Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
«Родившиеся в рубашке»: 16 человек не попали на рейс 9268

Жительница Петрозаводска Екатерина Гюннинен избежала гибели в авиакатастрофе, в последнюю минуту она решила не лететь на борту самолета «КогалымАвиа» рейса 9268 «Шарм-эль-Шейх — Санкт-Петербург», разбившегося 31 октября. Она с друзьями поменяла уже купленные билеты на рейс из Москвы, так как они были чуть дешевле. На пресс-конференции представителей "Когалымавиа" сегодня было заявлено, что 16 человек не явились на этот злополучный рейс самолета А321, который потерпел катастрофу.
«Я обещала себе пойти в церковь, поставить свечу в память о тех, кто не смог долететь домой, это большая трагедия. Я поставлю свечу за здравие родственников погибших, потому что терять родных, особенно детей, племянников, внуков, очень тяжело.
У меня не было никаких эмоций в течение длительного времени. Не было понимания и осознания того, что мы могли быть на этом самом рейсе. Я рассказала маме, а она не знала, что я должна была быть в том самолете. Я с ней разговаривала и не подумала, что это была моя самая большая ошибка, нельзя такое говорить маме. Моя мать перезвонила через 15 минут, это был самый трогательный момент для меня. Моя мама, которая живет тысячи километров, сказала сквозь слезы : «Слава Богу, что вы живы».
Вся страна и мир тяжело переживает эту крупнейшую в истории российской и советской авиации катастрофу.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
44 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

счасливчики -Бог уберег

У меня напротив жил сосед, который приехал в Аэропорт и обнаружил, что забыл паспорт в гостинице, продал свой билет студентке, это было в 1973 году, самолет летел с Душанбе в Ленинабад упал рядом с нашим Бустоном. Ежегодно он в этот день резал барана и отмечал второй день рождения. Судьбу наверное не обманешь.

Значит было можно, без паспорта в самолет не сажали, а сдать его было не проблема.

именно так, в то время билеты на самолет продавались без предьявления каких-либо документов.
----------
-Не пьяная офицерская морда, а нетрезвое лицо защитника Отечества (с)
-Не пьяная офицерская морда, а нетрезвое лицо защитника Отечества (с)

В Волгодонске тоже семья собиралась лететь,полетела мать,а дочь с зятем и ребенком не успели,сдали билеты и перенесли рейс!!вот так!!! 


Давно уже летел из Ленинграда на юг, на турбовинтовом самолёте. В иллюминатор был виден "дымный" след от предыдущего рейса (примерно за пол-часа перед моим). Ещё подумал: самолёты, как по рельсам ездят, да и воздух загрязняют не слабо. Вдруг выхлоп из нашего правого двигателя стал чёрным, но ни вибрация, ни звук работы двигателя не изменились. Самолёт, судя по быстрому перемещению солнца в иллюминаторе, стал изменять курс. но через короткое время вернулся на прежний, хотя сидеть на сидении стало немного неудобно, самолёт летел с небольшим креном. Взглянул в иллюминатор и чуть не офигел - правый двигатель не работал, винт вращался только от потока набегающего воздуха. Так и летели почти до самого места посадки, только перед снижением запустили правый двигатель и благополучно приземлились. Пилот явно классный - при приземлении вообще не было никакого толчка - летим, и вдруг остановка. А на реактивных, бывало, сажали так, что я удивлялся, как у них крылья при посадке не отваливаются. Вот такой он, человеческий фактор.

От судьбы наверно не уйдешь.

Вы намекаете на фильм "Пункт назначения"?
----------
А судьи кто? - За древностию лет
К свободной жизни их вражда непримирима,
Сужденья черпают из забытых газет
Времен Очаковских и покоренья Крыма;
Всегда готовые к журьбе,
Поют все песнь одну и ту же,
Не замечая об себе:
Что старее, то хуже.
А судьи кто? - За древностию лет
К свободной жизни их вражда непримирима,
Сужденья черпают из забытых газет
Времен Очаковских и покоренья Крыма;
Всегда готовые к журьбе,
Поют все песнь одну и ту же,
Не замечая об себе:
Что старее, то хуже.

Да нет, о другом она, о судьбе. На всех разбившихся самолётах, есть люди, по каким то причинам поменявшие билеты, или опоздавшие на рейс. Может ещё ребёнка не родили, может в будущем ещё кому помочь должны. Мало ли какие планы у бога, на них и их потомство.

Если суждено утонуть, то не сгоришь. На всё Божий промысел.

"Если суждено утонуть, то не сгоришь".
Я как-то читала, что немецкая пара возвращалась из Америки домой. Не помню по какой причине они не попали на самолёт: толи не успели, толи билетов не было, но полетели другим рейсом. Как потом оказалось, первый самолёт упал в океан. В Германии ехали домой из аэропорта, машина попала в аварию и жена погибла. Вот как бывает...
Я как-то читала, что немецкая пара возвращалась из Америки домой. Не помню по какой причине они не попали на самолёт: толи не успели, толи билетов не было, но полетели другим рейсом. Как потом оказалось, первый самолёт упал в океан. В Германии ехали домой из аэропорта, машина попала в аварию и жена погибла. Вот как бывает...
----------
Не желай другому того, чего не желаешь себе.
Не желай другому того, чего не желаешь себе.

Как я поняла из слов представителей авиакомпании, 16 человек сдали билеты на следующий рейс, а не на этот. Разве нет?

16 человек не явились на этот злополучный рейс самолета А321, который потерпел катастрофу

Видео пресс конференции https://www.youtube.com/watch?v=SJfkOX808AQ 13 минута
Колгалымавиа: "Нет, это рейс, который вылетал в тот же день, вечером..."
Хватит уже вешать лапшу. Все перепутали в статье.
Колгалымавиа: "Нет, это рейс, который вылетал в тот же день, вечером..."
Хватит уже вешать лапшу. Все перепутали в статье.

Это чартеры, если бы они не сдали билеты, то полетели бы обратно тем рейсом... т.к. летят на определенное время, удобное тур оператору по времени вылета...

Дай Бог вам долгих лет жизни, Катя!

Не многовато ли для одного рейса? Странная история. Царствие небесное всем погибшим и соболезнования родственникам и друзьям.

Люди узнали о трагедии и на эмоциях сдали билеты на следующий рейс - понятное дело. А тут все переврали и мистику какую то нам выдают.

Есть статистика из которой видно что наибольший отказ от полёта происходит как раз на аварийные рейсы.
----------
Δώσε μας ο Κύριος του Αυτοκράτορα της Ρωσικής Ορθόδοξης!
Δώσε μας ο Κύριος του Αυτοκράτορα της Ρωσικής Ορθόδοξης!

всякое бывает, мы из четырех перелетов в хургаду и обратно, самый первый раз летели туда на полупустом боинге, было замечательно, ребенка спать уложили на кресла среднего ряда, укрыли пледами, мы поспали (подремали) тоже и все было нормально, в остальные разы всегда салон был полон под завязку. И малыши всегда летели и груднички, всякие были ситуации - и пили в салоне некоторые жестко и ходили как в тролейбусе по салону на эшелоне. Тут нет системы как мне кажется или не так четко прослеживается.
----------
С Уважением!
С Уважением!

Интересно, но на корабли, самолеты уходящие в последний рейс всегда по различным причинам не является достаточно много народу.

Ангелы-хранители не дремлют.

Много народа не является и на крайние рейсы. Просто про это нет нужды говорить. А последние рейсы резонансные, обсуждается каждая деталь.

"счасливчики -Бог уберег"... Что он не уберёг всех остальных? Или кто-то заслужил больше? После таких мыслей поневоле станешь задумываться об атеизме...
Не верю я и искренность представителей Когалымавиа. Не может так быть "всё хорошо". Ведь не за совесть работают, а за деньги "на дядю".
Как жаль всех... За что?!
Не верю я и искренность представителей Когалымавиа. Не может так быть "всё хорошо". Ведь не за совесть работают, а за деньги "на дядю".
Как жаль всех... За что?!

На любой рейс есть опоздавшие, передумавшие, поменявшие билет.

Конспирология всегда пышно расцветает рядом с крупными катастрофами.

Просто судьба!детей жалко

Как могли 16 человек "не попасть" на рейс, если было занято 217 мест из 220? 13 человек стоя должны были лететь? Или на табуретках?

Есть такое понятие как овербукинг. То есть авиакомпания всегда продает билетов чуть больше, чем есть мест в самолете в надежде на то, что кто-то не полетит по независящим причинам, опоздает или передумает лететь. Очень часто, в 95% случаев именно так и происходит. Но иногда бывает, что все купившие билеты являются на рейс. Вот именно в такой момент и наступает овербукинг. И кто-то не летит этим рейсом. Обычно тот, кто позже всех явился на стойку регистрации.

Овербукинг характерен для регулярных рейсов, т.е когда билеты поступают в свободную продажу.Чартерные билеты поступают в продажу непредсказуемо.Поэтому вряд ли здесь овербукинг

Пусть будет пухом земля всем погибшим...Очень жалко людей... Сил моральных и физических родственникам...Скорбим вместе с вами...

Есть такая мудрость...или примета) Даже не знаю как её назвать) Но звучит примерно так: Даже на отправленный с опозданием рейс, самолёта или поезда, существует опоздавший пассажир.
Так что в принципе, подобная закономерность существует, что кто то не летит или не едет, в самый последний момент.
Судьбой, я бы это не назвал
Так что в принципе, подобная закономерность существует, что кто то не летит или не едет, в самый последний момент.
Судьбой, я бы это не назвал


Тем не менее есть статистика, показывающая, что на рейсы, которые закончились катастрофами, самое большее число отказов от вылета и опозданий...

Что меня поразило - это найденные на месте крушения иконки с ликами Христа и святых. Получается, что обладание ими до одного места. Не спасли и не сохранили. Бесполезные картинки. Проверено КогалымАвиа.

С чего Вы взяли, что спасают иконы? Прям, язычество какое-то...

У Вас в голове каша.

Цитата: fnemo
Как могли 16 человек "не попасть" на рейс, если было занято 217 мест из 220? 13 человек стоя должны были лететь? Или на табуретках?
Эти 16 навернре поменяли билеты.
В первый день после катастрофы по ТВ сказали, что одна пара имевшая билеты на этот рейс, вылетела на два дня раньше из Шарм эль Шейха. Муж настоял вроде бы, захотел иметь пару дней на адаптацию перед выходом на работу.

Цитата: Трейдер
Есть такое понятие как овербукинг. То есть авиакомпания всегда продает билетов чуть больше, чем есть мест в самолете в надежде на то, что кто-то не полетит по независящим причинам, опоздает или передумает лететь. Очень часто, в 95% случаев именно так и происходит. Но иногда бывает, что все купившие билеты являются на рейс. Вот именно в такой момент и наступает овербукинг. И кто-то не летит этим рейсом. Обычно тот, кто позже всех явился на стойку регистрации.
Никогда о таком не слышала. Хотя полетала очень много.

Овербукинг узаконен в иностранных авиакомпаниях, у нас ПОКА закон не принят, но ожидается его принятие со дня на день.

Эксперты обнаружили у пассажиров А321 взрывные травмы
"Всех пассажиров разбившегося самолёта условно разделили на две группы. В первую группу вошли люди, чьи тела были найдены в районе падения основной части лайнера. А во вторую группу попали пассажиры, чьи останки находились неподалеку и среди обломков хвостовой части Airbus.
Те, кто сидел в передней части лайнера, получили тупые травмы грудной клетки Смерть людей наступила из-за острой потери крови, шока и открытых черепно-мозговых травм.
Характер травм пассажиров из хвостовой части заметно отличается от первой группы - у большинства погибших были диагностированы так называемые взрывные травмы со множественными ожогами более 90 процентов мягких тканей. Так называемые взрывные травмы указываются специалистами в заключениях в тех случаях, когда обнаруживаются следы от ударной волны, либо частицы взрывчатого и химического вещества"
https://lifenews.ru/news/167897
"Всех пассажиров разбившегося самолёта условно разделили на две группы. В первую группу вошли люди, чьи тела были найдены в районе падения основной части лайнера. А во вторую группу попали пассажиры, чьи останки находились неподалеку и среди обломков хвостовой части Airbus.
Те, кто сидел в передней части лайнера, получили тупые травмы грудной клетки Смерть людей наступила из-за острой потери крови, шока и открытых черепно-мозговых травм.
Характер травм пассажиров из хвостовой части заметно отличается от первой группы - у большинства погибших были диагностированы так называемые взрывные травмы со множественными ожогами более 90 процентов мягких тканей. Так называемые взрывные травмы указываются специалистами в заключениях в тех случаях, когда обнаруживаются следы от ударной волны, либо частицы взрывчатого и химического вещества"
https://lifenews.ru/news/167897

Ангелы-хранители - это посланники Бога. Они управляют нашей судьбой, которая через интуицию помогает человеку. Даёт определённые знаки, которые человек должен понимать, а самое главное верит и доверять. Этому должно учить старшее поколение (особенно мудрые бабушки и дедушки).

Мой начальник АТП (Авто Транспортное Предприятие) должен был отправиться в круиз на "Адмирале Нахимове". Его бурно провожали и он опоздал на паравоз с-Петербург-Новороссийск. Начал добираться до Новоросса на перекладных и опоздал на тот злополучный рейс.Вот так.От судьбы не уйдешь.И у каждого в жизни есть этому пример.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.