Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
В Приморье прилетел самый быстрый в мире авиаполк

Фото: Анатолий Семехин, ИТАР-ТАСС
Истребительный авиаполк, базирующийся под Владивостоком, получил долгожданное пополнение. На смену Су-27 пришло звено новейших высотных перехватчиков, значительно расширяющее спектр возможностей для авиации России в Приморье.
Речь идет о модернизированных МиГ-31БМ. Характеристики этих красивейших "железных птиц" до сих пор остаются непревзойденными. Например, самолет может свободно забираться в стратосферу и разгоняться до 2500 километров в час. Современное бортовое оснащение позволяет новой версии перехватчика беспрепятственно сбивать самолеты противника задолго до того, как будет обнаружен наш МиГ-31БМ. Дальность стрельбы у российского самолета имеет показатель в 300 километров против 180 у американского "коллеги" F/A-18 Super Hornet.
Новый радар, установленный в каждую боевую единицу нового звена высотных перехватчиков, способен сопровождать 24 цели одновременно, а умная система управления выбирает восемь наиболее опасных из них, и обстреливает их управляемыми ракетами. К слову, самолет способен нести до 10 таких ракет. Для ближнего боя установлена шестиствольная пушка с внушительным темпом стрельбы - до 9000 выстрелов в минуту.
Но это не все, что можно сказать о модернизированных МиГ-31БМ, прибывших в Приморье. Самолеты оснастили специальными стойками основного шасси для того, чтобы повысить курсовую устойчивость при взлетах и посадках на снежных и ледяных аэродромах. Данное нововведение призвано расширить зону применения авиации базирующийся под Владивостоком на Арктический регион.
Аэродром "Центральная Угловая" уже со всеми почестями принял в свои ряды новое звено МиГ-31БМ, а летчики прошли все необходимые этапы переподготовки.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
27 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Красивый самолёт, а некрасивый самолёт, как известно, летает плохо.

Полнейший косяк в статье. В авиаполку в Центральной угловой в первой и второй эскадрильях Су-27СМ меняют на Су-35. А третья эскадрилья взамен немодернизированных МиГ-31 получает модернизированные.

Тут косяк и в достижении скорости. Не 2500, а 3200.

Самый главный "косяк" в заголовке. Автор не видит никакой разницы между авиа полком и авиа звеном... 


во истину, информированный болтун, находка для шпиона и должен сидеть... не за компьютером, если это не вброс.

главное проинформировали а дальше пусть головы болят... кто хочет пощекотать себе нервы( узнает на практике и скорость, и дальность обнаружения, если далеко зайдёт, то и далность стрельбы.

+100500
Аффтор - видимо очередной эксперД типа Гусарова. В дополнение к вышеизложенному - указанная конструкция главных стоек шасси на данных аеропланах применяется изначально и не связана с возможностью посадки на ледовые аэродромы.
Аффтор - видимо очередной эксперД типа Гусарова. В дополнение к вышеизложенному - указанная конструкция главных стоек шасси на данных аеропланах применяется изначально и не связана с возможностью посадки на ледовые аэродромы.

МиГ-31

Отличная работа!

Замечательная новость!

Поправочка. 3000 км\ч это только по паспорту, а по факту до 3700 км\ч разгояется

Выдумывать не надо. У этого аэроплана есть предельно допустимое значение числа Маха в полёте. При этом истинная скорость будет зависеть от высоты и температуры воздуха. В стандартных условиях это чуть больше 3000км/ч. Он может разогнаться и больше (нарушение инструкции), да вот только расплавиться могут кое-какие детали - и так температура поверхности около 300 Цельсия. Ни о каких 3700 и речи нет.

А никто и не выдумывает. На МИГ-25 был поставлен рекорд скорости 3700 км. И да, герметик поплавился - летчика из кабины пришлось с помощью лома доставать. И, вроде как, на МИГ-31 сейчас ставят движки покруче. Так что и 3700 по ходу не предел

Об этом в КБ им. А.И.Микояна ничего неизвесно, уверяю Вас!
Ещё раз советую не распространять ложные сведения. Истинная скорость 3700 км/час на высоте 17000 м это Мах 3.5 и температура торможения 475 градусов Цельсия. Не надо так вольно обращаться с цифрами. Посмотрите все рекорды, установленные этим самолётом под маркой Е-166 или Е-266 - ни один не превышает 3000 км/час. Действительно было несколько выходов на число Маха, равное трём, но и это было очень "стрёмно" - температура конструкции превышала расчётную на 40 градусом. Это не шутки.
Похожий на 3700 цифр для этого самолёта, действительно, значится, но относится он не к скорости, а к высоте: На МиГ-25 был достигнут динамический потолок 37000 метров.
Движки "покруче" термин, безусловно, много объясняющий. Да они стали двухконтурными, намного более экономичными, но по предельным температурам на его входе изменений не произошло.
Были случаи, когда лётчика поджаривали, но причина была иная.
Ещё раз советую не распространять ложные сведения. Истинная скорость 3700 км/час на высоте 17000 м это Мах 3.5 и температура торможения 475 градусов Цельсия. Не надо так вольно обращаться с цифрами. Посмотрите все рекорды, установленные этим самолётом под маркой Е-166 или Е-266 - ни один не превышает 3000 км/час. Действительно было несколько выходов на число Маха, равное трём, но и это было очень "стрёмно" - температура конструкции превышала расчётную на 40 градусом. Это не шутки.
Похожий на 3700 цифр для этого самолёта, действительно, значится, но относится он не к скорости, а к высоте: На МиГ-25 был достигнут динамический потолок 37000 метров.
Движки "покруче" термин, безусловно, много объясняющий. Да они стали двухконтурными, намного более экономичными, но по предельным температурам на его входе изменений не произошло.
Были случаи, когда лётчика поджаривали, но причина была иная.

Есть и неофициальный рекорд. Правда я немного ошибся - 3400 км\ч.
В конце 1960-х и начале 1970-х несколько МиГ-25 проходили испытания в Египте, совершая разведывательные полёты над оккупированным Израилем Синайским полуостровом. Этот эпизод военной карьеры МиГ-25 также примечателен тем, что именно тогда МиГ-25 и поставил свой неофициальный рекорд скорости в 3395 км/ч или М=3.2 «по данным израильских радаров».
https://www.youtube.com/watch?v=S1nBV_p0rv8 Примерно с 22-23 минуты.
А рекорд высоты у него 37,680 км
В конце 1960-х и начале 1970-х несколько МиГ-25 проходили испытания в Египте, совершая разведывательные полёты над оккупированным Израилем Синайским полуостровом. Этот эпизод военной карьеры МиГ-25 также примечателен тем, что именно тогда МиГ-25 и поставил свой неофициальный рекорд скорости в 3395 км/ч или М=3.2 «по данным израильских радаров».
https://www.youtube.com/watch?v=S1nBV_p0rv8 Примерно с 22-23 минуты.
А рекорд высоты у него 37,680 км

В районе экватора есть так называемый эффект инверсии атмосферы. На большой высоте там намного холоднее, который даёт существенную прибавку к тяге и истинной скорости. Число Маха при этом не изменяется.
Кроме того были экспериментальные самолёты, которые действительно разгонялись на большие скорости, но это был уже не МиГ-25, а некоторый переходный вариант к МиГ-31. Но в серию он не пошёл.
Кроме того были экспериментальные самолёты, которые действительно разгонялись на большие скорости, но это был уже не МиГ-25, а некоторый переходный вариант к МиГ-31. Но в серию он не пошёл.

https://www.youtube.com/watch?v=r4YuQ7Txef8 Вот еще. Случайно наткнулся. Тут про те же события говорят, но скорость уже зафиксировали почти 4000 км/ч.

Только сейчас обратил внимание, а что это за тренога за фонарём на горгроте красуется? Или это техники по запарке забыли стремянку убрать? 


Это перископ для штурмана, кабина которого находится за кабиной лётчика. Перископ убирается. Обычно используют при взлёте и посадке (иначе штурман он же оператор вооружения не видит что впереди самолёта). Если посмотрите ролики где взлетает МиГ-31, то через несколько секунд после взлёта, этот перископ чудесным образом исчезает.

Отличный ролик! 40 лет самолёту, а ведь так никто и не смог сделать даже близко равное ему!

А может просто на неподготовленные полярные аэродромы надо летать со своим аэродромным оборудованием? 


Серый ты... Это зеркало, для оператора в задней кабине
----------
"Россия не заканчивается нигде!"
"Россия не заканчивается нигде!"

Звено, езли не ошибаюсь 3-4 летательных корабля, маловато. Хотелось бы побольше. xD все равно приятно.

Цитата: guannannan
Звено, езли не ошибаюсь 3-4 летательных корабля, маловато. Хотелось бы побольше.
Будет мало, поможет второе звено)
----------
Прежде чем подумать плохо, подумай хорошо...
Прежде чем подумать плохо, подумай хорошо...

Красавчег!


----------
«Сначала они вас игнорируют. Затем они смеются над вами. Потом они борются с вами. А потом вы побеждаете». Махатма Ганди
«Сначала они вас игнорируют. Затем они смеются над вами. Потом они борются с вами. А потом вы побеждаете». Махатма Ганди
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.