой.
В текущей редакции ПДД вышеозначенная поправка бесполезна.
Хотя по сути необходима и правильна.
дело за малым - пересмотреть формулировку определения "обгон".
Поскольку старое определение "связанное с выездом из занимаемого ряда" было изменено на "выездом на полосу, предназначенную для движения во встречном направлении", вот уже несколько раз попытки гайцев развести за нарушение знака 3.20 (обгон запрещен), установленного на многополосной дороге с односторонним движением, натыкаются на стену моего глухого аргументированного непонимания.
После просьбы дать определение понятию обгон и вопросе о наличии стороны проезжей части, предназначенной для встречного движения, служители закона тухнут, грустнеют и теряют боевой настрой.
В текущей редакции ПДД вышеозначенная поправка бесполезна.
Хотя по сути необходима и правильна.

Ошибаетесь. Изначально, году эдак в 85, было выезд на полосу встречного движения. Потом воткнули "выез из полосы", ну а сейчас опять "выезд на полосу" и это правильно. Ширина дороги бывает разная, я что же должен ползти за умирающим если есть две полосы в одном направлении. Нафига тогда кучу полос строить, бешеные бабки тратить. А вот внести поправку о правилах переезда пешиходных переходов можно. Хотя правила и тут уже имеют требования. Водитель при обьезде обгоне обязан убедиться что нет пеших на переходе.

Блин, а не могли сразу де запретить обгоны на ВСЕХ перекрестках - столько людей бьется, калечится и гибнет из-за этого.

Честно говоря, в этом я слегка удивлён.
в ПДД украдины давно уже пункты, касающиеся обгона и выезда на перекрёсток:
Ну и среди общих понятий про обгон:
В этом плане мы с двоюродным братом, который пару лет назад из Н-ска в гости на море приезжал, сравнивали некоторые пункты и дивились.
в ПДД украдины давно уже пункты, касающиеся обгона и выезда на перекрёсток:
Обгон запрещен:
а) на перекрестке;
б) на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;
в) ближе чем за 50 м перед пешеходным переходом в населенном пункте и 100 м — вне населенного пункта;
г) в конце подъема, на мостах, эстакадах, путепроводах, крутых поворотах и других участках дорог с ограниченным обзором или в условиях недостаточной видимости;
ґ) транспортного средства, которое осуществляет обгон или объезд;
д) в тоннелях;
е) на дорогах, которые имеют две и более полосы для движения в одном направлении;
є) колоны транспортных средств, позади которой движется транспортное средство с включенным проблесковым маяком (кроме оранжевого).
а) на перекрестке;
б) на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;
в) ближе чем за 50 м перед пешеходным переходом в населенном пункте и 100 м — вне населенного пункта;
г) в конце подъема, на мостах, эстакадах, путепроводах, крутых поворотах и других участках дорог с ограниченным обзором или в условиях недостаточной видимости;
ґ) транспортного средства, которое осуществляет обгон или объезд;
д) в тоннелях;
е) на дорогах, которые имеют две и более полосы для движения в одном направлении;
є) колоны транспортных средств, позади которой движется транспортное средство с включенным проблесковым маяком (кроме оранжевого).
Ну и среди общих понятий про обгон:
Обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения.
В этом плане мы с двоюродным братом, который пару лет назад из Н-ска в гости на море приезжал, сравнивали некоторые пункты и дивились.

на Украине книжечка ПДД в четыре раза толще чем в РФ).И да...всё гораздо более упорядоченно и разумнее.
Это я могу оценивать на собственном опыте.А ещё не было транспортного налога,обязательного тех.осмотра итд.
Раньше мне мой грузовичок,ни стоил ни копейки с учётом бесплатного страхования по одной из соответствующих причин,в момент простоя у меня под окнами.
А теперь "счётчик " включён и денежки медленным потоком утекают в сторону благополучия бюджета.))
Это я могу оценивать на собственном опыте.А ещё не было транспортного налога,обязательного тех.осмотра итд.
Раньше мне мой грузовичок,ни стоил ни копейки с учётом бесплатного страхования по одной из соответствующих причин,в момент простоя у меня под окнами.
А теперь "счётчик " включён и денежки медленным потоком утекают в сторону благополучия бюджета.))
----------
Экипаж авианосца "Крым"
Экипаж авианосца "Крым"

Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого контента.
Про "пешеходы будут обязаны" - очень хорошо сказано, и про "иметь при себе" - тоже. Осталось немного - ввести систему наказаний за неисполнение пешеходами своих обязанностей и заставить их вытащить из кармана и повесить на одежду катафот-светоотражатель. Это всё равно что сказать "водитель обязан иметь при себе номера машины".
В общем и целом - даже в Москве, где с разметкой и прочим более-менее дела обстоят нормально, бессветофорные переходы сделаны через задницу. Нужно обязательно освещение перехода, причем не ближайшим фонарем, а направленное. И безусловно исполняемый запрет на парковку в зоне перехода. А пока этого не случится - принять как факт, что пешеход прав, даже когда он категорически не прав, и снижать скорость во всех сомнительных ситуациях. Иначе себе дороже выйдет.

Мне рассказывал коллега на работе, который был в арабских эмиратах, что там стоит только ногу выставить на зебру с тротуара, так водители сразу тормозят как ошпаренные. 


Ну у нас тоже самое сейчас стало, после повышения штрафов. ))) Вот пешие и расслабились, на дорогу и посторонам вообще не смотрят, прут как чугунный куб весом 160 тонн.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
За державу обидно!