Добавить публикацию
Обсуждаемое
Благодатный огонь начал свое путешествие по планете комм. 149 Благодатный огонь начал свое путешествие по планете
С праздником 1 Мая! комм. 89 С праздником 1 Мая!
В зоне СВО встретились маньяк-расчленитель и каннибал комм. 78 В зоне СВО встретились маньяк-расчленитель и каннибал
Факелоносцем в эстафете олимпийского огня в Париже станет трансвестит комм. 71 Факелоносцем в эстафете олимпийского огня в Париже станет трансвестит
Стоит ли их спасать? комм. 66 Стоит ли их спасать?
Опрос
Популярное
Наблюдатели подсчитали количество уничтоженных боеприпасов в Одессе просм. 17591 Наблюдатели подсчитали количество уничтоженных боеприпасов в Одессе
Выставка трофеев в Москве по версии иностранных СМИ просм. 17449 Выставка трофеев в Москве по версии иностранных СМИ
Захотелось купить Chery? просм. 16771 Захотелось купить Chery?
Первый день украинца в России после фильтрации просм. 14736 Первый день украинца в России после фильтрации
Вчерашний удар по Одессе просм. 14703 Вчерашний удар по Одессе
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
С праздником 1 Мая! +192 С праздником 1 Мая!
Христос воскресе! +148 Христос воскресе!
Наблюдатели подсчитали количество уничтоженных боеприпасов в Одессе +145 Наблюдатели подсчитали количество уничтоженных боеприпасов в Одессе
Объявление +140 Объявление
Традиции русского воинства остаются +135 Традиции русского воинства остаются
Видео
Поляк морально поддерживает украинцев 06-05-2024 Поляк морально поддерживает украинцев
Украинский язык оказался не нужен 06-05-2024 Украинский язык оказался не нужен
Из этой группы ВСУ никто не ушёл 06-05-2024 Из этой группы ВСУ никто не ушёл
Погоня наших вертолетчиков за вражеским безэкипажным катером 06-05-2024 Погоня наших вертолетчиков за вражеским безэкипажным катером
До того, как изобрели страх 06-05-2024 До того, как изобрели страх

Минобороны формирует отряд беспилотников для арктической зоны

14-11-2014, 21:44 • Опубл.: sattay • Просм.: 4189 • Комм.: 23 • Армия и флот
Минобороны формирует отряд беспилотников для арктической зоны

Восточный военный округ (ВВО) приступил к формированию подразделения беспилотных летательных аппаратов (БЛА) на Чукотке. Об этом сообщил ТАСС начальник пресс-службы ВВО полковник Александр Гордеев.

"Оперативная группа управления ВВО, контролирующая развитие военной инфраструктуры арктической зоны ответственности округа, приступила к формированию подразделения БЛА. Оно будет дислоцировано на одном из аэродромов округа близ Анадыря. В настоящее время определены места размещения личного состава и техники, активно идет подбор военных специалистов. Подразделение будет укомплектовано исключительно военнослужащими по контракту", - рассказал Гордеев.

По его словам, планируется, что на вооружении этого подразделения будут находиться как БЛА аэродромного базирования, так и мобильные комплексы. Основными задачами будут обеспечение безопасности морского судоходства в арктической зоне, ведение воздушной разведки в прибрежной зоне и в территориальных водах России в зоне ответственности ВВО.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
23 мнения. Оставьте своё
№1 ↑ kislitsyn53 14 ноября 2014 21:50
+2
Парень с БПЛА школьника-авиамоделиста чем-то напоминает))
№2 ↑ limchuk 14 ноября 2014 21:59
+2
О том же подумала. Вспоминаю соревнования по авиамоделированию, года так 1963-го. Мальчишки из моей школы сами собирали/клеили самолёты, устанавливали на них моторчики и так далее. А что эти модели выделывали в воздухе!... Почему уже тогда не делали ставку на беспилотники для Армии? winked
№3 ↑ отец Виктор 14 ноября 2014 22:19
+3
1963 год - КАКИЕ полупроводники? КАКИЕ микросхемы? Беспилотники были реализованы позже, но на турбореактивном двигателе.
Производство беспилотников ТУ (Туполева) было в зачатке.
Когда появились полупроводники - диоды, транзисторы, тиристоры, семмисторы и прочие - появились беспилотники ТУ (номер не помню).
И вот эти беспилотники СССР использовались (не удачно "Укропами" в зоне "АТО".
Месяц-полтора назад (примерно) была такая статья на Политикусе из других источников.
А вообще, сейчас самолёты СУ-35 - это разработки именно тех годов - 1962-1967. Просто тогда небыло микропроцессоров, а геометрия самолётов уже были разработаны. Не хватало ещё и двигателей с тягой тонн на 35-50.
Для справки - "знаменитый" F-35, это разработка НИИ СССР, отложенная в архив как неперспективная! Попробуйте повторить слово в голос - БЕСПЕРСПЕКТИВНЯК!
Вот так же то и произошло с F-35.
№4 ↑ limchuk 14 ноября 2014 22:26
+2
Ну о микросхемах и полупроводниках вы спросили бы моих однокурсников по Алма-Атинскому э/техникуму связи. Они в 1964-68гг. уже монтировали приёмники в мыльницах. Не на лампах, точно. А ещё я экзамен на 3-м курсе сдавала по ПП(полупроводниковые приборы -диоды, транзисторы, тиристоры и пр.). rtfm
№5 ↑ отец Виктор 14 ноября 2014 22:41
+1
Да, в 60-е годы появились полупроводники. Согласен и не отрицаю. Но их характеристики оставляли желать лучшего. Разброс характеристик германиевых транзисторов (ГТ-ХХХ - маркировка транзисторов) оставлял только надежды. В то время как триоды (ламповые) имели жёсткие параметры.
Так что можно сказать, что полупроводников для ВПК небыло.
А уж диоды и конденсаторы - это вообще разброс характеристик составлял около 100%.
Такие детали были пригодны разве что для детекторных приёмников и в бытовой электронике, но ни как ни для применения в ВПК.
№6 ↑ mab3162 14 ноября 2014 23:09
+2
Ещё весьма важный момент - источник питания электроаппаратуры. Экономичность была "никакая", помню на учениях по гражданской обороне мне поручили таскать за радистом с переносной рацией рюкзак с батареями - он был весом около 30кг. Я тогда упарился feel
№7 ↑ mab3162 14 ноября 2014 22:25
+1
Тогда не было ещё миниатюрной оптической и радиоаппаратуры. В 63 году только-только начали первые германиевые транзисторы делать (МП39).
№8 ↑ отец Виктор 14 ноября 2014 23:11
+1
Саша, ну так я об этом и писал выше.
Германиевые ПП - попытка первого шага к кремниевым ПП и далее к "матери" и "процам".
№9 ↑ sliva 14 ноября 2014 22:05
0
Расстояния огромные все не исходишь.
№10 ↑ limchuk 14 ноября 2014 22:34
+1
А у нас везде огромные расстояния! И что интересно, наши предки именно пешком, да на лошадях или лодках, прошли от Смоленска и Москвы до Хабаровска, Владивостока, Петропавловска-Камчатского, Аляски и Калифорнии. А сейчас - поезда, самолёты, дирижабли... winked
№11 ↑ Olrg 14 ноября 2014 22:06
-4
Север нужен только чукчам. Ни евреи, ни хохлы не любят мороза и это Божий дар чукчам. Вот, Абрамович и тот не долго правил, в Англию слинял.
№12 ↑ mab3162 14 ноября 2014 22:30
+3
Не надо грязи. Когда я был на Чукотке в командировке, встречались там люди всех национальностей, кроме негров. А для ребёнка от смешанного брака чукчи и хохла даже местные остряки придумали тогда новое смешное слово - чухол. И что удивительно, кавказцы (грузины, армяне, азербайджанцы) вроде бы теоретически должны быть теплолюбивыми, однако прижились там и никто из тех, кого я спрашивал об этом, уезжать насовсем оттуда не хотел, только в отпуск в гости к родственникам и сразу назад.
№13 ↑ отец Виктор 14 ноября 2014 22:32
+3
Поставил минус, потому, что вы небыли в тех краях. И не знаете, что сделал Абрамович для Чукотки!
Я там был.
И в краеведческом музее Анадыря тоже.
и в разных населённых пунктах Чукотки.
Там разве что иконы Абрамовича нет!!!

ДА ТАМ НА НЕГО МОЛЯТСЯ!!! И это не шутка - это реальность!!!

Я общался и с чукчами, и с жителями Анадыря, Билибино, Певека и просто в вертолёте с работягами.
То, что Абрамовича "заставили" сделать "нормальную политику", а он предвосхитил ожидания властей.
Потому и "уволили" его оттуда.
И теперь властям "приходится" поддерживать тот порядок, который Абрамович там установил.

Я не фанат олигархов.
Но дело сделано.
И имя его Чукотчане запомнили очень на долго!!!
Есть в музее Анадыря бивень мамонта, на котором изображено высадка Абрамовича из вертолёта рядом с ярангами.

думаю, что вы меня поняли.
№14 ↑ Olrg 14 ноября 2014 22:49
0
Отец Виктор, вы не отец, а самозванец. Иначе дар божий не дал бы вам ошибаться. Сибирь моя родина, а север мой край. Чукчи тем и отличаются от хохлов и евреев, что помнят все доброе, кто им сделал и платят добротой. Вот только водку им нельзя. На севере много я видел людей, но все они там временщики, приехали за длинным рублём. Очень мало, кто стал северу как чукчи (под словом чукчи я имею ввиду много северных народов).
№15 ↑ отец Виктор 14 ноября 2014 22:53
+2
Я тупо ИМХО.
А вы где изволите проживать?
Я Сибирь изъездил вдоль и поперёк, но людей, которые бы так выражали свои мысли не встречал.
Хотя приходилось бывать и в "притонах".
И слова про отца, так я что-то не видел самозванца, который держал свечку, пока я становился отцом!
И ваш пост - просто набор звуков - ни фактов, ни объяснений, ни ...
А давно вы получили методичку?
№16 ↑ Olrg 14 ноября 2014 23:08
-1
Цитата: отец Виктор
Я тупо....

Верно. Бог метит. Извините, это вы сами. Продолжайте ездить...
№17 ↑ kotofey 14 ноября 2014 22:27
0
Для арктической зоны такие беспилотники как на фото точно непригодны. У таких беспилотников сам по себе ресурс ограничен, а уж в условиях немалых отрицательных температур и подавно ...
Разве что движки там будут не на электричестве а как на авиамодельках: бензин, керосин и что там ещё ...
№18 ↑ Gw0zd 14 ноября 2014 23:48
+1
== И в 60-е создавались качественные схемы на пп - для этого действовала программа отбора из партий изделий типа ОС (особо стойкие) и только их пускали для военной техники. Пример - П14А (МП41А)- на них и через 20 лет мои приёмники работали. А схемы так разрабатывались, что разброс параметров активных элементов мало влиял на параметры устройства. Это высший класс проектирования - вызов для инженера. И советские инженеры этот вызов приняли. Пример: легендарная ЭВМ БЭСМ-4 собрана в конце 60-х на МП416 (лучшая в мире была).
А беспилотники эти -на бензине, так что холода не боятся. Будут и новые, помощнее. Это нам под силу.
№19 ↑ qwerty 15 ноября 2014 09:13
0
Главное сделан первый шаг, а далее приобретут опыт и примут решение - бензин, керосин, электрика и проч.
Может скоро расформируют, придет очередной Сэр Дюков на смену Шойгу и сгорят синим пламенем эти беспилотники (без бензина и керосина).
У нас в России все непредсказуемо.
№20 ↑ Андрейка 15 ноября 2014 10:37
0
Цитата: отец Виктор
Беспилотники были реализованы позже, но на турбореактивном двигателе.
Вы наверное, удивитесь, но беспилотники подразделяются на классы и бывают массой от грамм до десятков тонн. Никто, даже в безмикросхемные годы, не запрещал прицепить к модельке фотоаппарат и рассматривать снимки после съёмки.
№21 ↑ Андрейка 15 ноября 2014 10:37
0
Цитата: отец Виктор
Беспилотники были реализованы позже, но на турбореактивном двигателе.
Вы наверное, удивитесь, но беспилотники подразделяются на классы и бывают массой от грамм до десятков тонн. Никто, даже в безмикросхемные годы, не запрещал прицепить к модельке фотоаппарат и рассматривать снимки после съёмки.
№22 ↑ Андрейка 15 ноября 2014 10:40
0
Цитата: sliva
Расстояния огромные все не исходишь.

Всё истоптала нога геолога...
№23 ↑ Андрейка 15 ноября 2014 10:46
0
Цитата: kotofey
Разве что движки там будут не на электричестве а как на авиамодельках: бензин, керосин и что там ещё ...
На касторке раньше были. Т.е. дизельные по факту.