Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Презентация самолёта «МС-21»
На презентации в Иркутске публике был представлен новейший российский самолёт МС-21. Это первый ближне-среднемагистральный авиалайнер, созданный в России с нуля. Его производством занимается корпорация "Иркут".
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
29 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Летел давеча на Суперджете 100, в начале не понял, думал какой то инородный "крутяк", а когда сказала стюардесса модель, я просто очень порадовался за отечественное авиастроение, думаю МС превзойдёт. 


Суперджет лучше держит давление чем эйрбасы. Подтверждено дочкой и мной)

Суперджет 100 - это не отечественное авиастроение,а обычная отверточная сборка. там отечественного с мизинчик. А так это плод сотрудничества Европы и России...и Европы там намного больше. МС-21 уже качественный перевес в пользу отечественных технологий ,но ещё не совсем. 50% в нём забугорных приблудов. Так что есть к чему стремиться.

А движки стоят Pratt and Whitney

Это пока. Потом наши движки будут использовать.

Обойдёмся своими ПД-18Р!!!!

Напомни-ка, димон, какие движки стоят на итальянских самолетах?

Во, нашел-таки итальянский самолет Aermacchi M-346. Правда не пассажирский, а так.. учебный. Ну и как итальянский. Планер разрабатывал Яковлев, а движки стоят китайские. И ты там из своей италии вякать будешь?

поставить РД-191 для вертикального взлета и аварийных приземлений

не понял тока одно в ролике сначала салон из парных кресел, а далее из строеных. Или это такой бизнес класс?))

Очень красивый самолёт. Вот бы ещё автомобили такие научились делать. УАЗ патриот довели бы до ума и был бы конкурентом Тойота Прадо. Что мешает? У нас же такие технологии великолепные есть.

Сделать из Уаза прадо? Ну а ценник-то вы наврно хотите оставить как щаз?
рынки завоевываются дешевыми моделями. А без рынков выпускать дорогие - прямой путь к банкротству
рынки завоевываются дешевыми моделями. А без рынков выпускать дорогие - прямой путь к банкротству

У меня только один вопрос, меня беспокоит, как он себя будет вести при сильном ветре при посадке, ведь он сильно полегчал. Видили, как тяжёлые туши сносит ветер на взлётной полосе.
Сразу возник и второй вопрос, а основательно.
Сразу возник и второй вопрос, а основательно.

Будем надеяться,что эра лоббирования чинушами и не только интересов Аэрбаса и Боинга скоро канет в ....и мы вспомним,как летали на отечественных ИЛ-62,ИЛ-86 и ...

Не летал на ИЛ-62,а вот ИЛ-86 машина классная.Много места и надёжная.И зачем свернули производство?Натуральное вредительство!

Мечтаю летать своими самолётами. Современными и удобными. Для меня что Боинг 737 , что Аэробус 320 оба тесные и старые. Хоть и пихают в них современные фишки но по сути это та же 30-летняя конструкция. А МС новый. И мы увидим это по салону и по комфорту. Ждём с нетерпением.

В вики написано, что уже получен аванс по контрактам на 184 самолёта МС-21. Даже Сбербанк 20 штук заказал.

Цитата: Сантехник
В вики написано, что уже получен аванс по контрактам на 184 самолёта МС-21. Даже Сбербанк 20 штук заказал.
Если это правда, то айрбас и боинг уже подсчитывают убытки. Потому что 184 планера это очень не шуточный объем. В 2013 году все производители включая РФ ввели в строй чуть более 1400 гражданских самолетов. И это по всем классам. Вот где есть повод расширять производство.
----------
Со временем узнаешь всё больше правильных ответов и всё меньше правильных вопросов.
Со временем узнаешь всё больше правильных ответов и всё меньше правильных вопросов.

" №18 ПацифистАСВК ..... Сантехник В вики написано, что уже получен аванс по контрактам на 184 самолёта МС-21. Даже Сбербанк 20 штук заказал.....
Если это правда, то айрбас и боинг уже подсчитывают убытки. Потому что 184 планера это очень не шуточный объем. В 2013 году все производители включая РФ ввели в строй чуть более 1400 гражданских самолетов. И это по всем классам. Вот где есть повод расширять производство...."
Вот именно - "есть повод расширять производство". С такими темпами (20-30 машин в год) Один Иркутский завод "рынок" не "завоюет". Что-бы завоёвывать "рынок" нужно в год хотя-бы сотню машин выпускать. А для этого нужно ещё пару заводов подключать к программе выпуска МС-21. Тот-же Самарский Авиазавод, если его ещё не угробил Дерибаска окончательно, можно ОАКу выкупить у него "добровольно-принудительно" и "включить в проект". Вот только "прозападное лобби" "перестрелять" нужно в правительстве и около него в думе.
Если это правда, то айрбас и боинг уже подсчитывают убытки. Потому что 184 планера это очень не шуточный объем. В 2013 году все производители включая РФ ввели в строй чуть более 1400 гражданских самолетов. И это по всем классам. Вот где есть повод расширять производство...."
Вот именно - "есть повод расширять производство". С такими темпами (20-30 машин в год) Один Иркутский завод "рынок" не "завоюет". Что-бы завоёвывать "рынок" нужно в год хотя-бы сотню машин выпускать. А для этого нужно ещё пару заводов подключать к программе выпуска МС-21. Тот-же Самарский Авиазавод, если его ещё не угробил Дерибаска окончательно, можно ОАКу выкупить у него "добровольно-принудительно" и "включить в проект". Вот только "прозападное лобби" "перестрелять" нужно в правительстве и около него в думе.

Мордочка у МС добрая, как Ил-18 из детства.
----------
Сколько шакалов и псов скалятся с разных сторон, на золото наших хлебов, на золото наших икон.
Сколько шакалов и псов скалятся с разных сторон, на золото наших хлебов, на золото наших икон.

Помню что ругали Боинг за то что двигатели низко к земле, это как теперь, я не в курсе вообще,что скажут спецы на сайте ?
----------
Мужик
Мужик

Красивый самолет, счастливого полёта!!!

оххх........Красавец!!!!!!Молодцы!

Ладный!!!

Берет гордость за наш авиазавод - не до конца развалили его! Есть еще и возможности и силы создавать не просто машины, а что-то новое и конкурентоспособное!
Летаю по работе из Иркутска в Москву хотя бы пару раз в год, в тех же боингах и эирбасах же просто невозможно эти 5 часов в воздухе провести - тесно, да и с климат-контролем полный бедлам(
Летаю по работе из Иркутска в Москву хотя бы пару раз в год, в тех же боингах и эирбасах же просто невозможно эти 5 часов в воздухе провести - тесно, да и с климат-контролем полный бедлам(

А ведь хотели либерасты развалить авиастроение
Дескать - зачем нам наши самолеты, когда боинги и аэрбасы есть.


теперь нужно сертифицировать пд 14 , русскому самолету русский двигатель

теперь нужно сертифицировать пд 14 , русскому самолету русский двигатель

Да, и нужно ускорять темпы работ по всем цепочкам смежников по двигателям семейства ПД-14-18-24-28-35, и другим системам самолёта, что-бы он стал на 100% Российского производства. Самый главный тормоз в развитии всей промышленности России - это правительство и "прозападное лобби" (медведев-левитин-окулов и др.). Этих негодяев - на каторгу в "царство хозяйки медной горы" в шахту без права переписки пожизненно.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.