Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Мостовой переход через реку Лена в районе Якутска
Концессионный проект по проектированию, строительству и эксплуатации мостового перехода через реку Лена в районе Якутска.
Было ранее:
- Что известно о проекте строительства моста через Лену в районе Якутска
- В Якутске коммунисты выступают против строительства моста через Лену
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
15 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Офуеть как красиво будет !
Вообще Я влюбился в Якутию когда был на Верхне-Мунском месторожеднии в позапрошлым летом !!!!!!
Какой постор !широта !
Наша Сибирь отдыхает !
Хотя тоже не слабо!
Вообще Я влюбился в Якутию когда был на Верхне-Мунском месторожеднии в позапрошлым летом !!!!!!
Какой постор !широта !
Наша Сибирь отдыхает !
Хотя тоже не слабо!
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Лишь бы людям стало лучше жить.
А где же сам концессионный договор?
Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого контента.
Цитата: тшу
кроме этой, по моему мнению, несуразной суммы софинансирования, в тексте документа есть еще масса других подводных мин и камней.
Если всё, что вы сообщили о готовящемся договоре правда, то это договор белого человека с неразумным туземцем. И ведь я не удивлюсь, если такой договор подпишут.
Я в Якутии прожил 25 лет. Прекрасно знаю, что мост через р.Лена в районе г. Якутска просто жизненно необходим. Железная и автомобильная дорога от Нерюнгри проходит по правому берегу реки. И, чтобы попасть на левый берег, автомобили летом переправляются паромами, а зимой по ледовой переправе. Так что мост там действительно необходим. Единственный вопрос - как поведут себя стальные конструкции при морозах более -50 градусов, что случается весьма часто в Якутске. И второй вопрос, чтобы строительство не стало банальным распилом денег.
----------
Одним Бог дал крылья, а другим - хорошего пенделя... И вроде бы все летят, но какие разные ощущения и перспективы!!!
Одним Бог дал крылья, а другим - хорошего пенделя... И вроде бы все летят, но какие разные ощущения и перспективы!!!
Цитата: Николай Петрович
Единственный вопрос - как поведут себя стальные конструкции при морозах более -50 градусов, что случается весьма часто в Якутске.
Об этом же подумал. не знаю. как поведут себя стальные троссы на максимальном морозе. Пришлось однажды в Дудинке наблюдать картину, когда в -54 стрела портового крана потекла и согнулась, а нагрузка то была всего 4 пакета меди (каждый примерно 1,5 тонны).
Также не ясно из ролика какой высоты мост будет - в ролике низкий, пройдут ли суда.
Что касается распила, то этого в нынешней системе координат не избежать - воровать будут.
Картинки научились делать. А что за компания, у которой капитал 30000 рублей? Рога и копыта? Подозреваю, что у них кроме офиса и десятка сотрудников ничего за душой нет. Наймут субподрядчиков и будут стричь деньги.
Все красиво, как в рекламе Кока-Колы - "праздник к на приходит"
- И экономия
- и поступления в бюджет
и т.д. и т.п.
Но ни слова о КОНЦЕССИИ и ее условиях. Неужели теперь в КОНЦЕССИЮ частный капитал включается как меценаты????
- И экономия
- и поступления в бюджет
и т.д. и т.п.
Но ни слова о КОНЦЕССИИ и ее условиях. Неужели теперь в КОНЦЕССИЮ частный капитал включается как меценаты????
Проектируют и строят за деньги бюджета, потом будут сдирать за техобслуживание, эксплуатацию, компенсации за содержание, за недостаточное количество проезжающих по мосту автомобилистов и т. д. и т. п. «Точный размер капитальных затрат будет определен по итогам проектирования и прохождения Федеральной государственной экспертизы. Внебюджетные средства могут составить порядка 30 млрд рублей. Жизненный цикл проекта – 25 лет. Из них шесть лет отведены на проектирование и строительство и 19 лет на эксплуатацию концессионером» — заявил Чемезов. 25 лет бюджет Якутии будет платить дань «хорошим парням из Питера».
Источник: Aartyk.ru
Ну, почему не пишут- пишут, мнениями обмениваются.Основной вывод озвучили- строить будут за деньги бюджета, "привлеченных средств"- всего 30 лярдов рублей, а вот "платить" концессионерам бюджет будет 25 лет после окончания строительства.Так что- по поводу "поступлений в бюджет" Вы, наверное, погорячились.Кстати- эти 30 лярдов- ЗАЕМНЫЕ средства ВИС- сами-то они имеют 30 тыс. руб. уставного фонда.Да ито- теоретически.
Источник: Aartyk.ru
Ну, почему не пишут- пишут, мнениями обмениваются.Основной вывод озвучили- строить будут за деньги бюджета, "привлеченных средств"- всего 30 лярдов рублей, а вот "платить" концессионерам бюджет будет 25 лет после окончания строительства.Так что- по поводу "поступлений в бюджет" Вы, наверное, погорячились.Кстати- эти 30 лярдов- ЗАЕМНЫЕ средства ВИС- сами-то они имеют 30 тыс. руб. уставного фонда.Да ито- теоретически.
Комментаторы всё те же, специалисты по всем направлениям.
Да всё уже ясно. Эти "концессионеры" разорят Якутию. Будут кровь из неё сосать четверть века. Поэтому коммунисты и выступили против этого"проекта", навязываемого "концессионерами", у которых за душой ничего нет.
Цитата: Shanovich1943
Спрашивается, а почему проектная документация будет так долго разрабатывать я, ведь Крымский мост в шесть раз длиннее и сделали в течении года, а что мост нужен, в этом не сомневается никто. Показали, что есть в земле Якутии, у якутов есть байка, что когда Бог распределял богатства, пролетая над Якутией, обморозил руки, и львиная доля всего богатства упала над Якутией. Я представляю, что начнётся, когда построят мост, весь Северо-Восток будет ездить на авто в отпуска, даже сейчас, зимой по зимнику, а летом на самоходках по Лене, до Иркутской обл, конечно нужно строить начинать вчера, ведь подъездные дороги будут измерятьсся тысячами км и в ту и в другую сторону, насколько будут ген груза быстрее попадать жителям Севера, говорю так зная этот регион, пять лет там прожил так если на пачке печенья пишется срок хранения три месяца, для районов Севера и приравненых к ним оди год, а сколько пойдёт на переработку оленьих рогов, тонны, богатейший край, главное разумно подойти.
Строительство крымского моста это скорей политический проект, потому скорей взяли проектную документацию с какого-то советского проектного института и просто сдули с него пыль, этим и объясняется скорость строительства...а тут якуты будут оплачивать все от проекта до последнего болта))) потому им накидают по полной, что до логистической выгоды- там высокие цены на все и вряд ли они сильно упадут тк перевозчики будут платить комсу за проезд
Сделал хорошо, плохо, не сделал, тоже плохо! Тьфу! Мост будет построен и точка!
Это якутия, там до -70 по цельсию температура может опускаться.
Я вообще не представляю из чего они должны мост построить который в воде при -70 не рассыпется.
По моим прикидкам им там только с подбором нужных материалов экспериментальным путём лет десять возиться надо. и 120млрд это враньё, мост явно все 500млрд потянет(там же их как минимум три а то и четыре построить придётся).
Керченский мост в намного более благоприятном климате находится, к тому же проектов было с девятнадцатого века дофига. Строить так же как в Керчи - не получится, мост гарантированно весной осыпется в труху...
Проще по-моему тоннель прокопать, зимой хоть затапливать не будет...
Я вообще не представляю из чего они должны мост построить который в воде при -70 не рассыпется.
По моим прикидкам им там только с подбором нужных материалов экспериментальным путём лет десять возиться надо. и 120млрд это враньё, мост явно все 500млрд потянет(там же их как минимум три а то и четыре построить придётся).
Керченский мост в намного более благоприятном климате находится, к тому же проектов было с девятнадцатого века дофига. Строить так же как в Керчи - не получится, мост гарантированно весной осыпется в труху...
Проще по-моему тоннель прокопать, зимой хоть затапливать не будет...
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Шанович