Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
«Ночные охотники» готовы к присяге
Ожидаемые поставки модернизированного вертолета Ми-28НМ в Военно-космические силы Российской Федерации начнутся в самое ближайшее время. "Ночные охотники" прошли все необходимые летные испытания, и успешно опробовали новейшую аппаратуру, установленную на борт наших грозных стражей воздушного пространства.
"Адская птичка", на зависть иностранным военным экспертам, претерпела обширный ряд конструктивных доработок и модернизаций - Ми-28НМ принципиально отличается от своего предшественника Ми-28Н своими тактико-техническими, летными и боевыми характеристиками. В 2015 году уже был построен первый опытный образец, который на своем примере реализовал многие передовые отечественные разработки в области вертолетостроения. А версию Ми-28НМ начали разрабатывать еще в далеком 2009. Проект реализовал ПАО "Роствертол".
Управляющий директор вышеуказанного предприятия Петр Мотренко успел поделиться с прессой некоторыми особенностями доработок - "ночные охотники" получили модифицированные лопасти несущего винта, способные увеличить крейсерскую скорость вертолетов на 13%, а максимальную - на 10%. На эти показатели также повлияла и адаптация конструкции фюзеляжа. Да, наши красавцы, действительно, теперь смогут перемещаться на порядок резвее.
Кроме этого, Ми-28НМ будет оборудован современным, принципиально новым локатором - это так называемый надвтулочный радар Н025. Он позволит вертолету обеспечить максимальный круговой обзор. Про маневренность инженеры-конструкторы тоже не забыли - аппарат получил новейшую систему управления, благодаря которой нашим летчикам будет еще проще выполнять и отрабатывать приемы высшего пилотажа.
"Ночные охотники" будут также оборудованы новым прицельно-навигационным комплексом, который включает в себя систему контроля посадки в плотном тумане и ночью. Это очень важная особенность, расширяющая стратегические возможности использования ударных вертолетов.
В завершение, список известных доработок можно дополнить информацией о защищенной боевой информационной системе сетевого типа, с помощью которой машины смогут оперативно обмениваться данными друг с другом. Это позволит применять бортовое вооружение по целям, которые "видит" сосед.
Не удивлюсь, если за "ночными охотниками" выстроится очередь из иностранных покупателей. К слову, за российской истребительной авиацией уже таковые и наблюдаются, особенно, после Сирии. Надеюсь, что истинные поклонники ударных вертолетов смогут воочию наблюдать величественный полет Ми-28НМ уже на ближайшем авиа-мероприятии типа "МАКС" на зависть западным конкурентам в области военной авиации.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
32 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Ка-52 получше будут.

Как говорили раньше: "Больше товаров - хороших и разных!"

Вот только летчики на Ми-24 летают, пока Ми-28 и Ка-52 на выставках писюнами меряются. Я к тому, что первый полёт Ми-28 от 10 ноября 1982 года восемьдесят второго Карл!
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8-28
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8-28

Цитата: JohnBi
Ка-52 получше будут.
Точно. А Т-90 будет получше, чем БТР-82. И СУ-35 покруче, чем СУ-25. А уж насколько "Ясень" круче, чем "Буян-М" и говорить смешно!
Только вот почему-то армия вооружена не только Т-90, Ясенями и Су-35...

ррр- скоро начнется война
так скоро что мы этого не этого не осознаем
Коанда Путина делает все возможное, но пора кричать - и кричать во спасение - выстрел в голову ходорковскому всем либерастам - рубить либерастов везде Екатиринбург русский город - всех оленей там в ноль
так скоро что мы этого не этого не осознаем
Коанда Путина делает все возможное, но пора кричать - и кричать во спасение - выстрел в голову ходорковскому всем либерастам - рубить либерастов везде Екатиринбург русский город - всех оленей там в ноль
----------
США-шники не были на Луне
США-шники не были на Луне

ну я так пытаюсь злобным быть - но все выше сказано вперед
----------
США-шники не были на Луне
США-шники не были на Луне

Это что было? Кто-нибудь понял?

Цитата: JohnBi
Ка-52 получше будут.
===
одна система катапультирования пилотов чего стоит

Это разные машины. У каждой свои плюсы и минусы.
----------
Наше дело правое, Победа будет за нами! (С)
Наше дело правое, Победа будет за нами! (С)

В СМИ много раз муссировалась идея защиты вертолетов от попадания ракет. Что срабатывает отражающий купол и ракета уходит в сторону. Почему система не сработала в Сирии когда погибли наши ребята. Или систему еще не ставят на вертушки?
----------
Умереть за Родину-легко.Служить Родине- непросто.
(канцлер А.П. Бестужев-Рюмин)
Умереть за Родину-легко.Служить Родине- непросто.
(канцлер А.П. Бестужев-Рюмин)

В Сирии вертолет сбили ПРОТИВОТАНКОВОЙ ракетой. А защита вертолетов рассчитана на ПЗРК. В Сирии, я считаю, произошло маловероятное событие, сочетание многих факторов: низкая высота, низкая скорость( возможно даже режим висения).

На наших вертолетах применяют ракету Атака с лазерным наведением. Оператор ведет ракету вплоть до цели вручную. Захват и сопровождение цели возможно только с передней полусферы. Ми-28 не может скользить влево/вправо и одновременно держать нос к цели. Так что приходится либо висеть перед целью и ждать пока оператор сопроводит ракету и поразит цель, либо идти ей навстречу и сопровождать ракету. Оба варианта очень сильно подставляют вертолет для поражения со всех сторон в первом варианте, либо "навстречу" и "вдогон" во втором. Ми-28 просто по блату протолкнули под оборонзаказ имхо

Цитата: MarkRatslayer
В Сирии вертолет сбили ПРОТИВОТАНКОВОЙ ракетой.
Да ей пофигу что сбивать если она с наведением и из засады.
Вот только я на видео ракеты не видел.

Почему система не сработала в Сирии когда погибли наши ребята. Или систему еще не ставят на вертушки?
Источник: https://politikus.ru/army/80697-nochnye-ohotniki-gotovy-k-prisyage.html
Politikus.ru
Потому что вертолёт был не наш,а экспортный.Управлялся нашим экипажем.На экспортные машины такие сложные и секретные девайсы как РЭБ не ставят.
Источник: https://politikus.ru/army/80697-nochnye-ohotniki-gotovy-k-prisyage.html
Politikus.ru
Потому что вертолёт был не наш,а экспортный.Управлялся нашим экипажем.На экспортные машины такие сложные и секретные девайсы как РЭБ не ставят.

ми 25 экспортная серия ми 24 на этих машинах нет

способные увеличить крейсерскую скорость вертолетов на 13%, а максимальную - на 10%. На эти показатели также повлияла и адаптация конструкции фюзеляжа. Да, наши красавцы, действительно, теперь смогут перемещаться на порядок резвее.
То есть раньше развивали скорость 300 км/час, а теперь полетят 3000 км/час?

Да! Для журналиста увеличение скорости винтокрыла на 10%,означает на п о р я д о к резвее. Не согласны,идите в журналисты.Там повысят квалификацию.

Местные журналисты - самые журналистые! Ура, товариСЧи!

ВИКТОР, ТЫ НЕ ПОВЕРИШЬ!
Как-то промелькнуло сообщение о разработке в Китае АПЛ, развивающей скорость...5(!_)махов
Куды уж там воздушным аппаратам
Я тоже не поверил
Как-то промелькнуло сообщение о разработке в Китае АПЛ, развивающей скорость...5(!_)махов
Куды уж там воздушным аппаратам
Я тоже не поверил


Да как вы могли?! Если наши журналисты написали (не напИсали) - надо беззаветно верить!

А с каких пор вертолеты это ВЕС? Вроде вертолеты всегда проходили как армейская авиация...

Проценты учили считать как бэ еще в школе... :)

Так в журналисты отбор был... :)

Каждая наша "птичка" предназначена для своих целей. Так что обе марки боевых вертолетов хороши, каждая выполняет свои виды боевых задач, дополняя друг друга.

Не удивлюсь, если за "ночными охотниками" выстроится очередь из иностранных покупателей.
Источник: https://politikus.ru/army/80697-nochnye-ohotniki-gotovy-k-prisyage.html
Politikus.ru Уважаемый автор давайте свою армию укомплектуем сначала,а уж опосля...
Источник: https://politikus.ru/army/80697-nochnye-ohotniki-gotovy-k-prisyage.html
Politikus.ru Уважаемый автор давайте свою армию укомплектуем сначала,а уж опосля...

Как скажут наши моряки,-Семь футов под килем.Удачной Вам работы и службы на таких грозных машинах,и пусть она оберегает мирное небо и хранит жизнь нашим пилотам.





По работе приходится общаться с представителями МВЗ, ГосНИИ ГА, Ростова. Проблемы с главным редуктором никуда не делись. Крайне ненадежен, ресурс исключительно мал. По причине своей изначально ошибочной конструкции работает в очень неблагоприятных условиях. Отсюда и все беды. Кому интересно, почитайте.https://judgesuhov.livejournal.com/178878.html

Почитал по Вашей ссылке. Я бы сказал, автор немного предвзято пишет. Слишком поднимает Ка-52 и слишком опускает Ми-28 (при этом фактуры правильной много). И уж точно, Ка-50 в 1982 г. не соответствовал ничему (хотя и Ми-28 тоже ничему не соответствовал), тогда только-только испытания начались. Если уж автор решил содержательно сравнивать Ка-52 и Ми-28 нужно быть предельно беспристрастным, иначе посчитают предвзятым (тем более человек с Прогресса).
Но, в целом (по совокупности параметров), Ка-52 действительно лучше.
Хуже он только одним, у него не было такого мощного лобби какое, сумел сделать Роствертол для Ми-28.
Но, в целом (по совокупности параметров), Ка-52 действительно лучше.
Хуже он только одним, у него не было такого мощного лобби какое, сумел сделать Роствертол для Ми-28.

Пока что, не смотря на то, что Ка-52 и Ми-28 практически ровесники, они оба чрезвычайно конкурентоспособны по отношению к западной технике. Тот же Апач им проигрывает. При этом Ка-52, пожалуй, будет прилично лучше.
НО! Это пока, ещё лет 10, а то и меньше и всё это закончится. Сикорский начал делать вертолёты с "жёстким винтом" и с маршевым движетелем. Это уже другое поколение.
А в России такие разработки не ведутся, а у них уже живые вертолёты сделаны. Это уже стратегическое отставание.
+10% скорости, это, конечно неплохо, но это не 500 км/ч.
НО! Это пока, ещё лет 10, а то и меньше и всё это закончится. Сикорский начал делать вертолёты с "жёстким винтом" и с маршевым движетелем. Это уже другое поколение.
А в России такие разработки не ведутся, а у них уже живые вертолёты сделаны. Это уже стратегическое отставание.
+10% скорости, это, конечно неплохо, но это не 500 км/ч.

=== Да уж, система слепой посадки - это своевременно.
Надеюсь, что "детские болезни" Ми-28Н уже позади.
В ходе боя оператору может потребоваться принять управление
и вот здесь все системы помощи в пилотировании будут нужны,
ведь бой перерыва не даёт.
Сомневаюсь, что на амерском старье есть подобное.
А ведь ОV-22 "Бронко" регулярно у них валится...
Нам нужно много таких машин. И готовить в пилоты хотя бы на
Ми-117(8) десантных и мотострелковых офицеров.
Всё это ещё и в ДОСААФ упирается, в СЛА для молодёжи.
Надеюсь, что "детские болезни" Ми-28Н уже позади.
В ходе боя оператору может потребоваться принять управление
и вот здесь все системы помощи в пилотировании будут нужны,
ведь бой перерыва не даёт.
Сомневаюсь, что на амерском старье есть подобное.
А ведь ОV-22 "Бронко" регулярно у них валится...
Нам нужно много таких машин. И готовить в пилоты хотя бы на
Ми-117(8) десантных и мотострелковых офицеров.
Всё это ещё и в ДОСААФ упирается, в СЛА для молодёжи.

Когда этих птичек будет стая, тогда и есть резон хвастаться. А пока их штучные экземпляры, они нах. не нужны.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.