Обсуждаемое
Опрос
Закончит ли Трамп конфликт на Украине?
Да, он сможет
Нет, закончить сможет только Россия
Популярное
« Февраль 2025 » | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
Рейтинг
Видео
Индия разрабатывает прототип ударного беспилотника
Индия разрабатывает прототип боевого беспилотного летательного аппарата (ББЛА) по программе AURA (Autonomous Unmanned Research Aircraft), особое внимание уделяется стелс-особенностям аппарата.
Примерами ударных стелс-беспилотников являются американский Х-47, французский Dassault nEUROn и британский BAE Taranis, которые находятся на ранней стадии испытаний. Программа Х-47В предназначена для создания ББЛА, способного действовать с палубы авианосцев. Целью Индийской организации оборонных исследований DRDO является создание аппарата, способного наносить удары по противнику, не подвергая жизнь пилотов истребителей опасности, пишет Военный паритет.
Новый ББЛА будет взаимодействовать с истребителями пятого поколения FGFA и АМСА, которые появятся на вооружении ВВС Индии в конце этого десятилетия или в начале следующего. Сообщается, что индийские инженеры уверены в успехе своей программы. Как ожидается, прототип AURA поднимется в воздух в 2015 году.
По этой программе очень мало информации, так как он является «черным проектом», то есть секретным. Основной проблемой станет создание двигателя для ББЛА, так как в этой области Индия все еще зависит от иностранных производителей. В настоящее время для своих истребителей Индия использует российские АЛ-41 и РД-33, американские F414 и британские Adour (Rolls-Royce).
Компания HAL производит некоторые из этих двигателей, но еще не освоила производство лопаток, которые поступают из-за рубежа. Если Индия сможет создать полностью свой двигатель, она присоединится к элитному клубу, куда входят США, Франция, Великобритания и Россия. Китай также стремится создать свой ТРДДФ, но все еще сталкивается с трудностями по созданию двигателя WS-10 для своих истребителей.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
0 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.