Роскосмос завершает разработку ракеты Союз-5, она должна быть лучше американской Falcon 9

Так, и Союз-5 планируют сделать многоразовым. При стоимости запуска 25-30 млн. долларов и массе выводимой нагрузки на НОО 17,5 тонн она не будет иметь конкурентов (у Фалкона - 65 млн и 15,5 тонн, соответственно).

Ну, вообще-то, в космической сфере ситуация была с точностью до наоборот! Именно США были в роли догоняющих, а у нас практически всё было впервые: Спутник, Лайка, первый спутник Солнца (Мечта), фото обратной стороны Луны, Гагарин, Терешкова, полет автоматических аппаратов к Луне, Марсу и Венере (с мягкой посадкой на них), марсоход, луноход, облет Луны и успешный возврат космического корабля на Землю в беспилотном режиме (вместо экипажа на нем находились черепахи), групповой полет, выход в открытый космос Леонова, орбитальная станция, полеты к комете Галлея и спутнику Марса Фобос, автоматическая стыковка пилотируемых и грузовых кораблей, а также 20-тонных модулей ОС, крылатый космический аппарат Бор и т. д.
Между прочим, первый облет Луны корабля с человеком на борту тоже был бы нашим, однако очередной полет черепах, к сожалению, оказался неудачным, поэтому у нас решили не рисковать и отложить полет, особенно учитывая, что в США был запланирован лишь испытательный запуск Аполлона на земную орбиту. А вот американцы, испугавшись, что СССР первым отправит человека на лунную орбиту , решили рискнуть, срочно изменили программу и сразу отправили корабль вокруг Луны... В итоге, риск оказался оправданным...
Добавлю, что у нас реализовывались одновременно 2 лунные программы (облет Луны с помощью Протона и посадка на Луну с помощью сверхтяжа Н-1). По первой программе мы шли с небольшим опережением, поэтому если бы рискнули, как американцы, то первенство было бы за нами. По второй программе отставание было около 3-х лет, и связано оно с тем что американский президент поклялся (сразу после полета Гагарина) отправить гражданина США на Луну. При этом были выделены огромные средства (благо - станок позволял!). У нас спохватились поздно, тем не менее, тоже успели сделать и лунный корабль, и скафандры для выхода, и тяжелые лунные "автомобили" (которые позднее стали использовать как луноходы).
Кстати, особо обращаю внимание, что у нас не стали "догонять" Америку ни по пилотируемому облету Луны, ни по посадке на ее поверхность, хотя всё было практически готово (оставалось доработать лишь Н-1, четвертый полет которой продолжался уже 180 секунд, а на складах находилось еще несколько ракет).
Так что, ваш вопрос насчет "неисправимости" задан не по адресу.

Это не по качеству, это по тоннажу.

На ракетах среднего класса "Союз" уже 60 лет пилотируемые корабли запускают.