Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Задержаны чиновники в Курской области за растрату средств при строительстве оборонительных сооружений
Видео
Установлено, что не так с «булавами». В следующем году они снова полетят
Запуски баллистических ракет для подводных лодок Р-30 «Булава», необходимые для проверки качества их изготовления, возобновят весной. Об этом сообщил главнокомандующий ВМФ Виктор Чирков. Решение о дополнительных проверочных пусках было принято после аварии, произошедшей 6 сентября в ходе государственных испытаний стратегического ракетоносца К-550 «Александр Невский» (вторая лодка проекта 955 «Борей»).
Как и предполагалось, причиной аварии стал производственный брак. Первый зампред военно-промышленной комиссии Иван Харченко сообщил, что дефект был обнаружен на трёх ракетах в выдвижных соплах второй ступени: «Если в общих чертах: при изготовлении материала для сопел была нарушена технология. Когда подняли все карточки, определили, что с аналогичным дефектом материал стоит ещё на трёх ракетах той же серийной партии… Речь идёт просто о замене на трёх ещё ракетах из этой партии собственно этого элемента».
Иными словами, претензий к конструкторам ракет (Московскому институту теплотехники, который пресса обвиняла в неудачах при создании новой ракеты) — нет. Нет претензий и к подводным лодкам класса «Борей». Головная лодка 955-го проекта (К-535 «Юрий Долгорукий») зачислена в состав 31-й дивизии подводных лодок Северного флота. А стартовый комплекс К-550 «Александр Невский», во время испытаний которого произошла авария, отработал штатно.
Главный конструктор ЦКБ «Рубин» (разработчик лодок 955-го проекта) Сергей Суханов в недавнем интервью поделился почти сенсационной информацией. Она не оставляет камня на камне от информационной кампании, которая дискредитировала процесс создания «Булавы» и внушала читателям мысль, будто мы больше не способны создать новую качественную баллистическую ракету:
«…Неудач с «Булавой» не было никогда. У ракет тоже свой цикл создания. Прежде чем серийная ракета попадёт на корабль, она проходит цикл испытаний, в том числе лётные испытания с наземного и морского стенда. В советское время у ВМФ был морской стенд в Балаклаве, и на нём проходили испытания все те ракеты, которые стоят на атомоходах третьего поколения. Там они падали, с ними тоже что-то случалось. Поскольку теперь стенда у нас нет, было принято решение для испытаний использовать ракетоносец «Дмитрий Донской». Опытная «Булава» проходила лётные испытания на нём. Она падала, был резонанс в прессе, но мало кто знает, что у неё соотношение в пользу успешных пусков гораздо лучше, чем у ракет предыдущих поколений, то есть лётные испытания она, по сути дела, прошла «на ура»».
Следует сказать, что К-550 «Александр Невский» госиспытания прошёл успешно. Передача лодки флоту задержана из-за аварии «Булавы», которая поставила под сомнения надёжность боезапаса. Все ракеты партии, которая должна была стать «главным калибром» К-550, проходят проверку на Воткинском заводе. И после новой серии проверочных пусков — «Александр Невский» получит своё основное вооружение. Третья лодка проекта 955 — К-551 «Владимир Мономах» — в настоящее время продолжает заводские ходовые испытания. А строительство четвёртой лодки — «Князь Владимир» — ведётся по графику.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
8 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Дело мастера боится!
Полный улёт!
----------
Родина! Свобода! Путин!
Родина! Свобода! Путин!
Как и предполагалось, причиной аварии стал производственный брак. Первый зампред военно-промышленной комиссии Иван Харченко сообщил, что дефект был обнаружен на трёх ракетах в выдвижных соплах второй ступени: «Если в общих чертах: при изготовлении материала для сопел была нарушена технология. Когда подняли все карточки, определили, что с аналогичным дефектом материал стоит ещё на трёх ракетах той же серийной партии… Речь идёт просто о замене на трёх ещё ракетах из этой партии собственно этого элемента».(ИЗ СТАТЬИ)
ДМ98900!Я,кажется,знаю фамилию этого мастера:РОГОЗИН Д.,вице-премьер:,,..срыв выполнения госзаказа необходимо рассматривать как ГОСУДАРСТВЕННУЮ измену.
Военпреды забегали.Кнут сработал.
Цитата: dm98900
Дело мастера боится!
ДМ98900!Я,кажется,знаю фамилию этого мастера:РОГОЗИН Д.,вице-премьер:,,..срыв выполнения госзаказа необходимо рассматривать как ГОСУДАРСТВЕННУЮ измену.
Военпреды забегали.Кнут сработал.
РАДУЕТ!!!!!!!!!!
у нас на лекции "преп" рассказывал,как он во время войны стал главным конструктором завода.
на испытаниях произошел подрыв снаряда сразу за каналом ствола, и вся "великолепная пятерка" (ген.директор,гл.технолог,гл. конструктор,гл.механик,гл.бухгалтер)прожили после этого ровно три дня.
времена конечно другие, но ...
на испытаниях произошел подрыв снаряда сразу за каналом ствола, и вся "великолепная пятерка" (ген.директор,гл.технолог,гл. конструктор,гл.механик,гл.бухгалтер)прожили после этого ровно три дня.
времена конечно другие, но ...
разобрались. молодцы. не ошибается тот, кто ни чего не делает... так, и что стоим, сопли размазываем? вперед, к восстановлению былой мощи страны.
----------
Главная тактика любой войны, будь то информационная, холодная или горячая война, это умение поглощать агрессию противника, а не отвечать встречной агрессией.
Главная тактика любой войны, будь то информационная, холодная или горячая война, это умение поглощать агрессию противника, а не отвечать встречной агрессией.
Прежде чем серийная ракета попадёт на корабль, она проходит цикл испытаний, в том числе лётные испытания с наземного и морского стенда. В советское время у ВМФ был морской стенд в Балаклаве, и на нём проходили испытания все те ракеты, которые стоят на атомоходах третьего поколения.
Да, о морском стенде и его качестве шли яросные дебаты, их отголоски просочились даже в открытую прессу. В 90-х годах и начале 2000-х, "оптимизируя" затраты, было отказались от этапа таких испытаний. Что и не замедлило сказаться на итоговом качестве изделия.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.