Российский Ка-52 устроил представление перед отдыхающими на сирийском пляже

Красава!!!

А Вам понравилось бы, если бы он, случайно так, нырнул в этот лягушатник?
На всех авиашоу такие программы строятся так, чтобы исключить пилотаж над людьми. А тут неподготовленная зона, неподготовленный пилотаж, неизвестна квалификация пилотов, не очень понятны погодные условия (температура).
Нечему тут умиляться - драть за это нужно нещадно.

НЕЧАЯННО минусанула...100500 ПЛЮС...Мне тоже понравилось...Кураж...

Спецы знают что делают.

А вдруг Вам это знать не положено ?

Красиво, но думаю надают гусарам по жопе

А может их попросили

Чкаловы....молодцы..... но люлей получат ))))

А зачем это делать на Авиашоу?Отвечу сразу.Потому,что людям зто нравится.

Летчикам голых баб захотелось посмотреть - дальний поход с долгим воздержанием. Да и ребята с авианосца просили наснимать фоток. Хоть вспомнить, какие такие бабы бывают. А сколько народного топлива спалили и какие задачи при этом порешали - это пусть у начальства голова болит.

А чего им бояться?
ВКС защищает народ Сирии и они это чувствуют!!!

Я не могу припомнить, чтобы "оченькрутых" ВВС сшп так же радостно встречают!
Поправьте, если я ошибаюсь...

этот вертолёт показал в период проведения НАТОвского саммита, кто в Сирии хозяин, что он не боится вот так просто летать над землёй, что сирийцы не боятся этих машин над их головами и очень даже радостно их приветствуют.

скажу как Пякин: изучайтекобидоту, чтобы видеть истинный смысл всех происходящих событий.

да, кстати, что вы имеете против цирка?

Чкалов тоже любил похулиганить

Тоесть МАКС,это цирк?

Парни из ВКС показывали сирийцам:-Отдыхайте спокойно, мы на страже!

Да и на...

Нани,голубушка,как же я Вас понимаю,сострадаю всем вам.Время,оно всё расставит по своим местам.Ведь вы там и так Россия,Новороссия,кто бы что ни говорил - это Россия.Трудно,медленно вы возвращаетесь к нам,но нужно твердо верить,что ВЕРНЕТЕСЬ.Вот я лично верю и молюсь,помня слова Господа:"по вере вашей да будет вам".Все будет хорошо,ну не может быть иначе!Ох,эти политики,они осторожничают,думают,взвешивают,просчитывают,опасаются ошибок - их можно понять,ведь они отвечают за всё,но сам народ своей волей может многое.Все равно мы победим!

Границы рисуют политики. А мы один народ, одна нация. Так что давайте гордиться вместе. Пущай НАТО сожалеет.

Вы делаете одну ошибку - надо думать "ПОКА не у нас".

нет ))) начнут писать что русские бомбили сирийский пляж )

Сызрань?

А у меня над головой не только вертолеты-самолеты летают, авиашкола еще и парашютистами бросается...

Здравый комментарий. Поэтому +1!

Хм, ну на несколько порядков, всё же авиационная техника надёжнее чем 2-3 аварии на 100 полётов.
Среднестатистическая вероятность авиакатастрофы составляет 1 к 100000, т.е. 1 катастрофа на 100.000 полётов. При этом это значение зависит от многих факторов. В том числе и от особенности ведения боевых действий.

А вот для гражданской авиации:
Вероятность того, что пассажир, севший в самолет, погибнет в авиакатастрофе, составляет примерно 1/8 000 000. Если пассажир будет садиться каждый день на случайный рейс, ему понадобится 21 000 лет чтобы погибнуть.
Также ошибочным считается мнение о том, что в случае авиакатастрофы шансы выжить минимальны. Согласно результатам анализа 568 авиационных происшествий, произошедших в США с 1983 по 2000 годы, погибшие составляют лишь 5% от общего числа пассажиров, находящихся на борту. Согласно этой статистике, из 53 487 человек, попавших в авиакатастрофы, 51 207 остались в живых. В результате более подробного изучения 26 серьезных аварий, сопровождавшихся сильными ударами лайнеров о землю, их разламыванием на части и пожарами, выяснилось, что спаслось в этих катастрофах примерно 50% людей, находившихся на борту

===
иногда и цирк необходим

Ага, вертолёту достаточно безразлично куда падать. В море или на сушу.
Выпендрёжники, блин.
К тому же ещё и прямо над людьми. Совсем разум потеряли.

Э-э-э, скорее всего - нет. В технике либерализму, как и дилетантству - не место. Поэтому, надеюсь, не либерал.
Озадачили Вы меня... Даже слазал в Википедию: "Либерализм (от лат. liberalis — свободный) — философское и общественно-политическое течение, провозглашающее незыблемость прав и индивидуальных свобод человека. Либерализм провозглашает права и свободы каждого человека высшей ценностью и устанавливает их правовой основой общественного и экономического порядка."
Нет, скорее всего, не либерал.

Нет это не коррелируется.
Просто цена выпендрёжа очень большая. Цена очковтирательства очень большая. Нужно честно и профессионально говорить, а не ахать и слюни гламурные распускать. Нужно понимать, что это не компьютерная игра, где можно "рестарт" сделать.
Вот этот конкретный пример. Какая там температура была? Какая комбинация фигур, которые он выполнял? Там ведь не статическое положение вертолёта важно, а переходные процессы важны. С какой скоростью, и ещё важнее, с каким ускорением линейным и угловым вертолёт переходит из одной фигуры в другую. Лётчики-испытатели это знают. Линейные лётчики - нет. У Ка-52 есть одна обманчивая особенность - психологическая. Пилот, пересевший с одновинтовых вертолётов на Ка-52 офигивает от её управляемости и маневренности. Он считает, что вот она - песня полёта. Но, есть особенности. А лётчики этого не учитывают. Вот и катастрофа рядом. Как в Торжке Воробьёв погиб на Ка-50 - именно так. А ведь пилот был серьёзный.
К большому сожалению, приходится констатировать, что уровень профессионализма в авиации упал очень низко.
Аккуратнее надо быть.

И ещё:
1. Лётчик (тем более в условиях боевых действий) должен выполнять приказ (полётное задание). Если он его не выполняет (ему дали задание над пляжем выпендриваться?), то разбор и оргвыводы, вплоть до отзыва в Россию с последующими разбирательствами.
2. Если такой был приказ, тогда вопрос к отцам-командирам - это зачем? Зачем этот выпендрёж над пляжем в условиях боевых действий.
На месте минобороны, я бы учинил служебное расследование.

Сирийцы на Ка-52 не летают ни в каком виде.

Скажет что представлений цирковых больше не будет-клоуны улетели.....