Добавить публикацию
Обсуждаемое
Найден роскошный особняк бывшего замминистра обороны Иванова комм. 138 Найден роскошный особняк бывшего замминистра обороны Иванова
Задержан замминистра обороны России Тимур Иванов по подозрению в получении взятки комм. 117 Задержан замминистра обороны России Тимур Иванов по подозрению в получении взятки
В Госдуме предложили запретить продавать алкоголь на майские праздники комм. 106 В Госдуме предложили запретить продавать алкоголь на майские праздники
Хлеб из мух добрался и до России комм. 93 Хлеб из мух добрался и до России
Азовцы организовали нацистское мероприятие для молодёжи комм. 69 Азовцы организовали нацистское мероприятие для молодёжи
Опрос
Популярное
Хватит обманывать Президента! просм. 20379 Хватит обманывать Президента!
Задержан замминистра обороны России Тимур Иванов по подозрению в получении взятки просм. 19059 Задержан замминистра обороны России Тимур Иванов по подозрению в получении взятки
Найден роскошный особняк бывшего замминистра обороны Иванова просм. 18661 Найден роскошный особняк бывшего замминистра обороны Иванова
В Харькове уничтожены 7 офицеров из Чехии просм. 16300 В Харькове уничтожены 7 офицеров из Чехии
Почему такие видео набирают в Тиктоке миллионы просмотров? просм. 14815 Почему такие видео набирают в Тиктоке миллионы просмотров?
«    Апрель 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 
Рейтинг
В Харькове уничтожены 7 офицеров из Чехии +146 В Харькове уничтожены 7 офицеров из Чехии
Идут зачистки притонов с мигрантами +145 Идут зачистки притонов с мигрантами
Результат уничтожения харьковской телевышки +100 Результат уничтожения харьковской телевышки
В Обнинске задержали преступников, которые ранее избили и похитили участника СВО +97 В Обнинске задержали преступников, которые ранее избили и похитили участника СВО
Новости египетского СВО +96 Новости египетского СВО
Видео
Украинского студента МГУ арестовали за сбор денег для ВСУ 30-04-2024 Украинского студента МГУ арестовали за сбор денег для ВСУ
Латыш крайне нелицеприятно отзывается об украинцах 30-04-2024 Латыш крайне нелицеприятно отзывается об украинцах
Обращение к русскоязычным украинцам 30-04-2024 Обращение к русскоязычным украинцам
Интервью А.Г. Дугина Такеру Карлсону 30-04-2024 Интервью А.Г. Дугина Такеру Карлсону
Гарант 29-04-2024 Гарант

ОАО «Композит». Тайна стали корабля «Коммуна»

28-04-2015, 21:20 • Опубл.: Победа • Просм.: 27473 • Комм.: 23 • Видео
+85
На предприятии «Композит», отмечающим в этом году 40-летие, создают и испытывают новые сплавы. Сегодня инженеры главного материаловедческого предприятия Роскосмоса, работающие с кораблями космическими, взялись за необычное задание – разгадать тайну стали корпуса морского корабля «Коммуна», который за 100 лет плаваний в морской воде не подвергся коррозии.

Полученные в ходе анализа судовой стали данные инженеры «Композита», возможно, используют в работе над сплавами для будущих космических кораблей.

Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
23 мнения. Оставьте своё
№1 ↑ волжанин 28 апреля 2015 21:24
+10
Да "секретного ингредиента" нет, просто прокат надо нормальный делать. А с этим не все хорошо у нас. Это я еще про цветной прокат не говорю. Работать работать и работать над этим.
№2 ↑ оперрус 28 апреля 2015 21:31
+5
Это что только унас плохой прокат делают, а у остальных вечное железо, так что ли, извините не верю. Вот если разгадают тогда и посмотрим, желаю успехов нашим ученым.
№3 ↑ волжанин 28 апреля 2015 21:33
+13
Поймите, замалчивание проблемы не исправит а усугубит ее. Я ж не со зла, а для дела.
№4 ↑ VBusharov 28 апреля 2015 22:02
+7
Товарищ служил на флоте, и рассказал байку. что перед плаваньем на Кубу, в доке ободрали от наростов корпус корабля, а грунт и краску не подвезли, так как не было времени, намешали всего что было на складах и покрыли судно до ватерлинии, думали вернутся и перекрасят. По возвращению удивились, что на корпус ничего не наросло, хотя в тропиках были. Рассказывал что с НИИ приезжали опрашивали что смешивали и пробы краски брали.
Так и здесь может что случайно что то добавили в метал и теперь не ржавеет.
А вообще после Русско-Японской войны многие экспериментировали с металлом в сфере бронирования, вот может и сделали сталь которая для броненосца не подошла и что бы не пропадало пустили на спасательное судно.
https://specnazspn.livejournal.com/752715.html
...Кстати сказать, корпус «Коммуны» находится почти в идеальном состоянии. При его постройке применялась особая вязкая ковкая корабельная сталь, секрет изготовления которой ныне утрачен.
К этому остаётся добавить, что проект первого в отечественной истории специализированного двухкорпусного судна – спасателя подводных лодок был разработан еще в 1911 году по заказу Морского генерального штаба. В качестве прототипа использовали германский катамаран-спасатель «Вулкан».
Проект Путиловского завода оказался лучшим из представленных на конкурс. В результате, 30 декабря 1911 года завод получил наряд № 3559 отдела общих дел ГУК (Главного управления кораблестроения). Заказ был принят к исполнению 25 января 1912 года. Контракт на постройку судна подписали с Обществом путиловских заводов (директор верфи - Н.Н. Кутейников) 5 мая 1912 года. Утверждение «общих чертежей» состоялось 4 октября, а уже 12 ноября под наблюдением полковника Корпуса корабельных инженеров Н.В. Лесникова началась сборка корпуса судна на стапеле.


С Юбилеем корабль и экипаж!!! good
----------
Устройся поудобнее и расслабься. Попытайся ни о чём не думать. Ощути, какая радость - быть живым. (Коэльо Пауло).
№5 ↑ Monarchist 28 апреля 2015 21:39
+2
Знаете тему металлургии-пишите, нет. Тогда зачем засорять эфир. Корреспондент так же далек от темы о чем говорит "композиционных" материалов нет в машиностроении и металлургии, есть композитные, дуплексные и т д. Но думаю сей сайт не для научных изысканий.
№6 ↑ волжанин 28 апреля 2015 21:44
+5
Не нужно быть металлургом, просто посмотрите на наши машины через два три года эксплуатации.
И уж простите не "засорять эфир", а конструктивная критика.
№7 ↑ 24ru 28 апреля 2015 22:03
+4
Да ну, на. Волга 2000 г.в. хоть бы хрен по деревне. Капот стукнут впереди, краска облезла, 4 года незакрашеный и нифига. Солить, для чистоты эксперимента, не пробовал.
№8 ↑ Zaratrasta 28 апреля 2015 22:24
0
Сеаз-11116-2008г, подарок от государства деду ветерану: через полгода полезла ржа. И чо?

Где-то соблюдают ТУ, где-то - как всегда.

Про сюжет: при определении прочностных характеристик металла "гагарик" порвался отвратительно (не соответствует ГОСТу), надо бы переделать)))
№9 ↑ Vadik 28 апреля 2015 22:30
+1
Ты кроме капота посмотри еще на что либо! Уж что что, а 31 волга гниет за будьте здрасти! Хотя как машина в принципе для России довольно-таки сносна. Но качество кузова - жопа! И виновник всему - наш убогий металл, с которого штампуется весь наш автопром. Посмотрели бы сперва на землю, а потом и в космос заглядывались бы.
№10 ↑ Андрейка 29 апреля 2015 09:11
0
Вот для того, чтобы что-то говорить о рже на авто - нужно быть технологом и металлургом.
1 - чем дороже авто, тем больше марок стали и вообще металлов в кузовных деталях используется (с одного конца может быть одной марки/свойств, с другой - другие) - это делается для заданных свойств деформации в том числе.
2 - для того, чтобы металл делать тоньше (а авто легче) его легируют. Если Победа из металла почти 1 мм, то Калина-2 - 0,6 мм.
3 - как ни катай лист, а перед покраской он будет химически обработан.
... 4 - хотите авто с вечным кузовом - купите DMC-12 lols
№11 ↑ Тур_Хиердал 28 апреля 2015 21:31
+10
И до сих пор в строю!



Коммуна, до 1922 года «Волхов» — морское судно, спасатель подводных лодок, по конструкции — катамаран. Старейшее судно ВМФ РФ и старейшее в мире судно, фактически находящееся на вооружении.

Сейчас находится в распоряжении Черноморского флота. Прошло модернизацию, оборудовано подводным роботом Seaeye Panther Plus.
----------
«Украинская Суверенная Соборная Независимая Риднесенька Дорогесенька Антимоскальская Гордая Офигенная Империя»
№12 ↑ Zaratrasta 28 апреля 2015 22:31
+2
В строю - значит не особо пользовали. И это есть ХОРОШО.

Пусть и дальше у Него не будет работы!!!!
№13 ↑ Тур_Хиердал 28 апреля 2015 22:44
+3
Тонкое замечание! good
Я впервые его увидел в 1976, не мог поверить своим глазам. Клепанный корпус, обводы времен броненосцев. Тогда ему было 60 лет, а теперь все 100!
----------
«Украинская Суверенная Соборная Независимая Риднесенька Дорогесенька Антимоскальская Гордая Офигенная Империя»
№14 ↑ mongoloid 28 апреля 2015 21:57
+2
В таких заметках нужна внятная подробная предыстория - что за корабль, когда построен, чем славен и т.д. и т.п.
№15 ↑ VBusharov 28 апреля 2015 22:24
+1
----------
Устройся поудобнее и расслабься. Попытайся ни о чём не думать. Ощути, какая радость - быть живым. (Коэльо Пауло).
№16 ↑ engenius 28 апреля 2015 22:27
0
Да, но корабельные стали буквально на вес золота - по стоимости почти нержавеющая. Вот поэтому и не используют массово. Сейчас тридцать лет службы - и все, судно на утилизацию. Это уже как с автомобилями, никому не нужны суда с долгим сроком службы. Потому как переоборудовать одна морока - порой легче построить новое.

Почти уверен, что из этой же стали были построены и другие суда, вот только по функциональным причинам их давно списали или погибли на войне. А это вроде как спасатель узкоспециализированный, вот и поддерживали его на плаву. А так бы тоже порезали давным давно)

А так, в ВМФ СССР было очень-очень много всякого хлама, который постоянно ремонтировали. Поэтому не смотря на то, что количественно ВМФ СССР обладал флотом сопоставимым с США, по факту 70% пришлось списать в начале 90х, причем даже относительно свежие неудачные проекты.
№17 ↑ Тур_Хиердал 28 апреля 2015 22:49
+5
В 90-е тупо списывали, чтобы на металаломе заработать. И далеко не всегда, это были неудачные проекты.
Гордость КЧФ "Бора" и "Самум" спасли их командиры, покупали краску для кораблей и продуты для моряков со своей зарплаты.

----------
«Украинская Суверенная Соборная Независимая Риднесенька Дорогесенька Антимоскальская Гордая Офигенная Империя»
№18 ↑ Негоро 28 апреля 2015 22:46
+5
Сто лет встрою....и ещё столько же прослужит....
сам видел "Коммуну" на репетиции парада Дня ВМФ в Севастополе 2011г..Не думал я ,что увижу "дедушку" "Волхов" так близко...а ведь мне ещё батя(он служил на Балтике с 1949 по 1956)про него "легенды"рассказывал....
Сохранить бы его....

https://pp.vk.me/c10160/u90595559/140175717/y_ed2804b9.jpg
https://pp.vk.me/c10160/u90595559/140175717/y_44e20be4.jpg
фото моё 2011 года...
№19 ↑ alex-sax 28 апреля 2015 23:24
+3
Да вон, мимо Казачки 5 дней назад проходила-мы увидели, были в шоке, "Коммуна ушла в Сирию ......." applodisment applodisment biggrin
№20 ↑ алрус 29 апреля 2015 06:46
+1
Я как - то давноооо читал - крыша Лувра покрыта уральским железом...Ещё Демидовских времён....А это поболее 200 лет!
№21 ↑ СанСаныч 29 апреля 2015 08:45
+1
Ну,во первых-не "Лувра" а "НотрДамы",а во вторых не Демидова а Шувалова ))) Вот для интереса справка про завод:https://ru.wikipedia.org/wiki/Лысьвенский_металлургический_завод
На нём же кстати каски в ВОВ делали.
№22 ↑ SuperA-Севастополь 29 апреля 2015 07:41
+1
Все дело не в металле, а в ... боцманах. winked (шутка)
Про спасатель "Коммуна" есть легенда, что одна из заклепок была, вроде как при закладке/спуске, вставлена самим царем и она из золота. И на это боцмана отдельно напирали, и типа все кто служит на этом корабле отдирали всю краску, что бы найти эту самую заклепку. И поэтому его всегда красили качественно.
Очень давно был на этом корабле, еще при Союзе, но до сих пор помню ощущение старины, все на заклепках, прямо стимпанк.
№23 ↑ Павел 84 22 сентября 2018 15:59
0
статья должна называться, почувствуй себя идиотом: как то общепринятые знания о царской россии не сочетаются с фактом того что в то время люди могли делать такие вещи, в которых современное поколение не в состоянии разобраться и неспособно их повторить.