Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
«    Март 2025    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
Рейтинг
Видео

Разработчики о новой российской ракете-носителе: уникальный двигатель и экологичное топливо

Разработчики о новой российской ракете-носителе: уникальный двигатель и экологичное топливо


Разработчики планируют создать первый лётный образец ракеты-носителя «Союз-5» к 2022 году. В самарском ракетно-космическом центре «Прогресс» к началу следующего года должны завершить проект ракеты и представить его основным заказчикам — Роскосмосу и Минобороны. Сообщается, что ракета-носитель «Союз-5» будет проще и дешевле ныне эксплуатируемых «Союзов-2». Об этом рассказал генеральный директор самарского ракетно-космического центра «Прогресс» Александр Кирилин. Он отметил, что эскизно-технический проект будет завершён к концу 2015 — началу 2016 года.

«Ракета-носитель «Союз-5.1» — это ракета среднего класса со стартовой массой около 270 тонн. Предполагается, что в перспективе она сможет заменить «Союз-2». В настоящее время завершается эскизное проектирование, и мы будем предлагать эту инициативную разработку нашим основным заказчикам — Роскосмосу и Министерству обороны», — сообщил Кирилин в интервью РИА Новости.
Экологически чистое топливо и новый двигатель

Как отметил гендиректор центра «Прогресс», ракета-носитель «Союз-5» будет работать на экологически чистом топливе и потребует создания принципиально нового двигателя.
«Отличительная особенность «Союза-5» — использование в качестве горючего сжиженного природного газа (СПГ). Ракетный двигатель на сжиженном природном газе необходимо создавать с нуля, и мы имеем возможность заложить при его проектировании определённые технические и экономические характеристики, которые в конечном итоге позволят «Союзу-5» конкурировать с лучшими мировыми образцами ракетной техники», — подчеркнул Кирилин.
Проще и дешевле «Союзов-2»

Александр Кирилин подчеркнул, что разрабатываемая ракета-носитель «Союз-5» будет технологически проще и дешевле ныне используемых «Союзов-2».
«Ракета-носитель проектируется по тандемной схеме, имеет две ступени. Преимущество нового «Союза-5.1» в его технологической простоте: деталей и сборочных единиц там будет примерно в два раза меньше, чем на «Союзе-2». Уменьшение количества деталей — это снижение трудоёмкости и, соответственно, цены», — пояснил Кирилин.
Проект «Морской старт»

Как отметил Кирилин, новая российская ракета-носитель «Союз-5», которая создаётся в качестве замены ракетам «Союз-2.1а» и «Союз-2.1б», предположительно, не будет участвовать в проекте «Морской старт».
«Сегодня любое средство выведения мы разрабатываем так, чтобы в любой момент его можно было предложить на международном рынке пусковых услуг. Что касается проекта «Морской старт», то технически этот проект очень интересен, но участие «Союза-5.1» в нём не предполагается», — отметил гендиректор самарского центра «Прогресс».
Запуски ракет «Союз-2.1в»

Запуски новых российских ракет лёгкого класса «Союз-2.1в» будут производиться один-два раза в год.
«Второй пуск «Союза-2.1в» запланирован на III-IV квартал текущего года по готовности полезной нагрузки. Планируется провести ещё четыре испытательных пуска ракет-носителей «Союз-2.1в», после чего изделие пойдёт в серийное производство. Сейчас можно сказать, что ориентировочно планируется 1-2 пуска в год», — сообщил Кирилин.
«Союз-2.1в» — это новая ракета, первый пуск которой был произведён в конце 2013 года. Предполагается, что «Союз-2.1в» станет заменой конверсионных ракет «Рокот», пуски которых с космодрома Плесецк завершатся в ближайшие годы.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
29 мнений. Оставьте своё
№1 Язон динАльт 18 августа 2015 19:01
+2
На таком топливе как СПГ можно летать сколь угодно запасов надеюсь хватит biggrin Газпром- мечты сбываются.
№2 Кида Вокироз 18 августа 2015 19:09
+2
Это не тот СПГ (метан), о котором сейчас говорят и который возят по морям газовозы. Скорее это та пропан-бутановая смесь, которая используется в зажигалках и самое главное - имеющая высокую температуру сжижения и не требующая толстостенных стальных сосудов.
№3 Кузя Прутко 18 августа 2015 19:17
+7
Хохлы удавятся))) biggrin
Я же надеюсь, что название - союз, не случайно) Империи быть)
К тому же, переход на такой вид топлива - переходный этап перехода на гелий-3. (мои фантазии) Вот тогда и узнаем, летали ли америкосы на луну, или нет. И без всяких компромиссов.
----------
Ковчег строил любитель, профессионалы строили Титаник
№4 Яшмаа 18 августа 2015 20:24
+1
Я думаю (конечно, где-то мельком читал), что как раз метан, но в жидком охлажденном состоянии. Такое топливо должно улучшить характеристики двигателей, т.к. увеличивают удельный импульс (грубо говоря, сколько массы выведет на орбиту единичная масса двигателя плюс топлива плюс вес конструкции носителя и за какую цену этот вывод может быть осуществлен). По сравнению в парой водород-кислород уд. тяга конечно хуже, но по сравнению с керосин-кислородом лучше. Температура сжижения по сравнению с водородом гораздо меньше, да и эксплуатация проще. Должно быть экономичнее чем пара водород-кислород или керосин-кислород.
№5 просто Евгений 19 августа 2015 10:09
-1
у метана теплота сгорания в 2,5 раза хуже, чем у водорода, и лишь на 20% лучше керосина, и почти не отличается от пропан-бутан. Возможно преимущества в технологичности или ещё в чем....
№6 Яшмаа 19 августа 2015 14:47
+1
Есть еще такой фактор, как скорость истечения газов (прямое влияние на уд. импульс), которая зависит от температуры и молекулярного веса продуктов сгорания , кроме того, двигатель охлаждается компонентами топлива (В метане атомов водорода относительно больше, чем в более длинных углеводородах), а холодный метан возможно способствует еще и снижению тепловых нагрузок на движок. По сравнению с водородом гораздо проще в использовании. Кстати, основная рабочая лошадка амеров Дельта-IV летает на водороде-кислороде, но их пуски менее экономичны, а их Атлас на керосин-кислороде сейчас использует российские движки РД-180 (с закрытой схемой).
№7 Мантикор 18 августа 2015 20:40
+4
СПГ - это именно метан. Пропан-бутановая смесь - это СУГ. А насчет хранения: при температуре - 160 град. С (приблизительно. зависит от состава газа. все-таки ПГ это не один метан) СПГ кипит при атмосферном давлении. Кроме того СПГ вдвое легче воды. Так что толстостенные сосуды не нужны. Добавлю, что современные ракеты заправляют топливом и окислителем на стартовом столе, непосредственно перед пуском. И, если подумать, то используемый в современных ракетах окислитель - жидкий кислород кипит при температуре - 183 град. С, то можно увидеть, что задача сохранения СПГ не является чем то экстраординарным.
№8 Уралмаш 18 августа 2015 19:05
+3
Космоснаш!
----------
Yankee Go Home!
№9 Кузя Прутко 18 августа 2015 19:23
+2
Бери выше - Метагалактика yahoo
----------
Ковчег строил любитель, профессионалы строили Титаник
№10 Xakep_Russian 18 августа 2015 19:10
+2
Сжиженный природный газ, в качестве топлива - это замечательно...
№11 Бессребеник 18 августа 2015 19:37
+1
Дизельное топливо еще лучше biggrin
№12 VVictor 18 августа 2015 19:20
+2
Здорово! После неизбежных поломок, аварий,задержек году к 25-му будет надёжная и относительно дешовая вещь. А это означает очень много - от базы на Луне до полётов в пояс астероидов за тем же газом.
№13 brig12345 18 августа 2015 19:26
-16
Че здорово то? Опять этот "Союз". Пора бы уже делать ракеты выводящие 100-200-300 тонн на орбиту, а может и 1000т. А они все "Союзы" клепают.
№14 Яшмаа 18 августа 2015 20:33
+2
Это уже не Союз, а Ангара, где можно наращивать забрасываемый вес за счет универсальных ракетных модулей. Союз, тем не менее, должен освоить пару метан-кислород. Когда-то, очень давно, вроде как где-то промелькнуло, что Сатурн-5 с движком F-1 использовал метан-кислород, но что-то таких движков сейчас нет. А вот Маск вроде как нацелился на эту пару (метан-кислород).
№15 Андрейка 19 августа 2015 04:49
0
Потому, что двигатели эти безмерно дороги.
Фон Браун, конечно, дока был в ракетостроении, но после Сатурна-5 его задвинули: заклинило человека на своей старой конструкции.
На Брауновских двигателях (концепция) японцы ракеты делают.
№16 Яшмаа 19 августа 2015 05:18
0
Я больше верю в теорию лунного заговора, у Брауна с движком F-1 не срослось, до ума так и не довел, т.к. концепция была неверная (сжигать топливо в большом объеме при низком давлении). Как выяснилось (когда все секреты сдали противнику) советские двигатели с закрытой схемой с дожиганием генераторного газа при высоким давлением гораздо эффективнее. Такая схема на Западе считалась опасной и никогда не применялась, да и сейчас тоже.
№17 Андрейка 19 августа 2015 11:16
0
А, верующий... ню-ню
№18 VVictor 19 августа 2015 09:33
0
Так сделали уже. И где те ракеты? Ни у нас, ни у пиндосов и следов не осталось. Всё дело в цене. За одну 300-тонную можно сотню 30-тонных сделать, выигрыш в забрасываемом весе очевиден.
"Союзы" в этом смысле намного переплюнули пиндосские разработки. И заменять их собираются с умом, уменьшая, а не увеличивая цену.
№19 rotshildv 18 августа 2015 19:27
+4
Коммунисты делали молча и все летало .... Эти же " импортозаместители " нарисовали картинки и уже кричат на весь белый свет ... Кто знает что будет в 2022 году ? Кто вспомнит про эти проежекты ?? Как у Ходжи Насреддина либо ишак к этому времени здохнет либо патишах...Публиковать по подобное - считать читателей за идиотов. Полетит тогда и напишите !!!
№20 Историк 18 августа 2015 19:59
+7
Американцы- мастера пиара (понтов). И благодаря этому и еще кое чему во многом преуспели. СССР делал молча и многое скрывал. Американцы- рекламировались и у многих их нас создавалось впечатление, что по технике они нас обходят (по бытовой технике это было заметно).
Поэтому хватит скрытничать, надо рекламироваться.
№21 оксва1988 18 августа 2015 19:31
+2
Прошу прощения у автора. Поставил минус по ошибке.

Ставлю плюс. Смарт фон. Бывает.
№22 Пессимист России. 18 августа 2015 19:40
+2
аднака круто.не все таланты уехали из России.здорово. applodisment
№23 Светогор 18 августа 2015 19:54
+6
конкурировать с лучшими мировыми образцами ракетной техники.....
Извените,можно уточнить про "мир" и какие "образцы"...
№24 273 18 августа 2015 20:27
+1
тоже фраза позабавила, учитывая состояние пиндосской космонавтики....
№25 хан_уман 18 августа 2015 20:07
+1
Через тернии к звёздам.


Удачи русскому гению изобретателю!
№26 Андор 18 августа 2015 20:20
+2
Ну и нормально!!!!
№27 camovaryra 18 августа 2015 20:51
0
Реформы Роскосмоса проходят не зря.
№28 Колобок 18 августа 2015 21:50
-1
А Ангара???

Унифицировали, унифицировали и вот Союзы.

Нет, я наверное не против. Но логика не понятна, прямо как у беременной, гормон туда, она туда, гормон сюда, она сюда.
№29 Андрейка 19 августа 2015 04:51
0
Союз-5 + Ангара.
Говорили же, что ставку на одну ракету делать не будут: два яйца по разным корзинам.
И это правильно.
А вот стартовый стол для Союза-5 будет не такой, как для Союза-2, потому или 2 или 5... догадайтесь...
... На "Восточном" Союза-2 не будет.