Буксир-спасатель «Николай Чикер» в шестибалльный шторм берет на буксир авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов»

«Фотий Крылов», проектное название СБ 135 (проект Р-5757) - океанский спасательный буксир в составе Тихоокеанского флота ВМФ России, был изготовлен на верфи «Холлминг Лтд» (ныне компания STX Europe) в финском городе Раума в 1989 году по заказу ВМФ СССР. Вместе с однотипным буксиром «Николай Чикер» (СБ 131) образует тип судов «Фотий Крылов». Постройка двух судов обошлась Советскому Союзу в 50 миллионов долларов.

По развиваемой тяговой мощности в 291 тонну занесён в Книгу рекордов Гиннесса как самый большой и мощный буксир на Земле. Способен транспортировать суда водоизмещением до 250 тысяч тонн при 8-балльном волнении моря со скоростью 4 узла, что позволяет ему обслуживать суда всех типов в широком погодном диапазоне.

Одни корабли и суда обладают невероятной мощностью, другие - удивительной точностью. У морского буксира "Николай Чикер" есть и то и другое. Он использует свою мощность и феноменальную маневренность. Винто-рулевые колонки специального судна демонстрируют удивительные возможности. Морские буксиры закрепляются к буксируемому судну при помощи каната. Он толще руки и сделан из материала под названием стиллайдер.

Морской буксир "Николай Чикер" создает огромное тяговое усилие. Движение обеспечивают не только дизельные двигатели. Каждый трехметровый винт помещен в разомкнутый цилиндр, что осуществляет направленность действия и создает количество производимой тяги. Это означает, что на морской буксир воздействует и тяговое и вращающее усилие. Именно сила тяги буквально «вгрызается» в воду, поэтому его мощность столь велика.

Судно оснащено рядом комплексов предназначенных для выполнения спасательных работ, в том числе подводных — барокамера, водолазное снаряжение, дистанционные подводные видео камеры, устройства для размывки грунта, сварки и резки металла под водой, металлоискатели. «Фотий Крылов» оборудован устройствами для тушения пожара на других судах с помощью пламегасящей жидкости. Медицинская служба представлена операционной и тремя больничными палатами. На носовой части судна расположена вертолётная площадка, способная принимать вертолёты с пострадавшими 24 часа в сутки и производить их дозаправку.

Мостик судна оборудован тремя пультами управления, что позволяет управлять им при необходимости с правого и левого бортов или с кормы.

Технические характеристики морского буксира "Николай Чикер" (брат близнец "Фотий Крылов"):
Длина - 98,8 м;
Ширина - 19,45 м;
Осадка - 7 м;
Водоизмещение - 5250 тонн;
Судовая силовая установка - четыре дизельных двигателя «Wartsila» мощностью 24480 л. с.;
Дальность плавания - 20 000 км;
Скорость - 18,2 узла;
Экипаж - 46(50) человек;

Этот буксир и проектировался для буксировки нефтяных платформ.

Бригада АСС, где я служил получила этот самый большой буксир...