Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Наш народ не победить: Пассажирам пришлось толкать примерзший Ту-134

Шасси самолета примерзло к покрытию аэродрома из-за низкой температуры воздуха (-52 градуса Цельсия), не давая лайнеру взлететь. Чтобы отправиться в полет, пассажирам, экипажу и техническому персоналу пришлось толкать Ту-134.
Этот случай произошел в аэродроме Игарки Красноярского края.

«Авиакомпания использовала смазку для шасси, не предназначенную для районов Крайнего Севера. Поскольку лайнер простоял на морозе больше суток, опоры примерзли к площадке перед взлетом», - сообщил источник телеканала LifeNews на аэродроме.
На борту находилось около 70 человек. Это был чартерный рейс вахтовиков, который выполняла авиакомпания «КАТЭКавиа».
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
116 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

От души! Знай наших!

Хрень какая то. Каким образом смазка В ШАССИ и Опоры(???)& бетонной площадкой связаны между собой??? Смазкой колеса смазывали и от этого они примерзли к бетону???? Или все же смазка застыла в ступицах колес???

У меня тоже возникли некоторые вопросы.
Как быть с тягой реактивных двигателей? Она в тысячи раз больше прилагаемой пассажирами силы.
Кто может объяснить, на сколько реально информация соответствует действительности? Возможно ли такое?
Как быть с тягой реактивных двигателей? Она в тысячи раз больше прилагаемой пассажирами силы.
Кто может объяснить, на сколько реально информация соответствует действительности? Возможно ли такое?

В конце видно видно, что к переднему шасси прикреплен аэродромный буксировщик. И еще.. А бытовые телефоны при -52 снимают? 


Телефон будет работать пока не замерзнет аккумулятор.

А сначала отказывает жк экран.

в конце концов, где тягачи?)
Что за бред - пихать вручную сорокатонный самолет на 52-хградусном морозе?
Что за бред - пихать вручную сорокатонный самолет на 52-хградусном морозе?

Была я как то в аэропорту СовГавани. Ну как аэропорт? Сарайчик, снег, поле, собаки бегают и один маленький самолёт по середине этого счастья. Вот не помню чтобы там хоть что-то было, даже вещи сами на самолёт тащили. Да что вещи? Я там забор не помню... Давно это было, может чего и поменялось. А Вы про тягач. 


Вот иногда,после мытья машины ,у неё примерзают колодки тормозные и ручник.И тут,хоть,газуй,хоть не газуй.Сначала их надо чем нибудь отпарить или" отлепить в ручную" или немного растолкать машину.
Весьмо вероятно,что и самолёт надо немного потолкать,что бы не повредить нежную гидравлику.
Весьмо вероятно,что и самолёт надо немного потолкать,что бы не повредить нежную гидравлику.
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

Если включить движки, да на форсаж, то как только сорвёт с места, потом самолёт не удержать. И куда он рванёт, если стоит не на взлётной полосе? Кстати, есть вероятность, что могут улететь одни движки, а самолёт останется.

Как быть с тягой реактивных двигателей?
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/36661-nash-narod-ne-pobedit-passazhiram-prishlos-tolkat-primerzshiy-tu-134.html
Politikus.ru
всё зависит от того, что находится сзади самолёта - может много чего сдуть и покалечить и кроме того регулировать движение вперёд очень трудно - чуть занос на снегу и не известно куда кинет да и тормозить потом трудно
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/36661-nash-narod-ne-pobedit-passazhiram-prishlos-tolkat-primerzshiy-tu-134.html
Politikus.ru
всё зависит от того, что находится сзади самолёта - может много чего сдуть и покалечить и кроме того регулировать движение вперёд очень трудно - чуть занос на снегу и не известно куда кинет да и тормозить потом трудно

Какая разница, что именно, главное, примёрзло.
Нда. Вспомнилась суперснежная зима 2008-2009 года. Тогда я рассекала на "букашке" (ОКА). Сколько меня выкапывали, вытаскивали и выталкивали из дворов наши безотказные в водительской солидарности мужики. Но то букашка, а то самолет. Супер!


На " букашек" смотрят умилительно.
У меня то же "кнопочка - букашка" но немецкая Smart.
Так то она сама не плохо " гребет" по сугробам,но может и сесть в сугроб.
Так то у меня есть и салазки антибуксовочные ,топор,лопата и сапёрная лопатка,антиобледенитель,соль и т.д.
Это я зимой всегда вожу с собой( топор вожу и летом,так же как и биту и травматику,под " Макарова".Есть и три литра 98 на всякий случай,сухое горючее и четыре термоодеяла - пленочек ( помещаются в небольшой целофановый пакет).Охотничьи спички,четыре банки тушенки и...пол литра спирта и огромный охотничий нож ( колбаску порубить )
Естественно и трос и насос и набор инструментов и незамерзайка для стеклоомывателя (-40),и домкрат и набор для ремонта безкамерной резины,тосол и масло моторное ( литр).
Все же живу на юге Тюменский области.
У меня то же "кнопочка - букашка" но немецкая Smart.
Так то она сама не плохо " гребет" по сугробам,но может и сесть в сугроб.
Так то у меня есть и салазки антибуксовочные ,топор,лопата и сапёрная лопатка,антиобледенитель,соль и т.д.
Это я зимой всегда вожу с собой( топор вожу и летом,так же как и биту и травматику,под " Макарова".Есть и три литра 98 на всякий случай,сухое горючее и четыре термоодеяла - пленочек ( помещаются в небольшой целофановый пакет).Охотничьи спички,четыре банки тушенки и...пол литра спирта и огромный охотничий нож ( колбаску порубить )



Естественно и трос и насос и набор инструментов и незамерзайка для стеклоомывателя (-40),и домкрат и набор для ремонта безкамерной резины,тосол и масло моторное ( литр).
Все же живу на юге Тюменский области.
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

Почитал я Ваш набор "автомобилиста" и у меня закралось смутное сомнение, что в душЕ Вы мечтаете об экспедиционном внедорожнике с сопутствующим набором приключений. 

----------
за связь без брака!
за связь без брака!





Так то у меня есть и салазки антибуксовочные ,топор,лопата и сапёрная лопатка,антиобледенитель,соль и т.д. Это я зимой всегда вожу с собой( топор вожу и летом,так же как и биту и травматику,под " Макарова".Есть и три литра 98 на всякий случай,сухое горючее и четыре термоодеяла - пленочек ( помещаются в небольшой целофановый пакет).Охотничьи спички,четыре банки тушенки и...пол литра спирта и огромный охотничий нож ( колбаску порубить ) Естественно и трос и насос и набор инструментов и незамерзайка для стеклоомывателя (-40),и домкрат и набор для ремонта безкамерной резины,тосол и масло моторное ( литр).

и это всё в смарте!
понятно теперь почему содержимого в женской сумке, при выкладывании на стол, всегда оказывается больше, чем места в сумке
понятно теперь почему содержимого в женской сумке, при выкладывании на стол, всегда оказывается больше, чем места в сумке


А что тут такого?Надо же девушке о себе позаботиться?Как Вы думаете?
А я думаю,что не каждый мужчина,такой набор в машине возит.
Смарт- машина,гараздо вместительные,чем Вы думаете.
В не много разных кладовочек и в крышке багажника и под седеньями и в дверях.
Там даже слоник поместиться!
А я думаю,что не каждый мужчина,такой набор в машине возит.
Смарт- машина,гараздо вместительные,чем Вы думаете.
В не много разных кладовочек и в крышке багажника и под седеньями и в дверях.
Там даже слоник поместиться!
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

А Ваш Smart, случаем не на 35-х Boger'ах? И запаски на крыше нет?
Ну у нас во внедорожном клубе есть конечно боевые девушки! Многих парней за пояс заткнут.
Но что бы тюнинговать и готовить Smart для бездорожья - никому в голову не приходило!
В любом случае молодец! Может на зиму стоит ставить колёса от квадрика? Для проходимости!

Ну у нас во внедорожном клубе есть конечно боевые девушки! Многих парней за пояс заткнут.
Но что бы тюнинговать и готовить Smart для бездорожья - никому в голову не приходило!


В любом случае молодец! Может на зиму стоит ставить колёса от квадрика? Для проходимости!

Пока не дочитал где живете, думал с дуба рухнула 


А с чего ради,мне рухнуть с дуба?
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

Масла моторного одного литра мала! Вдруг картер пробет и всё масло вытечет? Надо пять))

У меня,в машине крышка масляного картера,располагается с боку,а не в низу.Её физически выбить не может.Поддон,можно,только открутить.- он на четырёх болтах крепится и + прокладка из термостойкой резины.
Смарт,сделан таким образом,что бы был практичен во всем и весьма живуч.
В двигатель заливается три литра масла.
Смарт,сделан таким образом,что бы был практичен во всем и весьма живуч.
В двигатель заливается три литра масла.
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

Всё!
Я влюбился в эту девушку безответно!
И на всегда!
Аааааааауууууууууууууууу!

Я влюбился в эту девушку безответно!


Аааааааауууууууууууууууу!


осторожно..вдруг она с бородой..и поёт 


Очень грубо! 


Минут пять хохотал!!!!

это все, что вы перечислили, на прицепе возите? 


Разумеется, застыла смазка в ступицах или еще где в ходовой части, или тормоза примерзли. Журналюги как всегда ничего не понимают в технических деталях.
Самое смешное, в сентябре 1978 в ССО в Якутии мы также вдесятером "раскатывали" самосвал Магирус, на котором нам надо было ехать в аэропорт улетать домой. Морозы тогда наступили неожиданно, масло в заднем мосту застыло, Магирус некоторое время ехал с неврашающимися колесами. Ничего, раскрутили и завели...
Самое смешное, в сентябре 1978 в ССО в Якутии мы также вдесятером "раскатывали" самосвал Магирус, на котором нам надо было ехать в аэропорт улетать домой. Морозы тогда наступили неожиданно, масло в заднем мосту застыло, Магирус некоторое время ехал с неврашающимися колесами. Ничего, раскрутили и завели...

да, умом Россию не понять 


какой то бред!!!

И,ведь,толкнули,не просто подержались!!!
Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать -
В Россию можно только верить.

Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать -
В Россию можно только верить.

Молодцы сибиряки... Я с родителями жила там несколько лет, в Енисейске (Полюс 4, гарнизон), если поточнее, морозы там будь здоров.

А мы в Мошково жили в Новосибирской области, тоже военные. С утра просыпаешься, а дверь из дома не открывается - снегом завалило...

Как же я скучаю за настоящей зимой, у меня столько воспоминаний.Честно скажу, я в Сибири и на Камчатке так не мерзла зимой,как мерзну в Крыму - влажность тут зимой 100%, а если еще и ветер, все, продрогнешь до костей.

Ульяновск, -36 градусов. Первое обморожение в моей жизни... 


тьфу-тьфу, Бог миловал, хотя и по -47 было ...

Был момент разок:в-54*С (ночью) на рыбалке были, днём потеплело малехо:-)) Леску пока из лунки вытянешь- она с карандаш толщиной становится...
----------
Взломал своего Интернет-провайдера, теперь сижу, как дурак, без Интернета...
Взломал своего Интернет-провайдера, теперь сижу, как дурак, без Интернета...

А я хочу снега!!!! Конец ноября, а у меня под Оренбургом снега нет!!!! И произведение нашего Великого Пушкина А.С. "Капитанская дочка" не сбывается про оренбургские метели и бураны!!! Одна пыль на улицах при восточном холодном ветре.. Снега дайте!!! А то народ опять стал летнюю резину на авто ставить...

Поддерживаю ! Тоже снега почти нет...

и этот народ пытаются запугать санкциями?! 
да при минус 52, полмира бы стали мамонтами (вымерзли)

да при минус 52, полмира бы стали мамонтами (вымерзли)

Она ещё наших детей не видели. Которые бегут на улицу играть, когда школы из-за больших морозов закрывают... 


Просто есть такая наша национальная черта-смекалка и способность выходить из безвыходных ситуаций.
То в космосе,-проволока-это надёжное средство фиксации(когда никак по-другому),
то при минус -невозможнопредставитьевропе чуть ли не с голыми руками толкаем самолёт....
У победителей особая стать.
И самолёт -вперёд и ввысь!
То в космосе,-проволока-это надёжное средство фиксации(когда никак по-другому),
то при минус -невозможнопредставитьевропе чуть ли не с голыми руками толкаем самолёт....
У победителей особая стать.
И самолёт -вперёд и ввысь!

Не удивлюсь, если Братва "с толкача"
разогнала "ероплан" до взлётной скорости...
разогнала "ероплан" до взлётной скорости...

Такое,возможно только у нас.
Там фраза прозвучала" Захочешь домой и дерево посадишь и самолёт подтолкнешь!"
Там фраза прозвучала" Захочешь домой и дерево посадишь и самолёт подтолкнешь!"
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

П/ц. Других слов нет.
----------
Я - русский тролль! Бойтесь!!!
Я - русский тролль! Бойтесь!!!




Это вам не на майдане скакать 


А вы говорите санкции?...

народ Наш,не победить!!!!Этим сказано все!!!

ААААААААААААААААААААААААААААААА это СУПЕР
Крылатая маршрутко



Крылатая маршрутко


Пассажирам пришлось толкать примерзший Ту-134
До аэропорта посадки...
----------



Наш народ не сломить. Сидеть и ждать пока само упадёт не станем.
Но вот ещё что интересует для справки: а разве ТУ-134 ещё не вывели из эксплуатации? Вроде ж было распоряжение по стране…

Но вот ещё что интересует для справки: а разве ТУ-134 ещё не вывели из эксплуатации? Вроде ж было распоряжение по стране…

Ту-134 самый безопасный самолет. Поэтому летать ему еще много. 


в таких куртках и голыми руками?

тоже зацепило - курточки чуть не летние...

Недаром французы боятся что наши моряки угонят Мистраль в Россию....даже без топлива....на вёслах.
Наши могут! 



Хорошо хоть заводить с толкача не пришлось 


Мдяя! Сразу вспомнил как мы в деревне ДТ-75 с толкача заводили, а потом ещё и комбаин. Ноги , руки и спина дня три тряслись. 


Вот интересно, а кто нибудь из комментаторов бывал лично в таких погодных условиях и тем более имел дело с техникой? Обидеть может всякий, а вот самому почувствовать ...

Живу в Сибири,хоть и Южной,такие морозы тоже бывали. Автобус в гору при -40,да не 40-50 метров,а намного больше,приходилось толкать... Но чтобы самолёт,это перебор...Так что вопрос по качеству смазки и её соответствия - вполне резонный. А насчёт пассажиров - молодцы,проявили национальный характер. "Через тернии к звёздам" - это про Россию. 

----------
Васятка Яблочный Мышь
Васятка Яблочный Мышь

Окрестности Астаны. Зима. Около -30 градусов, сильный ветер, видимость метров 50. Из снега торчит морда "Пассата".
Час работы с привлечением "Камаза"-самосвала - и поехали дальше. Правда, мой трос порвали. Ну да ладно, я потом новый купил.
Час работы с привлечением "Камаза"-самосвала - и поехали дальше. Правда, мой трос порвали. Ну да ладно, я потом новый купил.
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...

-47 прочувствовал раз... -30/35 зимой - нормальное дело...

ничего, я маленьким 3 года жил в Архангельской области, так зимой 1-3 классы в -35 в школы и детсады ходили(малыши), при ветре с Белого моря. Иначе бы вообще зимой не учились.1976-1979 г.г. Даже канаты вдоль улиц натягивали, чтобы ветром не сдувало при ходьбе.



Как всегда раздолбайство удалось с лихой перекрыть героизмом простого народа !
Видно наш человек способен в критической ситуации на такое, что книга Гиннеса отдыхает !!!
Видно наш человек способен в критической ситуации на такое, что книга Гиннеса отдыхает !!!


Да какой героизм? Бесшабашность, пофигизм - будни.

Все это хорошо...Вот только лететь на таком борту было наверное "стремно", как бы него в полете чего не замерзло бы. А вообще хооороший повод для прокуратуры. Не?

У нас самолет года два назад разбился практически только взлетев, поскольку не был обработан антиобледенителем. Виновным был признан командир экипажа! Какая прокуратура, Вы о чем?

Хм, странно. Разве это не должны делать наземные службы? Не буду говорить категорично. Но приходилось работать в МАК-е, и мне кажется вы не полностью владеете информацией.

Крушение самолета в Тюмени. Хроника трагедии 02.04.2012
Ну вот как-то так!
Заключение
Непосредственной причиной катастрофы самолёта явилось принятие КВС решения на вылет без проведения противообледенительной обработки при наличии на поверхности самолёта снежно-ледяных отложений, обнаруженных экипажем при рулении воздушного судна, что привело к ухудшению аэродинамических характеристик самолёта и его сваливанию в наборе высоты после взлета, а также нераспознание экипажем выхода самолёта на режим сваливания.
Непосредственной причиной катастрофы самолёта явилось принятие КВС решения на вылет без проведения противообледенительной обработки при наличии на поверхности самолёта снежно-ледяных отложений, обнаруженных экипажем при рулении воздушного судна, что привело к ухудшению аэродинамических характеристик самолёта и его сваливанию в наборе высоты после взлета, а также нераспознание экипажем выхода самолёта на режим сваливания.
Ну вот как-то так!

Ну и? Из приведенного вам текста следует, что КВС грубо нарушил правила предполетноого осмотра. Такие вещи делаются строго под роспись. И если он расписался и принял решение лететь "так", в нарушение норм и инструкций, то кто ему злой Карабас? Вон поляки у нас в Смоленске тоже млин сесть захотели, при хреновой видимости и неработающем ближнем и дальнем приводе и туевой хуче постороннего народу в кабине. Сели млин. Дык они до сих пор сичтают нашу сторону виноватой в том крушении. Еще весной вякали насчет "следов ВВ на корпусе".
Все инструкции, правила и нормы пишутся кровью. А в авиации- большой кровью,
Все инструкции, правила и нормы пишутся кровью. А в авиации- большой кровью,

Командир принимает решение - обливать или не обливать самолёт "Арктикой".
После того случая все ATR-72 с пассажирских перевозок вывели, на ATR-42 возвращался. Но нервишки играли
После того случая все ATR-72 с пассажирских перевозок вывели, на ATR-42 возвращался. Но нервишки играли


И если резина примёрзла к бетону и её без разогрева просто тупо отодрали, то посадка на такую резину чревата. 

----------
Эх прокачу!
Эх прокачу!

Вот это наверно самый важный вопрос.

Факторы обледенения - от 0 до -15С, так что обледенение не страшно.
Да и "Арктика" замёрзнет на таком морозе.
Да и "Арктика" замёрзнет на таком морозе.

ИДИОТИЗМ, КОМПАНИЯ ЗАБЫЛА.НЕ ЗАЛИЛА.НЕ СДВИНУЛА.

Ппц... А те, кто использовал ненадлежащую смазку? Они-то как? Головотяпство очередное. О чем своими мозгами думали?! Их и отправить в Игарку.
Да, нам санкции ни по чём - тренировка на лицо
. Но, в конце-то концов, сколько можно вот, народом, исправлять очередные косяки 1-2х не соответствующих занимаемым должностям?!
Да, нам санкции ни по чём - тренировка на лицо



в комментариях столько экспертов по авиации в условиях Крайнего севера собралось 


"Завели" с толкача и полетели...Не так все просто в -52 для администроции аэропорта...Расскажите ,где при таких температурах нормально функционируют гражданские аэропорты...Хорошо, что вообще летают в таких условиях.

Якутск - бывает до -60°С. Рейсы регулярные, по 10 в день в разные концы России и Республики.
Есть такой Полюс холода - Оймякон, старики рассказывали, что в холодные зимы и до -80°С бывало.
А тут какие-то -52°С, ерунда, главное, что бы ветра небыло!!!
Есть такой Полюс холода - Оймякон, старики рассказывали, что в холодные зимы и до -80°С бывало.
А тут какие-то -52°С, ерунда, главное, что бы ветра небыло!!!

Разогнали до взлетной скорости?))

_52?
Вот это народ
- одеты легонько, по-европейски... в перчаточках.



Видео с еще мирного Донбасса на эту тему)) www.youtube.com/watch?v=Y8EYrkOZI9w

Бред. Толкатели одеты в демисезонные куртки, без перчаток (а при 50 - градусном морозе руки примерзли бы к металлу мигом)... и какими богатырскими усилиями они могли бы сдвинуть с места многотонную махину (да еще с примерзшими колесами)? И не проще было бы полить колеса кипятком?

да чё вы всё возмущаетесь, это льготники и "зайцы" отрабатывают скидку на билет... лоукостер в действии.

а вообще 1 чел = 0,25 л.с.
мощность двигла во сколько раз мощнее?
просто фэйк.
мощность двигла во сколько раз мощнее?
просто фэйк.

хотите верьте - хотите нет - но в армии мы толкали 20 тонный самолёт в семером - как не могу понять до сих пор, но толкали

бонусом в стоимость билета входит толкание самолета 
...а вобще, бывало, и троллейбус толкали всем салоном на перекрестке несколько раз

...а вобще, бывало, и троллейбус толкали всем салоном на перекрестке несколько раз

Видимо, толкание троллейбуса на перекрёстке - это такая национальная забава во всех городах
в то время, как чиновники не знают в какие дубаИ ещё бы вложиться со своими личными капиталами
п.с. зато мы майдана не допустим
ещё же не все дубаИ скуплены 


п.с. зато мы майдана не допустим



«Авиакомпания использовала смазку для шасси, не предназначенную для районов Крайнего Севера. Поскольку лайнер простоял на морозе больше суток, опоры примерзли к площадке перед взлетом», - сообщил источник телеканала LifeNews на аэродроме.
Источник LifeNews,абсолютно не компетентен в вопросах обслуживания и регламентных работ самолёта. Есть летняя смазка, есть зимняя - раньше в 1980-90гг - эта смазка называлась,"Кутум".Сейчас, может другая, но сути это не меняет - летом, летняя - зимой, зимняя. Равносильно как в условиях крайнего севера не использовали бы в топливе жидкость "И"
Источник LifeNews,абсолютно не компетентен в вопросах обслуживания и регламентных работ самолёта. Есть летняя смазка, есть зимняя - раньше в 1980-90гг - эта смазка называлась,"Кутум".Сейчас, может другая, но сути это не меняет - летом, летняя - зимой, зимняя. Равносильно как в условиях крайнего севера не использовали бы в топливе жидкость "И"

Горжусь, конечно! Однако-ж, трудно представить, чтобы "народная" тяга могла пересилить тягу турбинную. Если только, в данной ситуации, использование турбин было невозможно. Может, тягач не завёлся, а самолёт нужно было просто развернуть. Кстати, хоть тут и показано толкание вперёд, может имело место и толкание назад, а, как известно, у самолётов задней скорости нет. Но тут нужны детали проишествия!

Да-а, больше на флэш-моб похоже... Но прикольно!Что породило сомнения: голые руки на крыле и заявленная температура в -52, приложение силы на уровне выше головы - вы шкаф так с трудом сдвинете, не то, что самолет. Ну и плюс буксир, который тоже не для красоты. Но, все-таки повторюсь, идея прикольная. 


я вижу, что мало кто понимает, ЧТО за пассажиры на борту. написано же: "чартерный рейс вахтовиков". это работяги летят домой. вахтовики работают вдали от дома по 14, 30 и т.д. дней. их не напугать морозом и толканием самолёта



Вахтовиков по пути домой ничего не остановит. Проверено на собственной шкуре, ежегодно весной в течении 12 лет. Вахта безвылазно из тундры от 5 до 7 месяцев. Геологоразведка. Каротаж, сейсморазведка.

"Мы же советские люди"! 


наверное, главным стимулом было "все хотят домой"
, а не ждать тягача. А вообще мы и ту-16 толкали и т-72 вчетвером, на спор за ящик жигулевского, из парка выкатывали. так-что, респект нефтянникам
. тут главное -мотив



Вот так и Мистраль вытолкаем, или затолкаем куда-нибудь... 


и все-таки интересно- ВЫТОЛКАЕМ или ЗАТОЛКАЕМ?)))))

Это крайний север и тут ни чему удивляться не надо.Ни какого раздолбайства. Обыденная штатная ситуация.Здесь жизнь строится по другим законам.

Мы в армии взводом заводили БМП с толкача (на гусеницах, 13 тонн) и ничего. Русские - это сила!



...а теперь со всей этой х.рней мы попробуем взлететь...

Цитата: Obmorok
Почитал я Ваш набор "автомобилиста" и у меня закралось смутное сомнение, что в душЕ Вы мечтаете об экспедиционном внедорожнике с сопутствующим набором приключений. 

Нет!У меня перед Кнопочкой,был Глен Ваген.Кнопочка,то же Мерсиков,высокая удобная и вместительная.
Если бы Вы видели по какому бездорожью она ползает!
Даже стих есть:
Там где Х -5 не пройдёт и там где Volvo,не промчится,лишь Смартик лихо прошмыгнет,и ничего с ним,не случится!
Отличная машина.Бака в 22 литра,мне хватает на две недели!
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

Цитата: ФриГал
Крушение самолета в Тюмени. Хроника трагедии 02.04.2012
Ну вот как-то так!
Заключение
Непосредственной причиной катастрофы самолёта явилось принятие КВС решения на вылет без проведения противообледенительной обработки при наличии на поверхности самолёта снежно-ледяных отложений, обнаруженных экипажем при рулении воздушного судна, что привело к ухудшению аэродинамических характеристик самолёта и его сваливанию в наборе высоты после взлета, а также нераспознание экипажем выхода самолёта на режим сваливания.
Непосредственной причиной катастрофы самолёта явилось принятие КВС решения на вылет без проведения противообледенительной обработки при наличии на поверхности самолёта снежно-ледяных отложений, обнаруженных экипажем при рулении воздушного судна, что привело к ухудшению аэродинамических характеристик самолёта и его сваливанию в наборе высоты после взлета, а также нераспознание экипажем выхода самолёта на режим сваливания.
Ну вот как-то так!
Я помню этот кошмар.Самолёт практически,чуть на деревню ( коттеджный посёлок ныне) не упал.
До ближайшего дома,оставалось триста метров.
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.

С Авиационного форума:
RR-navi:
Борт действительно мой RA-65977. Летал не я. до этого летали 3года в игарку и ставили так чтобы могли вырулить на своих...
НО! летом завезли в Игарку тягач (точнее тягаченок) и сразу перерисовали стоянки-теперь ставят только носом к краю перрона(оно и понятно одна буксировки 14 тыр стоит).
Вот и доставились! тягач успешно сдох! температура была -45(ночью -48), при -52 летать нельзя.
Делать было нечего, мужики поступили как в старые добрые времена (а советское время это делали не раз и не два).
попросили вахтовиков -а это здоровые мужики оттолкнуть самолет чтоб можно было запуститься и вырулить на своих, под контролем САБ (чтоб по перрону не разбежались) вытолкнули.,сели в самолет и улетели.
Я так понимаю, решение такое принял инженер смены по согласованию с ВрИО начальника а/п(он начальник ССТ кстати)-решение кстати правильное. Иначе до весны там жить....
Экипажу в общем-то пофигу кто и как его толкает.
Насчет того что (как пишут в ряде СМИ) что так можно повредить обшивку крыла -скоростной напор на приборной скорости 600 км/ч. куда сильнее давит на кусок обшивки площадью с ладонь чем самый здоровый мужик....
А Игарке нефиг было выдумывать эту затею с постоянной буксировкой! завтра лечу туда-спорим поставят так что мы сами сможем вырулить????
С ув RR
И вопрос крикунам -какую угрозу БП несла эта затея? Вытолкнули технику? так они за вахту раз сто это делают. работа такая.
С ума уже все сошли со страхами и фобиями. А это -СЕВЕР!!!!
RR-navi:
Борт действительно мой RA-65977. Летал не я. до этого летали 3года в игарку и ставили так чтобы могли вырулить на своих...
НО! летом завезли в Игарку тягач (точнее тягаченок) и сразу перерисовали стоянки-теперь ставят только носом к краю перрона(оно и понятно одна буксировки 14 тыр стоит).
Вот и доставились! тягач успешно сдох! температура была -45(ночью -48), при -52 летать нельзя.
Делать было нечего, мужики поступили как в старые добрые времена (а советское время это делали не раз и не два).
попросили вахтовиков -а это здоровые мужики оттолкнуть самолет чтоб можно было запуститься и вырулить на своих, под контролем САБ (чтоб по перрону не разбежались) вытолкнули.,сели в самолет и улетели.
Я так понимаю, решение такое принял инженер смены по согласованию с ВрИО начальника а/п(он начальник ССТ кстати)-решение кстати правильное. Иначе до весны там жить....
Экипажу в общем-то пофигу кто и как его толкает.
Насчет того что (как пишут в ряде СМИ) что так можно повредить обшивку крыла -скоростной напор на приборной скорости 600 км/ч. куда сильнее давит на кусок обшивки площадью с ладонь чем самый здоровый мужик....
А Игарке нефиг было выдумывать эту затею с постоянной буксировкой! завтра лечу туда-спорим поставят так что мы сами сможем вырулить????
С ув RR
И вопрос крикунам -какую угрозу БП несла эта затея? Вытолкнули технику? так они за вахту раз сто это делают. работа такая.
С ума уже все сошли со страхами и фобиями. А это -СЕВЕР!!!!

В прокуратуре полагают, что 70 человек не смогут сдвинуть Ту-134

это прокуроры не смогут... пАтАмушта ТУПЫЕ

Не пАтАмушта ТУПЫЕ, а по тому что не приспособленные))) Самолет,эт не бумаги перебирать.

МОЛОДЦЫ !!! Русских-хрен победишь, если они при -52 самолеты по взлетке толкают руками, то какой там нафиг кризис и какие там санкции ........ фигня это всё,для РУССКОГО ЧЕЛОВЕКА !!!

скорее всего про масло сказки - отмазка - сейчас прокуратура проверит - масло(смазка скорее всего графитная) нужное - оно там в подшипниках - и дело закроют, а вот что было: после посадки самолёта его поставили на заснеженную стоянку - колёса при посадке сильно нагреваются - растопило снег, а потом вода замёрзла - вот колёса и как бы приклеились. Такое и на машинах бывает если поставить в лужу, а потом сильный мороз. Но кто сам признается, что аэродром не весь чистили?

И никто в мире... Да что там, в мире! В Галактике еще не смог изучить и понять, что такое гон у вахтовика в последний день вахты! Делов-то - кодле здоровых мужиков столкнуть со стоянки ероплан в день отлета! Вас бы месяц (это в лучшем случае!) без теплой и уютной женкиной задницы в тундре на морозе да вахтовом вагончике помурыжить, да еще при остром дифиците и космической цене на шнапс... Я только удивляюсь, как они себя сдержали и эту пенсионерку-"ТУшку" на околоземную орбиту зараз не вывели?!

Цитата: отец Виктор
А Ваш Smart, случаем не на 35-х Boger'ах? И запаски на крыше нет?
Ну у нас во внедорожном клубе есть конечно боевые девушки! Многих парней за пояс заткнут.
Но что бы тюнинговать и готовить Smart для бездорожья - никому в голову не приходило!
В любом случае молодец! Может на зиму стоит ставить колёса от квадрика? Для проходимости!

Ну у нас во внедорожном клубе есть конечно боевые девушки! Многих парней за пояс заткнут.
Но что бы тюнинговать и готовить Smart для бездорожья - никому в голову не приходило!


В любом случае молодец! Может на зиму стоит ставить колёса от квадрика? Для проходимости!
Нет,я специально машину не тюнингую.А по бездорожью лазить,это он и без меня умеет.
Черыре независимых колеса,высокая пасадка- - 25 см,и разная колесная база,делает эту кнопочку,практически внедорожником.
Общем двигателя ,0,7л,но турбоннатдув даёт 91 лошадка и скорость 180 км\ч.
Мне хватает.
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.






Цитата: rusalo4ra
это все, что вы перечислили, на прицепе возите? 

На себе ношу....Сначала устройство салона изучите,а потом с теориями выступайте
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.