Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
МТК «Север - ЮГ» сделает путь из Индии в Европу короче
Фото: Сергей Гунеев / РИА Новости
Завтра в Баку пройдет саммит лидеров России, Ирана и Азербайджана. На встрече Владимира Путина, Ильхама Алиева и Хасана Рухани кроме вопросов сотрудничества в сфере торговли, энергетики и борьбы с терроризмом, ожидается принятие важного решения, способного изменить политическую и экономическую обстановку в регионе.
На встрече президентов трех стран центральной темой переговоров станет обсуждение международного транспортного коридора (МТК).
Речь идет о международном транспортном коридоре «Север - Юг» протяженностью 7200 км, который должен соединить Северную Европу с Индией и государствами Персидского залива. В ходе реализации этого проекта будут соединены железные дороги Азербайджана, Ирана и России.
Как заявил президент РФ Владимир Путин накануне визита в Баку: «Проект Международного транспортного коридора «Север — Юг» направлен на создание оптимальных возможностей для перемещения транзитных грузов из Индии, Ирана, стран Персидского залива на территорию Азербайджана, Российской Федерации и далее в Северную и Западную Европу».
Именно Россия становится той страной, которая свяжет разные концы Евразии, и по которой пройдет основная часть транспортного маршрута.
Основным преимуществом МТК является сокращение времени в пути грузов из Индии в Россию и Европу, при этом значительно снижается стоимость перевозок, так как отпадает надобность использовать для транспортировки Суэцкий канал.
Возможно, что одной из причин дестабилизации обстановки на Ближнем Востоке, как раз является противодействие проекту «Север - Юг». Ведь создается новый стратегический транспортный коридор, который будет не подконтролен США.
Кроме обсуждения вопросов связанных с МТК, Владимир Путин в Баку проведет встречу с президентом Ирана Хасаном Рухани, который перед поездкой в Азербайджан охарактеризовал российско-иранские отношения как стратегические. Иранская сторона весьма заинтересована в расширении военно-технического сотрудничества с Россией и поставках новейшей российской техники.
А.М.Василевский
Специально для Politikus.ru
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
42 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Володя - молодец.

для № 2,Вездеход,сегодня,02:55
Серый!
Президент России Владимир Владимирович Путин-уважаемый политик мирового масштаба. Все у него хорошо,одна незадача,ты его еще молодцом не назвал.Теперь слава Богу и ты заметил и снизошел до похвалы. Спасибо тебе,Сереженька,спасибо.
Как все просто,назвал президента Великой державы-Володей,а еще и Вованом,вроде и сам почти как президент....
Серый!
Президент России Владимир Владимирович Путин-уважаемый политик мирового масштаба. Все у него хорошо,одна незадача,ты его еще молодцом не назвал.Теперь слава Богу и ты заметил и снизошел до похвалы. Спасибо тебе,Сереженька,спасибо.
Как все просто,назвал президента Великой державы-Володей,а еще и Вованом,вроде и сам почти как президент....

Ну что уж Вы так строго, он перефразировал спич учительницы "Сережа - молодец!" своему ученику, по совместительству сыну, в выступлении одной из команд КВН. А все совпадения у него случайны. 

----------
Я оставляю за собой право давать асимметричные ответы и предпринимать любые несимметричные действия.
Я оставляю за собой право давать асимметричные ответы и предпринимать любые несимметричные действия.

Прямая линия - кратчайший путь между двумя своими точками.
Значит этот путь выгоден всем сторонам.
Значит этот путь выгоден всем сторонам.

О, как.
Обосновать не могут, могут минусик поставить, из-за угла.
Посмотрим на эту прямую РФ-Азербайджан-Иран-Индия.
Ба, этот отрезок действительно прямая.
До приезда главных лиц вся черновая уже работа проделана вплоть до мелочей. Это законы или ритуалы дипломатии о которых минусеры не знают.
Они не знают, эти обыватели, что высшие лица государства не тратят время впустую.
Обосновать не могут, могут минусик поставить, из-за угла.
Посмотрим на эту прямую РФ-Азербайджан-Иран-Индия.
Ба, этот отрезок действительно прямая.
До приезда главных лиц вся черновая уже работа проделана вплоть до мелочей. Это законы или ритуалы дипломатии о которых минусеры не знают.
Они не знают, эти обыватели, что высшие лица государства не тратят время впустую.

Голосом Маши из знаменитого мультика: Украину, Украину-то забыли!!!

Укруину не забыли,её просто не посчитали,считалки не хватило-голосом знаменитого любителя всех считать-Козлика.
----------
"Трава права,а вы-увы."Ю.Левитанский
"Трава права,а вы-увы."Ю.Левитанский

козлик умел считать до десяти , а кастрюлеголовые только до пяти , и не только лишь все !!!

Цитата: огневушка
Укруину не забыли
Великая Украина не нуждается в наших подачках!
У нее давно проложен самостийный "Новый шелковый путь", открытый
мудрим свідомим українцем Мишико Саакашвили, много ранее пути агрессора!

Правда, стоило бы оказать "небратьям" помощь в поиске подводного морепоезда, сгинувшего где-то в районе Китая, но первый баклан все разно остался за ними.
СУГС!
P.S. И да! У кого есть доступ к "одесскому телу", встретите -
плюньте ему в рожу! Все таки сегодня 08.08. За Цхинвал!!!

Как раз и не забыли, раз ЖД мимо неё пустили.

Значит этот путь выгоден всем сторонам.
Так как раз не всем сторонам. Одной стороне не уютно от всего этого.

Всегда один любит,а второй позволяет себя любить.
----------
"Трава права,а вы-увы."Ю.Левитанский
"Трава права,а вы-увы."Ю.Левитанский

Обговаривался и проект "Каспий-Залив", да что-то не слышно о нём в последнее время.
Видать, шибко дорого.
Видать, шибко дорого.

Каспий-Залив только после прекращения деятельности ИГИЛ.
----------
горит в сердцах у нас любовь к земле родимой
горит в сердцах у нас любовь к земле родимой

В том то и суть, что в основе политческого союза должна лежать торговля, а в основе торговли должны лежать торговые пути. Наша политика - есть политика созидания. В противовес политики разрушения и хаоса, которую только и может позволить себе слабеющая гегемония...

Хорошо бы, если мы бы стали эдаким транспортным хабом. Китай- Европа, Индия- Европа, Северный морской путь.
На этом можно хорошо зарабатывать, да и самим эту инфраструктуру, для внутренних дел использовать.
На этом можно хорошо зарабатывать, да и самим эту инфраструктуру, для внутренних дел использовать.

Самое слабое место в этих наполеоновских планах- именно Европа. Взгляните на карту.
Постоянный шантаж со стороны Польши обеспечен. Да, и остальные страны ЕС будут постоянно шантажировать этот маршрут. Санкции по поставкам через Россию введут в качестве меры политического давления. Так,что сильно рассчитывать на этот маршрут, как транзитный коридор я бы не стал. А, вот независимый выход в Индийский океан для России и российских товаров не помешает.
Постоянный шантаж со стороны Польши обеспечен. Да, и остальные страны ЕС будут постоянно шантажировать этот маршрут. Санкции по поставкам через Россию введут в качестве меры политического давления. Так,что сильно рассчитывать на этот маршрут, как транзитный коридор я бы не стал. А, вот независимый выход в Индийский океан для России и российских товаров не помешает.

----------
Убедит судью любого,
даже полк отборных судей,
ослепительно сурова,
правда башенных орудий.
Убедит судью любого,
даже полк отборных судей,
ослепительно сурова,
правда башенных орудий.

Маршрут не идет через Польшу (пока, во всяком случае), а проложен до Финляндии. А поляки вряд ли откажутся от транзита, тем более, что основной грузопоток из Индии, Ирана, и стран Залива и нефть в т.ч. Мумбаи-Бендер Аббас-Тегеран-Астрахань-Москва-Санкт Петербург-Хельсинки. Но есть маленький нюанс, договариваться будут Россия и Иран, остальные - могут интегрироваться (Помимо Ирана, Индии и России, интегрироваться в транзитную сеть смогут Армения, Азербайджан, Белоруссия, Киргизия, Казахстан, Украина, Турция, Таджикистан, Оман, Сирия и Болгария.)

Финляндия -транспортный тупичок,если не перегружать на паромы и корабли в портах. Ворота в Западную Европу , как ни крути идут через Польшу к основным потребителям-Германии,Франции,Италии,Нидерландам,Англии.
----------
Убедит судью любого,
даже полк отборных судей,
ослепительно сурова,
правда башенных орудий.
Убедит судью любого,
даже полк отборных судей,
ослепительно сурова,
правда башенных орудий.

Есть схема маршрута, можете найти в сети.

Ага. Дак Европа то и пох как раз. Нужны связи России-Индии-Китая. А Европа сама проситься будет.
А слабое звено - Пакистан. Он между Ираном и Индией. Вернее даже, зона племен - Балучистан. Его не обойти. Об этом ни слова.
А слабое звено - Пакистан. Он между Ираном и Индией. Вернее даже, зона племен - Балучистан. Его не обойти. Об этом ни слова.
----------
O N S
O N S

Представляется, что прокладка через горные районы трудно осуществима. Как бы не получилось в соответствии с истиной "Гладко было на бумаге, да забыли про овраги". Да много и других причин, факторов, которые осложнят выполнение Задуманного плана - создание Пути из Европу в Индию.

Можно даже канал. В Иране как раз по руслам рек. С учётом шлюзования, задача вполне реальна.
Представляю, какой вой поднимется в Европе, особенно будут визжать поляки и прибалты: Нельзя! Запретить! Мы не согласны!
Представляю, какой вой поднимется в Европе, особенно будут визжать поляки и прибалты: Нельзя! Запретить! Мы не согласны!

Что интересно-на боевой службе в Персидском заливе снится мне сон-корабли идут по горным рекам:-)
Самая проблема, как помню-форсирование водопадов:-)
Редко какой сон запоминается, но вот этот врезался в память:-)
Самая проблема, как помню-форсирование водопадов:-)
Редко какой сон запоминается, но вот этот врезался в память:-)
----------
горит в сердцах у нас любовь к земле родимой
горит в сердцах у нас любовь к земле родимой

Из Ирана в Индию все давно проложено - дороги хорошие. Тут больше политику утрясти надо - Азербайджан слабое звено....

Усть - Луга есть.

Ж/д. пройдет в междугорье Между Захеданом и Керманом, восточнее Кухрудского хребта от Бендер Аббаса, на Тебес - Тегеран и далее на побережье Каспия

Чака, по ошибке минусанула.

Это бывает 


Если появится путь с юга на север для товаров, то вместе с товарами, на север, т.е. в Россию двинуться торговцы со своим менталитетом. Если бы ограничились только контейнерными перевозками, а так ведь и скачёк новой миграции начнётся. В древние времена Индусы-Арийцы ломанулись с севера на юг, теперь обратно - на Север.

Берите больше.Это еще выход к иранским портам в Персидском заливе.Причем существует уже построенная жел .дорога через Афган (Мазаришариф) до Герата.Путин дает Ирану кредит в 2,2 млрд .евро на электрификацию жел.дороги и строительство электростанции.Короче,все это стало возможным после вступления Пакистана и Индии в ШОС.Дорога идет до индийского штата Гуджарат (индийский Манчестер и центр обработки алмазов всего мира (90%))через Пакистан.В проекте совместный газо и нефтепровод в Индию.Вот на что купится Азербайджан!

О как. В принципе одидаемо.
Не зря Ржд сразу после снятия санкций стройку ведут в Иране.
Я еще тогда подумал что неспроста.
Не зря Ржд сразу после снятия санкций стройку ведут в Иране.
Я еще тогда подумал что неспроста.

В.В Путин переиграл США и прочая намного раньше . Может кто помнит , но во время переговоров о снятии санкций с Ирана В.В.Путин торопил Лаврова - просил , что бы ,по моему , к сентябрю все закончить. США купились- они рассчитывали что Россия будет против , т.к. Иран выступал конкурентом для российской нефтянки . И в "пику" России ускорили процесс снятия санкций.
Сразу же после этого Иран наводнили российские спецы . Сразу же началась сирийская компания, Пошел разговор о транспортном коридоре и т.д. Иран - это одна из ключевых точек - раньше была Украина , но они просрали такую возможность , ну что же взяли чуть южнее .
Запустив санкции США и ЕС сунули вилы в берлогу . Теперь будут бегать долго и нудно . А когда набегаются , то окажется что и возвращаться то некуда и поговорить не с кем. И США и ЕС зависимы от Азии .В свое время они очень много всего в нее вложили и расчитывали за счет силы ее удерживать .
В.В.Путин просто разрушил эту систему и строит новую, построенную совсем на других принципах .
Сразу же после этого Иран наводнили российские спецы . Сразу же началась сирийская компания, Пошел разговор о транспортном коридоре и т.д. Иран - это одна из ключевых точек - раньше была Украина , но они просрали такую возможность , ну что же взяли чуть южнее .
Запустив санкции США и ЕС сунули вилы в берлогу . Теперь будут бегать долго и нудно . А когда набегаются , то окажется что и возвращаться то некуда и поговорить не с кем. И США и ЕС зависимы от Азии .В свое время они очень много всего в нее вложили и расчитывали за счет силы ее удерживать .
В.В.Путин просто разрушил эту систему и строит новую, построенную совсем на других принципах .

А с Москвы на Минск, Варшаву и прочие европы....

Еще бы цены на внутренние перевозки снизили. А так получается что за все эти мега-проекты платят в конечном счете простые россияне.

Фото -класс! Обожаю Путина, опять какой -то ход придумал. Красава! 









Россия всегда была той страной, которая связывала воедино транспортные коридоры, начиная со времён Рюрика (путь из варяг в греки)


Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Слава Роду, Богам и Предкам Нашим!