Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Апрель 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 
Рейтинг
Видео

Наш народ не победить: Пассажирам пришлось толкать примерзший Ту-134

Наш народ не победить: Пассажирам пришлось толкать примерзший Ту-134

Шасси самолета примерзло к покрытию аэродрома из-за низкой температуры воздуха (-52 градуса Цельсия), не давая лайнеру взлететь. Чтобы отправиться в полет, пассажирам, экипажу и техническому персоналу пришлось толкать Ту-134.

Этот случай произошел в аэродроме Игарки Красноярского края.

Наш народ не победить: Пассажирам пришлось толкать примерзший Ту-134

«Авиакомпания использовала смазку для шасси, не предназначенную для районов Крайнего Севера. Поскольку лайнер простоял на морозе больше суток, опоры примерзли к площадке перед взлетом», - сообщил источник телеканала LifeNews на аэродроме.

На борту находилось около 70 человек. Это был чартерный рейс вахтовиков, который выполняла авиакомпания «КАТЭКавиа».

Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
116 мнений. Оставьте своё
№1 И.В.Е 26 ноября 2014 11:23
+30
От души! Знай наших!
№2 Glass 26 ноября 2014 11:31
+15
Хрень какая то. Каким образом смазка В ШАССИ и Опоры(???)& бетонной площадкой связаны между собой??? Смазкой колеса смазывали и от этого они примерзли к бетону???? Или все же смазка застыла в ступицах колес???
№3 Линин Окса 26 ноября 2014 11:35
+9
У меня тоже возникли некоторые вопросы.
Как быть с тягой реактивных двигателей? Она в тысячи раз больше прилагаемой пассажирами силы.

Кто может объяснить, на сколько реально информация соответствует действительности? Возможно ли такое?
№4 Glass 26 ноября 2014 11:43
+5
В конце видно видно, что к переднему шасси прикреплен аэродромный буксировщик. И еще.. А бытовые телефоны при -52 снимают? biggrin
№5 1994soska 26 ноября 2014 12:25
+3
Телефон будет работать пока не замерзнет аккумулятор.
№6 sgepeter 26 ноября 2014 13:22
+1
А сначала отказывает жк экран.
№7 Дымок 26 ноября 2014 11:46
+9
в конце концов, где тягачи?)
Что за бред - пихать вручную сорокатонный самолет на 52-хградусном морозе?
№8 Мария В.К. 26 ноября 2014 12:04
+4
Была я как то в аэропорту СовГавани. Ну как аэропорт? Сарайчик, снег, поле, собаки бегают и один маленький самолёт по середине этого счастья. Вот не помню чтобы там хоть что-то было, даже вещи сами на самолёт тащили. Да что вещи? Я там забор не помню... Давно это было, может чего и поменялось. А Вы про тягач. winked
№9 Секхмет 26 ноября 2014 12:05
+3
Вот иногда,после мытья машины ,у неё примерзают колодки тормозные и ручник.И тут,хоть,газуй,хоть не газуй.Сначала их надо чем нибудь отпарить или" отлепить в ручную" или немного растолкать машину.
Весьмо вероятно,что и самолёт надо немного потолкать,что бы не повредить нежную гидравлику.
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
№10 Olrg 26 ноября 2014 14:20
+4
Если включить движки, да на форсаж, то как только сорвёт с места, потом самолёт не удержать. И куда он рванёт, если стоит не на взлётной полосе? Кстати, есть вероятность, что могут улететь одни движки, а самолёт останется.
№11 ВВ Новиков 26 ноября 2014 18:03
0
Как быть с тягой реактивных двигателей?

Источник: https://politikus.ru/v-rossii/36661-nash-narod-ne-pobedit-passazhiram-prishlos-tolkat-primerzshiy-tu-134.html
Politikus.ru

всё зависит от того, что находится сзади самолёта - может много чего сдуть и покалечить и кроме того регулировать движение вперёд очень трудно - чуть занос на снегу и не известно куда кинет да и тормозить потом трудно
№12 И.В.Е 26 ноября 2014 11:38
+8
Какая разница, что именно, главное, примёрзло. biggrin Нда. Вспомнилась суперснежная зима 2008-2009 года. Тогда я рассекала на "букашке" (ОКА). Сколько меня выкапывали, вытаскивали и выталкивали из дворов наши безотказные в водительской солидарности мужики. Но то букашка, а то самолет. Супер!
№13 Секхмет 26 ноября 2014 12:31
+13
На " букашек" смотрят умилительно.
У меня то же "кнопочка - букашка" но немецкая Smart.
Так то она сама не плохо " гребет" по сугробам,но может и сесть в сугроб.
Так то у меня есть и салазки антибуксовочные ,топор,лопата и сапёрная лопатка,антиобледенитель,соль и т.д.
Это я зимой всегда вожу с собой( топор вожу и летом,так же как и биту и травматику,под " Макарова".Есть и три литра 98 на всякий случай,сухое горючее и четыре термоодеяла - пленочек ( помещаются в небольшой целофановый пакет).Охотничьи спички,четыре банки тушенки и...пол литра спирта и огромный охотничий нож ( колбаску порубить )
biggrin biggrin biggrin
Естественно и трос и насос и набор инструментов и незамерзайка для стеклоомывателя (-40),и домкрат и набор для ремонта безкамерной резины,тосол и масло моторное ( литр).
Все же живу на юге Тюменский области.
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
№14 Obmorok 26 ноября 2014 13:21
+9
Почитал я Ваш набор "автомобилиста" и у меня закралось смутное сомнение, что в душЕ Вы мечтаете об экспедиционном внедорожнике с сопутствующим набором приключений. biggrin
----------
за связь без брака!
№15 эст 26 ноября 2014 14:06
0
facepalm feel shok applodisment
Так то у меня есть и салазки антибуксовочные ,топор,лопата и сапёрная лопатка,антиобледенитель,соль и т.д. Это я зимой всегда вожу с собой( топор вожу и летом,так же как и биту и травматику,под " Макарова".Есть и три литра 98 на всякий случай,сухое горючее и четыре термоодеяла - пленочек ( помещаются в небольшой целофановый пакет).Охотничьи спички,четыре банки тушенки и...пол литра спирта и огромный охотничий нож ( колбаску порубить ) Естественно и трос и насос и набор инструментов и незамерзайка для стеклоомывателя (-40),и домкрат и набор для ремонта безкамерной резины,тосол и масло моторное ( литр).
№16 эст 26 ноября 2014 14:08
+7
и это всё в смарте!
понятно теперь почему содержимого в женской сумке, при выкладывании на стол, всегда оказывается больше, чем места в сумке biggrin
№17 Секхмет 26 ноября 2014 14:12
+4
А что тут такого?Надо же девушке о себе позаботиться?Как Вы думаете?
А я думаю,что не каждый мужчина,такой набор в машине возит.
Смарт- машина,гараздо вместительные,чем Вы думаете.
В не много разных кладовочек и в крышке багажника и под седеньями и в дверях.
Там даже слоник поместиться!
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
№18 отец Виктор 26 ноября 2014 19:52
0
А Ваш Smart, случаем не на 35-х Boger'ах? И запаски на крыше нет? lols
Ну у нас во внедорожном клубе есть конечно боевые девушки! Многих парней за пояс заткнут.
Но что бы тюнинговать и готовить Smart для бездорожья - никому в голову не приходило! tarakan desantura
В любом случае молодец! Может на зиму стоит ставить колёса от квадрика? Для проходимости!
№19 kuljtura 26 ноября 2014 15:02
0
Пока не дочитал где живете, думал с дуба рухнула biggrin
№20 Секхмет 26 ноября 2014 15:07
+2
А с чего ради,мне рухнуть с дуба?
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
№21 Владимир_Крюков 26 ноября 2014 16:41
0
Масла моторного одного литра мала! Вдруг картер пробет и всё масло вытечет? Надо пять))
№22 Секхмет 26 ноября 2014 16:54
+7
У меня,в машине крышка масляного картера,располагается с боку,а не в низу.Её физически выбить не может.Поддон,можно,только открутить.- он на четырёх болтах крепится и + прокладка из термостойкой резины.
Смарт,сделан таким образом,что бы был практичен во всем и весьма живуч.
В двигатель заливается три литра масла.
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
№23 отец Виктор 26 ноября 2014 20:24
+1
Всё! yahoo
Я влюбился в эту девушку безответно! crazy И на всегда! bomb
Аааааааауууууууууууууууу! russian
№24 эст 26 ноября 2014 23:24
0
осторожно..вдруг она с бородой..и поёт crazy
№25 отец Виктор 26 ноября 2014 23:28
0
Очень грубо! facepalm
№26 Дядя Витя 26 ноября 2014 17:39
0
Минут пять хохотал!!!!
№27 Андрейка 26 ноября 2014 19:16
0
№28 rusalo4ra 27 ноября 2014 01:39
+2
это все, что вы перечислили, на прицепе возите? shok
№29 Svarog57 26 ноября 2014 14:11
+2
Разумеется, застыла смазка в ступицах или еще где в ходовой части, или тормоза примерзли. Журналюги как всегда ничего не понимают в технических деталях.

Самое смешное, в сентябре 1978 в ССО в Якутии мы также вдесятером "раскатывали" самосвал Магирус, на котором нам надо было ехать в аэропорт улетать домой. Морозы тогда наступили неожиданно, масло в заднем мосту застыло, Магирус некоторое время ехал с неврашающимися колесами. Ничего, раскрутили и завели...
№31 rusalo4ra 27 ноября 2014 01:44
+2
да, умом Россию не понять biggrin
№32 vovk 26 ноября 2014 18:35
+1
какой то бред!!!
№33 Identita 26 ноября 2014 11:44
+9
И,ведь,толкнули,не просто подержались!!! good

Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать -
В Россию можно только верить.
№34 Tora1911 26 ноября 2014 11:54
+10
Молодцы сибиряки... Я с родителями жила там несколько лет, в Енисейске (Полюс 4, гарнизон), если поточнее, морозы там будь здоров.
№35 Мария В.К. 26 ноября 2014 12:05
+7
А мы в Мошково жили в Новосибирской области, тоже военные. С утра просыпаешься, а дверь из дома не открывается - снегом завалило...
№36 Tora1911 26 ноября 2014 12:42
+3
Как же я скучаю за настоящей зимой, у меня столько воспоминаний.Честно скажу, я в Сибири и на Камчатке так не мерзла зимой,как мерзну в Крыму - влажность тут зимой 100%, а если еще и ветер, все, продрогнешь до костей.
№37 Мария В.К. 26 ноября 2014 12:53
+1
Ульяновск, -36 градусов. Первое обморожение в моей жизни... biggrin
№38 Tora1911 26 ноября 2014 13:13
+1
тьфу-тьфу, Бог миловал, хотя и по -47 было ...
№39 Родион_1955 26 ноября 2014 20:28
0
Был момент разок:в-54*С (ночью) на рыбалке были, днём потеплело малехо:-)) Леску пока из лунки вытянешь- она с карандаш толщиной становится...
----------
Взломал своего Интернет-провайдера, теперь сижу, как дурак, без Интернета...
№40 Запорожский_Алексей 26 ноября 2014 17:48
+1
А я хочу снега!!!! Конец ноября, а у меня под Оренбургом снега нет!!!! И произведение нашего Великого Пушкина А.С. "Капитанская дочка" не сбывается про оренбургские метели и бураны!!! Одна пыль на улицах при восточном холодном ветре.. Снега дайте!!! А то народ опять стал летнюю резину на авто ставить...
№41 v74 26 ноября 2014 18:45
0
Поддерживаю ! Тоже снега почти нет...
№42 zorro 26 ноября 2014 12:22
+11
и этот народ пытаются запугать санкциями?! lols
да при минус 52, полмира бы стали мамонтами (вымерзли)
№43 Мария В.К. 26 ноября 2014 12:28
+12
Она ещё наших детей не видели. Которые бегут на улицу играть, когда школы из-за больших морозов закрывают... yes
№44 Bela 26 ноября 2014 18:41
+2
Просто есть такая наша национальная черта-смекалка и способность выходить из безвыходных ситуаций.
То в космосе,-проволока-это надёжное средство фиксации(когда никак по-другому),
то при минус -невозможнопредставитьевропе чуть ли не с голыми руками толкаем самолёт....
У победителей особая стать.
И самолёт -вперёд и ввысь!
№45 XykcnpaBa 26 ноября 2014 11:24
+39
Не удивлюсь, если Братва "с толкача"
разогнала "ероплан" до взлётной скорости...
№46 Секхмет 26 ноября 2014 11:42
+17
Такое,возможно только у нас.
Там фраза прозвучала" Захочешь домой и дерево посадишь и самолёт подтолкнешь!"
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
№47 ЮлияЮлия 26 ноября 2014 11:25
+7
П/ц. Других слов нет.
----------
Я - русский тролль! Бойтесь!!!
№48 Людмила_Маргевич 26 ноября 2014 11:25
+14
biggrin applodisment Вот как то так!!!! И полетели!!!!
№49 Бормалей 26 ноября 2014 11:26
+21
Это вам не на майдане скакать applodisment
№50 witrus 26 ноября 2014 11:27
+31
А вы говорите санкции?...
№51 К.Александра 26 ноября 2014 11:28
+17
народ Наш,не победить!!!!Этим сказано все!!!
№52 Solex 26 ноября 2014 11:29
+27
ААААААААААААААААААААААААААААААА это СУПЕР applodisment applodisment applodisment
Крылатая маршрутко biggrin
№53 Finder 26 ноября 2014 11:29
+9
Пассажирам пришлось толкать примерзший Ту-134

До аэропорта посадки...
----------
№54 Brennet 26 ноября 2014 11:30
+3
Наш народ не сломить. Сидеть и ждать пока само упадёт не станем. yes
Но вот ещё что интересует для справки: а разве ТУ-134 ещё не вывели из эксплуатации? Вроде ж было распоряжение по стране…
№55 Glass 26 ноября 2014 11:37
+5
Ту-134 самый безопасный самолет. Поэтому летать ему еще много. winked
№56 vic53 26 ноября 2014 11:31
+8
в таких куртках и голыми руками?
№57 qomvu 26 ноября 2014 12:34
+2
тоже зацепило - курточки чуть не летние...
№58 Слепой Пью 26 ноября 2014 11:31
+36
Недаром французы боятся что наши моряки угонят Мистраль в Россию....даже без топлива....на вёслах. biggrin Наши могут! rus
№59 wagner1975 26 ноября 2014 11:32
+7
Хорошо хоть заводить с толкача не пришлось bully
№60 Ruvial 26 ноября 2014 11:41
+5
Мдяя! Сразу вспомнил как мы в деревне ДТ-75 с толкача заводили, а потом ещё и комбаин. Ноги , руки и спина дня три тряслись. biggrin
№61 pollar 26 ноября 2014 11:32
+9
Вот интересно, а кто нибудь из комментаторов бывал лично в таких погодных условиях и тем более имел дело с техникой? Обидеть может всякий, а вот самому почувствовать ...
№62 vasyatka.plodozhorka.80 26 ноября 2014 11:55
+11
Живу в Сибири,хоть и Южной,такие морозы тоже бывали. Автобус в гору при -40,да не 40-50 метров,а намного больше,приходилось толкать... Но чтобы самолёт,это перебор...Так что вопрос по качеству смазки и её соответствия - вполне резонный. А насчёт пассажиров - молодцы,проявили национальный характер. "Через тернии к звёздам" - это про Россию. yahoo
----------
Васятка Яблочный Мышь
№63 Jack_BZ 26 ноября 2014 12:45
+1
Окрестности Астаны. Зима. Около -30 градусов, сильный ветер, видимость метров 50. Из снега торчит морда "Пассата".
Час работы с привлечением "Камаза"-самосвала - и поехали дальше. Правда, мой трос порвали. Ну да ладно, я потом новый купил.
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
№64 XykcnpaBa 26 ноября 2014 13:42
+1
-47 прочувствовал раз... -30/35 зимой - нормальное дело...
№65 Запорожский_Алексей 26 ноября 2014 17:53
+2
ничего, я маленьким 3 года жил в Архангельской области, так зимой 1-3 классы в -35 в школы и детсады ходили(малыши), при ветре с Белого моря. Иначе бы вообще зимой не учились.1976-1979 г.г. Даже канаты вдоль улиц натягивали, чтобы ветром не сдувало при ходьбе.
№66 Мария В.К. 26 ноября 2014 19:44
+1
biggrin Я такое в Ванино проходила, на берегу Татарского пролива. Верёвки в смысле.
№67 Улыбка 26 ноября 2014 11:34
+11
Как всегда раздолбайство удалось с лихой перекрыть героизмом простого народа !
Видно наш человек способен в критической ситуации на такое, что книга Гиннеса отдыхает !!! applodisment
№68 Андрейка 26 ноября 2014 19:26
0
Да какой героизм? Бесшабашность, пофигизм - будни.
№69 Tarkin 26 ноября 2014 11:34
+2
Все это хорошо...Вот только лететь на таком борту было наверное "стремно", как бы него в полете чего не замерзло бы. А вообще хооороший повод для прокуратуры. Не?
№70 ФриГал 26 ноября 2014 11:42
+5
У нас самолет года два назад разбился практически только взлетев, поскольку не был обработан антиобледенителем. Виновным был признан командир экипажа! Какая прокуратура, Вы о чем?
№71 Tarkin 26 ноября 2014 12:13
+1
Хм, странно. Разве это не должны делать наземные службы? Не буду говорить категорично. Но приходилось работать в МАК-е, и мне кажется вы не полностью владеете информацией.
№72 ФриГал 26 ноября 2014 12:23
+3
Крушение самолета в Тюмени. Хроника трагедии 02.04.2012

Заключение

Непосредственной причиной катастрофы самолёта явилось принятие КВС решения на вылет без проведения противообледенительной обработки при наличии на поверхности самолёта снежно-ледяных отложений, обнаруженных экипажем при рулении воздушного судна, что привело к ухудшению аэродинамических характеристик самолёта и его сваливанию в наборе высоты после взлета, а также нераспознание экипажем выхода самолёта на режим сваливания.


Ну вот как-то так!
№73 Tarkin 26 ноября 2014 19:56
+1
Ну и? Из приведенного вам текста следует, что КВС грубо нарушил правила предполетноого осмотра. Такие вещи делаются строго под роспись. И если он расписался и принял решение лететь "так", в нарушение норм и инструкций, то кто ему злой Карабас? Вон поляки у нас в Смоленске тоже млин сесть захотели, при хреновой видимости и неработающем ближнем и дальнем приводе и туевой хуче постороннего народу в кабине. Сели млин. Дык они до сих пор сичтают нашу сторону виноватой в том крушении. Еще весной вякали насчет "следов ВВ на корпусе".
Все инструкции, правила и нормы пишутся кровью. А в авиации- большой кровью,
№74 Андрейка 26 ноября 2014 19:34
+1
Командир принимает решение - обливать или не обливать самолёт "Арктикой".
После того случая все ATR-72 с пассажирских перевозок вывели, на ATR-42 возвращался. Но нервишки играли vava
№75 ничего непонимаю 26 ноября 2014 11:47
+3
И если резина примёрзла к бетону и её без разогрева просто тупо отодрали, то посадка на такую резину чревата. umnik
----------
Эх прокачу!
№76 skrand2008 26 ноября 2014 12:49
+2
Вот это наверно самый важный вопрос.
№77 Андрейка 26 ноября 2014 19:29
+1
Факторы обледенения - от 0 до -15С, так что обледенение не страшно.
Да и "Арктика" замёрзнет на таком морозе.
№78 riga 26 ноября 2014 11:35
+4
ИДИОТИЗМ, КОМПАНИЯ ЗАБЫЛА.НЕ ЗАЛИЛА.НЕ СДВИНУЛА.
№79 Одинокий 26 ноября 2014 11:37
+3
Ппц... А те, кто использовал ненадлежащую смазку? Они-то как? Головотяпство очередное. О чем своими мозгами думали?! Их и отправить в Игарку.
Да, нам санкции ни по чём - тренировка на лицо biggrin good . Но, в конце-то концов, сколько можно вот, народом, исправлять очередные косяки 1-2х не соответствующих занимаемым должностям?!
№80 Apolitikus 26 ноября 2014 11:37
+20
в комментариях столько экспертов по авиации в условиях Крайнего севера собралось biggrin
№81 Африканыч 26 ноября 2014 11:40
+5
"Завели" с толкача и полетели...Не так все просто в -52 для администроции аэропорта...Расскажите ,где при таких температурах нормально функционируют гражданские аэропорты...Хорошо, что вообще летают в таких условиях.
№82 отец Виктор 26 ноября 2014 20:29
+2
Якутск - бывает до -60°С. Рейсы регулярные, по 10 в день в разные концы России и Республики.
Есть такой Полюс холода - Оймякон, старики рассказывали, что в холодные зимы и до -80°С бывало.
А тут какие-то -52°С, ерунда, главное, что бы ветра небыло!!!
№83 beerloger120 26 ноября 2014 11:43
+3
Разогнали до взлетной скорости?))
№84 Ф.Филатова 26 ноября 2014 11:44
+4
_52? belay Вот это народ good - одеты легонько, по-европейски... в перчаточках.
№85 MeN-TOR 26 ноября 2014 11:55
+1
Видео с еще мирного Донбасса на эту тему)) www.youtube.com/watch?v=Y8EYrkOZI9w
№86 Тарас 26 ноября 2014 11:57
+6
Бред. Толкатели одеты в демисезонные куртки, без перчаток (а при 50 - градусном морозе руки примерзли бы к металлу мигом)... и какими богатырскими усилиями они могли бы сдвинуть с места многотонную махину (да еще с примерзшими колесами)? И не проще было бы полить колеса кипятком?
№87 AntuanuS 26 ноября 2014 11:58
+8
да чё вы всё возмущаетесь, это льготники и "зайцы" отрабатывают скидку на билет... лоукостер в действии.
№88 AntuanuS 26 ноября 2014 12:00
+4
а вообще 1 чел = 0,25 л.с.
мощность двигла во сколько раз мощнее?
просто фэйк.
№89 ВВ Новиков 26 ноября 2014 18:15
0
хотите верьте - хотите нет - но в армии мы толкали 20 тонный самолёт в семером - как не могу понять до сих пор, но толкали
№90 orff 26 ноября 2014 11:58
+2
бонусом в стоимость билета входит толкание самолета biggrin
...а вобще, бывало, и троллейбус толкали всем салоном на перекрестке несколько раз
№91 Corall 26 ноября 2014 12:21
0
Видимо, толкание троллейбуса на перекрёстке - это такая национальная забава во всех городах biggrin в то время, как чиновники не знают в какие дубаИ ещё бы вложиться со своими личными капиталами applodisment
п.с. зато мы майдана не допустим biggrin ещё же не все дубаИ скуплены biggrin
№92 ВиктоRUS 26 ноября 2014 11:59
+2
«Авиакомпания использовала смазку для шасси, не предназначенную для районов Крайнего Севера. Поскольку лайнер простоял на морозе больше суток, опоры примерзли к площадке перед взлетом», - сообщил источник телеканала LifeNews на аэродроме.
Источник LifeNews,абсолютно не компетентен в вопросах обслуживания и регламентных работ самолёта. Есть летняя смазка, есть зимняя - раньше в 1980-90гг - эта смазка называлась,"Кутум".Сейчас, может другая, но сути это не меняет - летом, летняя - зимой, зимняя. Равносильно как в условиях крайнего севера не использовали бы в топливе жидкость "И"
№93 Янка_из_ЛатССР 26 ноября 2014 12:00
+3
Горжусь, конечно! Однако-ж, трудно представить, чтобы "народная" тяга могла пересилить тягу турбинную. Если только, в данной ситуации, использование турбин было невозможно. Может, тягач не завёлся, а самолёт нужно было просто развернуть. Кстати, хоть тут и показано толкание вперёд, может имело место и толкание назад, а, как известно, у самолётов задней скорости нет. Но тут нужны детали проишествия!
№94 Акуна Матата 26 ноября 2014 12:05
+3
Да-а, больше на флэш-моб похоже... Но прикольно!Что породило сомнения: голые руки на крыле и заявленная температура в -52, приложение силы на уровне выше головы - вы шкаф так с трудом сдвинете, не то, что самолет. Ну и плюс буксир, который тоже не для красоты. Но, все-таки повторюсь, идея прикольная. good
№95 Apolitikus 26 ноября 2014 12:06
+10
я вижу, что мало кто понимает, ЧТО за пассажиры на борту. написано же: "чартерный рейс вахтовиков". это работяги летят домой. вахтовики работают вдали от дома по 14, 30 и т.д. дней. их не напугать морозом и толканием самолёта
biggrin
№96 Павел76 26 ноября 2014 12:18
+9
Вахтовиков по пути домой ничего не остановит. Проверено на собственной шкуре, ежегодно весной в течении 12 лет. Вахта безвылазно из тундры от 5 до 7 месяцев. Геологоразведка. Каротаж, сейсморазведка.
№97 LUTYIAV 26 ноября 2014 12:09
+4
"Мы же советские люди"! applodisment
№98 Любитель механики 26 ноября 2014 12:15
+3
наверное, главным стимулом было "все хотят домой" applodisment , а не ждать тягача. А вообще мы и ту-16 толкали и т-72 вчетвером, на спор за ящик жигулевского, из парка выкатывали. так-что, респект нефтянникам rus . тут главное -мотив
№99 Катализатор 26 ноября 2014 12:23
+4
Вот так и Мистраль вытолкаем, или затолкаем куда-нибудь... smile
№100 Наталья_Малыгина 26 ноября 2014 12:41
+2
и все-таки интересно- ВЫТОЛКАЕМ или ЗАТОЛКАЕМ?)))))
№101 1994soska 26 ноября 2014 12:30
+5
Это крайний север и тут ни чему удивляться не надо.Ни какого раздолбайства. Обыденная штатная ситуация.Здесь жизнь строится по другим законам.
№102 mo33pto 26 ноября 2014 12:31
+4
Мы в армии взводом заводили БМП с толкача (на гусеницах, 13 тонн) и ничего. Русские - это сила!
№103 altair 26 ноября 2014 12:40
+3
applodisment Как они только резину с мясом не вырвали из колес шасси?
№104 sven.zp 26 ноября 2014 12:43
+2
...а теперь со всей этой х.рней мы попробуем взлететь...
№105 Секхмет 26 ноября 2014 13:42
+1
Цитата: Obmorok
Почитал я Ваш набор "автомобилиста" и у меня закралось смутное сомнение, что в душЕ Вы мечтаете об экспедиционном внедорожнике с сопутствующим набором приключений. biggrin

Нет!У меня перед Кнопочкой,был Глен Ваген.Кнопочка,то же Мерсиков,высокая удобная и вместительная.
Если бы Вы видели по какому бездорожью она ползает!
Даже стих есть:
Там где Х -5 не пройдёт и там где Volvo,не промчится,лишь Смартик лихо прошмыгнет,и ничего с ним,не случится!
Отличная машина.Бака в 22 литра,мне хватает на две недели!
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
№106 Секхмет 26 ноября 2014 13:43
+1
Цитата: ФриГал
Крушение самолета в Тюмени. Хроника трагедии 02.04.2012

Заключение

Непосредственной причиной катастрофы самолёта явилось принятие КВС решения на вылет без проведения противообледенительной обработки при наличии на поверхности самолёта снежно-ледяных отложений, обнаруженных экипажем при рулении воздушного судна, что привело к ухудшению аэродинамических характеристик самолёта и его сваливанию в наборе высоты после взлета, а также нераспознание экипажем выхода самолёта на режим сваливания.


Ну вот как-то так!

Я помню этот кошмар.Самолёт практически,чуть на деревню ( коттеджный посёлок ныне) не упал.
До ближайшего дома,оставалось триста метров.
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
№107 hammer108 26 ноября 2014 15:26
+6
С Авиационного форума:

RR-navi:

Борт действительно мой RA-65977. Летал не я. до этого летали 3года в игарку и ставили так чтобы могли вырулить на своих...
НО! летом завезли в Игарку тягач (точнее тягаченок) и сразу перерисовали стоянки-теперь ставят только носом к краю перрона(оно и понятно одна буксировки 14 тыр стоит).
Вот и доставились! тягач успешно сдох! температура была -45(ночью -48), при -52 летать нельзя.
Делать было нечего, мужики поступили как в старые добрые времена (а советское время это делали не раз и не два).
попросили вахтовиков -а это здоровые мужики оттолкнуть самолет чтоб можно было запуститься и вырулить на своих, под контролем САБ (чтоб по перрону не разбежались) вытолкнули.,сели в самолет и улетели.
Я так понимаю, решение такое принял инженер смены по согласованию с ВрИО начальника а/п(он начальник ССТ кстати)-решение кстати правильное. Иначе до весны там жить....
Экипажу в общем-то пофигу кто и как его толкает.
Насчет того что (как пишут в ряде СМИ) что так можно повредить обшивку крыла -скоростной напор на приборной скорости 600 км/ч. куда сильнее давит на кусок обшивки площадью с ладонь чем самый здоровый мужик....
А Игарке нефиг было выдумывать эту затею с постоянной буксировкой! завтра лечу туда-спорим поставят так что мы сами сможем вырулить????
С ув RR
И вопрос крикунам -какую угрозу БП несла эта затея? Вытолкнули технику? так они за вахту раз сто это делают. работа такая.
С ума уже все сошли со страхами и фобиями. А это -СЕВЕР!!!!
№108 SAG 26 ноября 2014 16:23
+1
В прокуратуре полагают, что 70 человек не смогут сдвинуть Ту-134
№109 Любитель механики 27 ноября 2014 01:03
+1
это прокуроры не смогут... пАтАмушта ТУПЫЕ
№110 SAG 27 ноября 2014 01:14
+1
Не пАтАмушта ТУПЫЕ, а по тому что не приспособленные))) Самолет,эт не бумаги перебирать.
№111 alex-sax 26 ноября 2014 17:24
+1
МОЛОДЦЫ !!! Русских-хрен победишь, если они при -52 самолеты по взлетке толкают руками, то какой там нафиг кризис и какие там санкции ........ фигня это всё,для РУССКОГО ЧЕЛОВЕКА !!!
№112 ВВ Новиков 26 ноября 2014 18:19
+1

скорее всего про масло сказки - отмазка - сейчас прокуратура проверит - масло(смазка скорее всего графитная) нужное - оно там в подшипниках - и дело закроют, а вот что было: после посадки самолёта его поставили на заснеженную стоянку - колёса при посадке сильно нагреваются - растопило снег, а потом вода замёрзла - вот колёса и как бы приклеились. Такое и на машинах бывает если поставить в лужу, а потом сильный мороз. Но кто сам признается, что аэродром не весь чистили?

№113 4as0woy 26 ноября 2014 18:37
+1
И никто в мире... Да что там, в мире! В Галактике еще не смог изучить и понять, что такое гон у вахтовика в последний день вахты! Делов-то - кодле здоровых мужиков столкнуть со стоянки ероплан в день отлета! Вас бы месяц (это в лучшем случае!) без теплой и уютной женкиной задницы в тундре на морозе да вахтовом вагончике помурыжить, да еще при остром дифиците и космической цене на шнапс... Я только удивляюсь, как они себя сдержали и эту пенсионерку-"ТУшку" на околоземную орбиту зараз не вывели?!
№114 Секхмет 26 ноября 2014 22:11
+1
Цитата: отец Виктор
А Ваш Smart, случаем не на 35-х Boger'ах? И запаски на крыше нет? lols
Ну у нас во внедорожном клубе есть конечно боевые девушки! Многих парней за пояс заткнут.
Но что бы тюнинговать и готовить Smart для бездорожья - никому в голову не приходило! tarakan desantura
В любом случае молодец! Может на зиму стоит ставить колёса от квадрика? Для проходимости!

Нет,я специально машину не тюнингую.А по бездорожью лазить,это он и без меня умеет.
Черыре независимых колеса,высокая пасадка- - 25 см,и разная колесная база,делает эту кнопочку,практически внедорожником.
Общем двигателя ,0,7л,но турбоннатдув даёт 91 лошадка и скорость 180 км\ч.
Мне хватает.
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.
№115 Любитель механики 27 ноября 2014 01:07
+1
winked мы мало знаем о Добрых ФЕЯХ curtsey girl_devil love
№116 Секхмет 27 ноября 2014 08:06
+1
Цитата: rusalo4ra
это все, что вы перечислили, на прицепе возите? shok

На себе ношу....Сначала устройство салона изучите,а потом с теориями выступайте
----------
- Я добрая фея!
- А почему с топором?
- Вы мало знаете о добрых феях.