Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Россия построит железную дорогу в южном направлении в обход Украины
Россия приняла решение с 2015 года начать реконструкцию и строительство железнодорожных путей в обход территории Украины, стоимость проекта составляет 55 млрд рублей, рассказал ТАСС один из федеральных чиновников, участвовавший в обсуждении проекта.
"Начинаем со следующего года строить обход Украины, стоимость - 55 млрд рублей. За два года должны построить", - сказал он.
По его словам, финансирование будет предоставляться равномерными траншами в течение трех ближайших лет.
В пресс-службе ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) от комментариев по этому поводу отказались.
В материалах РЖД, описывающих основные положения стратегии развития компании до 2020 года (копия есть в распоряжении ТАСС) упомянут проект строительства линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск, общей стоимостью 56,6 млрд рублей.
При этом на строительство этой железнодорожной ветки в 2015 год запланировано 7 млрд рублей, на 2016 год - 18,5 млрд рублей, на 2017 год - 31,1 млрд рублей. В примечаниях к этому документу указано, что проект может быть реализован "при условии выделения средств государственной поддержки".
Как ранее сообщал ТАСС, еще в марте 2014 года РЖД рассматривала необходимость реконструкции железнодорожных путей в южные регионы России в обход территории Украины.
На заседании коллегии Росжелдора 28 марта первый вице- президент РЖД Вадим Морозов предложил построить железнодорожный участок Журавка - Чертково для того, чтобы получить "надежное, устойчивое и ни от кого не зависящее движение в южном направлении".
Тогда он оценивал расходы на строительство в диапазоне от 40 млрд рублей до 60 млрд рублей, основываясь на расчетах и данных проектно- изыскательских работ, проводившихся в 2007-2008 годах в рамках проекта организации скоростного пассажирского сообщения на направлении Москва - Адлер (Сочи).
Сейчас ряд поездов из центральной части России в направлении южных регионов следуют по кратчайшему пути через территорию Украины, дважды пересекая государственную границу между странами.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
43 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Вот это правильно.

да,видать этот бардак в укропии-надолго.интересно,в евросоглашениях прописан переход на евростандарты в ширине рельсового полотна??

Цитата: vovk
,в евросоглашениях прописан переход на евростандарты в ширине рельсового полотна
Для укропии это не реально примерно в течении 100 лет. Переход на евро-узкоколейку, это вилы-вильные. Даже на Сахалине ещё японская узкокалейка в действии (сам катался Ванино-Южн.Сахалинск) и ближайших планов не предвидется, хотя разговоры давно идут.

где бы ее на Карте посмотреть?

Да уж, понатыкали границ, мать их... Там ещё часть рельсов по Казахстану пролегает и что?

Обязательно нужно строить.Подальше от этого, "гуляй поле".

А может лучше "гуляй-поле" отодвинуть от наших дорог...

Строится новая кольцевая дорога в обход Украины:
Москва-Минск-Варшава*-Прага-Будапешт-Белград-Бухарест*-Одесса-Николаев-Харьков-Донецк-Москва
*) без остановки
Москва-Минск-Варшава*-Прага-Будапешт-Белград-Бухарест*-Одесса-Николаев-Харьков-Донецк-Москва
*) без остановки

От меня мучают сомнения.Хохлоукропов от пищи приготовленной на москальском газу не тошнит,от АЭС,заряженным нашими касетами глаза не режет от лампочек,батареи разогретые на нашем угле инеем не покрываются,а тут ещё и ЖД калея не европиндосовская,а как же в светлое будущее по еврокалее.Укропы,срочно уменьшаем ЖД пути,а то не въедете в европиндосию.




Ну логично.. Не может же потомок БЖРК «Молодец» заезжать на территорию БУ... 


Чушь какая-то: жд уже сейчас идёт в обход украины - через Донетчину и Луганщину, т.е. по Новороссии.

а может на эти 55 лярдов вооружения подкинуть,глядиш и строить не придется.

Это хорошее начало - первое предупреждение еврейским олигархам незалежной! 


А по мне так лучше попросить китайцев - они скоростные дороги хорошо делают. Заодно и поучиться. Пора и в России строить скоростные, а не просто в обход Украины.

Ну за чем нам китайцев приглашать. Мы сами, с усами!

Да не спешите вы деньги, целых 55 мильонов, тратить. Скоро от руины останется пустыня. Езжай в любом направлении, и ни одного укропа - все в Эуропе!



Цитата: Арина Гарина
Да не спешите вы деньги, целых 55 мильонов, тратить. Скоро от руины останется пустыня. Езжай в любом направлении, и ни одного укропа - все в Эуропе!
С газопроводом намучились. Хватит. Лучше в обход. И безопаснее, и надёжнее. Пока ждёшь, когда Укропия одумается, дорога окупится.

----------
Умные мысли приходят тогда, когда все глупости уже сделаны.
Умные мысли приходят тогда, когда все глупости уже сделаны.

Плохая новость!

Фактическое признание нерушимости укрограниц.
----------
Пиндостан должен быть разрушен!
Пиндостан должен быть разрушен!

Зачем огибать Донбасс? Фактически обход собственной территории

плюсую
----------
Я не господин, господа все в Париже!
Я не господин, господа все в Париже!

ИМХО Не вижу особого смысла тратить таких денег. На данный момент ж.дорога идёт через г. Валуйки РФ, г. Купянск Харьковск. обл. г. Лисичанск ЛНР, г. Дебальцево ДНР, г. Ясиноватая, Иловайск, Таганрог, Ростов на Дону. Всё это, в обозримом будущем, станет лояльной РФ территорией Новороссии. И да, ещё существует ответвление из г. Донецк через г. Мелитополь на г. Симферополь. 


обозримое будующее-эт хрен знает когда-судя по динамике событий

Но ведь и строительство ж.дороги не начинается с 1.12.2014г.

Речь идет об участке Чертково-Кантемировка, который пересекает часть территории БУ у Диброва. Зачем там это ответвление большевики нарисовали...

Яйценюхи все только грозят от России то стенами, то рвами отделиться. А Россия РЕАЛЬНО отделяется. Строя СВОИ трубопроводы и железные дороги в обход Бандерляндии и заводы на своей территории, заменяя своей продукцией продукцию враждебного государства. Ну так майдауны столько скакали и доказывали нам, что *Украина НЕ Россия*, что мы согласились с этим. Вопрос кому от этого хуже. 


А что же скажут ура-патриоты по такому поводу? Ещё недавно они кричали -"Нам нужна вся Украина"!, а сейчас даже ЖД тянут в обход Новороссии. Или уже нет никакой Новороссии, а есть единая Украина, в обход которой так нужна железная дорога? 





для Corall(а):
Шо, уже таки тянут ?! Или Вы только заголовки в статьях читаете ? ==>>
цитата: -
Новороссия - это УЖЕ(!) свершившийся факт. А вот с остатками "единой Украины" - Бааальшой вопрос ! Да и реконструкцию/модернизацию путей тоже-ж когда-то надо производить.
Кстати, не стоит воспринимать фразы, сказанные прилюдно и для СМИ, с целями, обсуждающимися в рабочих кабинетах. Хотя, ... зачем Вам об этом знать.
... а сейчас даже ЖД тянут в обход Новороссии...
Шо, уже таки тянут ?! Или Вы только заголовки в статьях читаете ? ==>>
цитата: -
Как ранее сообщал ТАСС, еще в марте 2014 года РЖД рассматривала необходимость реконструкции железнодорожных путей в южные регионы России в обход территории Украины.
Новороссия - это УЖЕ(!) свершившийся факт. А вот с остатками "единой Украины" - Бааальшой вопрос ! Да и реконструкцию/модернизацию путей тоже-ж когда-то надо производить.
Кстати, не стоит воспринимать фразы, сказанные прилюдно и для СМИ, с целями, обсуждающимися в рабочих кабинетах. Хотя, ... зачем Вам об этом знать.
----------
... Кто нас (русских) обидит, тот и трёх дней не проживёт. /В.В.Путин/
... Кто нас (русских) обидит, тот и трёх дней не проживёт. /В.В.Путин/

Россия сомневается, что в обозримом будущем Украина будет адекватной и предсказуемой страной. С Донбассом тоже пока не все ясно, но очень уж там беспокойно... и во что это, в конце концов, выльется - никто не знает. Укры от него откажутся, конечно, рано или поздно (да уже фактически отказались), но и Россия не горит желанием брать под крыло.

Они Чёрное море выкопали, а вы о каких то там границах, дорогах.

эта "лишняя" дорога совсем не лишняя. можно было б давно построить
----------
"Быть бессмертным не в силе,
но надежда моя:
если будет Россия,
значит, буду и я."
"Быть бессмертным не в силе,
но надежда моя:
если будет Россия,
значит, буду и я."

Очень хорошо, еще бы мост...

может-сначала мост???

Есть такое понятие - Рокада. Это дорога, идущая в глубине тыла параллельно линии фронта.
Украинский срач - надолго. Не зря Путин досрочно с саммита 20 уехал - тупой упертый Обама таки остался тупым и упертым - он уже решил летальным оружием помочь бандеро-фашистам. Там вообще сейчас полный DOOM то ли уже 5, то ли еще больше - сплошные гоблины скачут. Что от этой помеси американской обезьяны с украинским гоблином за плод паскудный вылупится - ни один Нобелевский генетик не предскажет. И какой подляны от него ждать - даже ванговать не надо, и так понятно.
А Крыму жить надо. А Военторг и гумконвои обеспечивать надо. А ротацию тех же строителей мосто- или тоннельного перехода Крым-Россия обеспечивать грузопотоками надо. Уж про Севастополь и нашу там ВМБ и говорить не стоит.
Надежность системы обеспечивается не только абсолютной надежностью составляющих ее элементов - такое просто не возможно, но многократным дублированием и организацией параллельных потоков. Лично Я - ЗА! Ко всему прочему - это рабочие места для той же Новороссии - ведь рядышком же идет. Сколько ее граждан может там семьи свои кормить. Тем паче, что Киев своих гастарбайтеров в России уже налогом обложил!
Украинский срач - надолго. Не зря Путин досрочно с саммита 20 уехал - тупой упертый Обама таки остался тупым и упертым - он уже решил летальным оружием помочь бандеро-фашистам. Там вообще сейчас полный DOOM то ли уже 5, то ли еще больше - сплошные гоблины скачут. Что от этой помеси американской обезьяны с украинским гоблином за плод паскудный вылупится - ни один Нобелевский генетик не предскажет. И какой подляны от него ждать - даже ванговать не надо, и так понятно.
А Крыму жить надо. А Военторг и гумконвои обеспечивать надо. А ротацию тех же строителей мосто- или тоннельного перехода Крым-Россия обеспечивать грузопотоками надо. Уж про Севастополь и нашу там ВМБ и говорить не стоит.
Надежность системы обеспечивается не только абсолютной надежностью составляющих ее элементов - такое просто не возможно, но многократным дублированием и организацией параллельных потоков. Лично Я - ЗА! Ко всему прочему - это рабочие места для той же Новороссии - ведь рядышком же идет. Сколько ее граждан может там семьи свои кормить. Тем паче, что Киев своих гастарбайтеров в России уже налогом обложил!

Очень верно. БАМ строили тоже в дополнение к Транссибу.

План всё хитрее и хитрее.
----------
Пиндостан должен быть разрушен!
Пиндостан должен быть разрушен!

Вот если построить ещё и круговую чугунку в Крыму, вдоль всего побережья. Транспортные развязки тогда поразгружались бы)).

Вы ещё карты ГТС и Транснефти не видели.
Обе нитки через Луганскую обл. проходят в направлении Новороссийского порта.
Казалось, при чём тут РЖД?
;)
Обе нитки через Луганскую обл. проходят в направлении Новороссийского порта.
Казалось, при чём тут РЖД?
;)

у свидомых истерика по поводу этой новости...мелочь, а приятно 


Адлер-Москва, может и пересекает, но Владикавказ, Нальчик и Кисловодск-Москва нет.
----------
Всё должно быть изложено так просто, как только возможно, но не проще.
Альберт Эйнштейн
Всё должно быть изложено так просто, как только возможно, но не проще.
Альберт Эйнштейн

А может дешевле помочь Новороссии?
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.