Добавить публикацию
Обсуждаемое
Директор школы криком и упреками сгоняла детей петь гимн России комм. 86 Директор школы криком и упреками сгоняла детей петь гимн России
Сербы скачут комм. 79 Сербы скачут
Лукашенко - о том, как один пытался спасти СССР комм. 78 Лукашенко - о том, как один пытался спасти СССР
В Кирове оштрафовали мигранта за публичный намаз комм. 68 В Кирове оштрафовали мигранта за публичный намаз
Почему одни ненавидят других? комм. 62 Почему одни ненавидят других?
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Что тут происходит? просм. 14309 Что тут происходит?
Сектор Дичь на барабане просм. 13883 Сектор Дичь на барабане
Трамп неспроста попросил Путина сохранить жизни пленных на Курщине ВСУшников просм. 13119 Трамп неспроста попросил Путина сохранить жизни пленных на Курщине ВСУшников
Когда таких уже начнут закрывать в дурку? просм. 12296 Когда таких уже начнут закрывать в дурку?
Почему одни ненавидят других? просм. 11692 Почему одни ненавидят других?
«    Март 2025    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
Рейтинг
Суджа освобождена +168 Суджа освобождена
Слуцкий предложил запретить въезд мигрантов в Россию +131 Слуцкий предложил запретить въезд мигрантов в Россию
18 марта - День воссоединения Крыма с Россией +120 18 марта - День воссоединения Крыма с Россией
В Кирове оштрафовали мигранта за публичный намаз +108 В Кирове оштрафовали мигранта за публичный намаз
Имам Иса и православный священник отец Евгений помогают эвакуировать людей из Суджи +103 Имам Иса и православный священник отец Евгений помогают эвакуировать людей из Суджи
Видео
Пишите свой рост 19-03-2025 Пишите свой рост
Дмитрий Анатольевич, а вас я попрошу остаться 19-03-2025 Дмитрий Анатольевич, а вас я попрошу остаться
19-03-2025 "Обычный" разговор полицейского с гопниками в супермаркете в Партизанске
Украина 19-03-2025 Украина
Счастливый случай на СВО 19-03-2025 Счастливый случай на СВО

В 2016 году войска завершат земляные работы на дороге в обход Украины

26-12-2015, 18:36 • Опубл.: ZMAI • Просм.: 18528 • Комм.: 70 • События в России
В 2016 году войска завершат земляные работы на дороге в обход Украины

Министерство обороны России с опережением графика строит железную дорогу в обход Украины. Об этом заявил начальник главного управления железнодорожных войск страны Олег Косенков, передает канал "Россия 24". Речь идёт об участке Журавка-Миллерово, по нему поезда будут ходить из центральных районов России в южные регионы.

На сегодняшний день на двух участках задействовано около 600 солдат и более 450 единиц специальной техники из пяти отдельных железнодорожных бригад, пояснил Косенков. Военнослужащие ведут работы по устройству девяти водопропускных труб и планируют закончить к 25 января.

Работы по-прежнему идут с опережением графика и в 2016 году должны полностью завершиться земляные работы на железнодорожном участке двухпутной дороги с 11 по 57 км. Не исключено, что минобороны России в будущем году будет привлечено к строительству еще одного участка железной дороги Журавка-Миллерово.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
70 мнений. Оставьте своё
№1 ↑ Кпев 26 декабря 2015 18:40
+25
Очень нужна дорога в обход Украины, благое дело.
№2 ↑ Drёma 26 декабря 2015 18:44
+47
А ещё больше - нужен Донбасс... "в обход Украины"! wink
№3 ↑ Politikan 26 декабря 2015 22:43
+1
Привет всем из Севастополя! А если бы не было "Минского сговора" и не остановили ополчение Новороссии - то Новороссия была лудшим решением "железнодорожного обхода и моста через Керченский пролив.
№4 ↑ defender_III 26 декабря 2015 23:52
+6
особенно, луДшим biggrin
№5 ↑ pan_terra 26 декабря 2015 18:43
+15
Вроде и позитивная новость, только все равно грустно как-то.
№6 ↑ Игорь И 26 декабря 2015 20:16
+9
Чего грустить, всего-то 120 километров, пару часов пути biggrin Пусть киевская хунта грустит, что вот-вот лишится и железнодорожного транзита и газового fellow
№7 ↑ cergovan 26 декабря 2015 20:30
+4
Радостно очень ! Забыть,и растереть и не вспоминать, своих гемороев хватает, еще тут нянькатся ! desantura
----------
Мужик
№8 ↑ pan_terra 27 декабря 2015 04:37
+1
Вы будете радоваться, когда разругаетесь со своим братом? Даже если он предатель и Иуда, он не перестанет быть братом. А еще есть его дети, племянники к которым вы перестанете ходить в гости. И с каждым днем они будут отдаляться от вас и станут чужими, их выростят с ненавистью к вам. Ну это так, примерная аналогия, чему же тут радоваться? А так, конечно, все правильно делают, что строят дорогу.
№9 ↑ Вован-с 27 декабря 2015 08:45
+3
Думаю они (хохлы) года через два будут скакать за безвизовый режим с Россией.

Грузины,( ой!- жители Джорджии) уже скачут за ослабление визового режима.

А "братья" с Укры уже два года прививок не делают, - москальскими брезгуют, а на эвропейские грошей не хватает..

Так, что я за ВИЗОвый режим, а то занесут кроме свидомой еще какую-нибудь заразу...
№10 ↑ cergovan 27 декабря 2015 13:57
0
У ты какой, всю жизнь с братом не ладил и не контачил,поскольку он дерьмо, и что из того. Дурацкий пример skalka
----------
Мужик
№11 ↑ pan_terra 27 декабря 2015 15:41
+3
Однажды один человек сидел около оазиса, у входа в один ближневосточный город. К нему подошел юноша и спросил: «Я ни разу здесь не был. Какие люди живут в этом городе?» Старик ответил ему вопросом: «А какие люди были в том городе, из которого ты ушел?» «Это были эгоистичные и злые люди. Впрочем, именно поэтому я с радостью уехал оттуда» «Здесь ты встретишь точно таких же», ответил ему старик. Немного погодя, другой человек приблизился к этому месту и задал тот же вопрос: «Я только что приехал. Скажи, старик, какие люди живут в этом городе?» Старик ответил тем же: «А скажи, сынок, как вели себя люди в том городе, откуда ты пришел?» «О, это были добрые, гостеприимные и благородные души. У меня там осталось много друзей, и мне нелегко было с ними расставаться». «Ты найдешь таких же и здесь», – ответил старик. Купец, который невдалеке поил своих верблюдов, слышал оба диалога. И как только второй человек отошел, он обратился к старику с упреком: «Как ты можешь двум людям дать два совершенно разных ответа на один и тот же вопрос?» «Сын мой, каждый носит свой мир в своем сердце. Тот, кто в прошлом не нашел ничего хорошего в тех краях, откуда он пришел, здесь и тем более не найдет ничего. Напротив же, тот, у кого были друзья в другом городе, и здесь тоже найдет верных и преданных друзей. Ибо, видишь ли, окружающие нас люди становятся тем, что мы находим в них.»
№12 ↑ Семён Семёныч 26 декабря 2015 18:44
+30
Нам очень нужна эта дорога, также очень нужен мост в Крым.
Надо давно уже отмежеваться от "Великой Укры", надоели уже эти хохлобандеры...
----------
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!
№13 ↑ Вован-с 26 декабря 2015 18:45
+7
А я всё думаю, почему же с Дуркаиной ВИЗЫ не вводят...
А тут дорогу оказывается нужно достроить.
Ну вроде с божьей помощью недолго осталось ждать.
№14 ↑ Че буРаша 26 декабря 2015 18:49
-50
На сегодняшний день на двух участках задействовано около 600 солдат и более 450 единиц специальной техники из пяти отдельных железнодорожных бригад


Какова стоимость контракта и сколько получают простые военослужещие за свой нелёгкий, рабский труд ?
Кароч, кто рубит бабло ?
Таджикам уже накладно платить, пусть строят рядовые армии РФ, за сухпаёк ?
№15 ↑ е352 26 декабря 2015 19:05
+31
Простые бойцы получают за свой нелегкий труд столько, сколько и бойцы бронетанковых, автомобильных и других войск за свою нелегкую службу, слава Богу, в мирное время. Потому, что они СЛУЖАТ в Железнодорожных войсках.
№16 ↑ vamp 26 декабря 2015 19:20
+5
Не знаю, что сейчас представляют из себя железнодорожные войска.... В советское время был стройбат, на хозрасчёте. Они очень хорошо и заинтересованно работали. Брали нарядов на работу, сколько хотели. Но им приходилось за свои деньги докупать испорченную одежду, потерянный инструмент, дополнительное питание в столовой(расширенное меню). Лентяев там переучивали очень жестоко.
№17 ↑ Гвынтокрыл 26 декабря 2015 19:09
+26
Цитата: Че буРаша
сколько получают простые военослужещие за свой нелёгкий, рабский труд ?

1. А чем должны заниматься военнослужещие железнодорожных бригад? Сидеть безвылазно в казармах?
2. Ничего архисложного и архиважного там они не делают. Вы предпочитаете чтобы эту работу действительно делали таджики?
3. По поводу денег. Если бы хотели "срубить бабло", то как раз таджики бы и работали. Тут же всё прозрачно. Сколько причетается получать солдатам столько и получают. Срочники (если там есть такие) наверно да, за сухпаек. Контрактики - за ЗП.
№18 ↑ Запорожский_Алексей 26 декабря 2015 19:10
+24
чебурахнулся, чебурашко? Научись сначала правильно писать слово "военнослужащие"- 3 ошибки в одном слове сможет не каждый. А если не в курсе-железнодорожные войска в системе МО-одни из самых технологичных. Значит надо, чтобы их привлекли к таким работам. И платят им очень неплохо. Практически все по контракту служат.
Я не понимаю плюсанувших чебуратора- он как в орфографии слаб, так и в реалиях
№19 ↑ Че буРаша 26 декабря 2015 19:28
-44
И платят им очень неплохо.


Сколько платят срочникам ? Сколько платят таджикам ? Какие деньги выделили для роспила ?
Пилим денюшки на работе призывников, ясно всё с вами...
№20 ↑ ivar46 26 декабря 2015 20:01
+8
Завидуешь,Адла!
№21 ↑ Daryana 27 декабря 2015 04:45
+7
Правильно пишут так:
рАспил денюЖки воеННослужАщие
Откуда укрские ошибки? Из украинской школы?
№22 ↑ NoNaMe 27 декабря 2015 18:27
-2
Иди в жопу, пидор.
№23 ↑ Вован-с 26 декабря 2015 19:14
+22
Вообще-то участок дороги строят ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВОЙСКА .
Возможно там проводят обучение и учения каждые две недели все части железнодорожных войск России...

А вы как хохол, - всё про гроши ....
Армией командует Шойгу, а не какой нибудь укр или пейсатый представитель вечно-гонимого народа.

Так что насчёт бабла не беспокойтесь !
Лично я нашему Министру Обороны верю !!
№24 ↑ Данилович 29 декабря 2015 05:05
0
Строительство железной дороги - это лучшее учение какое только можно придумать для этих войск...
Намного эффективнее чем собирать/разбирать полотно на полигоне.
№25 ↑ нирбок 26 декабря 2015 19:21
+24
А чего будут без стройки делать ж.д.войска?Тренироватся строить путь вокруг казармы? Вы хоть знаете,что строить путь это не рабский труд для таджиков,а работа,требующая квалификации.И солдаты уж точно не нуждаются в вашем сочувствии по поводу плохого питания.Насчёт рубания бабла какие ваши доказательства.Ну вы,чебураша,зажигаете!Не хуже Навального!
№26 ↑ Вечерний Кефир 26 декабря 2015 19:27
+13
Хм... Странно, что живя в РФ, ты не слышал о ЖД войсках! Что то я сомневаюсь что ты русский.
----------
№27 ↑ defender_III 26 декабря 2015 23:54
+3
Откуда ты такой ЧеБУ РАХНУЛСЯ?
№28 ↑ Иж27ЕМ12К 27 декабря 2015 08:43
0
да уж...сказанул, так сказанул facepalm
----------
горит в сердцах у нас любовь к земле родимой
№29 ↑ colobok 26 декабря 2015 18:53
+7
"Назло маме уши отморожу"- это не только краткий смысл большинства действий укроскакунов. Тут содержится очень немаленький подводный камешек. Причиняя вред себе, можно уколоть только родного человека, чужому наплевать. То есть, несмотря на все плевки дерьмом в сторону России, несмотря на нежелание признаться в этом самим себе, укропатриоты всё же в глубине души уверены, что Мать-Россия не даст пропасть окончательно, спасёт, когда они в дурном угаре перережут себе вены.
№30 ↑ Два взгляда 26 декабря 2015 22:43
+2
Ох, как же Вы правы! И по прежнему больно, но выхода из данной ситуации пока не видно.
№31 ↑ Игорра 26 декабря 2015 18:57
+4
Не мои конечно войска, но близко. Всем военным строителям СА большой привет! russian
№32 ↑ Юрбан 26 декабря 2015 18:59
+7
С Украиной надо оставить связи исключительно только в гуманитарной сфере, всю экономику свести до уровня «все по предоплате».
№33 ↑ Tired Cat 26 декабря 2015 20:32
+2
Извините, а в гуманитарной сфере - это как? Какая гуманитарная сфера может быть в типичной людоедии, заселённой в основном поголовьем упырей?
№34 ↑ Юрбан 26 декабря 2015 21:16
+2
Цитата: Tired Cat
в гуманитарной сфере - это как?

Это человеческое общение. Например с родтвенниками.
№35 ↑ DrRusuas 26 декабря 2015 19:01
+9
Откровенно говоря, эту дорогу надо было начать верстать ещё лет десять назад... saakashvili
Но это всё равно хорошая весть!!! applodisment
№36 ↑ скептик 26 декабря 2015 19:03
+4
Цитата: Че буРаша
На сегодняшний день на двух участках задействовано около 600 солдат и более 450 единиц специальной техники из пяти отдельных железнодорожных бригад


Был у меня с одним человеком разговор в котором он доказывал, что поступить в учебное без взятки невозможно. Я вступил в спор только по одной причине, что и в училище и университет поступал на общих основаниях и не затратив ни копейки за поступление, да и за сесии и выпускные экзамены. Наверно те люди, которые везде ищут грязь и сами ей подвержены. По другому объяснить подобное словоблудие можно только, как преднамеренное осквернение действий государства.

Какова стоимость контракта и сколько получают простые военослужещие за свой нелёгкий, рабский труд ?
Кароч, кто рубит бабло ?
Таджикам уже накладно платить, пусть строят рядовые армии РФ, за сухпаёк ?
№37 ↑ Unheilig 26 декабря 2015 19:47
+1
Если строят дорогу в объезд, значит с Украиной это надолго( увы
№38 ↑ belousov 26 декабря 2015 20:01
+4
Молодцы! Наши военные не только умеют защищать мир, но и строить! Не то что хохлоиды, канаву и ту не докопали!
№39 ↑ oleginost 26 декабря 2015 20:03
+5
А причём здесь деньги вообще? Армия решает прямую транспортную задачу поставленную государством. Если верноподданные хохлуту подорвали опоры ЛЭП, кто даст гарантию, что не доберутся до железной дороги? Так что если смотреть со стороны безопасности граждан, чем быстрее, тем лучше.
№40 ↑ Sergkor 26 декабря 2015 20:03
+1
Цитата: vamp
Не знаю, что сейчас представляют из себя железнодорожные войска.... В советское время был стройбат, на хозрасчёте. Они очень хорошо и заинтересованно работали. Брали нарядов на работу, сколько хотели. Но им приходилось за свои деньги докупать испорченную одежду, потерянный инструмент, дополнительное питание в столовой(расширенное меню). Лентяев там переучивали очень жестоко.

И через два года дембеля приезжали домой с неплохими настроениями на сберкнижки. И ещё у нас и монумент и спецоаку не покупали..... Это сказки.
№41 ↑ Igorevna 26 декабря 2015 20:10
+8
В году таком-то ехали с мужем в санаторий в Пятигорск, два раза пересекали украинскую границу - это было омерзительно. следующим летом хотим съездить ещё, только без этого идиотизма на украинской границе
№42 ↑ Виктор_1955 26 декабря 2015 20:53
+8
Лет десять назад ездил поездом в Майкоп, через Украину. При пересечении границы ночью проводник (кстати, не русский; скорее кавказец) будил нас словами: "Подъем, фашистская граница". А соседка по купе, сама родом с Украины, ехавшая из Москвы в гости к дочери в Горловку, в сердцах процедила: "Как же вы надоели, сволочи...". Так что нарывал этот гнойник давно уже.
№43 ↑ скептик183 26 декабря 2015 20:21
+6
Ещё в 2001 году участвовал в строительстве нефтепровода в обход Украины в Ростовской области, Тарасовка, Миллерово. 230 км трубы Ду800, нефтеперекачивающая станция. За 2 года окупили убытки ЧерноморТрансНефти от воровства на территории 404.
Так что только в обход Украдины.
№44 ↑ scoffer29 26 декабря 2015 20:24
-6
Не понял - 120 км дороги построить, это так долго при современных технологиях?! Военные, как я вижу, не особенно торопятся. Может, лучше таджиков нанять?!..
№45 ↑ Не расстанусь с КОМСОМОЛОМ.... 27 декабря 2015 00:47
+5
Цитата: scoffer29
Не понял - 120 км дороги построить, это так долго при современных технологиях?! Военные, как я вижу, не особенно торопятся. Может, лучше таджиков нанять?!..
Не имея понятия о технологии строительства не стоит строить из себя макаку с гранатой смеша народ. Напряги мозг хотя бы на 2х цифрах строят 600 солдат и более 450 единиц техники. А таджики что с кетменем приедут?
№46 ↑ Иж27ЕМ12К 27 декабря 2015 09:09
+2
кстати, у нас бригада строила дорогу 2 километра - четыре месяца. первый месяц-завозили материал-щебень, отсев, два месяца перемещали сопки по трассе-один месяц ровняли и асфальтировали. бригада - 8 человек, три экскаватора, два монстра-комацу, пара трамбовщиков и 5-6 самосвалов даже боюсь сказать какой грузоподъемности. асфальтоукладчик, правда, один.Ну и пара катков на закуску)) Бригада-армяне, все работают на любой технике, бригадир-сам работает от бульдозера до асфальтоукладчика. бухгалтер-экономист-русская, геодезист-наш парень из-под Харькова.
судя по количеству строителей и техники - на той стройке тоже все в порядке)))
Пы Сы. дорогу вели по старой трассе, расширили полотно с 2,5 метров грунта до семи метров, с обочинами, ливнестоками, местом под тротуары...
почему знаю так подробно-мы в связи со строительством, переносили воздушку 0,4 кВ с заменой опор и провода на СИП.
а то таджики, холера, с кетменями...
----------
горит в сердцах у нас любовь к земле родимой
№47 ↑ Иж27ЕМ12К 27 декабря 2015 08:57
+5
долго, долго. для ушибленных еге поясняю:
1. произвести изыскательные работы
2. наметить трассу
3. создать проект
4. подготовить материал, скомплектовать строительные подразделения
5. разобраться с отчуждаемой собственностью по трассе
6. ну, а дальше чисто строительные работы.
а то таджики, таджики...
достали дебилы либерастные. хоть бы в школе читать научились.
----------
горит в сердцах у нас любовь к земле родимой
№48 ↑ philatan 26 декабря 2015 20:46
0
....а оао РЖД нахрена? тарифы поднимать?
№49 ↑ alexandr74 26 декабря 2015 20:46
0
Как потом на баланс ржд передадут? Или не будут? Есть спец в вопросе?
№50 ↑ lexnag 26 декабря 2015 20:49
+9
Родился в УССР, живу а Украине, с надеждой смотрел на постепенную экономическую интеграцию двух братских независимых государств, а сейчас радуюсь каждому успеху России, и неудаче нынешней Украины.
№51 ↑ НИКАноровна 26 декабря 2015 21:28
+9
Скорейшего вам освобождения от хунты .
№52 ↑ Два взгляда 26 декабря 2015 22:53
+4
Я уверена, что рано или поздно это майданное наваждение с народа спадет. Главное - продержаться до этого времени всем нормальным жителям Украины.
№53 ↑ mmmakm 26 декабря 2015 20:50
0
Цитата: scoffer29
Не понял - 120 км дороги построить, это так долго при современных технологиях?! Военные, как я вижу, не особенно торопятся. Может, лучше таджиков нанять?!..

Так сейчас технологии и требования совершенно другие. Это же не как раньше, навалил гравия и сверху шпалы с рельсами.
№54 ↑ alexandr74 26 декабря 2015 20:51
0
И как вояки строят? Ведь железка состоит из шпал, рельс, автматики, электрики и фиг знает чего еще.. это деньги, и большие. Гос-во боится передть в частные руки, потому что разворуют? Так может пусть вояки и простые дороги строят, если это рентабельнее?
№55 ↑ Селяви 26 декабря 2015 21:32
+1
Я конечно не Паганель, но Журавка и Миллерово где-то совсем рядом. Причем по горизонтали. Примерно на одной параллели с Луганском. Или это другие журавки...?
№56 ↑ starodubceva_olga 27 декабря 2015 00:36
0
Да, в том районе их несколько. Имеется ввиду Журавка в Воронежской области.
№57 ↑ vitgrey 26 декабря 2015 22:05
+2
дорога имеет стратегическое значение и если её не построить то в любой момент укры отрежут нам уже имеющуюся и этого допустить нельзя. Мы просто уходим от зависимости непредсказуемого государственного образования - 404
----------
vitgrey
№58 ↑ Седой 26 декабря 2015 22:09
0
Доброе дело! Ну их, майданутых "братушек", на ххх насовсем!..
№59 ↑ Левая Рука Путина 26 декабря 2015 22:28
0
строим дорогу в обход Донбасса...
№60 ↑ Вечерний Кефир 27 декабря 2015 20:20
-2
сказал как пёрнул - неподумавши!
----------
№61 ↑ sensey53 26 декабря 2015 22:43
+5
Помните как раньше..
Поезд “Москва — Севастополь”.
Грозно стоит проводница.
Тело украшено попой.
Попа обтянута ситцем.

Поезд забит до отказа.
Плавится жаркое лето.
Мнется мужчина с Кавказа,
Просится в Курск без билета.

Весь он какой-то помятый.
Чертит ногою узоры.
Мимо, наверно,в девятый,
Грозно идут ревизоры.

Тульская, злая бригада.
Видят грузина, конечно.
Вроде уж трогаться надо…
Ладно, залазий,
сердешный!
Вот и “Прощанье славянки”.
— Тетенька, это четвертый?
— Прыгай быстрей,
голодранки!
(Девочкам в юбках потертых.)

Дернулись нервно вагоны.
Щелкнула сталью ступенька.
Вот уж не видно перрона.
Не был в Крыму я давненько.

Вставлены плотно в кармашки
В дырочках мелких
плацкарты.
Муха ползет по бумажке,
В Крым добираясь без карты.

Курские глухонемые:
Девки, Христос и Высоцкий.
— Виктор, вы фрукты помыли?
— Маша, вам нравится
Бродский?
В первом — по маленькой пуля,
В третьем — узбеки и дети.
В пятом — студентки с дедулей,
Лысый — опять в туалете.
Не доверяю армянам!
(Мама — ровеснице-дочке.)
Супчик, котлетки, сметана!
(Грязный халатик, судочки.)

Ритмы колесного ямба,
Речка, лесок, деревенька,
Я — нерабочий, как тамбур,
Не был в Крыму я давненько.

Десять минут остановка.
Яблоки, десять — ведерко!
Сушки, конфеты “Коровка”!
Вобла, конечно, с икоркой!

Ночью в купе проводницы:
— Кушай, сынок, мне не жалко.
Вот, не хотят же жениться,
Женятся все на хабалках!

Выпьем за жизнь
на колесах,
И за случайные
встречи.
Вы извините за слезы.
Что вы, спасибо за вечер.

Море и слева и справа,
Сорок минут
до Джанкоя.
Жухлые южные травы,
Жаркое небо морское.

Белая крымская хата,
Длинный по-крымскому
тополь,
Знал же, приеду когда-то
Скорым
“Москва — Севастополь”.

— Милый, к троллейбусу
топай!
— Скажет, смеясь,
проводница.
Тело украшено попой,
Попа обтянута ситцем.
Андрей ОРЛОВ.
Сядешь в поезд..пойдёшь в в вагон ресторан..возьмёшь бутылочку Мадеры и..эх хорошо было..!
№62 ↑ Фраерок Волентин 27 декабря 2015 00:18
0
Я не понимаю, почему так долго? Во время ВОВ темпы были в разы быстрее, но тогда такой техники не было, не было и технологий.
№63 ↑ Иж27ЕМ12К 27 декабря 2015 13:54
+1
во время войны полотно кидали по имеющимся путям-после изгнания немца. новые дороги, как правило, рокады, строились как временные-простейшее полотно и пути. их действительно строить быстро.
а вообще, в дорожном строительстве основной объем работ-создание полотна дороги. самый трудоемкий и самый затратный. пути сейчас кладутся с со специальных путеукладчиков. главное-основа дороги.
так что все нормально.
----------
горит в сердцах у нас любовь к земле родимой
№64 ↑ marina_aleksandrova 27 декабря 2015 05:54
+2
Цитата: Фраерок Волентин
Я не понимаю, почему так долго? Во время ВОВ темпы были в разы быстрее, но тогда такой техники не было, не было и технологий.

У меня тоже дед один в войну связь налаживал между двумя населёнными пунктами, только потом это всё переделывали на постоянную основу))))
----------
Хотя и сладостен азарт по сразу двум идти дорогам,
Нельзя одной колодой карт играть и с Дьяволом, и с Богом...
№65 ↑ SerGorbat 27 декабря 2015 16:30
0
Цитата: Запорожский_Алексей
чебурахнулся, чебурашко? Научись сначала правильно писать слово "военнослужащие"- 3 ошибки в одном слове сможет не каждый. А если не в курсе-железнодорожные войска в системе МО-одни из самых технологичных. Значит надо, чтобы их привлекли к таким работам. И платят им очень неплохо. Практически все по контракту служат.
Я не понимаю плюсанувших чебуратора- он как в орфографии слаб, так и в реалиях

Слава Яйцам вы ответили этому Чудику вместо меня belay smile
№66 ↑ SerGorbat 27 декабря 2015 16:35
0
Цитата: Не расстанусь с КОМСОМОЛОМ....
Цитата: scoffer29
Не понял - 120 км дороги построить, это так долго при современных технологиях?! Военные, как я вижу, не особенно торопятся. Может, лучше таджиков нанять?!..
Не имея понятия о технологии строительства не стоит строить из себя макаку с гранатой смеша народ. Напряги мозг хотя бы на 2х цифрах строят 600 солдат и более 450 единиц техники. А таджики что с кетменем приедут?

Ну ты его и умыл мордой в навозе ..ГРАЦ!!! ПЛЮСУЮ!!!
№67 ↑ SerGorbat 27 декабря 2015 16:44
0
Цитата: Фраерок Волентин
Я не понимаю, почему так долго? Во время ВОВ темпы были в разы быстрее, но тогда такой техники не было, не было и технологий.

Во время ВОВ нужно было быстро, чтобы враг не прочухал...А сейчас строим на века - что тут не понятного? Сейчас и грузЫ другие... Нужно строить не под 34-ки а под все массогабаритные грузЫ smile
№68 ↑ Данилович 29 декабря 2015 05:20
-1
Да сейчас нужно под "Баргузин" рассчитывать...
№69 ↑ NoNaMe 27 декабря 2015 18:30
-4
А где ее строят? По карте если смотреть, то нет сухопутной дороки из континентальной России в Крым, минуя Украину.
№70 ↑ Вечерний Кефир 27 декабря 2015 20:21
-1
А кто сказал что её в Крым строят? lols
----------