Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

Ту-214 снова на пассажирских линиях

Ту-214, вновь получивший сертификат летной годности и переданный в авиакомпанию Red Wings, совершил первый коммерческий рейс, сообщает официальный ТГ-канал ПАО «ОАК».



Самолет в ливрее ОАК взлетел вечером в пятницу из Жуковского с полной загрузкой и приземлился в аэропорту Адлера.

В последние несколько лет Ту-214 эксплуатировались в основном специальным летным отрядом «Россия», на них летали правительственные делегации.

«Это хорошая и надежная отечественная машина. После модернизации мы фактически получили новый самолет с абсолютно новым салоном, - отметила заместитель генерального директора по управлению флотом Red Wings Екатерина Рухлова. - У нас хороший опыт работы с самолетами семейства Ту-204/214, и мы будем всесторонне помогать ОАК с вводом в эксплуатацию новых таких машин».
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
9 мнений. Оставьте своё
№1 S-E-R-G 3 февраля 2024 16:00
+15
Вот и славненько… Независимое государство должно иметь свою авиацию. Теперь только наладить серийное производство и выпустить побольше. А то убили свой Авиапром в угоду Боингу и Аэробусу.
№2 OtVint 3 февраля 2024 16:50
+11
Ага! Первый в мире межконтинентальный пассажирский самолет ТУ-114 был создан в СССР. Всякие боинги и аирбасы прикуривали в сторонке. И чего запад добился? Тупо потерял наш рынок и будет терять дальше, когда наши авиалайнеры пойдут на экспорт. До 91-го года каждый 3-й самолет в мире был построен в СССР, к этому опять и придем
№3 GR777 4 февраля 2024 11:10
+1
OtVint, западенцы не чураются применения в конкурентной борьбе самых наиподлейших методов. Подкуп менеджеров конкурентов- это самое невинное из применяемого арсенала. Так, они купили руководителей Аэрофлота- ротастого маршала Шапошникова и тупого зятя Ельцына (не помню фамилию этого животного). А мы вечно придерживаемся каких-то мифических правил, установленных врагами. Помню, как мы (СССР) помогали режиму, предавшего нас Садата разминировать Суэцкий канад, в результате чего цены на нефть упали ниже плинтуса. Идиёты!
№4 Лида Л. Л.-2022 3 февраля 2024 16:16
+15
applodisment Отличная Новость! Молодцы! В Добрый Путь!
№5 kuzma.zosrin 3 февраля 2024 16:21
+6
В добрый путь, ура!)
№6 siberian-boots 3 февраля 2024 16:55
+5
Ну на конец то applodisment
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
№7 alystan 3 февраля 2024 20:49
+4
Как Ту-204 превратился в Ту-214?

Проект Ту-204 разрабатывался на Ульяновском заводе, в 1989 году состоялся его первый полет, а в 90-х самолеты уже совершали регулярные рейсы.

В это же время появились различные его модификации, в том числе и Ту-204-200, имеющий повышенную взлетную массу в 110,75 т и полезную нагрузку в 25,2 т (у базовой версии эти показатели составляют 103 и 21 т соответственно). Производство именно этой версии перевели в Казань, где ее переименовали в Ту-214.

Отличия между двумя моделями по мнению заслуженного пилота РФ Юрия Сытника:

Ту-214 - это одна из модификаций Ту-204. В ней изменено шасси под взлетный вес -110 750 кг. Второе отличие: на Ту-204 и всех его модификациях шасси выпускается гидросистемой, а на Ту-214 оно заменено на электрическую. Кабина и салон совершенно одинаковые, пассажиры и вовсе не отличат Ту-204 от Ту-214.

Почему выбор был сделан в пользу ТУ-204-200, а не модернизированного Ту-204СМ?

Модификация Ту-204СМ отличалась от стандартной версии не только увеличенной взлетной массой, но и обновленной авионикой (бортовое радиоэлектронное оборудование). Что позволило сократить экипаж до 2 человек, исключив бортинженера, что соответствовало современным нормам для самолетов данного класса.

Первый полет Ту-204СМ состоялся в 2010 году, модель являлась одной из новейших, особенно по сравнению с Ту-214, который поднялся в воздух в 1996.

Производство ТУ-шек было налажено на ульяновском предприятии, а модифицированную и принятую к дальнейшей разработке версию ТУ-204/214 решено было переместить в Казань. А на модели ТУ-204СМ, оставшейся в Ульяновске, был поставлен крест лет 10 назад.

Таким образом, Ту-204СМ теперь уже никогда не будет производиться, поскольку даже на смену Ту-204/214 уже идет самолёт следующего поколения - МС-21.
№8 IronHead 4 февраля 2024 03:37
+1
отличная новость!.. теперь нарастить производство..
№9 iprpa0 4 февраля 2024 10:27
0
Ну что же все сразу ушами начали аплодировать? Какое образовательное учреждение гражданской авиации готовит бортинженеров?! А никакое! Где взять авиаспециалистов этой профессии? А везде? Но эта везда их сначала родить должна, потом кто-то должен их выучить. Никто не хочет найти того, кто это затеял и сделал?